發(fā)明背景

本文所公開的主題涉及電梯系統(tǒng)。更具體地，本公開涉及用于電梯系統(tǒng)的速度調(diào)速器。

典型的電梯系統(tǒng)包括調(diào)速器裝置以控制電梯轎廂在井道中的速度。調(diào)速器裝置可連接到電梯安全裝置以在超速狀況的情況下減慢電梯轎廂的移動和/或使電梯轎廂的移動停止。在一些系統(tǒng)中，調(diào)速器裝置安裝在例如電梯系統(tǒng)的機(jī)器層面處或井道底坑中，而在其他電梯系統(tǒng)中，調(diào)速器裝置位于電梯轎廂本身處并且被稱作安裝轎廂的調(diào)速器。

在具有安裝轎廂的調(diào)速器的電梯系統(tǒng)中，調(diào)速器電纜自井道頂部處的緊固點(diǎn)懸掛并且經(jīng)過電梯轎廂處的調(diào)速器裝置。調(diào)速器電纜附接到位于井道底部處底坑中的張緊配重，以維持調(diào)速器電纜上的張力。在調(diào)速器裝置和/或張緊配重位于井道中的情況下，典型的調(diào)速器裝置需要進(jìn)入井道的技術(shù)員進(jìn)行定期檢修、維護(hù)和/或修理。管理機(jī)構(gòu)指定增加進(jìn)入井道的技術(shù)員的安全容積和間隙，從而導(dǎo)致更大總?cè)莘e的這種電梯系統(tǒng)，而電梯系統(tǒng)客戶則希望電梯系統(tǒng)占用更小的總?cè)莘e。

發(fā)明簡述

在一個實施方案中，一種用于電梯系統(tǒng)的安裝轎廂的調(diào)速器包括被配置成固定到電梯系統(tǒng)的電梯轎廂的超速滑輪。超速滑輪被配置來通過調(diào)速器電纜繞過超速滑輪的速率檢測電梯轎廂的超速狀況。安裝轎廂的調(diào)速器還包括動滑輪，所述動滑輪被配置成固定到電梯轎廂，其中調(diào)速器電纜途經(jīng)所述動滑輪。張緊裝置位于動滑輪處并且可操作地連接到其以維持調(diào)速器電纜上的選定張力。

另外或可替代地，在這個或其他實施方案中，張緊裝置包括用于動滑輪的可移動安裝位置和偏置構(gòu)件，所述偏置構(gòu)件可操作地連接到動滑輪來偏置動滑輪的位置以便維持調(diào)速器電纜上的選定張力。

另外或可替代地，在這個或其他實施方案中，偏置構(gòu)件是緊固到動滑輪的張緊配重。

另外或可替代地，在這個或其他實施方案中，動滑輪可滑動地固定在安裝槽中。

另外或可替代地，在這個或其他實施方案中，安裝槽是垂直延伸的。

另外或可替代地，在這個或其他實施方案中，調(diào)速器可從電梯轎廂的內(nèi)部接入。

另外或可替代地，在這個或其他實施方案中，超速滑輪可操作地連接到電梯安全制動器以在超速滑輪檢測到超速狀況時減慢電梯轎廂的運(yùn)動或使電梯轎廂的運(yùn)動停止。

在另一個實施方案中，電梯系統(tǒng)包括井道和電梯轎廂，所述電梯轎廂通過懸掛構(gòu)件懸掛在井道中。調(diào)速器電纜懸掛在井道中。調(diào)速器組件緊固到電梯轎廂并且包括超速滑輪，所述超速滑輪被配置來通過調(diào)速器電纜繞過超速滑輪的速率來檢測在井道中行進(jìn)的電梯轎廂的超速狀況。動滑輪固定到電梯轎廂，其中調(diào)速器電纜途經(jīng)所述動滑輪。張緊裝置位于動滑輪處并且可操作地連接到其以維持調(diào)速器電纜上的選定張力。

另外或可替代地，在這個或其他實施方案中，張緊裝置包括用于動滑輪的可移動安裝位置和偏置構(gòu)件，所述偏置構(gòu)件可操作地連接到動滑輪來偏置動滑輪的位置以便維持調(diào)速器電纜上的選定張力。

另外或可替代地，在這個或其他實施方案中，偏置構(gòu)件是緊固到動滑輪的張緊配重。

另外或可替代地，在這個或其他實施方案中，動滑輪可滑動地固定在安裝槽中。

另外或可替代地，在這個或其他實施方案中，安裝槽是垂直延伸的。

另外或可替代地，在這個或其他實施方案中，調(diào)速器可從電梯轎廂的內(nèi)部接入。

另外或可替代地，在這個或其他實施方案中，超速滑輪可操作地連接到電梯安全制動器以在超速滑輪檢測到超速狀況時減慢電梯轎廂的運(yùn)動或使電梯轎廂的運(yùn)動停止。

另外或可替代地，在這個或其他實施方案中，調(diào)速器電纜緊固在井道頂部處的上部安裝位置處和井道底部處的下部安裝位置處。

附圖簡述

圖1a是具有1∶1掛繩布置的示例性電梯系統(tǒng)的示意圖；

圖1b是具有不同掛繩布置的另一個示例性電梯系統(tǒng)的示意圖；

圖1c是具有懸臂布置的另一個示例性電梯系統(tǒng)的示意圖；

圖2是用于電梯系統(tǒng)的安裝轎廂的調(diào)速器組件的實施方案的示意圖；并且

圖3是用于電梯系統(tǒng)的安裝轎廂的調(diào)速器組件的實施方案的另一個示意圖。

詳細(xì)描述參考附圖通過實例來解釋本發(fā)明、連同優(yōu)點(diǎn)和特征。

具體實施方案

圖1a、圖1b和圖1c示出示例性牽引電梯系統(tǒng)10的示意圖。電梯系統(tǒng)10包括電梯轎廂12，所述電梯轎廂12用一個或多個懸掛構(gòu)件16(諸如繩或帶)可操作地懸掛或支撐在井道14中。一個或多個懸掛構(gòu)件16與一個或多個繩輪18相互作用以途經(jīng)電梯系統(tǒng)10的各種部件。一個或多個繩輪18也可連接到對重裝置22，所述對重裝置22用于幫助平衡電梯系統(tǒng)10并減小在操作期間位于牽引繩輪24的兩側(cè)上的帶張力的差值。

繩輪18各自具有直徑20，所述直徑20可與電梯系統(tǒng)10中的其他繩輪18的直徑相同或不同。繩輪18中的至少一個可以是牽引繩輪24。牽引繩輪24由機(jī)器26驅(qū)動。牽引繩輪24通過機(jī)器26的移動驅(qū)動、移動和/或推進(jìn)(通過牽引)途經(jīng)牽引繩輪24的一根或多根帶16。

繩輪18中的至少一個可以是轉(zhuǎn)向器、偏轉(zhuǎn)器或空轉(zhuǎn)繩輪。轉(zhuǎn)向器、偏轉(zhuǎn)器或空轉(zhuǎn)繩輪不由機(jī)器26驅(qū)動，但會幫助引導(dǎo)一根或多根帶16繞過電梯系統(tǒng)10的各種部件。

再次參考圖1a，電梯系統(tǒng)10還包括一個或多個引導(dǎo)導(dǎo)軌28以沿井道14引導(dǎo)電梯轎廂12。電梯轎廂包括與導(dǎo)軌28相互作用以引導(dǎo)電梯轎廂12的一個或多個導(dǎo)塊30，并且還可包括與導(dǎo)軌28相互作用以在某些狀況(諸如超速狀況)下減慢電梯轎廂12的運(yùn)動和/或使電梯轎廂12的運(yùn)動停止的安全裝置32。

現(xiàn)參考圖2，電梯系統(tǒng)10包括調(diào)速器裝置34，所述調(diào)速器裝置34例如在電梯轎廂12的側(cè)壁36處固定到電梯轎廂12。調(diào)速器裝置34包括超速滑輪38和調(diào)速器電纜42途經(jīng)的動滑輪40。在一些實施方案中，滑輪38、40位于調(diào)速器外殼58中。調(diào)速器電纜42固定在例如井道頂部46處的上部安裝位置44(緊固點(diǎn))處。另外，調(diào)速器電纜42固定在例如井道底部50處的下部安裝位置48處。當(dāng)電梯轎廂12沿井道14行進(jìn)時，超速滑輪38和動滑輪40繞相應(yīng)滑輪軸線52、54旋轉(zhuǎn)。

當(dāng)電梯轎廂12處于運(yùn)動中時，所述旋轉(zhuǎn)通過調(diào)速器電纜42通過滑輪38、40而被驅(qū)動。超速滑輪38例如通過連桿臂56連接到安全裝置32。當(dāng)超速滑輪38繞滑輪軸線52以等于或大于選定的閾值速度旋轉(zhuǎn)時，指示電梯轎廂12沿井道14的移動處于超速狀況。如果超速滑輪38的速度等于或大于閾值速度，那么超速滑輪38處的裝置(諸如凸輪、離合器或開關(guān)(未示出))通過連桿臂56致動安全裝置32以減慢電梯轎廂12或使電梯轎廂12停止。

現(xiàn)參考圖3，維持調(diào)速器電纜42中適當(dāng)?shù)膹埩m當(dāng)操作調(diào)速器裝置34至關(guān)重要。在調(diào)速器電纜42中不具有適當(dāng)張力的情況下，超速滑輪38將不會適當(dāng)?shù)夭僮鞑⑶覍⒉粫聞影踩b置32。盡管典型的電梯系統(tǒng)利用懸掛在井道底坑中的配重維持調(diào)速器繩上的張力，但是在本公開中，這通過調(diào)速器裝置34本身的特征件，具體地說，將動滑輪40附接到電梯轎廂12來完成。動滑輪40安裝成使得其在垂直方向(諸如安裝于在調(diào)速器外殼58或可替代地電梯轎廂12中垂直延伸的槽62或溝槽中的滑輪軸60)上是可移動的。張緊配重64連接到動滑輪40并且自動滑輪40懸掛以使動滑輪40在槽62中向下偏置，從而在經(jīng)過動滑輪40并且在動滑輪40下面的調(diào)速器電纜42上提供張力?？商娲兀?諸如彈簧)可用來使動滑輪位置向下偏置以維持調(diào)速器電纜上的選定張力。電梯轎廂12處(具體地說，調(diào)速器本身處)的用于調(diào)速器電纜42的張緊裝置的位置消除了對自調(diào)速器電纜懸掛并且位于井道底坑中的典型配重的需要，并且允許通過例如電梯轎廂中的面板36對調(diào)速器進(jìn)行檢修、維護(hù)和修理，由此減少維修技術(shù)員必須進(jìn)入井道的情況。

盡管僅結(jié)合有限數(shù)量的實施方案對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)容易理解，本發(fā)明不限于此類所公開的實施方案。相反，本發(fā)明可進(jìn)行修改以便并入上文未描述但與本發(fā)明精神和范圍相稱的任何數(shù)量的變化、改變、替代或等效布置。另外，雖然已描述了本發(fā)明的各種實施方案，但是應(yīng)理解，本發(fā)明的方面可僅包括所描述的實施方案中的一些。因此，不應(yīng)認(rèn)為本發(fā)明受限于前面的描述，而是僅受限于所附權(quán)利要求書的范圍。