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一種用于云梯消防車的卷揚制動控制閥的制作方法

文檔序號:11924945閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種卷揚制動控制閥,其特征在于,包括:負載壓力獲取機構(gòu)和減壓閥(3),所述減壓閥(3)的進口與所述負載壓力獲取機構(gòu)的輸出口連通,所述減壓閥(3)的出口與所述卷揚制動器(1)之間可操作地連接,以使所述負載壓力獲取機構(gòu)輸出的液壓流體經(jīng)過所述減壓閥(3)減壓后供應(yīng)給所述卷揚制動器(1)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷揚制動控制閥,其特征在于,在所述減壓閥(3)的出口和所述卷揚制動器(1)之間還設(shè)有節(jié)流閥(6)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷揚制動控制閥,其特征在于,還包括卸荷閥(5),所述卸荷閥(5)設(shè)置在泄流流路(L)和所述卷揚制動器(1)之間的第一液壓流路中,能夠有選擇的關(guān)閉所述第一液壓流路或引導(dǎo)所述卷揚制動器(1)通過所述第一液壓流路卸荷。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的卷揚制動控制閥,其特征在于,還包括液控換向閥(4),所述液控換向閥(4)的液控口與所述負載壓力獲取機構(gòu)的輸出口連通,所述液控換向閥(4)設(shè)置在所述減壓閥(3)和所述卷揚制動器(1)之間的第二液壓流路上,能夠根據(jù)所述負載壓力獲取機構(gòu)輸出的負載壓力信號有選擇的關(guān)閉所述第二液壓流路或引導(dǎo)經(jīng)過所述減壓閥(3)減壓后的液壓流體通過所述第二液壓流路供應(yīng)給所述卷揚制動器(1)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的卷揚制動控制閥,其特征在于,所述液控換向閥(4)在關(guān)閉位還能夠引導(dǎo)所述卷揚制動器(1)卸荷。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的卷揚制動控制閥,其特征在于,所述卸荷閥(5)為電磁形式或液控形式的換向閥,能夠在卷揚動作停止時開啟所述第一液壓流路,以使所述卷揚制動器(1)通過所述第一液壓流路卸荷;并在卷揚動作進行時關(guān)閉所述第一液壓流路。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷揚制動控制閥,其特征在于,所述負載壓力獲取機構(gòu)包括壓力選擇裝置,所述壓力選擇裝置的輸入口分別與卷揚馬達(2)的各條工作負載液壓流路(V1,V2)連通,能夠選擇出各條工作負載液壓流路(V1,V2)中的最大負載壓力對應(yīng)的液壓流體通過輸出口進行輸出。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的卷揚制動控制閥,其特征在于,所述壓力選擇裝置為梭閥(7)或梭閥網(wǎng)絡(luò)。

9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的卷揚制動控制閥,其特征在于,所述減壓閥(3)和所述液控換向閥(4)的彈簧腔均與所述泄流流路(L)連通。

10.一種云梯消防車,包括工作平臺、梯架和控制所述梯架伸縮的卷揚馬達(2),其特征在于,還包括權(quán)利要求1~9任一所述的卷揚制動控制閥。

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