1.一種用于對(duì)電梯運(yùn)行的性能特性進(jìn)行測(cè)量和量化的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：
移動(dòng)裝置；以及
一個(gè)或多個(gè)傳感器；
其中：
所述一個(gè)或多個(gè)傳感器適于通過(guò)在電梯轎廂處于運(yùn)動(dòng)中的同時(shí)測(cè)量所述電梯轎廂的一個(gè)或多個(gè)特性來(lái)收集運(yùn)行數(shù)據(jù)；并且
所述移動(dòng)裝置配置成：
基于所述運(yùn)行數(shù)據(jù)創(chuàng)建一組電梯性能數(shù)據(jù)；
基于所述電梯性能數(shù)據(jù)創(chuàng)建一組電梯性能分?jǐn)?shù)；以及
顯示所述一組電梯性能分?jǐn)?shù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中：
所述一個(gè)或多個(gè)傳感器包括配置成捕獲加速度數(shù)據(jù)的加速度計(jì)；
所述運(yùn)行數(shù)據(jù)包括所述加速度數(shù)據(jù)；
所述一組電梯性能數(shù)據(jù)包括速度值；
所述一組電梯性能分?jǐn)?shù)包括速度分?jǐn)?shù)；
所述移動(dòng)裝置配置成：
基于所述加速度數(shù)據(jù)確定所述速度值；
基于所述速度值與介于7m/s和12m/s之間的速度目標(biāo)之間的關(guān)系確定所述速度分?jǐn)?shù)，其中：
所述速度分?jǐn)?shù)在0m/s與小于所述速度目標(biāo)的速度之間以多項(xiàng)式方式增大；并且
所述速度分?jǐn)?shù)從所述小于所述速度目標(biāo)的速度以對(duì)數(shù)方式增大。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其中：
所述小于所述速度目標(biāo)的速度是2.5m/s；
所述速度目標(biāo)是10m/s；
如果所述速度值小于或等于所述小于所述速度目標(biāo)的速度，則所述速度分?jǐn)?shù)計(jì)算為Vscore＝-7*Vvalue2+45*Vvalue；
如果所述速度值大于所述小于所述速度目標(biāo)的速度，則所述速度分?jǐn)?shù)計(jì)算為Vscore＝50*log(Vvalue)+50；
Vscore定義為所述速度分?jǐn)?shù)；并且
Vvalue定義為所述速度值。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中：
所述一個(gè)或多個(gè)傳感器包括配置成捕獲加速度數(shù)據(jù)的加速度計(jì)；
所述運(yùn)行數(shù)據(jù)包括所述加速度數(shù)據(jù)；
所述一組電梯性能數(shù)據(jù)包括加速度變化率值；
所述一組電梯性能分?jǐn)?shù)包括加速度變化率分?jǐn)?shù)；
所述移動(dòng)裝置配置成：
基于所述加速度數(shù)據(jù)確定所述加速度變化率值；以及
基于所述加速度變化率值與介于2m/s3和3m/s3之間的加速度變化率目標(biāo)之間的關(guān)系確定所述加速度變化率分?jǐn)?shù)，其中：
所述加速度變化率分?jǐn)?shù)在0m/s3與所述加速度變化率目標(biāo)之間以線性方式減??；并且
所述加速度變化率分?jǐn)?shù)從所述加速度變化率目標(biāo)以指數(shù)方式減小。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其中：
所述加速度變化率目標(biāo)是2.44m/s3；
如果所述加速度變化率值小于或等于所述加速度變化率目標(biāo)，則所述加速度變化率分?jǐn)?shù)計(jì)算為Jscore＝100–12.3*Jvalue；
如果所述加速度變化率值大于所述加速度變化率目標(biāo)，則所述加速度變化率分?jǐn)?shù)計(jì)算為Jscore＝27000*e^(-2.45*Jvalue)；
e是數(shù)學(xué)常數(shù)，該數(shù)學(xué)常數(shù)為自然對(duì)數(shù)的底數(shù)；
Jscore定義為所述加速度變化率分?jǐn)?shù)；并且
Jscore定義為所述加速度變化率值。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中：
所述一個(gè)或多個(gè)傳感器包括配置成捕獲加速度數(shù)據(jù)的加速度計(jì)；
所述運(yùn)行數(shù)據(jù)包括所述加速度數(shù)據(jù)；
所述一組電梯性能數(shù)據(jù)包括振動(dòng)值；
所述一組電梯性能分?jǐn)?shù)包括振動(dòng)分?jǐn)?shù)；
所述移動(dòng)裝置配置成：
基于所述加速度數(shù)據(jù)確定所述振動(dòng)值；以及
基于所述振動(dòng)值與介于0milli-g和15milli-g之間的振動(dòng)目標(biāo)之間的關(guān)系確定所述振動(dòng)分?jǐn)?shù)，其中所述振動(dòng)分?jǐn)?shù)從所述振動(dòng)目標(biāo)以指數(shù)方式減小。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其中：
所述振動(dòng)分?jǐn)?shù)計(jì)算為Vscore＝733.15*e^(-11.3*Vvalue)；
e是數(shù)學(xué)常數(shù)，該數(shù)學(xué)常數(shù)為自然對(duì)數(shù)的底數(shù)；
Vscore定義為所述振動(dòng)分?jǐn)?shù)；并且
Vvalue定義為所述振動(dòng)值。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中：
所述一個(gè)或多個(gè)傳感器包括配置成捕獲加速度數(shù)據(jù)的加速度計(jì)；
所述運(yùn)行數(shù)據(jù)包括所述加速度數(shù)據(jù)；
所述一組電梯性能數(shù)據(jù)包括加速度值；
所述一組電梯性能分?jǐn)?shù)包括加速度分?jǐn)?shù)；
所述移動(dòng)裝置配置成：
基于所述加速度數(shù)據(jù)確定所述加速度值；以及
基于所述加速度值與介于0.954m/s2和1.166m/s2之間的加速度目標(biāo)之間的關(guān)系確定所述加速度分?jǐn)?shù)，其中，所述加速度分?jǐn)?shù)從0以線性方式增大至所述加速度目標(biāo)并且從所述加速度目標(biāo)以指數(shù)方式減小。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其中：
所述加速度目標(biāo)的范圍從0.954m/s2至1.166m/s2；
如果所述加速度值小于0.954m/s2，則所述加速度分?jǐn)?shù)計(jì)算為Ascore＝104.8*Avalue；
如果所述加速度值為0.954m/s2至1.166m/s2，則所述加速度分?jǐn)?shù)計(jì)算為Ascore＝100；
如果所述加速度值大于1.166m/s2，則所述加速度分?jǐn)?shù)計(jì)算為Ascore＝1400*e^(-2.25*Avalue)；
Ascore定義為所述加速度分?jǐn)?shù)；并且
Ascore定義為所述加速度值。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中：
所述一個(gè)或多個(gè)傳感器包括加速度計(jì)；
所述加速度計(jì)配置成：
基于第一非重力加速度的檢出自動(dòng)地開始運(yùn)行數(shù)據(jù)的收集；
基于第二非重力加速度的檢出自動(dòng)地終止運(yùn)行數(shù)據(jù)的收集。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中：
所述一個(gè)或多個(gè)傳感器包括配置成捕獲聲音數(shù)據(jù)的擴(kuò)音器；
所述運(yùn)行數(shù)據(jù)包括所述聲音數(shù)據(jù)；
所述一組電梯性能數(shù)據(jù)包括聲音值；
所述一組電梯性能分?jǐn)?shù)包括聲音分?jǐn)?shù)；
所述移動(dòng)裝置配置成：
基于所述聲音數(shù)據(jù)確定所述聲音值；以及
基于所述聲音值與介于20dBA和40dBA之間的聲音目標(biāo)之間的關(guān)系確定所述聲音分?jǐn)?shù)，其中所述聲音分?jǐn)?shù)從所述聲音目標(biāo)以線性方式減小。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的系統(tǒng)，其中：
所述聲音分?jǐn)?shù)計(jì)算為Sscore＝-2*Svalue+160；
Sscore定義為所述聲音分?jǐn)?shù)；并且
Sscore定義為所述聲音值。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其中：
所述一個(gè)或多個(gè)傳感器包括第一組傳感器，其中所述第一組傳感器中的每個(gè)傳感器與所述移動(dòng)裝置是一體的；
所述一個(gè)或多個(gè)傳感器包括第二組傳感器，其中所述第二組傳感器中的每個(gè)傳感器與所述移動(dòng)裝置是分開的；
所述一組運(yùn)行數(shù)據(jù)包括用于一組類型的數(shù)據(jù)中的每種類型數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)，所述一組類型的數(shù)據(jù)包括：
加速度數(shù)據(jù)；
環(huán)境光照度數(shù)據(jù)；
大氣壓力數(shù)據(jù)；
蜂窩信號(hào)強(qiáng)度數(shù)據(jù)；以及
溫度數(shù)據(jù)；
所述一組電梯性能數(shù)據(jù)包括一組電梯性能值；
所述移動(dòng)裝置配置成：
基于所述一組運(yùn)行數(shù)據(jù)中的一種或多種類型的數(shù)據(jù)確定所述一組電梯性能值中的每個(gè)性能值；以及
對(duì)于確定性能值所基于的每種類型的數(shù)據(jù)，在所述類型的運(yùn)行數(shù)據(jù)不能從所述第二組傳感器獲得時(shí)使用來(lái)自所述第一組傳感器的運(yùn)行數(shù)據(jù)，否則使用來(lái)自所述第二組傳感器的運(yùn)行數(shù)據(jù)。
14.一種用于對(duì)電梯運(yùn)行的性能特性進(jìn)行測(cè)量和量化的方法，所述方法包括：
當(dāng)電梯轎廂處于運(yùn)動(dòng)中時(shí)，通過(guò)測(cè)量所述電梯轎廂的一個(gè)或多個(gè)特性借助一個(gè)或多個(gè)傳感器收集運(yùn)行數(shù)據(jù)；
將所述運(yùn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在移動(dòng)裝置的存儲(chǔ)器中；
通過(guò)利用所述移動(dòng)裝置所包括的處理器確定執(zhí)行存儲(chǔ)在所述移動(dòng)裝置的所述存儲(chǔ)器中的一組指令：
基于所述運(yùn)行數(shù)據(jù)的一組電梯性能數(shù)據(jù)；以及
基于所述一組性能數(shù)據(jù)的一組電梯性能分?jǐn)?shù)；
以及
將所述一組電梯性能分?jǐn)?shù)顯示在所述移動(dòng)裝置上。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的方法，其中，確定所述一組電梯性能分?jǐn)?shù)包括：對(duì)于所述一組電梯性能分?jǐn)?shù)中的每個(gè)分?jǐn)?shù)，從一組計(jì)分公式中選擇計(jì)分公式以在確定分?jǐn)?shù)中使用，所述一組計(jì)分公式包括：
第一速度計(jì)分公式，在所述第一速度計(jì)分公式中速度分?jǐn)?shù)隨著來(lái)自所述一組性能數(shù)據(jù)的速度值以線性方式增大而以多項(xiàng)式方式增大；
第二速度計(jì)分公式，在所述第二速度計(jì)分公式中所述速度分?jǐn)?shù)隨著來(lái)自所述一組性能數(shù)據(jù)的速度值以線性方式增大而以對(duì)數(shù)方式增大；
第一加速度變化率計(jì)分公式，在所述第一加速度變化率計(jì)分公式中加速度變化率分?jǐn)?shù)隨著來(lái)自所述一組性能數(shù)據(jù)的加速度變化率值以線性方式增大而以指數(shù)方式減小；
第二加速度變化率計(jì)分公式，在所述第二加速度變化率計(jì)分公式中所述加速度變化率分?jǐn)?shù)隨著來(lái)自所述一組性能數(shù)據(jù)的加速度變化率值以線性方式增大而以線性方式減??；
振動(dòng)計(jì)分公式，在所述振動(dòng)計(jì)分公式中振動(dòng)分?jǐn)?shù)隨著來(lái)自所述一組性能數(shù)據(jù)的振動(dòng)值以線性方式增大而以指數(shù)方式減小；
第一加速度計(jì)分公式，在所述第一加速度計(jì)分公式中加速度分?jǐn)?shù)隨著來(lái)自所述一組性能數(shù)據(jù)的加速度值以線性方式增大而以線性方式增大；
第二加速度計(jì)分公式，在所述第二加速度計(jì)分公式中所述加速度分?jǐn)?shù)隨著來(lái)自所述一組性能數(shù)據(jù)的加速度值以線性方式增大而保持恒定；
第三加速度計(jì)分公式，在所述第三加速度計(jì)分公式中所述加速度分?jǐn)?shù)隨著來(lái)自所述一組性能數(shù)據(jù)的加速度值以線性方式增大而以指數(shù)方式減??；以及
聲音計(jì)分公式，在所述聲音計(jì)分公式中聲音分?jǐn)?shù)隨著來(lái)自所述一組性能數(shù)據(jù)的聲音值以線性方式增大而以線性方式減小。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的方法，其中：
對(duì)于所述一組電梯性能分?jǐn)?shù)中的每個(gè)分?jǐn)?shù)，從一組計(jì)分公式中選擇計(jì)分公式以在確定分?jǐn)?shù)中使用包括所述移動(dòng)裝置以編程方式選擇計(jì)分公式以在確定分?jǐn)?shù)中使用；并且
所述一組計(jì)分公式中的每個(gè)計(jì)分公式被編碼在所述移動(dòng)裝置的所述存儲(chǔ)器中。
17.根據(jù)權(quán)利要求14所述的方法，其中：
所述一個(gè)或多個(gè)傳感器包括與所述移動(dòng)裝置分開的傳感器；
所述與所述移動(dòng)裝置分開的傳感器適于以能夠重復(fù)使用的方式捕獲不同電梯轎廂的運(yùn)行數(shù)據(jù)；
所述方法包括對(duì)于至少兩個(gè)電梯轎廂中的每個(gè)電梯轎廂而言均執(zhí)行一組動(dòng)作，所述一組動(dòng)作包括：
將所述與所述移動(dòng)裝置分開的傳感器設(shè)置在用于對(duì)電梯轎廂的至少一個(gè)特性進(jìn)行測(cè)量的位置處；
將所述與所述移動(dòng)裝置分開的傳感器從所述用于對(duì)電梯轎廂的至少一個(gè)特性進(jìn)行測(cè)量的位置處移除；
在將所述與所述移動(dòng)裝置分開的傳感器設(shè)置在所述用于對(duì)電梯轎廂的至少一個(gè)特性進(jìn)行測(cè)量的位置處之后，并且在將所述與所述移動(dòng)裝置分開的傳感器從所述用于對(duì)電梯轎廂的至少一個(gè)特性進(jìn)行測(cè)量的位置處移除之前：
使所述電梯轎廂在電梯井內(nèi)行進(jìn)；以及
在所述電梯轎廂行進(jìn)的同時(shí)，經(jīng)由位于所述用于對(duì)所述電梯轎廂的至少一個(gè)特性進(jìn)行測(cè)量的位置處的所述與所述移動(dòng)裝置分開的傳感器收集運(yùn)行數(shù)據(jù)；
以及
經(jīng)由所述與所述移動(dòng)裝置分開的傳感器將所收集的運(yùn)行數(shù)據(jù)傳送至所述移動(dòng)裝置。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的方法，其中：
對(duì)于所述至少兩個(gè)電梯轎廂中的第一電梯轎廂，將所述與所述移動(dòng)裝置分開的傳感器設(shè)置在用于對(duì)所述電梯轎廂的至少一個(gè)特性進(jìn)行測(cè)量的位置處包括將所述傳感器以可移除的方式附接至用于所述電梯的所述電梯井中的纜線；以及
對(duì)于所述至少兩個(gè)電梯轎廂中的第二電梯轎廂，將所述與所述移動(dòng)裝置分開的傳感器設(shè)置在用于對(duì)所述電梯轎廂的至少一個(gè)特性進(jìn)行測(cè)量的位置處包括將所述傳感器以可移除的方式附接至所述電梯轎廂的內(nèi)部的地板上的位置。
19.根據(jù)權(quán)利要求14所述的方法，其中，所述方法包括：
基于第一非重力加速度的檢出自動(dòng)地開始運(yùn)行數(shù)據(jù)的收集；以及
基于第二非重力加速度的檢出自動(dòng)地終止運(yùn)行數(shù)據(jù)的收集。
20.一種用于對(duì)電梯運(yùn)行的性能特性進(jìn)行測(cè)量和量化的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：
移動(dòng)電話；以及
可再用的一個(gè)或多個(gè)傳感器；
其中：
所述可再用的一個(gè)或多個(gè)傳感器中的每個(gè)傳感器適于：
在電梯轎廂運(yùn)動(dòng)的同時(shí)收集運(yùn)行數(shù)據(jù)；以及
或者：
臨時(shí)地固定至所述電梯轎廂的內(nèi)部位置并且在收集所述運(yùn)行數(shù)據(jù)之后從所述內(nèi)部位置移除；或者
永久地安裝在所述電梯轎廂的內(nèi)部或外部上；
在所述電梯轎廂運(yùn)動(dòng)的同時(shí)所述多個(gè)傳感器適于收集的所述運(yùn)行數(shù)據(jù)包括：
噪音；以及
加速度；并且
所述移動(dòng)電話配置成執(zhí)行一組動(dòng)作，所述一組動(dòng)作包括：
在所述電梯轎廂運(yùn)動(dòng)的同時(shí)經(jīng)由無(wú)線連接從所述可再用的一個(gè)或多個(gè)傳感器接收所收集的運(yùn)行數(shù)據(jù)；
從所述運(yùn)行數(shù)據(jù)確定一組推斷數(shù)據(jù)值，所述一組推斷數(shù)據(jù)值包括：
加速度變化率值，所述加速度變化率值經(jīng)由來(lái)自所述運(yùn)行數(shù)據(jù)的加速度數(shù)據(jù)的導(dǎo)數(shù)確定；
速度值，所述速度值經(jīng)由來(lái)自所述運(yùn)行數(shù)據(jù)的加速度數(shù)據(jù)的積分確定；以及
振動(dòng)值，所述振動(dòng)值經(jīng)由來(lái)自所述一組推斷數(shù)據(jù)值的所述速度值的積分確定；
確定一個(gè)或多個(gè)運(yùn)行符合值，其中，確定所述一個(gè)或多個(gè)運(yùn)行符合值包括基于所述運(yùn)行數(shù)據(jù)和所述推斷數(shù)據(jù)確定：
所述加速度變化率值是否在第一范圍之外；
噪音讀數(shù)是否在第二范圍之外；
所述速度值是否在第三范圍之外；
加速度值是否在第四范圍之外；以及
所述振動(dòng)值是否在第五范圍之外；
基于確定的一個(gè)或多個(gè)運(yùn)行符合值確定用于所述電梯轎廂的一組性能分?jǐn)?shù)，所述一組性能分?jǐn)?shù)包括：
加速度變化率分?jǐn)?shù)；
噪音分?jǐn)?shù)；
速度分?jǐn)?shù)；
加速度分?jǐn)?shù)；以及
振動(dòng)分?jǐn)?shù)；
向用戶顯示所述一組性能分?jǐn)?shù)；以及
將所述運(yùn)行符合值、所述運(yùn)行數(shù)據(jù)以及所述推斷數(shù)據(jù)傳送至用于數(shù)據(jù)趨勢(shì)分析的服務(wù)器。