本發(fā)明涉及塑料托盤(pán)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種物流運(yùn)輸用塑料托盤(pán)。

背景技術(shù)：

前隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流成為生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的一個(gè)重要的組成部分，大協(xié)作生產(chǎn)需要高效率的物流的配合，就是在生產(chǎn)基地里的產(chǎn)品部件也需要周轉(zhuǎn)，而在物流及生產(chǎn)周轉(zhuǎn)中需要用到大量的托盤(pán)，以便于用小型鏟車進(jìn)行搬運(yùn)及裝卸。托盤(pán)是一種用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸并放置作為單元負(fù)荷的貨料和制品的水平平臺(tái)裝置，作為與集裝箱類似的一種集裝設(shè)備，托盤(pán)廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和流通等領(lǐng)域，與叉車配套使用在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著巨大的作用，以前的托盤(pán)采用木料，現(xiàn)在則廣泛使用塑料托盤(pán)，為了能夠承擔(dān)較重的物品，塑料托盤(pán)一般比較厚重，若是在下雨天或托盤(pán)上水過(guò)多時(shí)容易出現(xiàn)積水，空心腳強(qiáng)度不夠，在人工搬動(dòng)時(shí)比較吃力，網(wǎng)狀塑料托盤(pán)強(qiáng)度相對(duì)較低，容易斷裂，使用壽命較短，跟換繁瑣，由于托盤(pán)是板狀結(jié)構(gòu)，當(dāng)貨物堆積到托盤(pán)上之后，在進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，當(dāng)貨物受到水平力的作用時(shí)，容易發(fā)生傾斜、滑倒等情形，為此，我們提出一種物流運(yùn)輸用塑料托盤(pán)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種物流運(yùn)輸用塑料托盤(pán)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種物流運(yùn)輸用塑料托盤(pán)，包括承重板，所述承重板的底部設(shè)置有支腳，且支腳為相同的三塊，所述支腳的外壁安裝有防撞弧形片，所述支腳的內(nèi)腔設(shè)置有橋型過(guò)度塊，所述承重板上開(kāi)有圓形通孔，且圓形通孔以圓形排列分布在承重板的頂部，所述承重板的頂部設(shè)置有防滑墊。

優(yōu)選的，所述支腳的頂部設(shè)置有安裝塊，所述安裝塊的頂部固定有支撐柱，所述支撐柱的兩側(cè)設(shè)置有固定條，所述安裝塊為相同的三塊，且相鄰兩安裝塊之間通過(guò)卡扣插接有橋型過(guò)度塊。

優(yōu)選的，所述防撞弧形片包括弧形橡膠片，所述弧形橡膠片的底部設(shè)置有弧形固定塊，所述弧形固定塊的左右兩端固定有扣件，且支架上開(kāi)有與扣件相配合的凹槽。

優(yōu)選的，所述防滑墊包括墊片，所述墊片的頂部設(shè)置有三角橡膠條，所述墊片的底部固定有螺桿。

優(yōu)選的，所述防滑墊為相同的九組，且防滑墊呈田字形排列在承重板的頂部。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該物流運(yùn)輸用塑料托盤(pán)，在叉車運(yùn)輸或是人工搬運(yùn)的過(guò)程中，都具有較好的穩(wěn)定性，防滑墊底部的螺桿、扣件和固定條的使用，使得塑料托盤(pán)的各部件便于拆裝，更換方便，延長(zhǎng)了托盤(pán)的使用壽命，承重板上開(kāi)有的圓形通孔，不但減輕了承重板的重量，也使得托盤(pán)在下雨天或是遇水操作時(shí)不會(huì)出現(xiàn)積水，防滑墊的排列也有效的保持了貨物在運(yùn)送的過(guò)程中具有較好的穩(wěn)定性，橋型過(guò)度塊的實(shí)用給塑料托盤(pán)的整體提供了較好的支撐力，不易發(fā)生移動(dòng)碰撞，防撞弧形片在使得托盤(pán)移動(dòng)時(shí)減小與其他物體的碰撞。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的支腳結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的防撞弧形片結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明的防滑墊結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1承重板、2支腳、21安裝塊、22固定條、23支撐柱、3防撞弧 形片、31弧形橡膠片、32弧形固定塊、33扣件、4橋型過(guò)度塊、5圓形通孔、6防滑墊、61墊片、62三角橡膠條、63螺桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-4，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種物流運(yùn)輸用塑料托盤(pán)，包括承重板1，用來(lái)承擔(dān)貨物的重量，承重板1的底部設(shè)置有支腳2，且支腳2為相同的三塊，支腳2的頂部設(shè)置有安裝塊21，安裝塊21的頂部固定有支撐柱23，支撐柱23的兩側(cè)設(shè)置有固定條22，便于拆裝，更換方便，安裝塊21為相同的三塊，且相鄰兩安裝塊21之間通過(guò)卡扣插接有橋型過(guò)度塊4，給塑料托盤(pán)整體提供一個(gè)較好的支撐力，支腳2的外壁安裝有防撞弧形片3，防撞弧形片3包括弧形橡膠片31，弧形橡膠片31的底部設(shè)置有弧形固定塊32，弧形固定塊32的左右兩端固定有扣件33，且支架2上開(kāi)有與扣件33相配合的凹槽，在托盤(pán)移動(dòng)的時(shí)候減小塑料托盤(pán)與其他物體的碰撞，支腳2的內(nèi)腔設(shè)置有橋型過(guò)度塊4，承重板1上開(kāi)有圓形通孔5，且圓形通孔5以圓形排列分布在承重板1的頂部，減輕了承重板1重量的同時(shí)，也使得塑料托盤(pán)在下雨天或是遇水操作時(shí)不會(huì)出現(xiàn)積水，承重板1的頂部設(shè)置有防滑墊6，防滑墊6為相同的九組，且防滑墊6呈田字形排列在承重板1的頂部，防滑墊6包括墊片61，墊片61的頂部設(shè)置有三角橡膠條62，墊片6的底部固定有螺桿63，保持了貨物在運(yùn)送的過(guò)程中具有較好的穩(wěn)定性。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行 多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種物流運(yùn)輸用塑料托盤(pán)，包括承重板，所述承重板的底部設(shè)置有支腳，且支腳為相同的三塊，所述支腳的外壁安裝有防撞弧形片，所述支腳的內(nèi)腔設(shè)置有橋型過(guò)度塊，所述承重板上開(kāi)有圓形通孔，且圓形通孔以圓形排列分布在承重板的頂部，所述承重板的頂部設(shè)置有防滑墊，該物流運(yùn)輸用塑料托盤(pán)，拆裝簡(jiǎn)單，更換方便，使用壽命較長(zhǎng)。

技術(shù)研發(fā)人員：毛威軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：毛威軍
技術(shù)研發(fā)日：2015.12.30
技術(shù)公布日：2017.07.07