本發(fā)明屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種防爆電瓶叉車。

背景技術(shù)：

叉車是一種機(jī)械化裝卸、堆貨和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備，已被廣泛應(yīng)用于工廠車間、倉庫和配送中心等。傳統(tǒng)的叉車控制主要是人工控制，由于人工操作，不可避免的操作精準(zhǔn)差，會給安全生產(chǎn)帶來不小的隱患，特別是在高架或危險(xiǎn)物品貨物的存取上。為了減少安全隱患，目前叉車自動控制系統(tǒng)已逐步取代人工控制。 許多生產(chǎn)場所都會存在爆炸性物質(zhì)，例如煤礦井下約有三分之二的場所有存在爆炸性物質(zhì)，化學(xué)工業(yè)中約有80% 以上的生產(chǎn)車間區(qū)域存在爆炸性物質(zhì)。在這樣的爆炸性環(huán)境中如果出現(xiàn)明火、電氣火花、機(jī)械火花、高溫表面則極易發(fā)生爆炸，造成重大人員傷亡事故和巨大經(jīng)濟(jì)損失。因此，在爆炸性環(huán)境中使用的工程機(jī)械車輛必須是經(jīng)過防爆處理的。這類車輛的表面溫度須限制在可能引燃周圍爆炸性氣體、粉塵壞境的最高溫度以下；并且整車表面與車內(nèi)的電氣控制系統(tǒng)隔離或者限制電路上的能量，使其在正常工作或規(guī)定的故障狀態(tài)下產(chǎn)生的電火花和熱效應(yīng)均不能點(diǎn)燃爆炸性混合物，從而在根源上杜絕爆炸隱患。

因此，很有必要設(shè)計(jì)一種防爆電瓶叉車。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種防爆電瓶叉車。

本發(fā)明的內(nèi)容包括：

一種防爆電瓶叉車，包括叉車本體，設(shè)置在叉車本體上的固定架和滑動連接在固定架上的叉腳提升架，所述叉車本體上還設(shè)有包含吊臂、吊鉤滑輪組、吊繩、導(dǎo)向滑輪以及收線盤的吊裝裝置，所述吊臂垂直連接在叉腳提升架上，吊鉤滑輪組設(shè)置在吊臂的前端，吊繩一端繞接在收線盤上，另一端與吊鉤滑輪組相連，導(dǎo)向滑輪設(shè)置在吊繩一側(cè)并觸接引導(dǎo)吊繩，收線盤卷放吊繩使吊鉤滑輪組上、下移動；所述叉車本體本體具有電動機(jī)與所述吊臂動力連接，所述電動機(jī)具有防爆電瓶作為電源；所述防爆電瓶具有用于監(jiān)控車輛各發(fā)熱源的實(shí)時(shí)溫度的溫控開關(guān)；用于檢查車輛外殼與車載電瓶正極、負(fù)極間的絕緣電阻的漏電檢測電路；根據(jù)溫控開關(guān)和漏電檢測電路發(fā)出的信號來控制車輛燃油供給電路和供電電路的通斷的CPU 控制電路；用于為各功能電路供電的開關(guān)電源電路。

本發(fā)明中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述叉腳提升架包括兩垂直設(shè)置放置的兩立桿和分層設(shè)置在兩立桿上的數(shù)根橫桿，所述橫桿上開有第一連接孔。

本發(fā)明中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述溫控開關(guān)通過輸入隔離電路連接CPU 控制電路；所述CPU 控制電路經(jīng)輸出隔離電路輸出控制信號。

本發(fā)明中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述漏電檢測電路由比較器U11A、U11B、U11C 和U11D 及電阻陣列組成。

本發(fā)明中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述輸入隔離電路包括光耦；所述輸出隔離電路由光耦和繼電器的串聯(lián)電路組成。

本發(fā)明中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述漏電檢測電路配有檢測該電路是否正常工作的漏電自檢電路。

本發(fā)明中，作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，開關(guān)電源電路連接至防爆電瓶。

本發(fā)明的有益效果是，

本發(fā)明的防爆電瓶具有用于監(jiān)控車輛各發(fā)熱源的實(shí)時(shí)溫度的溫控開關(guān)；用于檢查車輛外殼與車載電瓶正極、負(fù)極間的絕緣電阻的漏電檢測電路；根據(jù)溫控開關(guān)和漏電檢測電路發(fā)出的信號來控制車輛燃油供給電路和供電電路的通斷的CPU 控制電路；用于為各功能電路供電的開關(guān)電源電路。基于這種結(jié)構(gòu)，本發(fā)明采用溫控開關(guān)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行過程中各種發(fā)熱源的溫度，同時(shí)由漏電檢測電路檢測車輛電氣電路與整車之間的絕緣情況，并在發(fā)熱源的溫度超過了預(yù)設(shè)值或整車外表面與電氣電路間的絕緣破壞時(shí)，CPU 控制電路立刻切斷車輛燃油供給電路和主要供電電路，有效的避免爆炸危險(xiǎn)的產(chǎn)生。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的電路原理示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

如圖1和圖2所示，一種防爆電瓶叉車，包括叉車本體1，設(shè)置在叉車本體1上的固定架2和滑動連接在固定架上的叉腳提升架3，所述叉車本體1上還設(shè)有包含吊臂、吊鉤滑輪組、吊繩、導(dǎo)向滑輪以及收線盤的吊裝裝置，所述吊臂垂直連接在叉腳提升架3上，吊鉤滑輪組設(shè)置在吊臂的前端，吊繩一端繞接在收線盤上，另一端與吊鉤滑輪組相連，導(dǎo)向滑輪設(shè)置在吊繩一側(cè)并觸接引導(dǎo)吊繩，收線盤卷放吊繩使吊鉤滑輪組上、下移動；所述叉車本體本體1具有電動機(jī)4與所述吊臂動力連接，所述電動機(jī)4具有防爆電瓶5作為電源；所述防爆電瓶具有用于監(jiān)控車輛各發(fā)熱源的實(shí)時(shí)溫度的溫控開關(guān)；用于檢查車輛外殼與車載電瓶正極、負(fù)極間的絕緣電阻的漏電檢測電路；根據(jù)溫控開關(guān)和漏電檢測電路發(fā)出的信號來控制車輛燃油供給電路和供電電路的通斷的CPU 控制電路；用于為各功能電路供電的開關(guān)電源電路。

本發(fā)明中，所述叉腳提升架包括兩垂直設(shè)置放置的兩立桿和分層設(shè)置在兩立桿上的數(shù)根橫桿，所述橫桿上開有第一連接孔。

本發(fā)明中，所述溫控開關(guān)通過輸入隔離電路連接CPU 控制電路；所述CPU 控制電路經(jīng)輸出隔離電路輸出控制信號。

本發(fā)明中所述漏電檢測電路由比較器U11A、U11B、U11C 和U11D 及電阻陣列組成，所述輸入隔離電路包括光耦；所述輸出隔離電路由光耦和繼電器的串聯(lián)電路組成，所述漏電檢測電路配有檢測該電路是否正常工作的漏電自檢電路。本發(fā)明中，開關(guān)電源電路連接至防爆電瓶。

所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：以上任何實(shí)施例的討論僅為示例性的，并非旨在暗示本公開的范圍(包括權(quán)利要求)被限于這些例子；在本發(fā)明的思路下，以上實(shí)施例或者不同實(shí)施例中的技術(shù)特征之間也可以進(jìn)行組合，步驟可以以任意順序?qū)崿F(xiàn)，并存在如上所述的本發(fā)明的不同方面的許多其它變化，為了簡明它們沒有在細(xì)節(jié)中提供。因此，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何省略、修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。