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一種起重機吊鉤限位裝置的制造方法

文檔序號:9179074閱讀:861來源:國知局
一種起重機吊鉤限位裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于起重機械設備技術領域,具體涉及一種起重機限位裝置,尤其涉及一種起重機吊鉤限位裝置。
【背景技術】
[0002]隨著物流貿易和工業(yè)技術的不斷發(fā)展,作為重要的物流機械的起重機的應用也越來越廣泛,起重機必須安裝提升限位裝置,避免提升裝置超過安全位置,造成設備損壞,發(fā)生安全事故。目前經常使用的起重機吊鉤限位裝置主要為重錘式吊鉤限位裝置,重錘式吊鉤限位裝置在使用過程中,受重物的影響容易發(fā)生擺動和震動,有時會出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象,導致限位開關不能正常功能開啟,限位功能失效,各部件之間由于長期碰撞降低使用壽命,限位裝置的靈敏度降低,導致限位失效,造成沖頂事故,損壞設備,甚至危害工作人員的生命,存在嚴重的安全隱患。因此,設計一種設計合理、結構簡單、安裝方便、限位精度高、運行平穩(wěn)、成本低、安全可靠,使用壽命長起重機吊鉤限位裝置具有重要的應用價值和意義。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術的缺陷和不足,提供一種結構合理、安裝方便、成本低、限位效果好、運行平穩(wěn)、工作效率高、安全可靠,使用壽命長的起重機吊鉤限位裝置。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種起重機吊鉤限位裝置,它包括車架,所述的車架的上端安裝有電動葫蘆,所述的電動葫蘆纏繞有鋼絲繩,所述的鋼絲繩連接有滑輪,所述的滑輪連接有吊鉤,所述的滑輪的四周焊接有擋板框,所述的擋板框的上部擋板設置有兩個供鋼絲繩通過的套孔,所述的擋板框的右側擋板安裝有警報器感應開關觸發(fā)器,所述的車架的底部連接有限位裝置底座,所述的限位裝置底座安裝有限位裝置,所述的車架的底部右側焊接有支撐架,所述的支撐架的右側安裝有警報器,所述的支撐架的左側設置有警報器感應開關。
[0005]所述的擋板框的上側擋板作為限位裝置的觸發(fā)裝置。
[0006]所述的限位裝置的主體由限位開關、彈簧和限位開關觸發(fā)器組成,所述的限位開關觸發(fā)器的觸發(fā)端為半球形結構。
[0007]所述的警報感應開關的頂部為半球形結構。
[0008]所述的警報器感應開關觸發(fā)器的頂部為半球形結構。
[0009]所述的限位裝置外側包裹有聚氨酯保護層。
[0010]所述的擋板框上側擋板與限位開關之間的距離大于警報器感應開關與警報器感應開關觸發(fā)器之間的距離。
[0011]本實用新型能達到的有益效果:本實用新型的起重機吊鉤限位裝置的滑輪的四周焊接有擋板框,擋板框的上側擋板設置有2個供鋼絲繩通過的套孔,保證上側擋板不會發(fā)生擺動,增大了限位裝置與上側擋板的接觸面積,保證限位裝置能正常工作,限位裝置采用半球形限位開關觸發(fā)器,工作精度高,效率高,限位裝置的外側設置有聚氨酯保護層,防止由于碰撞導致的限位失效,提高使用壽命;支撐架上安裝有警報器感應開關,警報器感應開關連接有警報器,當警報器感應開關與警報器感應開關觸發(fā)器碰觸時,警報器感應開關開啟警報器,使其發(fā)出警報,操作者聽到警報后就會停止操作;限位裝置與電動葫蘆電源相連接,當警報器失效時,擋板框的上側擋板與限位裝置碰觸,限位開關切斷電動機電源,使起重機停止運轉,防止發(fā)生碰撞,更好的保護了設備。本實用新型有兩重限位保護措施,防止吊鉤沖頂,保護設備安全穩(wěn)定,具有設計合理、結構簡單、安裝方便、限位效果好、工作效率高、運行平穩(wěn),安全可靠的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型一種起重機吊鉤限位裝置的結構示意圖。
[0013]圖2是本實用新型一種起重機吊鉤限位裝置的限位裝置示意圖。
[0014]圖中:1、車架,2、電動葫蘆,3、鋼絲繩,4、滑輪,5、吊鉤,6、擋板框,7、套孔,8、警報器感應開關觸發(fā)器,9、限位裝置底座,10、限位裝置,11、支撐架,12、警報器感應開關,13、警報器,14、限位開關,15、彈簧,16、限位開關觸發(fā)器,17、聚氨酯。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖及【具體實施方式】對本實用新型做進一步的詳細說明。
[0016]實施例1
[0017]如圖1和圖2所示,一種起重機吊鉤限位裝置,它包括車架1,所述的車架I的上端安裝有電動葫蘆2,所述的電動葫蘆2纏繞有鋼絲繩3,所述的鋼絲繩3連接有滑輪4,所述的滑輪4連接有吊鉤5,所述的滑輪4的四周焊接有擋板框6,所述的擋板框6的上部擋板設置有兩個供鋼絲繩3通過的套孔7,所述的擋板框6的右側擋板安裝有警報器感應開關觸發(fā)器8,所述的車架I的底部連接有限位裝置底座9,所述的限位裝置底座9安裝有限位裝置10,所述的車架I的底部右側焊接有支撐架11,所述的支撐架11的右側安裝有警報器13,所述的支撐架11的左側設置有警報器感應開關12。
[0018]本實用新型一種起重機吊鉤限位裝置的限位結構包括警報器感應開關提醒和限位裝置斷電限位雙重限位功能,保證限位裝置的正常運行,避免發(fā)生起重機吊鉤沖頂事故,起重機在工作時,吊鉤在電動葫蘆的帶動下做上升運動,滑輪四周焊接的擋板框帶動警報器感應開關觸發(fā)器一起上升,當起重機的吊鉤上升到極限位置時,安裝早擋板框右側擋板上的警報器感應開關觸發(fā)器與警報器感應開關碰觸,警報器感應開關開啟與之連接的警報器,警報器發(fā)出警報,操作者聽到警報后就會知道已經提升都到極限位置,立即停止提升工作;當警報器失效時,吊鉤會繼續(xù)上升,而此時擋板框上的的擋板會與限位裝置的限位開關觸發(fā)器碰觸,限位觸發(fā)器會觸發(fā)限位開關,限位開關切斷與之相連的驅動電動機電源,電動機斷電后停止工作,吊鉤就無法繼續(xù)上升,從而起到限位保護的作用。本實用新型具有結構簡單、設計合理、操作方便、限位效果好、工作效率高,成本低,有效保護起重設備、運行平穩(wěn),安全穩(wěn)定的優(yōu)點。
[0019]實施例2
[0020]如圖1和圖2所示,一種起重機吊鉤限位裝置,它包括車架1,所述的車架I的上端安裝有電動葫蘆2,所述的電動葫蘆2纏繞有鋼絲繩3,所述的鋼絲繩3連接有滑輪4,所述的滑輪4連接有吊鉤5,所述的滑輪4的四周焊接有擋板框6,所述的擋板框6的上部擋板設置有兩個供鋼絲繩3通過的套孔7,所述的擋板框6的右側擋板安裝有警報器感應開關觸發(fā)器8,所述的車架I的底部連接有限位裝置底座9,所述的限位裝置底座9安裝有限位裝置10,所述的車架I的底部右側焊接有支撐架11,所述的支撐架11的右側安裝有警報器13,所述的支撐架11的左側設置有警報器感應開關12。
[0021]所述的擋板框6的上側擋板作為限位裝置10的觸發(fā)裝置。
[0022]所述的限位裝置10的主體由限位開關14、彈簧15和限位開關觸發(fā)器16組成,所述的限位開關觸發(fā)器16的觸發(fā)端為半球形結構。
[0023]所述的警報器感應開關12的頂部為半球形結構。
[0024]所述的警報器感應開關觸發(fā)器8的頂部為半球形結構。
[0025]所述的限位裝置10外側包裹有聚氨酯17保護層。
[0026]所述的擋板框6上側擋板與限位開關14之間的距離大于警報器感應開關12與警報器感應開關觸發(fā)器8之間的距離。
[0027]本實用新型的起重機吊鉤限位裝置的滑輪四周焊接有擋板框,擋板框的上側擋板設置有鋼絲繩通過的套孔,保證上側擋板不發(fā)生擺動,增到了上側擋板與限位裝置的接觸面積,從而更好的保證了限位裝置能正常開啟,確保運行的安全平穩(wěn);限位裝置的主體由限位開關、彈簧和限位開關觸發(fā)器組成,結構緊湊,工作精度高,限位靈敏精確;限位開關觸發(fā)器的觸發(fā)端為半球形結構,球形結構便于限位開關的開啟,限位效果準確,防止發(fā)生碰撞,更好的保護了設備;擋板框上側擋板與限位開關之間的距離大于警報器感應開關與警報器感應開關觸發(fā)器之間的距離,使警報器感應開關的開啟和限位開關的開啟之間有一個時間差,形成一個先后的工作順序,起到雙重保護作用,保證限位裝置正常工作,保護設備不受損壞。本實用新型有兩重限位保護措施,更加精確地限制吊鉤的提升位置和保護提升設備,具有設計合理、結構簡單、安裝方便、限位效果好、工作效率高、應用范圍廣、運行平穩(wěn),安全可靠的優(yōu)點。
【主權項】
1.一種起重機吊鉤限位裝置,它包括車架,其特征在于:所述的車架的上端安裝有電動葫蘆,所述的電動葫蘆纏繞有鋼絲繩,所述的鋼絲繩連接有滑輪,所述的滑輪連接有吊鉤,所述的滑輪的四周焊接有擋板框,所述的擋板框的上部擋板設置有兩個供鋼絲繩通過的套孔,所述的擋板框的右側擋板安裝有警報器感應開關觸發(fā)器,所述的車架的底部連接有限位裝置底座,所述的限位裝置底座安裝有限位裝置,所述的車架的底部右側焊接有支撐架,所述的支撐架的右側安裝有警報器,所述的支撐架的左側設置有警報器感應開關。2.根據(jù)權利要求1所述的一種起重機吊鉤限位裝置,其特征在于:所述的擋板框的上側擋板作為限位裝置的觸發(fā)裝置。3.根據(jù)權利要求1所述的一種起重機吊鉤限位裝置,其特征在于:所述的限位裝置的主體由限位開關、彈簧和限位開關觸發(fā)器組成,所述的限位開關觸發(fā)器的觸發(fā)端為半球形結構。4.根據(jù)權利要求1所述的一種起重機吊鉤限位裝置,其特征在于:所述的警報器感應開關的頂部為半球形結構。5.根據(jù)權利要求1所述的一種起重機吊鉤限位裝置,其特征在于:所述的警報器感應開關觸發(fā)器的頂部為半球形結構。6.根據(jù)權利要求1所述的一種起重機吊鉤限位裝置,其特征在于:所述的限位裝置外側包裹有聚氨酯保護層。7.根據(jù)權利要求1所述的一種起重機吊鉤限位裝置,其特征在于:所述的擋板框上側擋板與限位開關之間的距離大于警報器感應開關與警報器感應開關觸發(fā)器之間的距離。
【專利摘要】本實用新型涉及一種起重機吊鉤限位裝置,它包括車架,車架的上端安裝有電動葫蘆,電動葫蘆纏繞有鋼絲繩,鋼絲繩連接有滑輪,滑輪連接有吊鉤,滑輪的四周焊接有擋板框,擋板框的上部擋板設置有兩個供鋼絲繩通過的套孔,擋板框的右側擋板安裝有警報器感應開關觸發(fā)器,車架的底部連接有限位裝置底座,限位裝置底座安裝有限位裝置,車架的底部右側焊接有支撐架,支撐架的右側安裝有警報器,支撐架的左側設置有警報器感應開關,本實用新型具有設計合理、結構簡單、安裝方便、限位效果好、工作效率高、應用范圍廣、運行平穩(wěn),安全可靠的優(yōu)點。
【IPC分類】B66C15/06
【公開號】CN204847987
【申請?zhí)枴緾N201520578022
【發(fā)明人】李相迎
【申請人】李相迎
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年8月4日
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