本發(fā)明涉及一種帶自動復(fù)位的電機驅(qū)動的電梯夾繩裝置。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的電梯夾繩裝置的安裝和維修需要進去電梯底坑底，在轎廂底下工作極其不安全，采用機械方式，行程較大，動作時會產(chǎn)生巨大聲響；傳統(tǒng)的電梯夾繩器的剎車片在磨損時，需要手動調(diào)整靜板上的支撐螺絲，且要進去底坑操作，很不方便，且傳統(tǒng)的夾繩器動作時的沖擊力較大，會對電梯的鋼絲繩造成嚴重的損傷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種帶自動復(fù)位的電機驅(qū)動的電梯夾繩裝置。

一種帶自動復(fù)位的電機驅(qū)動的電梯夾繩裝置，包括主體座、設(shè)置在主體座一側(cè)的驅(qū)動電機、設(shè)置在主體座內(nèi)的驅(qū)動動板和靜板，其特征在于：所述主體座和驅(qū)動動板之間固定設(shè)置有彈簧、導(dǎo)柱、絲杠和絲杠螺母，所述導(dǎo)柱設(shè)置在絲杠四周，所述導(dǎo)柱上套有導(dǎo)套，所述驅(qū)動動板和靜板之間設(shè)置有剎車片，所述主體座上設(shè)置有剎車片擋板，所述剎車片擋板通過螺栓固定，所述靜板用于在絲杠作用下與鋼絲繩脫離，實現(xiàn)復(fù)位。

通過上述技術(shù)方案，當(dāng)轎廂意外移動維修完成，上電后驅(qū)動電機反轉(zhuǎn)，靜板在絲杠作用下與鋼絲繩脫離，實現(xiàn)復(fù)位；剎車片擋板通過螺栓固定堅固，且更換剎車片也較為方便；導(dǎo)套用于保護導(dǎo)柱。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動電機由電梯的驅(qū)動器內(nèi)部電池組或外接電源進行供電，所述驅(qū)動電機用于帶動絲杠夾緊電梯的鋼絲繩，防止電梯轎廂移動。

通過上述技術(shù)方案，當(dāng)出現(xiàn)意外，外接電源斷電的時候，電梯驅(qū)動器內(nèi)的電池組對驅(qū)動電機進行供電，驅(qū)動動板快速夾緊鋼絲繩，能夠保證本發(fā)明的正常工作，保證了電梯的安全。

優(yōu)選的，所述絲杠和絲杠螺母相匹配。

優(yōu)選的，所述彈簧設(shè)置在導(dǎo)柱的導(dǎo)套上，且相鄰兩個彈簧與絲杠對稱分布，所述彈簧設(shè)置有四個，所述彈簧用其彈簧力夾緊電梯的鋼絲繩，使電梯轎廂停止移動。

通過上述技術(shù)方案，矩陣排列的彈簧能夠產(chǎn)生均勻地彈簧力，且通過高進度導(dǎo)柱導(dǎo)套的滑動，保證驅(qū)動動板的快速水平移動，夾緊鋼絲繩；當(dāng)剎車片磨損的時候，足夠大的彈簧力保持較大的制動力，無需人工對剎車片進行調(diào)節(jié)也可夾持電梯的鋼絲繩。

優(yōu)選的，所述剎車片為橡膠剎車片，用于保護電梯的鋼絲繩不受磨損。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，安裝方便，可直接在機房內(nèi)進行維修和保養(yǎng)，驅(qū)動電機驅(qū)動，行程小不會產(chǎn)生沖擊力，動態(tài)響應(yīng)快速，動作噪音小。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的左視圖；

圖2為本發(fā)明的立體圖。

附圖標記：1、主體座；2、驅(qū)動電機；3、驅(qū)動動板；4、靜板；5、彈簧；6、絲杠；7、絲杠螺母；8、剎車片；9、剎車片擋板；10、螺栓；11、導(dǎo)柱。

具體實施方式

下面將參考附圖對本發(fā)明一種帶自動復(fù)位的電機驅(qū)動的電梯夾繩裝置進行詳細說明。

如圖1和圖2所示的一種帶自動復(fù)位的電機驅(qū)動的電梯夾繩裝置，包括主體座1、設(shè)置在主體座1一側(cè)的驅(qū)動電機2、設(shè)置在主體座1內(nèi)的驅(qū)動動板3和靜板4，其特征在于：所述主體座1和驅(qū)動動板3之間固定設(shè)置有彈簧5、導(dǎo)柱、絲杠6和絲杠螺母7，所述導(dǎo)柱11設(shè)置在絲杠6四周，所述導(dǎo)柱11上套有導(dǎo)套，所述驅(qū)動動板5和靜板4之間設(shè)置有剎車片8，所述主體座1上設(shè)置有剎車片擋板9，所述剎車片擋板9通過螺栓10固定，所述靜板4用于在絲杠6作用下與電梯的鋼絲繩脫離，實現(xiàn)復(fù)位。

進一步的，所述驅(qū)動電機2由電梯的驅(qū)動器內(nèi)部電池組或外接電源進行供電，所述驅(qū)動電機2用于帶動絲杠6夾緊電梯的鋼絲繩子，防止電梯轎廂移動。

進一步的，所述絲杠6和絲杠螺母7相匹配。

進一步的，所述彈簧5設(shè)置在導(dǎo)柱11的導(dǎo)套上，且相鄰兩個彈簧5與絲杠6對稱分布，所述彈簧5設(shè)置有四個，所述彈簧5用其彈簧力夾緊電梯的鋼絲繩，使電梯轎廂停止移動；當(dāng)剎車片8磨損的時候，足夠大的彈簧力保持較大的制動力，無需進行人工對剎車片8進行調(diào)節(jié)也可夾持電梯的鋼絲繩。

進一步的，所述剎車片8為橡膠剎車片，用于保護電梯的鋼絲繩不受磨損。

本發(fā)明在投入使用時，將本發(fā)明裝配在電梯的曳引機支架上，電梯的鋼絲繩穿插在兩片剎車片8內(nèi)，當(dāng)電梯門處于打開狀態(tài)，轎廂出現(xiàn)意外移動時，本發(fā)明的驅(qū)動電機2通電快速旋轉(zhuǎn)，與驅(qū)動電機2連接的絲杠6旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動動板3快速水平移動，通過彈簧5的彈簧力作用，驅(qū)動動板3夾緊鋼絲繩，使轎廂停止移動。待電梯維修完成后上電后驅(qū)動電機2反轉(zhuǎn)，靜板4在絲杠6作用下與鋼絲繩脫離，實現(xiàn)復(fù)位。當(dāng)出現(xiàn)意外斷電時，驅(qū)動電機2由驅(qū)動器內(nèi)部電池組維持供電，驅(qū)動電機2帶動絲杠夾繩鋼絲繩，防止轎廂移動。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，本發(fā)明的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本發(fā)明思路下的技術(shù)方案均屬于本發(fā)明的保護范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。