一種托盤的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種托盤，包括若干托盤本體和連接桿，所述連接桿穿過所述托盤本體并將所述托盤本體自上而下連接為一體，所述托盤本體設有連接通孔，所述連接桿的一端固定于下部托盤本體上的連接通孔，所述連接桿的另一端與上部托盤本體通過連接凸頭連接。本實用新型的有益效果為：采用連接桿和凸頭將各托盤本體在豎直方向上拼接，滿足實際需要，如：當貨物重量輕、體積大時可向上堆積貨物；安裝拆卸方便，安裝時，依次安裝連接桿、連接凸頭，然后將另一個托盤本體的連接通孔卡緊連接凸頭內(nèi)即可，連接凸頭設有倒角，方便上部的托盤本體的連接通孔滑入，安裝快捷。
【專利說明】一種托盤

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種物料轉(zhuǎn)移裝置，具體涉及一種托盤。

【背景技術】
[0002]托盤，作為物料轉(zhuǎn)移裝置，被廣泛應用于人們的日常生產(chǎn)和生活中。然而現(xiàn)有的托盤通常為單一托盤，將物品碼放到托盤上，使用叉車將托盤叉到指定位置。通常將物品碼放到托盤上的工作通常由人工完成，耗時較長，此時必須在工位上?？恳慌_叉車，碼放完成以后使用叉車將托盤叉到指定位置，此時需要一臺叉車一直?？吭诠の慌?，需要大量等待時間，而叉車通常費用較高，因此占用大量成本；另，碼放過程中也可不需要叉車停靠在工位旁，當碼放好一定數(shù)量的托盤時，再使用叉車將碼放好的托盤一一叉到指定位置，然而此種作業(yè)方式對工位的面積需求大，而工位面積同樣是成本的一種。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種可通過連接桿和凸頭將托盤本體進行組合的托盤，以克服現(xiàn)有技術存在的上述不足。
[0004]本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現(xiàn)的:
[0005]一種托盤，包括若干托盤本體和連接桿，所述連接桿穿過所述托盤本體并將所述托盤本體自上而下連接為一體，所述托盤本體設有連接通孔，所述連接桿的一端固定于下部托盤本體上的連接通孔，所述連接桿的另一端與上部托盤本體通過連接凸頭連接。
[0006]優(yōu)選的，連接桿為空心桿，所述連接凸頭與上部托盤本體連接的一端設有倒角，所述連接凸頭的中間設有直徑大于連接桿內(nèi)徑的凸臺。
[0007]優(yōu)選的，所述托盤本體為矩形，所述連接通孔的數(shù)量為四個，四個所述連接通孔靠近所述矩形托盤本體的四個角處設置。
[0008]進一步的，所述托盤本體包括至少一個承載貨物的承載面，所述承載面為平面，所述連接通孔的軸向與所述承載面垂直。
[0009]進一步的，所述托盤本體還設有若干叉車叉貨孔和連接桿放置孔，所述叉車叉貨孔和所述連接桿放置孔均貫穿所述托盤本體的兩個相對側(cè)面。
[0010]進一步的，貫穿所述托盤本體兩相對側(cè)面的叉車叉貨孔的數(shù)量為兩個，所述叉車叉貨孔的形狀為與叉車的叉相配合的長槽，貫穿所述托盤本體的兩個相對側(cè)面的兩個所述叉車叉貨孔對稱設置。
[0011]優(yōu)選的，貫穿所述托盤本體的兩相對側(cè)面的連接桿放置孔的數(shù)量為四個，所述連接桿放置孔的直徑大于所述連接桿的直徑。
[0012]所述托盤本體的底部可拆卸地安裝有腳輪。
[0013]進一步的，所述托盤本體由槽鋼焊成。
[0014]本實用新型的有益效果為:
[0015]采用連接桿和凸頭將各托盤本體在豎直方向上拼接，滿足實際需要，如:當貨物重量輕、體積大時可向上堆積貨物；安裝拆卸方便，安裝時，依次安裝連接桿、連接凸頭，然后將另一個托盤本體的連接通孔卡僅連接凸頭內(nèi)即可，連接凸頭設有倒角，方便上部的托盤本體的連接通孔滑入，安裝快捷；所述托盤本體設置有叉車叉貨孔，方便使用叉車將組裝后的托盤移動到需要的位置；所述托盤本體還設置有連接桿放置孔，所述連接桿放置孔的數(shù)量為四個，同一個托盤本體上設有四個連接通孔，將裝在同一個托盤本體的連接通孔的連接桿拆下后直接放置在該托盤本體的連接通孔內(nèi)，方便連接桿拆卸后的存放；所述托盤本體的底部可拆卸地安裝有腳輪，可在地面滾動，除了使用叉車移動提供了另外的移動方式，如:人推；所述托盤本體使用槽鋼焊接而成，槽鋼在工業(yè)上使用廣泛，成本低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0017]圖2是本實用新型的連接凸頭的結構示意圖。
[0018]圖中，1、托盤本體；2、連接桿；3、連接凸頭；4、叉車叉貨孔；5、連接桿放置孔。

【具體實施方式】
[0019]優(yōu)選實施例
[0020]如圖1-2所示，一種托盤，包括若干托盤本體1和連接桿2，所述連接桿2穿過所述托盤本體1并將所述托盤本體1自上而下連接為一體，所述托盤本體1設有連接通孔，所述連接桿2的一端固定于下部托盤本體1上的連接通孔，所述連接桿2的另一端與上部托盤本體1通過連接凸頭3連接。連桿的一端插入下部托盤本體1的通孔內(nèi)，將連接凸頭3與連桿連接，然后將上部托盤本體1的連接通孔裝入連接凸頭3內(nèi)，可根據(jù)需要繼續(xù)往上接連接桿2、凸頭和托盤本體1。
[0021]所述連接桿2和凸頭3需要重復安裝、拆卸，使用過程中也承受上部托盤本體1的壓力，轉(zhuǎn)移過程中還由于慣性受橫向的剪切力，所以要求所述連接桿2和所述凸頭3具有一定的抗壓強度、抗剪切強度，生產(chǎn)時選用不銹鋼作為所述連接桿2和所述凸頭3的材質(zhì)，保證使用壽命。
[0022]連接桿2為空心桿，所述連接凸頭3與上部托盤本體1連接的一端設有倒角，所述連接凸頭3的中間設有直徑大于連接桿2內(nèi)徑的凸臺。所述托盤本體1為矩形，所述連接通孔的數(shù)量為四個，四個所述連接通孔靠近所述矩形托盤本體1的四個角處設置，所述托盤本體1包括至少一個承載貨物的承載面，所述承載面為平面，所述連接通孔的軸向與所述承載面垂直。
[0023]所述托盤本體1還設有若干連接凸頭3和連接桿放置孔5，所述連接凸頭3和所述連接桿放置孔5均貫穿所述托盤本體1的兩個相對側(cè)面。貫穿所述托盤本體1兩相對側(cè)面的連接凸頭3的數(shù)量為兩個，所述連接凸頭3的形狀為與叉車的叉相配合的長槽，貫穿所述托盤本體1的兩個相對側(cè)面的兩個所述連接凸頭3對稱設置。貫穿所述托盤本體1的兩相對側(cè)面的連接桿放置孔5的數(shù)量為四個，所述連接桿放置孔5的直徑大于所述連接桿2的直徑。所述托盤本體1的底部可拆卸地安裝有腳輪所述托盤本體1由槽鋼焊而成。
[0024]本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結構上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術方案，均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種托盤，其特征在于:包括若干托盤本體和連接桿，所述連接桿穿過所述托盤本體并將所述托盤本體自上而下連接為一體，所述托盤本體設有連接通孔，所述連接桿的一端固定于下部托盤本體上的連接通孔，所述連接桿的另一端與上部托盤本體通過連接凸頭連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的托盤，其特征在于:連接桿為空心桿，所述連接凸頭與上部托盤本體連接的一端設有倒角，所述連接凸頭的中間設有直徑大于連接桿內(nèi)徑的凸臺。
3.根據(jù)權利要求2所述的托盤，其特征在于:所述托盤本體為矩形，所述連接通孔的數(shù)量為四個，四個所述連接通孔設置在靠近所述矩形托盤本體的四個角處。
4.根據(jù)權利要求3所述的托盤，其特征在于:所述托盤本體包括至少一個承載貨物的承載面，所述承載面為平面，所述連接通孔的軸向與所述承載面垂直。
5.根據(jù)權利要求1所述的托盤，其特征在于:所述托盤本體還設有若干叉車叉貨孔和連接桿放置孔，所述叉車叉貨孔和所述連接桿放置孔均貫穿所述托盤本體的兩個相對側(cè)面。
6.根據(jù)權利要求5所述的托盤，其特征在于:貫穿所述托盤本體兩相對側(cè)面的叉車叉貨孔的數(shù)量為兩個，所述叉車叉貨孔的形狀為與叉車的叉相配合的長槽，貫穿所述托盤本體的兩個相對側(cè)面的兩個所述叉車叉貨孔對稱設置。
7.根據(jù)權利要求5所述的托盤，其特征在于:貫穿所述托盤本體的兩相對側(cè)面的連接桿放置孔的數(shù)量為四個，所述連接桿放置孔的直徑大于所述連接桿的直徑。
8.根據(jù)權利要求1所述的托盤，其特征在于:所述托盤本體的底部可拆卸地安裝有腳輪。
9.根據(jù)權利要求1-7中任一項所述的托盤，其特征在于:所述托盤本體由槽鋼焊成。
【文檔編號】B65D21/032GK204223395SQ201420667855
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月11日 優(yōu)先權日:2014年11月11日
【發(fā)明者】梁國強 申請人:梁國強