本實(shí)用新型涉及面粉加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型分倉(cāng)出糧裝置。

背景技術(shù)：

面粉是我國(guó)北方居民的主食之一，按面粉中蛋白質(zhì)含量的多少，可以分為高筋面粉、中筋面粉、低筋面粉及無(wú)筋面粉。各種類(lèi)型的面粉都是麥粒經(jīng)過(guò)制粉工藝加工使麥麩、麥胚和胚乳分離并將胚乳磨細(xì)制成供人們食用的。麥粒在加工前，需進(jìn)行分倉(cāng)處理，現(xiàn)有的麥粒分倉(cāng)裝置中，需分裝的麥粒經(jīng)生產(chǎn)線(xiàn)上的輸送裝置輸送，再由出糧裝置落送至麥粒倉(cāng)格，麥粒填滿(mǎn)倉(cāng)格后，需人工跑至滿(mǎn)倉(cāng)格對(duì)應(yīng)的分倉(cāng)出糧裝置處將出糧裝置的閥門(mén)關(guān)閉，比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力，需消耗大量的體力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)背景技術(shù)的不足，本實(shí)用新型研究設(shè)計(jì)了一種新型分倉(cāng)出糧裝置，其目的在于：提供一種減少人力、體力消耗，提高企業(yè)生產(chǎn)效率的新型分倉(cāng)出糧裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案：

一種新型分倉(cāng)出糧裝置，包括輸送道、出糧裝置、麥粒倉(cāng)格、麥粒進(jìn)料口，其特征在于：還包括料位感應(yīng)器、報(bào)警器、控制器，所述出糧裝置包括出糧料桶、料桶閥門(mén)、料桶閥門(mén)控制裝置、料桶閥門(mén)控制裝置安裝臺(tái)，所述料桶閥門(mén)控制裝置包括電機(jī)、傳動(dòng)齒輪、行程開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)控制桿，傳動(dòng)齒輪包括第一傳動(dòng)齒輪、第二傳動(dòng)齒輪，第一傳動(dòng)齒輪通過(guò)傳動(dòng)軸與電機(jī)相連接，第二傳動(dòng)齒輪通過(guò)螺紋桿與料桶閥門(mén)相連接，所述行程開(kāi)關(guān)控制桿包括第一行程開(kāi)關(guān)、第二行程開(kāi)關(guān)，行程開(kāi)關(guān)控制桿安裝在料桶閥門(mén)上表面，所述電機(jī)及第一行程開(kāi)關(guān)、第二行程開(kāi)關(guān)均設(shè)置在料桶閥門(mén)控制裝置安裝臺(tái)上，所述出糧料桶的出料口設(shè)置在麥粒進(jìn)料口正上方。

所述料位感應(yīng)器安裝在麥粒倉(cāng)格側(cè)壁上。

所述料桶閥門(mén)控制裝置安裝臺(tái)上還安裝有“錐形” 輸送道出料口。

所述“錐形” 輸送道出料口與出糧料桶相連通。

所述出糧料桶與水平面成40°～45°。

所述出糧料桶、料桶閥門(mén)、料桶閥門(mén)控制裝置均為兩組，對(duì)稱(chēng)安裝在輸送道中心軸兩側(cè)。

所述第一傳動(dòng)齒輪、第二傳動(dòng)齒輪嚙合連接。

所述第一傳動(dòng)齒輪直徑為5～6cm，第二傳動(dòng)齒輪直徑為18～20cm。

所述出糧裝置與麥粒倉(cāng)格在豎直方向上相距2-2.5m。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎，麥粒由出糧裝置落送至麥粒倉(cāng)格，麥粒填滿(mǎn)倉(cāng)格后，料位感應(yīng)器將信號(hào)傳遞給報(bào)警器，無(wú)需人工跑至滿(mǎn)倉(cāng)格對(duì)應(yīng)的分倉(cāng)出糧裝置處將出糧裝置的閥門(mén)關(guān)閉，直接通過(guò)控制器控制閥門(mén)的開(kāi)啟與閉合，大大減少人力的同時(shí)提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，具有很高的實(shí)用價(jià)值，適合大范圍推廣應(yīng)用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型中料桶閥門(mén)控制裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型中料桶閥門(mén)控制裝置底部結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、輸送道，2、麥粒進(jìn)料口，3、控制器，4、出糧料桶，5、料桶閥門(mén)，6、料桶閥門(mén)控制裝置安裝臺(tái)，7、電機(jī)，8、第一傳動(dòng)齒輪，9、第二傳動(dòng)齒輪，10、螺紋桿，11、第一行程開(kāi)關(guān)，12、第二行程開(kāi)關(guān)，13、行程開(kāi)關(guān)控制桿，14、“錐形” 輸送道出料口。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。

一種新型分倉(cāng)出糧裝置，包括輸送道1、出糧裝置、麥粒倉(cāng)格、麥粒進(jìn)料口2，還包括料位感應(yīng)器、報(bào)警器、控制器3，出糧裝置包括出糧料桶4、料桶閥門(mén)5、料桶閥門(mén)控制裝置、料桶閥門(mén)控制裝置安裝臺(tái)6，料桶閥門(mén)控制裝置包括電機(jī)7、傳動(dòng)齒輪、行程開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)控制桿13，傳動(dòng)齒輪包括第一傳動(dòng)齒輪8、第二傳動(dòng)齒輪9，第一傳動(dòng)齒輪8通過(guò)傳動(dòng)軸與電機(jī)7相連接，第二傳動(dòng)齒輪9通過(guò)螺紋桿10與料桶閥門(mén)5相連接，行程開(kāi)關(guān)控制桿包括第一行程開(kāi)關(guān)11、第二行程開(kāi)關(guān)12，行程開(kāi)關(guān)控制桿13安裝在料桶閥門(mén)5上表面，電機(jī)7及第一行程開(kāi)關(guān)11、第二行程開(kāi)關(guān)12均設(shè)置在料桶閥門(mén)控制裝置安裝臺(tái)6上，料位感應(yīng)器安裝在麥粒倉(cāng)格側(cè)壁上，料桶閥門(mén)控制裝置安裝臺(tái)6上還安裝有“錐形” 輸送道出料口14，“錐形” 輸送道出料口14與出糧料桶4相連通，出糧料桶4與水平面成40°～45°，出糧料桶4、料桶閥門(mén)5、料桶閥門(mén)控制裝置均為兩組，對(duì)稱(chēng)安裝在輸送道1中心軸兩側(cè)，第一傳動(dòng)齒輪8、第二傳動(dòng)齒輪9嚙合連接，第一傳動(dòng)齒輪8直徑為5～6cm，第二傳動(dòng)齒輪9直徑為18～20cm，出糧裝置與麥粒倉(cāng)格在豎直方向上相距2-2.5m，出糧料桶4的出料口設(shè)置在麥粒進(jìn)料口2正上方。

具體使用過(guò)程：待分倉(cāng)的麥粒由輸送道1輸送至出糧裝置處，開(kāi)啟控制器3，啟動(dòng)電機(jī)7，第一傳動(dòng)齒輪8轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)第二傳動(dòng)齒輪9轉(zhuǎn)動(dòng)，第二傳動(dòng)齒輪9帶動(dòng)料桶閥門(mén)5移動(dòng)，待料桶閥門(mén)5移動(dòng)至一定位置時(shí)，第一行程開(kāi)關(guān)11關(guān)閉，麥粒由出糧料桶4落至相應(yīng)的麥粒倉(cāng)格，待麥粒倉(cāng)格內(nèi)的麥粒達(dá)到一定的高度時(shí)，料位感應(yīng)器將信號(hào)傳遞給報(bào)警器，報(bào)警器報(bào)警，工作人員再通過(guò)控制器3控制電機(jī)7反轉(zhuǎn)，第一傳動(dòng)齒輪8轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)第二傳動(dòng)齒輪9轉(zhuǎn)動(dòng)，第二傳動(dòng)齒輪9帶動(dòng)料桶閥門(mén)5向相反方向移動(dòng)，待料桶閥門(mén)5移動(dòng)至一定位置時(shí)，第二行程開(kāi)關(guān)12關(guān)閉，料桶閥門(mén)5將“錐形” 輸送道出料口14關(guān)閉，剩余的麥粒再經(jīng)輸送道1輸送至下一個(gè)出糧裝置，無(wú)需人工跑至滿(mǎn)倉(cāng)格對(duì)應(yīng)的分倉(cāng)出糧裝置處將出糧裝置的料桶閥門(mén)5關(guān)閉，大大減少人力的同時(shí)提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，具有很高的實(shí)用價(jià)值，適合大范圍推廣應(yīng)用。

綜上，本實(shí)用新型達(dá)到預(yù)期效果。