本實(shí)用新型屬于物料貯存裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，本實(shí)用新型涉及一種隔層料架。

背景技術(shù)：

目前，放置線束的塑料箱料架都為隔層料架，料架上的各個(gè)隔層位置固定。但為保證取放料合理，要增加相鄰隔層之間的間距，在符合人機(jī)工程的高度情況下，導(dǎo)致隔層數(shù)少，這樣可以放置塑料箱的數(shù)量也較少，最終導(dǎo)致隔層料架需求量較大，成本上升。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型提供一種隔層料架，目的是提高空間利用率，降低成本。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：隔層料架，包括料架本體，還包括可移動(dòng)的設(shè)置于所述料架本體上且用于放置物料箱的物料托架和設(shè)置于料架本體上且用于物料托架限位的限位機(jī)構(gòu)，料架本體具有用于放置物料箱且位于物料托架下方的底架。

所述料架本體還具有豎直設(shè)置于所述底架上的側(cè)擋架和設(shè)置于側(cè)擋架上的滑軌，所述物料托架為可移動(dòng)的設(shè)置于滑軌上。

所述側(cè)擋架設(shè)置相平行的兩個(gè)，兩個(gè)側(cè)擋架分別與所述底架的一端固定連接。

所述限位機(jī)構(gòu)包括與所述料架本體連接的吊掛鏈和設(shè)置于吊掛鏈上且用于插入所述滑軌上所設(shè)的鎖止孔中的插銷。

所述鎖止孔沿所述滑軌的長度方向設(shè)置兩個(gè)。

所述物料托架沿豎直方向設(shè)置多個(gè)。

所述物料托架上設(shè)有用于對所述物料箱定位的多個(gè)上層限位板，多個(gè)上層限位板呈矩陣式M行N列布局。

所述物料托架上設(shè)有用于在移動(dòng)方向上對所述物料箱限位的上層擋桿。

所述底架上設(shè)有用于對所述物料箱定位的多個(gè)底層限位板，多個(gè)底層限位板呈矩陣式M行N列布局。

所述底架上設(shè)有用于對所述物料箱限位的底層擋桿。

本實(shí)用新型的隔層料架，將物料托架設(shè)置成可移動(dòng)的，更符合人機(jī)工程，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)物料托架的前后位置，充分利用空間，可以充分降低隔層間距，增加包裝數(shù)量，減少料架投入，減少發(fā)貨車次，降低物流成本。

附圖說明

本說明書包括以下附圖，所示內(nèi)容分別是：

圖1是本實(shí)用新型隔層料架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型隔層料架的分解示意圖；

圖3是本實(shí)用新型隔層料架處于滿料狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型隔層料架處于取完料狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)記為：

1、上層限位板；2、上層擋桿；3、物料托架；4、限位機(jī)構(gòu)；41、吊掛鏈；42、插銷；5、底架；6、側(cè)擋架；7、滑軌；8、底層限位板；9、底層擋桿；10、滾動(dòng)軸承；11、腳輪；12、前拖鉤；13、后拖鉤；14、防撞塊。

具體實(shí)施方式

下面對照附圖，通過對實(shí)施例的描述，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn) 一步詳細(xì)的說明，目的是幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對本實(shí)用新型的構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解，并有助于其實(shí)施。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型提供了一種隔層料架，包括料架本體、可移動(dòng)的設(shè)置于料架本體上且用于放置物料箱的物料托架3和設(shè)置于料架本體上且用于物料托架3限位的限位機(jī)構(gòu)4，料架本體具有用于放置物料箱且位于物料托架3下方的底架5，底架5與物料托架3并相平行。

具體地說，如圖1和圖2所示，底架5和物料托架3均為矩形框架結(jié)構(gòu)，料架本體還具有豎直設(shè)置于底架5上的側(cè)擋架6和設(shè)置于側(cè)擋架6上的滑軌7，物料托架3為可移動(dòng)的設(shè)置于滑軌7上，滑軌7的長度方向與底架5和物料托架3的寬度方向相平行。

如圖1和圖2所示，側(cè)擋架6設(shè)置相平行的兩個(gè)，兩個(gè)側(cè)擋架6分別與底架5的長度方向的一端固定連接，各個(gè)側(cè)擋架6上均設(shè)置有滑軌7，物料托架3的兩端分別設(shè)置于一個(gè)滑軌7上。作為優(yōu)選的，物料托架3的長度方向的兩端均設(shè)置有與滑軌7接觸的滾動(dòng)軸承10，且各端至少設(shè)置兩個(gè)滾動(dòng)軸承10，通過滾動(dòng)軸承10實(shí)現(xiàn)物料托架3在水平方向上的直線移動(dòng)。

如圖1和圖2所示，限位機(jī)構(gòu)4包括與料架本體的側(cè)擋架6和/或滑軌7連接的吊掛鏈41以及設(shè)置于吊掛鏈41上且用于插入滑軌7上所設(shè)的鎖止孔中的插銷42。插銷42是用于在物料托架3的移動(dòng)方向上對物料托架3起到限位作用，使物料托架3能夠分別固定在取放料兩個(gè)位置，因此插銷42既可以插入滑軌7上的鎖止孔中，也可以從鎖止孔中抽出。當(dāng)物料托架3沿豎直方向設(shè)置多個(gè)，限位機(jī)構(gòu)4也設(shè)置多個(gè)且沿豎直方向依次設(shè)置，滑軌7設(shè)置多個(gè)且在側(cè)擋架6上沿豎直方向依次設(shè)置，最上方的限位機(jī)構(gòu)4的吊掛鏈41與側(cè)擋架6上端的橫梁連接，其余限位機(jī)構(gòu)4的吊掛鏈41依次與橫梁下方的滑軌7連接。

如圖1和圖2所示，鎖止孔沿滑軌7的長度方向設(shè)置兩個(gè)，滑軌7的長度方向的兩端封閉，其中一個(gè)鎖止孔的位置靠近滑軌7的一端，另一個(gè)鎖止孔大致位于滑軌7長度方向的中間位置處。如圖3所示，在料架上的物料箱處于滿料狀態(tài)時(shí)，物料托架3移動(dòng)至使滑軌7上的靠近端部位置的鎖止孔處于兩個(gè)滾動(dòng)軸承10之間的位置處，此時(shí)將插銷42插入該鎖止孔中，插銷42也位于兩個(gè)滾動(dòng)軸承10之間，從而可以使物料托架3保持不動(dòng)。如圖4所示，在料架上的物料箱處于取完料狀態(tài)時(shí)，物料托架3需移動(dòng)至放料位置，即將物料托架3移動(dòng)至使端部的兩個(gè)滾動(dòng)軸承10處于滑軌7中間位置處的鎖止孔與滑軌7上的未設(shè)置鎖止孔的端部之間的位置處，此時(shí)將插銷42插入該中間位置處的鎖止孔中，從而可以使物料托架3保持不動(dòng)。

如圖1和圖2所示，物料托架3上設(shè)有用于對物料箱定位的多個(gè)上層限位板1，上層限位板1為凸出的平板。由于用于放置線束的物料箱為矩形箱體，因此物料托架3上的多個(gè)上層限位板1為呈矩陣式M行N列布局，每四個(gè)上層限位板1形成容納一個(gè)物料箱的小空間，物料托架3上沿長度方向形成多個(gè)小空間用于容納多個(gè)物料箱。作為優(yōu)選的，物料托架3上設(shè)有用于在移動(dòng)方向上對物料箱進(jìn)行限位的上層擋桿2，上層限位板1是用于在物料托架3的長度方向上對物料箱進(jìn)行限位，上層擋桿2是用于在物料托架3的寬度方向上物料箱進(jìn)行限位。上層擋桿2并設(shè)置相平行的兩個(gè)，呈矩陣式M行N列布局的所有上層限位板1位于兩個(gè)上層擋桿2之間，兩個(gè)上層擋桿2分別用于封閉每四個(gè)上層限位板1所形成的容納物料箱的小空間的兩端開口，避免因物料托架3的移動(dòng)而造成物料箱滑落。

如圖1和圖2所示，底架5上設(shè)有用于對物料箱定位的多個(gè)底層限位板8，底層限位板8為凸出的平板。底架5上的底層限位板8與上層限位板1采用同 樣的方式進(jìn)行布置，底架5上的多個(gè)底層限位板8為呈矩陣式M行N列布局，每四個(gè)底層限位板8形成容納一個(gè)物料箱的小空間，底架5上沿長度方向形成多個(gè)小空間用于容納多個(gè)物料箱。作為優(yōu)選的，底架5上設(shè)有用于在底架5的寬度方向上對物料箱進(jìn)行限位的底層擋桿9，底層限位板8是用于在底架5的長度方向上對物料箱進(jìn)行限位。底層擋桿9并設(shè)置相平行的兩個(gè)，呈矩陣式M行N列布局的所有底層限位板8位于兩個(gè)底層擋桿9之間，兩個(gè)底層擋桿9分別用于封閉每四個(gè)底層限位板8所形成的容納物料箱的小空間的兩端開口，避免因底架5的移動(dòng)而造成物料箱滑落。

如圖1和圖2所示，在本實(shí)施例中，物料托架3共設(shè)置兩個(gè)，相應(yīng)各個(gè)側(cè)擋架6上沿豎直方向設(shè)置兩個(gè)滑軌7，各個(gè)物料托架3和底架5上均可以放置三個(gè)物料箱，物料箱為塑料箱，用于放置線束。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的隔層料架還包括設(shè)置于料架本體上的腳輪11、前拖鉤12和后拖鉤13。前拖鉤12設(shè)置于底架5的前端，后拖鉤13設(shè)置于底架5的后端，腳輪11設(shè)置于底架5的底部。當(dāng)多個(gè)隔層料架相互掛接進(jìn)行周轉(zhuǎn)時(shí)，隔層料架通過后拖鉤13與后方的隔層料架的前拖鉤12掛接，隔層料架通過前拖鉤12與拖車掛接或前方的隔層料架的后拖鉤13掛接。前拖鉤12和后拖鉤13的結(jié)構(gòu)如同本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的那樣，在此不再贅述。

如圖1和圖2所示，如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的隔層料架還包括設(shè)置于底架5的外表面上的防撞塊14，防撞塊14是用于降低料架間相互碰撞對零件產(chǎn)生的影響。

以上結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述。顯然，本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制。只要是采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)；或未經(jīng)改進(jìn)，將本實(shí)用新型的上述構(gòu)思和技術(shù)方案 直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。