本發(fā)明屬于機械制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種廢舊汽車拆解設(shè)備。

背景技術(shù)：

近年來，隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和國家循環(huán)經(jīng)濟、節(jié)能減排政策的深入，廢舊報廢車輛日益增加?，F(xiàn)有廢舊轎車拆解設(shè)備其缺點是功能單一，升降機只有升降功能；傾斜機上有傾斜功能；翻轉(zhuǎn)機只有翻轉(zhuǎn)功能；因此要想拆解汽車必須買三臺不同的設(shè)備才能便于拆解，成本較高，而且兩次裝夾效率較低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出了一種廢舊汽車拆解設(shè)備，所述綜合機將原工序的三臺設(shè)備的功能綜合應用于一臺設(shè)備上，實現(xiàn)了工序集中，成本低，效率高。

本發(fā)明的技術(shù)方案為：一種廢舊汽車拆解設(shè)備，包括機架、底座、夾緊機構(gòu)、控制機構(gòu)、升降機構(gòu)和翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述升降機構(gòu)通過機械機構(gòu)與機架連接在一起，所述夾緊機構(gòu)通過緊固裝置與升降機構(gòu)緊固在一起，在所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)上設(shè)有翻轉(zhuǎn)液壓油缸，所述翻轉(zhuǎn)液壓油缸的活塞端與機架的下部固定在一起，所述翻轉(zhuǎn)液壓油缸的另一端與底座固定在一起，所述機架通過一個旋轉(zhuǎn)機構(gòu)固定在底座上，所述控制機構(gòu)設(shè)置在機架的頂部，在控制機構(gòu)上設(shè)有一個電機，所述電機的主軸與一個垂直安裝的絲杠相連接，所述絲杠的另一端與所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)相連接。

所述夾緊機構(gòu)設(shè)有機構(gòu)液壓油缸。

在所述機架的中部設(shè)有一個導向裝置。

本發(fā)明具有如下有益效果：

1）本發(fā)明將傳統(tǒng)的三臺設(shè)備的功能集中于一臺設(shè)備。

2）本發(fā)明能降低成本，提高效率。

附圖說明

以下結(jié)合附圖和具體實施方式進一步說明本發(fā)明。

圖1為本發(fā)明主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明傾斜過程示意圖。

圖中，1.機構(gòu)液壓油缸；2.夾緊機構(gòu)；3.工件；4.升降機構(gòu)；5. 電機；6. 翻轉(zhuǎn)液壓油缸；7. 底座；8. 絲杠；9 .機架；10.導向裝置。

具體實施方式：

參見圖1至圖3所示，本發(fā)明包括機架9、底座7、夾緊機構(gòu)2、升降機構(gòu)4和翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述升降機構(gòu)4通過機械機構(gòu)與機架9連接在一起，所述夾緊機構(gòu)2通過緊固裝置與升降機構(gòu)4緊固在一起，在所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)上設(shè)有翻轉(zhuǎn)液壓油缸6，所述翻轉(zhuǎn)液壓油缸6的活塞端與機架9的下部固定在一起，所述翻轉(zhuǎn)液壓油缸6的另一端與底座7固定在一起，所述機架9通過一個旋轉(zhuǎn)機構(gòu)固定在底座7上，因此，所述機架9可以隨絲杠8旋轉(zhuǎn)，所述控制機構(gòu)設(shè)置在機架9的頂部，在控制機構(gòu)上設(shè)有一個電機5，所述電機5的主軸與一個垂直安裝的絲杠8相連接，所述絲杠8的另一端與所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)相連接。所述夾緊機構(gòu)2設(shè)有機構(gòu)液壓油缸1。在所述機架9的中部設(shè)有一個導向裝置10。工作時，開啟電機5，首先通過控制機構(gòu)驅(qū)動機構(gòu)液壓油缸1進行伸縮，把工件3夾緊，然后通過導向裝置10和升降機構(gòu)4升到合適的位置對工件3進行處理，在處理過程中，若需要傾斜和旋轉(zhuǎn)，就啟動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的翻轉(zhuǎn)液壓油缸6進行傾斜，啟動絲杠8進行旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明能降低成本，提高效率。