本發(fā)明涉及起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種用于起重機(jī)的吊鉤結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機(jī)械，隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，起重機(jī)的應(yīng)用范圍和使用領(lǐng)域也越來越廣泛。

起重吊鉤，是一種起重機(jī)的重要部件，用于鉤取工件；但傳統(tǒng)的起重機(jī)吊鉤處于敞開狀態(tài)，在工件較重或者有一定風(fēng)力狀態(tài)下，由于起重機(jī)吊鉤底部光滑，起重吊鉤容易導(dǎo)致工件滑脫，進(jìn)而造成一定危險。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種用于起重機(jī)的吊鉤結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)的不足。

為實現(xiàn)本發(fā)明目的，采用的技術(shù)方案為：

一種用于起重機(jī)的吊鉤結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括矩形連接桿；所述矩形連接桿底端設(shè)有吊鉤；所述矩形連接桿的側(cè)面設(shè)有條齒；所述矩形連接桿外設(shè)有滑動塊；所述滑動塊開設(shè)有的通孔，且通孔與矩形連接桿的外表面相配合；所述滑動塊在條齒的一側(cè)開設(shè)有U形通槽，且U形通槽與矩形連接桿的通孔相通；所述U形通槽內(nèi)安裝有蝸桿，且蝸桿與矩形連接桿的條齒相配合；所述滑動塊的底端設(shè)有倒鉤形擋塊；所述連接桿上方設(shè)有轉(zhuǎn)向裝置，轉(zhuǎn)向裝置包括：主力桿、滑輪、承重板、推力球軸承和承重殼；所述主力桿為圓柱體結(jié)構(gòu)，且主力桿的上部與滑輪可轉(zhuǎn)動連接；所述承重板通過焊接固定在主力桿下端，所述推力球軸承安裝在承重板與承重殼的連接面中間；所述承重殼為圓柱體空腔結(jié)構(gòu)上部有開孔安裝在承重板外部；所述連接桿通過焊接固定在承重殼的下表面上；所述吊鉤上設(shè)有重力傳感器；所述矩形連接桿上設(shè)有報警器和控制器；所述重力傳感器與控制器連接，控制器與報警器電連接。

進(jìn)一步地，所述矩形連接桿與吊鉤焊接。

進(jìn)一步地，所述滑動塊與倒鉤形擋塊可拆卸連接。

進(jìn)一步地，所述通孔為矩形孔。

進(jìn)一步地，所述蝸桿與滑動塊可轉(zhuǎn)動配合連接。

進(jìn)一步地，所述矩形連接桿為剛性材料。

本發(fā)明的有益效果是，

通過旋轉(zhuǎn)蝸桿，由于蝸桿與矩形連接桿的條齒配合，使滑動塊帶動倒鉤形擋塊向吊鉤方向移動，實現(xiàn)倒鉤形擋塊的底端與吊鉤接觸；避免傳統(tǒng)的起重機(jī)吊鉤處于敞開狀態(tài)，在工件較重或者有一定風(fēng)力狀態(tài)下，由于起重機(jī)吊鉤底部光滑，起重吊鉤容易導(dǎo)致工件滑脫的缺點。

通過重力傳感器檢測到吊鉤的工件達(dá)到重力傳感器的預(yù)設(shè)值后，重力傳感器就會發(fā)送信號給控制器，控制器處理信號，并閉合報警器電路，報警器開始報警，從而提示操作工人該工件超重；有效地提高了起重機(jī)的使用壽命和避免出現(xiàn)安全隱患。

滑輪連接起重機(jī)的鋼絲繩，主力桿通過承重板托起推力球軸承，推力球軸承承載承重殼的重量，承重殼下部焊接的掛鉤掛取需要轉(zhuǎn)運的物體，通過推力球軸承的特殊結(jié)構(gòu)使得本發(fā)明便于轉(zhuǎn)動，使得本發(fā)明在使用過程中具有結(jié)構(gòu)簡單、便于轉(zhuǎn)動方向的優(yōu)點。

附圖說明

圖1是吊鉤結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是重力傳感器、控制器和報警器的連接示意圖。

具體實施方式

下面通過具體的實施例子并結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

圖1-2所示出了本發(fā)明提供的用于起重機(jī)的吊鉤結(jié)構(gòu)，包括吊鉤31、倒鉤形擋塊32、矩形連接桿35、蝸桿33、U形通槽34、滑動塊36、主力桿43、滑輪42、承重板45、推力球軸承41、承重殼40及條齒37。本用于起重機(jī)的吊鉤結(jié)構(gòu)，包括矩形連接桿35；所述矩形連接桿35底端設(shè)有吊鉤31；所述矩形連接桿35的側(cè)面設(shè)有條齒37；所述矩形連接桿35外設(shè)有滑動塊36；所述滑動塊36開設(shè)有的通孔，且通孔與矩形連接桿35的外表面相配合；所述矩形連接桿35與滑動塊36沿通孔可滑動配合；所述滑動塊36在條齒37的一側(cè)開設(shè)有U形通槽34，且U形通槽34與矩形連接桿35的通孔相通；所述U形通槽34內(nèi)安裝有蝸桿33，且蝸桿33與矩形連接桿35的條齒37相配合；所述滑動塊36的底端設(shè)有倒鉤形擋塊32；所述連接桿33上方設(shè)有轉(zhuǎn)向裝置，轉(zhuǎn)向裝置包括：主力桿43、滑輪42、承重板45、推力球軸承41和承重殼40；所述主力桿43為圓柱體結(jié)構(gòu)，且主力桿43的上部與滑輪42可轉(zhuǎn)動連接；所述承重板45通過焊接固定在主力桿43下端，所述推力球軸承41安裝在承重板45與承重殼40的連接面中間；所述承重殼40為圓柱體空腔結(jié)構(gòu)上部有開孔安裝在承重板45外部；所述連接桿33通過焊接固定在承重殼40的下表面上；所述吊鉤31上設(shè)有重力傳感器；所述矩形連接桿33上設(shè)有報警器和控制器；所述重力傳感器與控制器連接，控制器與報警器電連接。

矩形連接桿35與吊鉤31焊接；所述滑動塊36與倒鉤形擋塊32可拆卸連接；所述通孔為矩形孔；所述蝸桿33與滑動塊36可轉(zhuǎn)動配合連接；所述矩形連接桿35為剛性材料。

工作原理：通過旋轉(zhuǎn)蝸桿33，由于蝸桿33與矩形連接桿35的條齒37配合，使滑動塊36帶動倒鉤形擋塊32向吊鉤31方向移動，實現(xiàn)倒鉤形擋塊32的底端與吊鉤31接觸；避免傳統(tǒng)的起重機(jī)吊鉤31處于敞開狀態(tài)，在工件較重或者有一定風(fēng)力狀態(tài)下，由于起重機(jī)吊鉤底部光滑，起重吊鉤容易導(dǎo)致工件滑脫的缺點。

通過重力傳感器檢測到吊鉤的工件達(dá)到重力傳感器的預(yù)設(shè)值后，重力傳感器就會發(fā)送信號給控制器，控制器處理信號，并閉合報警器電路，報警器開始報警，從而提示操作工人該工件超重；有效地提高了起重機(jī)的使用壽命和避免出現(xiàn)安全隱患。

滑輪42連接起重機(jī)的鋼絲繩，主力桿43通過承重板45托起推力球軸承41，推力球軸承41承載承重殼40的重量，承重殼40下部焊接的掛鉤31掛取需要轉(zhuǎn)運的物體，通過推力球軸承41的特殊結(jié)構(gòu)使得本發(fā)明便于轉(zhuǎn)動，使得本發(fā)明在使用過程中具有結(jié)構(gòu)簡單、便于轉(zhuǎn)動方向的優(yōu)點。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。