本發(fā)明屬于鋁材加工設備，特別涉及一種自動裝框機。

背景技術：
目前，市面上出現(xiàn)的裝框機主要由縱向輸送的一級輸送皮帶、縱向輸送的二級輸送皮帶、在二級輸送皮帶上安裝有對物料進行升降平移放置的送料臺，及在送料臺一側安裝有橫向輸送料框到預定位置的導軌和在導軌兩側分別安裝有多個具有升降功能的立柱組成。其中輸送的物料包括有圓形的鋁棒、管材、方形的鋁材等。工作時，鋁材從一級輸送皮帶輸送到二級輸送皮帶，之后在地平面上的送料臺升起托住鋁材；同時立柱也從地平面向上升起，人工將支撐鋁材的隔條放置到兩根立柱之間；接著送料臺把鋁材平移放置到隔條上，放置完成后送料臺縮回到初始狀態(tài)。最后，立柱下降放置到料框上。如此循環(huán)，直至完成疊鋁材為止。針對上述結構而言，存在如下缺陷：其一，在二級輸送皮帶與料框之間由于落料過程沒有過渡,造成輸送的物料類似“攤餅”式，落料后料框內的物料相互間碰撞，容易造成物料表面劃傷的缺陷，譬如鋁棒或者管材在落料后存在相互碰撞劃傷?，F(xiàn)在，出現(xiàn)一種在二級輸送皮帶末端設置有斜面過渡的斜塊，雖然在落料時，可以延長了過渡的斜面，但是仍然不能解決物料表面劃傷的缺陷。其二，送料臺和立柱升降的伸縮部分是預先挖好基礎在地平面以下,在安裝上述結構的裝框機之前，需要預先花費大量的時間和人力將基礎挖好，之后才把升降送料臺和立柱的機器放到基礎里。整個安裝過程不但浪費時間，而且也比較麻煩和浪費人工成本。其三，如圖1所示，立柱頂端安裝有放隔條的支撐塊，其工作方式是將隔條和在隔條上的鋁材一起下降放到料框或者鋁材上，之后將支撐塊向外側抽出。由于支撐塊在向外側抽出時，若上下隔條和料框或者隔條和鋁材之間的厚度小于支撐塊的厚度時，向外抽出就很難實現(xiàn)。因此立柱升降放置鋁材的厚度也會受到一定限制，造成了使用上的不便和局限性。

技術實現(xiàn)要素：
鑒于上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種適用物料類型廣泛和安裝方便，自動化生產效率高的自動裝框機。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的自動裝框機，其中，包括縱向輸送鋁材的一級輸送皮帶、在靠近一級輸送皮帶一側設有連續(xù)傳送鋁材的二級輸送皮帶、在二級輸送皮帶上設有的平移升降裝置，及在二級輸送皮帶縱向位置一側設有的橫向輸送框體和在橫向輸送框體上設有的升降疊料裝置。橫向輸送框體包括多個橫向排列的滾輪、在滾輪的兩側分別設有多個橫向排列的立柱，及在滾輪兩側的立柱之間設置有的隔條。隔條下方相應的滾輪上設置有預先橫向輸送來的料框。平移升降裝置將橫向輸送的鋁材平放于隔條上。升降疊料裝置將料框升起平移后，放置于滑輪相應的位置上。在一些實施方式中，平移升降裝置包括在二級輸送皮帶相應位置上設有的第一層支架、在第一層支架上設有的第二層支架、在第二層支架上設有的第三層支架、在第二層支架上設有橫向平推第三層支架的第一氣缸，及在第三層支架上設有將二級輸送皮帶上的鋁材平移至隔條上的平移機構。第二層支架兩側上分別設置有多個面積逐漸增大的斜塊，在對應斜塊的第一層支架上設置有與斜塊相互配合工作的滑輪，斜塊平移后頂到滑輪上，逐漸將第三層支架向上升起。第一氣缸橫向平推第三層支架的距離大于斜塊和滑輪，及斜塊斜向上運動后的距離。在一些實施方式中，平移機構包括在第三層支架上設有多個的齒輪箱和在齒輪箱上設有的托塊，及在第三層支架上設有驅動齒輪箱的第一電機。托塊上設置有與齒輪箱內的齒輪傳動...