本發(fā)明涉及一種懸掛裝置，具體涉及一種施工升降機(jī)的吊籠懸掛裝置。

背景技術(shù)：

施工升降機(jī)又叫建筑用施工電梯，是高層建筑施工中的載人載貨的施工機(jī)械。目前公知的施工升降機(jī)的吊籠與升降車架之間的連接都是采用剛性的懸掛連接方式，由于這種連接方式使吊籠與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間的相對(duì)活動(dòng)全部被約束，運(yùn)行時(shí)有明顯的振動(dòng)，噪聲大，從而影響到整個(gè)施工升降機(jī)運(yùn)行的安全性能。因此，為了避免現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)作出改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)與不足，提供一種安全可靠、具有彈性緩沖作用的施工升降機(jī)的吊籠懸掛裝置。

本發(fā)明是通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種施工升降機(jī)的吊籠懸掛裝置，所述懸掛裝置包括分別固接在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上的雙耳板和固接在吊籠上的承重梁，雙耳板上開(kāi)設(shè)有與重力傳感銷相適應(yīng)的圓孔，承重梁上開(kāi)設(shè)與U形螺栓相適應(yīng)的圓孔，所述懸掛裝置還包括圓弧端套裝在重力傳感銷上和螺紋端貫穿過(guò)承重梁上圓孔內(nèi)的U形螺栓及固定于U形螺栓上的固定螺母，所述固定螺母與承重梁的相對(duì)端面之間設(shè)置有減震彈簧。

所述U形螺栓由一根兩端加工有螺紋的圓鋼彎制成U字形，其彎曲圓弧內(nèi)徑與重力傳感銷外徑相適配。

所述減震彈簧為碟形彈簧，所述碟形彈簧具有彈性緩沖作用，有利于提高升降機(jī)運(yùn)行的平穩(wěn)性，降低升降機(jī)的起動(dòng)負(fù)荷。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的懸掛裝置使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與吊籠之間只承受垂直方向的重力作用，無(wú)其他方向約束，遠(yuǎn)行時(shí)互不干涉，并且懸掛裝置還具有緩沖減震作用，從而使得升降機(jī)運(yùn)行時(shí)更加平穩(wěn)，提高了施工升降機(jī)的安全性能。

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖

附圖標(biāo)識(shí)說(shuō)明：

1、傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 5、承重梁

2、雙耳板 6、減震彈簧

3、壓力傳感銷 7、固定螺母

4、U形螺栓 8、吊籠

具體實(shí)施方式

如圖1所示的本發(fā)明的一種施工升降機(jī)的吊籠懸掛裝置，懸掛裝置包括分別固接在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)1和吊籠8上的雙耳板2和承重梁5，雙耳板2上開(kāi)設(shè)有與重力傳感銷3相適應(yīng)的圓孔，承重梁5上開(kāi)設(shè)有與U形螺栓4相適應(yīng)的圓孔，重力傳感銷3穿插在兩塊雙耳板2的圓孔內(nèi)，U形螺栓4的圓弧端套裝在重力傳感銷3上、螺紋端貫穿過(guò)承重梁5上圓孔內(nèi)與減震彈簧6和固定螺母7相連接，U形螺栓4由一根兩端加工有螺紋的圓鋼彎制成U字形，其彎曲圓弧半徑與重力傳感銷3外徑相適配，固定螺母7與承重梁5的相對(duì)端面之間設(shè)置有減震彈簧6。吊籠8通過(guò)U形螺栓、重力傳感銷、固定螺母與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)1相連接。

為了提高緩沖吸振能力，該減震彈簧6可采用碟形彈簧，有利于提高傳動(dòng)機(jī)構(gòu)1在起動(dòng)或停止時(shí)對(duì)吊籠8的緩沖作用。

U形螺栓4與壓力傳感銷3的接觸為線接觸，使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)1與吊籠8之間只承受垂直方向的重力作用，無(wú)其他方向約束，遠(yuǎn)行時(shí)互不干涉，使得整機(jī)運(yùn)行更加平穩(wěn)，提高了施工升降機(jī)的安全性能。

本發(fā)明并不局限于上述實(shí)施方式，如果對(duì)本發(fā)明的各種改動(dòng)或變形不脫離本發(fā)明的精神和范圍，倘若這些改動(dòng)和變形屬于本發(fā)明的權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍之內(nèi)，則本發(fā)明也意圖包含這些改動(dòng)和變形。