本實用新型涉及一種油罐車人孔蓋，具體涉及一種卡箍式低損耗油罐車人孔蓋。

背景技術(shù)：

目前市場上存在的油罐車人孔蓋的種類很多，傳統(tǒng)人孔蓋多使用6-8眼螺栓，如此一是導(dǎo)致在使用過程中需對多個螺栓、螺母拆裝，裝卸效率極低，二是受力不均勻存在彎曲應(yīng)力，使用壽命短，三是導(dǎo)致密閉性低、油品損耗較高，對環(huán)境造成破壞。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在解決上述問題，提供了一種卡箍式低損耗油罐車人孔蓋，它克服了傳統(tǒng)油罐車人孔蓋因使用6-8眼螺栓導(dǎo)致裝卸效率極低，密封性差的缺陷，解決了蓋子受力不均勻存在彎曲應(yīng)力的問題，其采用的技術(shù)方案如下：

一種卡箍式低損耗油罐車人孔蓋，包括蓋子、蓋體、左卡箍、右卡箍、法蘭螺母、T型螺栓、安全鎖、鉸鏈螺栓、六角螺母、六角螺栓、鎖緊螺母、密封墊圈，所述蓋子（1）通過鉸鏈螺栓（8）與蓋體（2）連接，所述鉸鏈螺栓（8）與六角螺母（9）配合緊固，所述密封墊圈（12）放置在蓋子（1）與蓋體（2）的密封凹槽內(nèi)，所述安全鎖（7）由插銷固定在蓋子（1）上，并使安全鎖凸臺處于蓋體擋塊下方，所述左卡箍（3）及右卡箍（4）末端通過六角螺栓（10）固定在蓋體上，所述鎖緊螺母（11）將六角螺栓（10）鎖緊，所述T型螺栓（6）固定在右卡箍（4）前端中，所述法蘭螺母（5）固定在左卡箍（3）前端中，所述T型螺栓（6）通過安全鎖（7）外側(cè)凹槽與法蘭螺母（5）固定。

在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上，所述左卡箍（3）及右卡箍（4）通過單一T型螺栓（6）和法蘭螺母（5）進行緊固，實現(xiàn)高裝配性，所述蓋子（1）與蓋體（2）通過左卡箍（3）及右卡箍（4）的收緊壓力進行密封，實現(xiàn)受力均勻。

本實用新型具有如下優(yōu)點：具有裝配效率高，密封性能好，油品蒸發(fā)損耗低，產(chǎn)品使用壽命長，兼顧保護環(huán)境等有益效果，特別適合裝備人孔蓋的高密封性油罐車。

附圖說明

圖1：本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2：本實用新型的主視圖；

圖3：本實用新型的左視圖；

圖4：本實用新型的俯視圖。

符號說明

1.蓋子，2.蓋體，3.左卡箍，4.右卡箍，5.法蘭螺母，6.T型螺栓，7.安全鎖，8.鉸鏈螺栓，9.六角螺母，10.六角螺栓，11.鎖緊螺母，12.密封墊圈。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實例對本實用新型作進一步說明：

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實用新型的一種卡箍式低損耗油罐車人孔蓋，所述蓋子1通過鉸鏈螺栓8與蓋體2連接，所述鉸鏈螺栓8與六角螺母9配合緊固，所述密封墊圈12放置在蓋子1與蓋體2的密封凹槽內(nèi)，所述安全鎖7由插銷固定在蓋子1上，并使安全鎖凸臺處于蓋體擋塊下方，所述左卡箍3及右卡箍4末端通過六角螺栓10固定在蓋體上，所述鎖緊螺母11將六角螺栓10鎖緊，所述T型螺栓6固定在右卡箍4前端中，所述法蘭螺母5固定在左卡箍3前端中，所述T型螺栓6通過安全鎖7外側(cè)凹槽與法蘭螺母5固定。

優(yōu)選的，所述左卡箍3及右卡箍4通過單一T型螺栓6和法蘭螺母5進行緊固，實現(xiàn)高裝配性，所述蓋子1與蓋體2通過左卡箍3及右卡箍4的收緊壓力進行密封，實現(xiàn)受力均勻。

在使用時，當進行開啟人孔蓋時，使用專用螺母槍擰開法蘭螺母5，左卡箍3隨著法蘭螺母5繞六角螺栓10向左旋轉(zhuǎn)，抽出T型螺栓6，由卡箍4隨著T型螺栓6繞六角螺栓10向右旋轉(zhuǎn)，釋放卡箍對蓋子1和蓋體2的密封壓力，用手上提安全鎖7，使安全鎖7下端凸臺避開蓋體2擋塊，向上提起蓋子1手柄，蓋子1繞鉸鏈螺栓8旋轉(zhuǎn)，當進行閉合人孔蓋時，檢查密封墊圈12是否放置在蓋體2密封凹槽內(nèi)，下放蓋子1與蓋體2密封，旋轉(zhuǎn)安全鎖7限制蓋子1和蓋體2的開關(guān)，移動法蘭螺母5和T型螺栓 6，使其相互配合，左卡箍3及右卡箍4對蓋子1及蓋體2進行壓力密封。

上面以舉例方式對本實用新型進行了說明，但本實用新型不限于上述具體實施例，凡基于本實用新型所做的任何改動或變型均屬于本實用新型要求保護的范圍。