本發(fā)明涉及一種吊鉤，具體的說是一種壓簧式自動脫鉤的吊鉤裝置，屬于貨物起重設備技術領域。

背景技術：

現(xiàn)有技術中，在港口裝車、裝船的裝卸作業(yè)中，對吊架下多個噸裝袋吊鉤，在落跺時吊鉤需要人工進行脫鉤，人工脫鉤費時費力，降低了裝卸作業(yè)的工作效率。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種壓簧式自動脫鉤的吊鉤裝置，能夠在貨物落跺時自動完成脫鉤，提高了貨物裝卸的工作效率，給人們帶來了方便。

按照本發(fā)明提供的技術方案，一種壓簧式自動脫鉤的吊鉤裝置包括兩個對稱設置的夾板，兩個夾板之間通過夾板連接螺栓連接成一體，其特征是：兩個夾板下端通過上連接軸轉動連接吊鉤體，吊鉤體上設有調節(jié)槽，調節(jié)槽內(nèi)滑動連接下連接軸，下連接軸的兩端伸出調節(jié)槽并連接導向塊；所述下連接軸的兩端設有滾輪，滾輪位于導向塊和吊鉤體之間，滾輪上端與夾板下端面滾動連接；吊鉤體上設有彈簧定位臺，吊鉤體上套裝彈簧，彈簧下端接觸彈簧定位臺，彈簧上端接觸導向塊下端面；所述兩個夾板下端設有卡槽，下連接軸能夠卡裝在卡槽中。

進一步的，夾板連接螺栓上連接緊固螺母，緊固螺母將夾板連接螺栓鎖緊。

進一步的，調節(jié)槽為長圓形。

進一步的，彈簧外圈設有彈簧套筒，彈簧套筒上端連接導向塊。

進一步的，卡槽為圓弧形。

本發(fā)明與已有技術相比具有以下優(yōu)點：

本發(fā)明結構簡單、緊湊、合理，能夠在貨物落跺時自動完成脫鉤，脫鉤速度快提高了貨物裝卸的工作效率，給人們帶來了方便；安裝簡便，維護保養(yǎng)方便，使用方便。

附圖說明

圖1為本發(fā)明主視圖。

圖2為本發(fā)明半剖圖。

圖3為本發(fā)明處于掛鉤狀態(tài)結構圖。

圖4為本發(fā)明處于承載狀態(tài)結構圖。

圖5為本發(fā)明處于脫鉤狀態(tài)結構圖。

附圖標記說明：1-夾板、2-夾板連接螺栓、3-緊固螺母、4-上連接軸、5-吊鉤體、6-調節(jié)槽、7-下連接軸、8-導向塊、9-滾輪、10-彈簧套筒、11-彈簧、12-彈簧定位臺、13-卡槽。

具體實施方式

下面本發(fā)明將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1~2所示，本發(fā)明主要包括兩個對稱設置的夾板1，兩個夾板1之間通過夾板連接螺栓2連接成一體。所述夾板連接螺栓2上連接緊固螺母3，緊固螺母3將夾板連接螺栓2鎖緊。

兩個夾板1下端通過上連接軸4轉動連接吊鉤體5，吊鉤體5上設有長圓形的調節(jié)槽6，調節(jié)槽6內(nèi)滑動連接下連接軸7，下連接軸7的兩端伸出調節(jié)槽6并連接導向塊8。

所述下連接軸7的兩端設有滾輪9，滾輪9位于導向塊8和吊鉤體5之間，滾輪9上端與夾板1下端面滾動連接。

吊鉤體5上設有彈簧定位臺12，吊鉤體5上套裝彈簧11，彈簧11下端接觸彈簧定位臺12，彈簧11上端接觸導向塊8下端面。

所述彈簧11外圈設有彈簧套筒10，彈簧套筒10上端連接導向塊8，，彈簧套筒10主要對彈簧11起到保護作用。

所述兩個夾板1下端設有圓弧形的卡槽13，下連接軸7能夠卡裝在卡槽13中。

本發(fā)明的工作原理是：工作時，人工把繩索或者吊帶掛在吊鉤體5上，順時針用力扳成30°左右，此時滾輪9在彈簧11的作用下，卡在夾板的圓弧形卡槽13中，如圖3所示。貨物起升后，在貨物重力作用下，吊鉤體5成垂直狀態(tài)，滾輪9從夾板1的圓弧形卡槽13中逃離，自鎖失效，如圖4所示。落跺后,作用在吊鉤體5上的貨物重力消失，彈簧11克服繩索和吊鉤的之重，使?jié)L輪9沿著夾板底部的軌跡運動，將吊鉤體5彈起，成脫鉤狀態(tài)，如圖5所示。

本發(fā)明結構簡單、緊湊、合理，能夠在貨物落跺時自動完成脫鉤，脫鉤速度快提高了貨物裝卸的工作效率，給人們帶來了方便；安裝簡便，維護保養(yǎng)方便，使用方便。