本發(fā)明的實施方式涉及電梯登記方法和電梯系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

以往已知有如下技術(shù)：在電梯系統(tǒng)中，通過使用者事先登記目標(biāo)的目的地層來調(diào)配電梯，并對調(diào)配給使用者的電梯進(jìn)行顯示引導(dǎo)，以使得乘用轎廂高效地到達(dá)目的地層。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

在這種以往的電梯系統(tǒng)中，希望能夠更高效地調(diào)配電梯，并且即便在使用者是首次來到設(shè)置有該電梯的建筑物的來訪者或從外部來的訪問者的情況下，也能夠以更容易且更高效地到達(dá)目的地的場所的方式分配電梯，并引導(dǎo)使用者，由此使得使用者的便利性提高。

實施方式的電梯登記方法在具備登記裝置和控制裝置的電梯系統(tǒng)中執(zhí)行。登記裝置設(shè)置于設(shè)置有電梯的建筑物的安全門(securitygate)?？刂蒲b置向使用者分配電梯，使所分配的電梯的乘用轎廂向使用者等待的樓層地面的乘梯處移動。電梯登記方法包括：輸入步驟、第1發(fā)送步驟、第1接收步驟、分配步驟、第2發(fā)送步驟、第2接收步驟以及顯示步驟。在輸入步驟中，登記裝置受理使用者的與建筑物內(nèi)的目的地相關(guān)的目的地信息的輸入。在第1發(fā)送步驟中，登記裝置將所輸入的目的地信息發(fā)送給控制裝置。在第1接收步驟中，控制裝置接收目的地信息。在分配步驟中，控制裝置基于目的地信息向使用者分配電梯，使得使用者從安全門到目的地為止的路徑最合適。在第2發(fā)送步驟中，控制裝置將所分配的電梯的識別信息發(fā)送給登記裝置。在第2接收步驟中，登記裝置從控制裝置接收基于目的地信息而分配的電梯的識別信息。在顯示步驟中，登記裝置將所分配的電梯的識別信息顯示于顯示部。

根據(jù)上述構(gòu)成的電梯登記方法，能夠提高使用者的便利性。

附圖說明

圖1是示出實施方式1所涉及的電梯系統(tǒng)的概略構(gòu)成例的框圖。

圖2是示出實施方式1所涉及的建筑物的1層的樓層布局圖(floormap)的一例的概略圖。

圖3是示出實施方式1的目的地登記裝置以及安全門的外觀的一例的概略圖。

圖4是示出實施方式1所涉及的目的地登記裝置的功能性構(gòu)成的框圖。

圖5是示出本實施方式1的到場引導(dǎo)的一例的圖。

圖6是示出登記在本實施方式1的二維碼中的數(shù)據(jù)的一例的圖。

圖7是示出實施方式1所涉及的位置數(shù)據(jù)的一例的圖。

圖8是示出實施方式1中5層的樓層布局圖的一例的圖。

圖9是示出實施方式1所涉及的電梯登記處理的步驟的一例的流程圖。

圖10是示出實施方式1的變形例的目的地層的樓層(floor)的一例的圖。

圖11是示出實施方式2的電梯登記處理的步驟的一例的流程圖。

圖12是示出實施方式3中在1層的樓層上重疊顯示了5層的目的地的一例的圖。

圖13是示出實施方式3的電梯登記處理的步驟的一例的流程圖。

具體實施方式

(實施方式1)

圖1是示出實施方式1所涉及的電梯系統(tǒng)的概略構(gòu)成的一例的框圖。圖2是示出實施方式1所涉及的建筑物的1層的樓層的一例的概略圖。如圖1所示，本實施方式的電梯系統(tǒng)1具備目的地登記裝置11和控制裝置50，對3個電梯組3a、3b、3c進(jìn)行組管理來進(jìn)行高效的運行服務(wù)。

電梯組3a、3b、3c是設(shè)置于建筑物內(nèi)的圖2所示的3個乘梯處的區(qū)域(a區(qū)(zone)、b區(qū)、c區(qū))的電梯組。在此，如圖2所示，電梯組3a、3b、3c分別包括從a號機至h號機為止的8個電梯4，多個乘用轎廂5分別在升降路中升降，由此進(jìn)行運行服務(wù)。在此，在對電梯組3a、3b、3c進(jìn)行總稱的情況下，僅稱為電梯組3。此外，在圖1中，僅示出a區(qū)和b區(qū)的電梯組3，并且僅示出從a號機至d號機為止的4個電梯。

此外，在以下的說明中，電梯組3作為具備從a號機至h號機這8個電梯4的電梯組來進(jìn)行說明，但不限于此，也可以構(gòu)成為各電梯組3具備2～7個電梯、或者具備9個以上的電梯。另外，電梯組3作為3個電梯組進(jìn)行說明，也可以構(gòu)成為1個、2個或者4個以上的電梯組3。另外，在以下的說明中，只要沒有特別的預(yù)先說明，從a號機至h號機為止的8個電梯4僅作為電梯4來進(jìn)行說明。

控制裝置50向使用者分配電梯4，使所分配的所述電梯的乘用轎廂向所述使用者等待的樓層地面的乘梯處移動。控制裝置50的具體情況在下文中說明。

目的地登記裝置11是來到建筑物的來訪者等電梯的使用者對建筑物內(nèi)的目的地等進(jìn)行登記的裝置。即，目的地登記裝置11根據(jù)使用者的輸入向控制裝置50輸出呼叫登記信號，進(jìn)行所謂的乘梯處呼叫登記。

圖3是示出實施方式的目的地登記裝置11以及安全門220的外觀的一例的概略圖。圖4是示出實施方式所涉及的目的地登記裝置11的功能性構(gòu)成的框圖。

如圖3所示，本實施方式的目的地登記裝置11組裝在安全門220內(nèi)而一體構(gòu)成。本實施方式的安全門220是所謂的擋板門(flappergate)，例如設(shè)置在應(yīng)用了該電梯系統(tǒng)1的建筑物的出入口等。

如圖4所示，目的地登記裝置11主要具備：讀取部221、顯示部216、解析部101、顯示控制部102以及通信部103。目的地登記裝置11與控制裝置50內(nèi)的通信部54連接。

讀取部221讀取記載在來訪者持有的針對建筑物的到場引導(dǎo)19上的二維碼。如圖3所示，讀取部221構(gòu)成為從安全門220露出。到場引導(dǎo)19是成為目的地的建筑物內(nèi)的公司的職員等預(yù)先向來訪者發(fā)放的紙件。如圖3所示，使用者在通過安全門220時，使讀取部221讀取記載在到場引導(dǎo)19上的二維碼。

圖5是示出本實施方式的到場引導(dǎo)19的一例的圖。如圖5所示，在到場引導(dǎo)19上記載有目的地(在圖5的例子中為公司名)以及該目的地的所在層、二維碼401。

二維碼401例如是qr碼(注冊商標(biāo))、條形碼等。圖6是示出登記在本實施方式的二維碼中的數(shù)據(jù)的一例的圖。在本實施方式中，二維碼401將目的地信息、訪客id、發(fā)放者地址進(jìn)行編碼而登記。目的地信息是關(guān)于來訪者(使用者)的目的地的信息，作為用于確定目的地的識別信息的目的地id等相當(dāng)于此。發(fā)放者地址是對來訪者發(fā)放了到場引導(dǎo)19的發(fā)放者的郵件地址。訪客id是在發(fā)放者發(fā)放到場引導(dǎo)19時對來訪者分配的來訪者的識別信息。

返回圖4，解析部101對由讀取部221讀取的二維碼進(jìn)行解析，得到目的地信息、發(fā)放者地址以及訪客id。此外，讀取部221和解析部101是受理由作為電梯的使用者的來訪者進(jìn)行的目的地信息等的輸入的輸入部的一例。

通信部103將由解析部101進(jìn)行解析而得到的3個信息、即目的地信息、發(fā)放者地址以及訪客id作為呼叫登記信號經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給控制裝置50。如下文所述，控制裝置50基于接收到的呼叫登記信號所包含的目的地信息，向使用者分配(調(diào)配)最合適的電梯4，將所分配的電梯4的識別信息即號機的信息作為調(diào)配信息發(fā)送給目的地登記裝置11。通信部103接收通過控制裝置50分配給使用者的電梯4的號機的信息(調(diào)配信息)。通信部103是第1通信部的一例。

如圖3所示，顯示部216構(gòu)成為從安全門220露出。顯示部216能夠?qū)⑽淖趾?或圖形等各種信息作為圖像進(jìn)行顯示。顯示控制部102控制對顯示部216的顯示。在本實施方式中，顯示控制部102執(zhí)行如下控制：使顯示部216顯示分配給使用者的電梯4的號機的信息(由通信部103接收到的調(diào)配信息)。由此，顯示部216顯示分配給使用者的電梯4的號機的信息。在顯示部216例如顯示為“a區(qū)的b號機”等。由此，使用者在通過安全門220時，能夠通過顯示部216的顯示而得知去往目的地的最合適的電梯4的號機，能夠毫不猶豫地走向所指示的電梯4。即，敦促使用者移動至與顯示部216所顯示的號機對應(yīng)的門之前，并在此等待，使用者能夠順利地搭乘所對應(yīng)的乘用轎廂5。

接下來，對控制裝置50詳細(xì)情況進(jìn)行說明。如圖1所示，控制裝置50具備：通信部54、控制部51、多個組管理控制裝置2、多個單體控制裝置9以及位置數(shù)據(jù)53。位置數(shù)據(jù)53被保存于hdd或ssd、存儲器等存儲介質(zhì)。

各電梯4分別包含乘用轎廂5、平衡配重6、主繩7、曳引機8、單體控制裝置9等而構(gòu)成。各電梯4分別是用主繩7將能夠在設(shè)置于建筑物的升降路中升降的乘用轎廂5和作為配重的平衡配重6連結(jié)的所謂的吊桶式電梯。在此，主繩7懸掛于設(shè)置在升降路上部的曳引機8的主滑輪8a和/或偏導(dǎo)滑輪(未圖示)等，一端與乘用轎廂5連接，另一端與平衡配重6連接。曳引機8例如具有產(chǎn)生動力的電動機(馬達(dá))8b。通過電動機8b進(jìn)行驅(qū)動，與該電動機8b連結(jié)的主滑輪8a被旋轉(zhuǎn)驅(qū)動。曳引機8利用在主滑輪8a與主繩7之間產(chǎn)生的摩擦力以電動方式對主繩7進(jìn)行曳引。對于各電梯4，通過由單體控制裝置9統(tǒng)一控制各部分的驅(qū)動而使乘用轎廂5在升降路內(nèi)升降，由此，能夠移動到任意的目的層的乘梯處。

單體控制裝置9具備微型計算機和驅(qū)動電路。微型計算機具有cpu(中央運算處理裝置)、rom(readonlymemory；只讀存儲器)、ram(randomaccessmemory；隨機存取存儲器)、預(yù)先準(zhǔn)備的映射數(shù)據(jù)、備用ram以及輸入輸出端口裝置。cpu通過通常形式的雙向公共總線而相互地連結(jié)。rom預(yù)先存儲有預(yù)定的控制程序等。ram臨時存儲cpu的運算結(jié)果。備用ram存儲電梯4的規(guī)格等信息。單體控制裝置9與各種傳感器、檢測器和/或曳引機8等電梯4的各部分電連接，統(tǒng)一控制電梯4單體的各部分的工作。

在此，本實施方式的電梯系統(tǒng)1例如是如下的乘梯處目的地層登記系統(tǒng)：使用者借助在乘用轎廂5的外側(cè)的配置于安全門220的作為登記裝置的目的地登記裝置11來登記目的地，與之相應(yīng)地對電梯組3進(jìn)行組管理而謀求運行效率的提高。這種乘梯處目的地層登記系統(tǒng)是所謂的稱為dcs(destinationcontrolsystem；目的層控制系統(tǒng))的系統(tǒng)。

多個組管理控制裝置2的各個與多個電梯組3的各個相對應(yīng)地設(shè)置。各組管理控制裝置2具備微型計算機以及驅(qū)動電路。微型計算機具有：cpu、rom、ram、預(yù)先準(zhǔn)備的映射數(shù)據(jù)、備用ram以及輸入輸出端口裝置。cpu通過通常形式的雙向公共總線而相互連結(jié)。rom預(yù)先存儲有預(yù)定的控制程序等。ram臨時存儲cpu的運算結(jié)果。備用ram存儲電梯4的規(guī)格等信息。組管理控制裝置2與多個電梯4的各單體控制裝置9相互進(jìn)行檢測信號和/或驅(qū)動信號、控制指令等信息的通信信號等的授受，對電梯組3進(jìn)行組管理。

如上所述，在由使用者借助目的地登記裝置11執(zhí)行了二維碼的讀取操作的情況下，從目的地登記裝置11發(fā)送呼叫登記信號。通信部54從目的地登記裝置11接收呼叫登記信號。另外，如下文所述，通信部54將由控制部51以及組管理控制裝置2確定的、分配給使用者的電梯4的識別信息即號機作為調(diào)配信息發(fā)送給目的地登記裝置11。通信部54是第2通信部的一例。

控制部51向使用者分配電梯4，使得從安全門220到目的地為止的路徑最合適。具體而言，控制部51參照位置數(shù)據(jù)53，根據(jù)呼叫登記信號所包含的目的地信息，與組管理控制裝置2協(xié)作來決定最適合使用者的電梯組3。在本實施方式中，控制部51向使用者分配使得從目的地的層的下電梯位置到目的地的位置為止的距離為最短的電梯4。

位置數(shù)據(jù)53是按各目的地將成為目的地的租戶等的位置信息與附近的電梯4進(jìn)行關(guān)聯(lián)的表。圖7是示出實施方式所涉及的位置數(shù)據(jù)53的一例的圖。如圖7所示，位置數(shù)據(jù)53將目的地id、位置信息和附近電梯進(jìn)行關(guān)聯(lián)。

目的地id是成為目的地的租戶等的識別信息。位置信息是表示成為目的地的租戶等的位置的信息。在本實施方式中，位置信息通過層與位置的組合作為“層-位置”而構(gòu)成。在此，位置表示在映射數(shù)據(jù)中按各層預(yù)先確定的坐標(biāo)位置。在圖7的例子中，位置信息“2-01”表示目的地id“a0001”的租戶位于2層的位置01的場所。

附近電梯表示離目的地id的目的地的租戶近的下電梯位置的電梯的號機。在附近電梯登記有多個的情況下，從第一個附近電梯起，與目的地id的租戶相距的距離依次變遠(yuǎn)。附近電梯用“區(qū)-號機”來表示。在圖7的例子中，示出了如下情況：目的地id“a0001”的租戶與附近電梯“c-e”、即c區(qū)的e號機的電梯的下電梯位置最近，接著是c區(qū)的a號機近，再接著是c區(qū)的f號機近。

控制部51參照該位置數(shù)據(jù)53，從由組管理控制裝置2作為最適合的電梯4的候選而例舉的多個電梯中，分配與呼叫登記信號所包含的目的地信息的目的地id對應(yīng)的附近電梯中的最近的電梯4的乘用轎廂。

圖8是示出實施方式1中5層的樓層布局圖的一例的圖。在圖8中，符號p被設(shè)為呼叫登記信號所包含的目的地id的目的地?？刂撇?1參照位置數(shù)據(jù)53，取得與目的地id的“z0065”對應(yīng)的附近電梯“a-a、a-e、a-b”。然后，控制部51從a區(qū)的組管理控制裝置2取得成為候選的最適合的電梯4?？刂撇?1將所取得的成為候選的最適合的電梯4與附近電梯“a-a、a-e、a-b”進(jìn)行比較，在其中分配下電梯位置最接近目的地的電梯4的乘用轎廂。

例如，在從a區(qū)的組管理控制裝置2輸出了a-a、a-b、a-c作為成為候選的最適合的電梯4的乘用轎廂的情況下，控制部51在其中將附近電梯“a-a、a-e、a-b”中的最接近目的地的a-a的電梯4的乘用轎廂分配給使用者。因此，通信部54將作為號機的“a-a”作為調(diào)配信息發(fā)送給目的地登記裝置11。

例如，在從a區(qū)的組管理控制裝置2輸出了a-b、a-e、a-h作為成為候選的最適合的電梯4的乘用轎廂的情況下，控制部51在其中將附近電梯“a-a、a-e、a-b”中的最接近目的地的a-e的電梯4分配給使用者。因此，通信部54將作為號機的“a-e”作為調(diào)配信息發(fā)送給目的地登記裝置11。

組管理控制裝置2例如執(zhí)行如下的組管理控制：從各電梯4的多個乘用轎廂5中，根據(jù)各乘用轎廂5的狀態(tài)，決定對來自電梯4的乘梯處的乘梯處呼叫登記進(jìn)行響應(yīng)的最適合的乘用轎廂5的候選。在此，作為候選，可以是1個，也可以是多個。

組管理控制裝置2例如根據(jù)基于呼叫登記信號的電梯組3的總呼出數(shù)(總使用者數(shù))和/或針對各個目的地層的呼出數(shù)、各種傳感器、來自檢測器的輸出、乘用轎廂5的當(dāng)前位置以及移動方向(升降方向)、預(yù)測為會自此發(fā)生的乘梯處呼叫、轎廂呼叫、預(yù)測的目的地層等的各電梯4、各乘用轎廂5的狀態(tài)，針對所發(fā)生的呼叫進(jìn)行預(yù)定的評價運算。并且，組管理控制裝置2根據(jù)該預(yù)定的評價運算進(jìn)行如下的分配處理：以使各乘用轎廂5一邊合理地移動一邊對各個呼叫進(jìn)行最佳響應(yīng)的方式，確定乘用轎廂5的抵達(dá)順序等，分配對各呼叫進(jìn)行響應(yīng)的乘用轎廂5的候選，決定進(jìn)行響應(yīng)的乘用轎廂5。由此，組管理控制裝置2高效地分配多個乘用轎廂5的運行，作為電梯組3整體進(jìn)行高效的運行服務(wù)。

單體控制裝置9根據(jù)來自組管理控制裝置2的分配，對曳引機8進(jìn)行驅(qū)動控制，使乘用轎廂5向目標(biāo)的樓層地面移動。由此，各電梯4的乘用轎廂5在升降路內(nèi)沿鉛垂方向上下地升降移動，移動到任意的目的層的乘梯處。然后，各電梯4的乘用轎廂5抵達(dá)目的層的乘梯處，檢測到抵達(dá)了預(yù)定的抵達(dá)位置，打開門。由此，在乘梯處等待的使用者可以進(jìn)入乘用轎廂5內(nèi)，另外，乘用轎廂5內(nèi)的使用者可以在乘梯處下電梯。

接下來，對如以上那樣構(gòu)成的本實施方式的電梯登記處理進(jìn)行說明。

圖9是示出實施方式1所涉及的電梯登記處理的步驟的一例的流程圖。

使用者來建筑物訪問，將從發(fā)放者得到的到場引導(dǎo)19的二維碼伸向目的地登記裝置11的讀取部221。這樣，讀取部221讀取二維碼(s11)。解析部101對所讀取的二維碼進(jìn)行解析，得到目的地信息、訪客id、發(fā)放者地址(s12)。通信部103將目的地信息、訪客id、發(fā)放者地址作為呼叫登記信號發(fā)送給控制裝置50(s13)。

在控制裝置50中，通信部54接收呼叫登記信號，控制部51向呼叫登記信號所包含的發(fā)放者地址通知表示由訪客id表示的使用者來訪建筑物之意的郵件(s21)。然后，控制部51從組管理控制裝置2取得電梯4的調(diào)配的候選(s22)。

接下來，控制部51，如上述那樣，參照位置數(shù)據(jù)53，從電梯4的調(diào)配的候選中，將最接近目的地的下電梯位置的電梯4的乘用轎廂作為調(diào)配的乘用轎廂來進(jìn)行分配(s23)。通信部54將所分配的電梯4的乘用轎廂的號機作為調(diào)配信息發(fā)送給目的地登記裝置11(s24)。

在目的地登記裝置11中，通信部103從控制裝置50接收調(diào)配信息。然后，顯示控制部102將接收到的調(diào)配信息、即分配給使用者的電梯4的號機顯示于顯示部216(s14)。

這樣，在本實施方式中，在安全門220讀取使用者登記了目的地信息的二維碼，控制裝置50根據(jù)目的地信息來分配電梯4的乘用轎廂，使得使用者從安全門220到目的地為止的路徑最合適。即，控制裝置50的控制部51分配使得從目的地所處的目的地層的下電梯位置到目的地為止的距離為最短的電梯，使安全門220的目的地登記裝置11的顯示部216顯示所分配的電梯4的號機。因此，在本實施方式中，即便是首次來訪建筑物的來訪者和/或外部的人，只要在安全門220處將二維碼伸向目的地登記裝置11的讀取部221，就能夠知道最適合的電梯4的號機。因此，根據(jù)本實施方式，即便是首次來訪的來訪者或從外部來的訪問者的情況下，也能夠以更容易且更高效地到達(dá)目的地的場所的方式對電梯進(jìn)行調(diào)配，并引導(dǎo)使用者，能夠使得使用者的便利性提高。

(變形例)

也可以將控制部51構(gòu)成為：取代分配使得到目的地為止的距離為最短的下電梯位置的電梯4，而分配距離示出了位于樓層的租戶等的場所的引導(dǎo)板的位置最近的下電梯位置的電梯4。

圖10是示出實施方式1的變形例的目的地層的樓層的一例的圖。在圖10的例子中，符號300表示引導(dǎo)板。在該例子中，引導(dǎo)板的位置信息、附近電梯也登記于位置數(shù)據(jù)53。例如，登記有a-d、a-h等即可。

在本變形例中，控制部51向使用者分配從組管理控制裝置2取得的調(diào)配候選的電梯4中的作為接近引導(dǎo)板300而登記于位置數(shù)據(jù)53的電梯4。在圖10的例子中，會分配距離引導(dǎo)板300近的a-d或a-h等。

這樣，在本變形例中，分配距離示出了位于樓層的租戶等的場所的引導(dǎo)板的位置最近的下電梯位置的電梯4，因此，對于不熟悉的訪問者而言，也能夠進(jìn)一步提高便利性。

(實施方式2)

在實施方式2中，控制裝置50分配離安全門220的目的地登記裝置11最近的位置的電梯4的乘用轎廂。

實施方式2的電梯系統(tǒng)1的構(gòu)成、控制裝置50以及目的地登記裝置11的構(gòu)成與實施方式1同樣。

本實施方式所涉及的控制裝置50的控制部51分配離安全門220的目的地登記裝置11最近的位置的電梯4的乘用轎廂。作為這種電梯4，在圖2的例子中，例如，b-h、c-d、b-d、c-h依次作為離安全門220即目的地登記裝置11近的電梯4而預(yù)先登記在控制裝置50的位置數(shù)據(jù)53等中?？刂撇?1的其它功能與實施方式1同樣。

圖11是示出實施方式2的電梯登記處理的步驟的一例的流程圖。s11～s13、s21、s22的處理與實施方式1同樣。在s22中，當(dāng)控制部51從組管理控制裝置2取得成為調(diào)配候選的電梯4的號機的信息時，控制部51從該候選的電梯4中分配預(yù)先登記的與目的地登記裝置11近的電梯4的乘用轎廂(s33)。然后，通信部54將所分配的電梯4的乘用轎廂的號機作為調(diào)配信息發(fā)送給目的地登記裝置11(s24)。在目的地登記裝置11中，在顯示部216顯示所分配的電梯4的乘用轎廂的號機(s14)。

這樣，在本實施方式中，當(dāng)取得成為調(diào)配候選的電梯4的信息時，控制部51在該候選的電梯4中，分配與目的地登記裝置11近的電梯4的乘用轎廂。因此，根據(jù)本實施方式，即便在首次來訪的來訪者或從外部來的訪問者的情況下，控制裝置50也能夠以更容易且更高效地到達(dá)目的地的場所的方式分配電梯，并引導(dǎo)使用者，能夠使得使用者的便利性進(jìn)一步提高。

(實施方式3)

在實施方式3中，控制裝置50向使用者分配從安全門220到目的地為止的移動距離為最短的乘梯處以及下電梯位置的電梯4。

實施方式3的電梯系統(tǒng)1的構(gòu)成、控制裝置50以及目的地登記裝置11的構(gòu)成與實施方式1相同。

在本實施方式中，控制裝置50的控制部51向使用者分配從安全門220到目的地為止的移動距離為最短的乘梯處以及下電梯位置的電梯4。

圖12是示出在實施方式3中在1層的樓層布局圖上重疊地顯示了5層的目的地的一例的圖。如圖12所示，本實施方式所涉及的控制裝置50的控制部51采納對于從安全門220的使用者使二維碼被讀取的目的地登記裝置11的位置到目的地p為止的移動可考慮的3條路徑1201、1202、1203中的、移動距離最短的路徑1201。此外，從安全門220到各目的地的租戶為止的路徑(例如，路徑1201～1203)和各路徑的移動距離例如由管理者等作為路徑數(shù)據(jù)等預(yù)先登記在控制裝置50中。

另外，控制部51從由組管理控制裝置2作為調(diào)配候選而例舉的多個電梯4中選擇沿著最短的路徑1201設(shè)置的電梯4、即a-a～a-h號機的電梯4來進(jìn)行分配?？刂撇?1的其它功能與實施方式1同樣。

圖13是示出實施方式3的電梯登記處理的步驟的一例的流程圖。s11～s13、s21、s22的處理與實施方式1同樣。在s22中，當(dāng)控制部51從組管理控制裝置2取得成為調(diào)配候選的電梯4的信息時，如上述那樣，控制部51向使用者分配該候選的電梯4中的、從安全門220到目的地為止的移動距離為最短的乘梯處以及下電梯位置的電梯4(s42)。然后，通信部54將所分配的電梯4的乘用轎廂的號機作為調(diào)配信息發(fā)送給目的地登記裝置11(s24)。在目的地登記裝置11中，在顯示部216顯示所分配的電梯4的乘用轎廂的號機(s14)。

這樣，在本實施方式中，控制裝置50向使用者分配從安全門220到目的地為止的移動距離為最短的乘梯處以及下電梯位置的電梯4，因此，即便在首次來訪的來訪者或從外部來的訪問者的情況下，也能夠以更容易且更高效地到達(dá)目的地的場所的方式分配電梯，并引導(dǎo)使用者，能夠使得使用者的便利性進(jìn)一步提高。

在上述實施方式中，在二維碼中寫有目的地信息和/或訪客id、發(fā)放者地址，但不限于此。例如，也可以將目的地登記裝置11構(gòu)成為：在來訪者ic卡中登記目的地信息和/或訪客id、發(fā)放者地址，在安全門220處，目的地登記裝置11的讀取部221從ic卡讀取目的地信息和/或訪客id、發(fā)放者地址。

另外，也可以將目的地登記裝置11構(gòu)成為：在安全門220處，使用者通過手動輸入來對目的地信息等進(jìn)行操作輸入。

早晨的通勤時間段、傍晚的回公司時間段、午飯的時間段，電梯4的升降頻度多。因此，也可以將控制部51構(gòu)成為：根據(jù)時間段，從由組管理控制裝置2作為調(diào)配候選而例舉的電梯4中，根據(jù)目的地信息從因通勤、回公司、午飯而移動的電梯4中決定進(jìn)行分配的電梯4。在該情況下，能夠根據(jù)時間段來實現(xiàn)更加合適的電梯4的分配，進(jìn)一步方便使用者。

對本發(fā)明的幾個實施方式進(jìn)行了說明，但這些實施方式是作為例子而提示的，沒有限定發(fā)明范圍的意圖。這些新的實施方式可以以其它各種方式來實施，在不脫離發(fā)明的主旨的范圍內(nèi)，能夠進(jìn)行各種省略、替換、變更。這些實施方式和/或其變形包含于發(fā)明的范圍和/或主旨，并且包含于與權(quán)利要求所記載的發(fā)明及其等同的范圍內(nèi)。

(附記)

在上述電梯登記方法中，在分配步驟中，分配使得從目的地所處的目的地層的下電梯位置到示出目的地引導(dǎo)的引導(dǎo)信息的設(shè)置位置為止的距離為最短的電梯。

在上述電梯系統(tǒng)中，輸入部具備：讀取部，其讀取登記有目的地信息的二維碼；和解析部，其對所讀取的二維碼進(jìn)行解析，獲得目的地信息。