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一種全自動(dòng)收紙機(jī)翻紙籠翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):11924105閱讀:516來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明涉及收紙機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種全自動(dòng)收紙機(jī)翻紙籠翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。



背景技術(shù):

翻紙籠是收紙機(jī)中的重要部件,老式是氣缸推動(dòng)齒條齒輪帶動(dòng)翻紙籠中心翻轉(zhuǎn), 翻轉(zhuǎn)不平穩(wěn)沖擊力大,現(xiàn)采用翻紙籠中心翻轉(zhuǎn)定位采用變頻電機(jī)連接蝸輪減速機(jī)傳動(dòng),具有翻轉(zhuǎn)平穩(wěn)可調(diào)速翻轉(zhuǎn)力矩大。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于提供一種全自動(dòng)收紙機(jī)翻紙籠翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種全自動(dòng)收紙機(jī)翻紙籠翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),包括兩組圓導(dǎo)軌,所述圓導(dǎo)軌上均設(shè)有導(dǎo)軌滑座,所述導(dǎo)軌滑座間設(shè)有翻紙籠,右端所述導(dǎo)軌滑座一側(cè)設(shè)有蝸輪減速機(jī),所述蝸輪減速機(jī)的一端連接剎車(chē)電機(jī)的動(dòng)力輸出端。

優(yōu)選的,所述圓導(dǎo)軌為豎直設(shè)置,且每組為兩個(gè)圓導(dǎo)軌。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明翻紙籠中心翻轉(zhuǎn)定位采用變頻電機(jī)連接蝸輪減速機(jī)傳動(dòng)控制翻紙籠中心翻轉(zhuǎn),每次翻轉(zhuǎn)180°,具有翻轉(zhuǎn)平穩(wěn)、可調(diào)速、翻轉(zhuǎn)力矩大。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1翻紙籠、2圓導(dǎo)軌、3導(dǎo)軌滑座、4蝸輪減速機(jī)、5剎車(chē)電機(jī)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1,本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種全自動(dòng)收紙機(jī)翻紙籠翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),包括兩組圓導(dǎo)軌2,所述圓導(dǎo)軌2上均設(shè)有導(dǎo)軌滑座3,所述導(dǎo)軌滑座3間設(shè)有翻紙籠1,右端所述導(dǎo)軌滑座3一側(cè)設(shè)有蝸輪減速機(jī)4,所述蝸輪減速機(jī)4的一端連接有剎車(chē)電機(jī)5的動(dòng)力輸出端。

所述圓導(dǎo)軌2為豎直設(shè)置,且每組為兩個(gè)圓導(dǎo)軌2。

具體的,使用時(shí),翻紙籠中心翻轉(zhuǎn)定位采用變頻的剎車(chē)電機(jī)5連接蝸輪減速機(jī)4傳動(dòng)控制翻紙籠1中心翻轉(zhuǎn),每次翻轉(zhuǎn)180°,具有翻轉(zhuǎn)平穩(wěn)、可調(diào)速、翻轉(zhuǎn)力矩大。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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