本發(fā)明屬于垃圾處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型多功能翻桶裝置。

背景技術(shù)：

垃圾車在收集垃圾時(shí)，需要將地面上的垃圾桶內(nèi)的垃圾翻倒入垃圾車的儲(chǔ)料箱中，現(xiàn)有的垃圾車的翻桶裝置通常采用油缸、鏈條或拉桿、凸輪傳動(dòng)裝置或擺臂結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的翻桶裝置不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且其故障率較高，不僅容易發(fā)生卡頓現(xiàn)象，且運(yùn)行可靠性較差，另外，鏈條或拉桿需要定期進(jìn)行維護(hù)，這又增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和維修成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種新型多功能翻桶裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高，不需要頻繁地進(jìn)行維護(hù)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種新型多功能翻桶裝置，包括提升裝置、掛桶裝置和翻轉(zhuǎn)裝置，所述提升裝置包括作為動(dòng)力裝置的油缸和兩個(gè)提升滑道，所述掛桶裝置為框架結(jié)構(gòu)，所述掛桶裝置上部設(shè)有掛桶齒，其上端設(shè)置有壓桶裝置，所述壓桶裝置上設(shè)有壓板，所述壓桶裝置的兩端對(duì)稱地設(shè)有兩個(gè)第一軸桿，所述兩個(gè)第一軸桿兩端均設(shè)有一個(gè)第一滾輪；

所述翻轉(zhuǎn)裝置包括第二軸桿、固定設(shè)置在第二軸桿兩側(cè)的呈弧形的兩個(gè)局部連續(xù)齒、固定設(shè)置在第二軸桿上的連接臂、固定設(shè)置在車廂上端的與兩個(gè)局部連續(xù)齒相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)齒條、設(shè)置在第二軸桿兩端的兩個(gè)第二滾輪，固定設(shè)置在車廂上用于供兩個(gè)第二滾輪滑動(dòng)的兩個(gè)翻轉(zhuǎn)滑道；

所述油缸豎直地固定設(shè)置在垃圾車的車廂上，兩個(gè)提升滑道與兩個(gè)第一滾輪相對(duì)應(yīng)的對(duì)稱地設(shè)置在油缸的兩側(cè)，所述油缸的活塞桿與第二軸桿鉸接，所述翻轉(zhuǎn)裝置通過(guò)連接臂與掛桶裝置固定連接。

在該技術(shù)方案中通過(guò)使局部連續(xù)齒和齒條的設(shè)置，當(dāng)掛桶裝置升到一定高度時(shí)，翻轉(zhuǎn)裝置的第二滾輪會(huì)進(jìn)入翻轉(zhuǎn)滑道，油缸的活塞繼續(xù)使翻轉(zhuǎn)裝置升高，翻轉(zhuǎn)裝置上的局部連續(xù)齒與齒條嚙合，翻轉(zhuǎn)裝置發(fā)生翻轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)掛桶裝置翻轉(zhuǎn)，使掛在掛桶齒上的垃圾桶發(fā)生翻轉(zhuǎn)，在垃圾桶翻轉(zhuǎn)的過(guò)程中，壓桶裝置的壓板會(huì)壓住垃圾桶的上沿，能夠防止垃圾桶掉入垃圾車的車廂內(nèi)。該裝置通過(guò)齒條和局部連續(xù)齒的配合，其整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、可靠性高，不需要頻繁地進(jìn)行維護(hù)。

所述掛桶裝置上設(shè)有掛桶軸，所述掛桶齒上設(shè)有與掛桶軸相適配的套筒，掛桶齒的數(shù)量至少為兩個(gè)且均通過(guò)套筒套設(shè)在掛桶軸上，所述掛桶齒的套筒上設(shè)有螺紋孔和與螺紋孔相適配的帶有調(diào)節(jié)手柄的鎖緊螺栓。

在該技術(shù)方案中，通過(guò)使掛桶齒上設(shè)有套筒，并在套筒上設(shè)有鎖緊螺栓，這樣可以方便地調(diào)節(jié)掛桶齒之間的間距，從而可以提高該掛桶裝置的通用性，以適應(yīng)不同型號(hào)的垃圾桶的掛桶需求。

所述掛桶齒的數(shù)量為四個(gè)，位于掛桶軸外側(cè)的兩個(gè)掛桶齒上對(duì)稱地設(shè)有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊為向遠(yuǎn)離掛桶軸兩端方向延伸的折面結(jié)構(gòu)。

在該技術(shù)方案中，通過(guò)使掛桶齒的數(shù)量為四個(gè)，能提高掛桶裝置的承重強(qiáng)度；通過(guò)導(dǎo)向塊的設(shè)置，可以使垃圾桶在提升的過(guò)程中更穩(wěn)固。

所述掛桶裝置的下端設(shè)有第三軸桿，所述第三軸桿兩端在對(duì)應(yīng)提升滑道的外側(cè)設(shè)有兩個(gè)第三滾輪。

在該技術(shù)方案中，通過(guò)第三滾輪的設(shè)置，可以和掛桶裝置上的第一滾輪形成對(duì)應(yīng)的配合，第一滾輪位于提升滑道內(nèi)，第三滾輪位于提升滑道外部，從而使掛桶裝置在上升過(guò)程中可以更平衡。

車廂上端在翻轉(zhuǎn)滑道的上部且對(duì)應(yīng)于兩個(gè)第一滾輪的位置設(shè)有兩個(gè)限位塊。

在該技術(shù)方案中，通過(guò)限位塊的設(shè)置，可以通過(guò)限制第一滾輪的位置，進(jìn)而可以通過(guò)限制提升裝置來(lái)限制翻轉(zhuǎn)裝置的翻轉(zhuǎn)角度。

所述掛桶裝置上部?jī)啥烁髟O(shè)置有一個(gè)導(dǎo)向套，所述壓桶裝置下部的兩端各設(shè)有一個(gè)與導(dǎo)向套相適配的導(dǎo)向桿，所述壓桶裝置上的導(dǎo)向桿與掛桶裝置上的導(dǎo)向套滑動(dòng)連接。

在該技術(shù)方案中，通過(guò)導(dǎo)向桿和導(dǎo)向套的設(shè)置，并能相對(duì)的滑動(dòng)，這樣能將垃圾桶壓緊，防止垃圾桶在提升及翻轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)生脫落的情況。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、提升滑道，2、掛桶齒，3、壓板，4、第一軸桿，5、第一滾輪，6、第二軸桿，7、局部連續(xù)齒，8、連接臂，9、齒條，10、第二滾輪，11、翻轉(zhuǎn)滑道，12、油缸，13、掛桶軸，14、鎖緊螺栓，15、導(dǎo)向塊，16、第三軸桿，17、第三滾輪，18、限位塊，19、導(dǎo)向桿，20、導(dǎo)向套。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示，一種新型多功能翻桶裝置，包括提升裝置、掛桶裝置和翻轉(zhuǎn)裝置，所述提升裝置包括作為動(dòng)力裝置的油缸12和兩個(gè)提升滑道1，所述掛桶裝置為框架結(jié)構(gòu)，所述掛桶裝置上部設(shè)有掛桶齒2，其上端設(shè)置有壓桶裝置，所述壓桶裝置上設(shè)有壓板3，所述壓桶裝置的兩端對(duì)稱地設(shè)有兩個(gè)第一軸桿4，所述兩個(gè)第一軸桿4兩端均設(shè)有一個(gè)第一滾輪5；

所述翻轉(zhuǎn)裝置包括第二軸桿6、固定設(shè)置在第二軸桿6兩側(cè)的呈弧形的兩個(gè)局部連續(xù)齒7、固定設(shè)置在第二軸桿6上的連接臂8、固定設(shè)置在車廂上端的與兩個(gè)局部連續(xù)齒7相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)齒條9、設(shè)置在第二軸桿6兩端的兩個(gè)第二滾輪10，固定設(shè)置在車廂上用于供兩個(gè)第二滾輪10滑動(dòng)的兩個(gè)翻轉(zhuǎn)滑道11，翻轉(zhuǎn)滑道11可以通過(guò)支座與車廂體固定連接，這樣可以使翻轉(zhuǎn)滑道11距離車廂體的距離遠(yuǎn)于兩個(gè)齒條9與車廂體的距離，能在翻轉(zhuǎn)過(guò)程中保證第二滾輪10在翻轉(zhuǎn)滑道11中滑動(dòng)的同時(shí)，局部連續(xù)齒7和齒條9能更方便的配合；

所述油缸12豎直地固定設(shè)置在垃圾車的車廂上，可以通過(guò)油缸支座與車廂固定，兩個(gè)提升滑道1與兩個(gè)第一滾輪5相對(duì)應(yīng)的對(duì)稱地設(shè)置在油缸12的兩側(cè)，提升滑道1可以通過(guò)支座與車廂體固定連接，所述油缸12的活塞桿與第二軸桿6鉸接，所述翻轉(zhuǎn)裝置通過(guò)連接臂8與掛桶裝置固定連接，連接臂8的數(shù)量最好為兩個(gè)，兩個(gè)連接臂8可以分別位于第二軸桿6的兩端。通過(guò)使局部連續(xù)齒7和齒條9的設(shè)置，當(dāng)掛桶裝置升到一定高度時(shí)，翻轉(zhuǎn)裝置的第二滾輪10會(huì)進(jìn)入翻轉(zhuǎn)滑道11，油缸12的活塞繼續(xù)使翻轉(zhuǎn)裝置升高，翻轉(zhuǎn)裝置上的局部連續(xù)齒7與齒條9嚙合，翻轉(zhuǎn)裝置發(fā)生翻轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)掛桶裝置翻轉(zhuǎn)，使掛在掛桶齒2上的垃圾桶發(fā)生翻轉(zhuǎn)，在垃圾桶翻轉(zhuǎn)的過(guò)程中，壓桶裝置的壓板3會(huì)壓住垃圾桶的上沿，防止垃圾桶掉入垃圾車的車廂內(nèi)。

如圖1所示，車廂上端在翻轉(zhuǎn)滑道11的上部且對(duì)應(yīng)于兩個(gè)第一滾輪5的位置設(shè)有兩個(gè)限位塊18。通過(guò)限位塊18的設(shè)置，可以限制第一滾輪的位置，進(jìn)而可限制提升裝置來(lái)限制翻轉(zhuǎn)裝置的翻轉(zhuǎn)角度。

當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。