本實(shí)用新型涉及一種掛燈籠裝置，尤其涉及一種公路路燈掛燈籠裝置。

背景技術(shù)：

公路是聯(lián)接城市之間、鄉(xiāng)村之間、工礦基地之間的按照國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建的，由公路主管部門驗(yàn)收認(rèn)可的道路。但不含田間或農(nóng)村自然形成的小道。主要供汽車行駛并具備一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施的道路稱公路。中文所言的“公路”是近代說(shuō)法，古文中并不存在，“公路”是以其公共交通之路得名。

路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內(nèi)的燈具。語(yǔ)出夏之栩《片斷的回憶》：“行人已稀少，路燈又昏暗。

當(dāng)節(jié)日來(lái)臨時(shí)，給路燈掛上燈籠可以增加節(jié)日喜慶的氛圍。傳統(tǒng)掛燈籠存在全程人工掛燈籠、需耗費(fèi)大量人力、耗費(fèi)時(shí)間的缺點(diǎn)，因此亟需研發(fā)一種減少人工參與、節(jié)約人力、節(jié)省時(shí)間的公路路燈掛燈籠裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

（1）要解決的技術(shù)問(wèn)題

本實(shí)用新型為了克服傳統(tǒng)掛燈籠存在全程人工掛燈籠、需耗費(fèi)大量人力、耗費(fèi)時(shí)間的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種減少人工參與、節(jié)約人力、節(jié)省時(shí)間的公路路燈掛燈籠裝置。

（2）技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了這樣一種公路路燈掛燈籠裝置，包括有底板、支板、氣缸Ⅱ、伸縮架、上滑塊、上滑軌、橫梁、氣缸Ⅲ、掛鉤、燈籠箱、車輪、下滑軌、下滑塊、推板和氣缸Ⅰ，底板底部安裝有車輪，底板上部從左至右依次安裝有支板、下滑軌和燈籠箱，支板右側(cè)安裝有氣缸Ⅰ，氣缸Ⅰ右端設(shè)有推板，下滑軌上設(shè)有下滑塊，下滑塊左部與推板固定連接，下滑塊上部設(shè)有伸縮架，底板正上方設(shè)有橫梁，橫梁左下部安裝有上滑軌，上滑軌上設(shè)有上滑塊，上滑塊和下滑塊之間連接有伸縮架，伸縮架右上端鉸接連接在橫梁上，伸縮架中部安裝有氣缸Ⅱ，橫梁右下部設(shè)有掛鉤，掛鉤上鉸接連接有氣缸Ⅲ，氣缸Ⅲ右端與橫梁鉸接連接。

工作原理：當(dāng)節(jié)日來(lái)臨時(shí)，給路燈掛上燈籠可以增加節(jié)日喜慶的氛圍。這時(shí)在燈籠箱內(nèi)裝好燈籠，把本裝置推到路燈下面。把燈籠掛在掛鉤上，啟動(dòng)氣缸Ⅱ收縮，伸縮架左端向右端并攏使伸縮架伸長(zhǎng)，當(dāng)伸縮架伸長(zhǎng)到合適的高度，停止氣缸Ⅰ伸長(zhǎng)。這時(shí)啟動(dòng)氣缸Ⅰ伸長(zhǎng)，氣缸Ⅰ使推板向右移動(dòng)，推板推動(dòng)下滑塊在下滑軌上向右移動(dòng)，下滑塊帶動(dòng)伸縮架向右移動(dòng)，使燈籠能夠掛在路燈上。這時(shí)停止氣缸Ⅰ伸長(zhǎng)，啟動(dòng)氣缸Ⅲ伸長(zhǎng)使掛鉤離開(kāi)燈籠，燈籠留在路燈上，停止氣缸Ⅲ伸長(zhǎng)。當(dāng)掛燈籠工作完成時(shí)，先控制氣缸Ⅰ收縮復(fù)位，再同時(shí)控制氣缸Ⅱ和氣缸Ⅲ收縮復(fù)位。

（3）有益效果

本實(shí)用新型達(dá)到了減少人工參與、節(jié)約人力、節(jié)省時(shí)間的效果。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)記為：1-底板，2-支板，3-氣缸Ⅱ，4-伸縮架，5-上滑塊，6-上滑軌，7-橫梁，8-氣缸Ⅲ，9-掛鉤，10-燈籠箱，11-車輪，12-下滑軌，13-下滑塊，14-推板，15-氣缸Ⅰ。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

實(shí)施例1

一種公路路燈掛燈籠裝置，如圖1所示，包括有底板1、支板2、氣缸Ⅱ3、伸縮架4、上滑塊5、上滑軌6、橫梁7、氣缸Ⅲ8、掛鉤9、燈籠箱10、車輪11、下滑軌12、下滑塊13、推板14和氣缸Ⅰ15，底板1底部安裝有車輪11，底板1上部從左至右依次安裝有支板2、下滑軌12和燈籠箱10，支板2右側(cè)安裝有氣缸Ⅰ15，氣缸Ⅰ15右端設(shè)有推板14，下滑軌12上設(shè)有下滑塊13，下滑塊13左部與推板14固定連接，下滑塊13上部設(shè)有伸縮架4，底板1正上方設(shè)有橫梁7，橫梁7左下部安裝有上滑軌6，上滑軌6上設(shè)有上滑塊5，上滑塊5和下滑塊13之間連接有伸縮架4，伸縮架4右上端鉸接連接在橫梁7上，伸縮架4中部安裝有氣缸Ⅱ3，橫梁7右下部設(shè)有掛鉤9，掛鉤9上鉸接連接有氣缸Ⅲ8，氣缸Ⅲ8右端與橫梁7鉸接連接。

工作原理：當(dāng)節(jié)日來(lái)臨時(shí)，給路燈掛上燈籠可以增加節(jié)日喜慶的氛圍。這時(shí)在燈籠箱10內(nèi)裝好燈籠，把本裝置推到路燈下面。把燈籠掛在掛鉤9上，啟動(dòng)氣缸Ⅱ3收縮，伸縮架4左端向右端并攏使伸縮架4伸長(zhǎng)，當(dāng)伸縮架4伸長(zhǎng)到合適的高度，停止氣缸Ⅰ15伸長(zhǎng)。這時(shí)啟動(dòng)氣缸Ⅰ15伸長(zhǎng)，氣缸Ⅰ15使推板14向右移動(dòng)，推板14推動(dòng)下滑塊13在下滑軌12上向右移動(dòng)，下滑塊13帶動(dòng)伸縮架4向右移動(dòng)，使燈籠能夠掛在路燈上。這時(shí)停止氣缸Ⅰ15伸長(zhǎng)，啟動(dòng)氣缸Ⅲ8伸長(zhǎng)使掛鉤9離開(kāi)燈籠，燈籠留在路燈上，停止氣缸Ⅲ8伸長(zhǎng)。當(dāng)掛燈籠工作完成時(shí)，先控制氣缸Ⅰ15收縮復(fù)位，再同時(shí)控制氣缸Ⅱ3和氣缸Ⅲ8收縮復(fù)位。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。