一種用于油氣儲運(yùn)的油槽內(nèi)油氣排放裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種用于油氣儲運(yùn)的油槽內(nèi)油氣排放裝置，包括一油槽，該油槽連通一排放管路，該排放管路的末段形成一末段管頭，且設(shè)一開口向上的收集桶，該收集桶內(nèi)部上方鋪設(shè)有至少一第一網(wǎng)層，且該末段管頭通過該第一網(wǎng)層插伸入該收集桶，用以盛接該末段管頭所排出的較重油份。當(dāng)排放管路過高而導(dǎo)致該末段管頭居于高位時，排出的油氣所冷凝的油份可以因為重力而落入該收集桶，而且該第一網(wǎng)層對于油氣形成略為阻擋與遲滯其逸出?？梢苑乐乖撚头蒿h散所造成的污染，也可以避免造成高處鄰近的污染，且可以適度回收油份，達(dá)成節(jié)能效果。
【專利說明】—種用于油氣儲運(yùn)的油槽內(nèi)油氣排放裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及油氣儲運(yùn)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是指一種用于油氣儲運(yùn)的油槽內(nèi)油氣排放裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]無論石油公司或者具有油槽設(shè)備的工業(yè)環(huán)境，為避免壓力蓄積過大而發(fā)生危險，在油槽內(nèi)必須對于油氣的壓力進(jìn)行適當(dāng)釋放與排放。而現(xiàn)今的油氣釋放，主要是在主油槽的油氣的排氣管路的路徑設(shè)置抽氣風(fēng)扇，然后抽至排氣管路的頂部，接著排放到大氣中，然而此種排放由于混有許多油份，因此容易造成環(huán)境污染。因此基于環(huán)保目的，在排氣管路的路徑設(shè)置油霧分離器，但是該油霧分離器使用后，仍然有微量的排放氣體，往末端排放管流動，持續(xù)長久的排放累積，也會造成二次污染。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種用于油氣儲運(yùn)的油槽內(nèi)油氣排放裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的油槽在排放油氣時污染空氣的問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的實施例提供一種用于油氣儲運(yùn)的油槽內(nèi)油氣排放裝置，包括一油槽，該油槽連通一排放管路，該排放管路的末段形成一末段管頭，且設(shè)一開口向上的收集桶，該收集桶內(nèi)部上方鋪設(shè)有至少一第一網(wǎng)層，且該末段管頭通過該第一網(wǎng)層插伸入該收集桶，用以盛接該末段管頭所排出的較重油份。
[0005]該第一網(wǎng)層的上方依次相間疊設(shè)有第二網(wǎng)層至第七網(wǎng)層。
[0006]該油槽通過一抽氣管路連通該排放管路。
[0007]該抽氣管路設(shè)有一風(fēng)扇。
[0008]該末段管頭外緣設(shè)有一遮罩。
[0009]該排放管路在末段路徑前設(shè)有一油霧分離器。
[0010]該收集桶下部設(shè)有一排放閥。
[0011]該收集桶側(cè)邊設(shè)有一液位計。
[0012]該排放管路連通一凈油槽。
[0013]本實用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0014]上述方案中，當(dāng)排放管路過高而導(dǎo)致該末段管頭居于高位時，排出的油氣所冷凝的油份可以因為重力而落入該收集桶，而且該第一網(wǎng)層對于油氣形成略為阻擋與遲滯其逸出?？梢苑乐乖撚头蒿h散所造成的污染，也可以避免造成高處鄰近的污染，且可以適度回收油份，達(dá)成節(jié)能效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型實施例的用于油氣儲運(yùn)的油槽內(nèi)油氣排放裝置的展開狀態(tài)示意圖；
[0016]圖2是圖1中A部的放大圖。

【具體實施方式】
[0017]為使本實用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0018]如圖1和圖2所示的，本實用新型的實施例提供一種用于油氣儲運(yùn)的油槽內(nèi)油氣排放裝置，包括一油槽1，該油槽I連通一排放管路2，該排放管路2的末段形成一末段管頭3，且設(shè)一開口向上的收集桶4，該收集桶4內(nèi)部上方鋪設(shè)有至少一第一網(wǎng)層5，且該末段管頭通過該第一網(wǎng)層5插伸入該收集桶4，用以盛接該末段管頭3所排出的較重油份。
[0019]該第一網(wǎng)層5的上方依次相間疊設(shè)有第二網(wǎng)層至第七網(wǎng)層。
[0020]該油槽I通過一抽氣管路6連通該排放管路2。
[0021]該抽氣管路6設(shè)有一風(fēng)扇7。為了使該油槽的油氣能夠更為順暢排出，該抽氣管路設(shè)有一風(fēng)扇，而單一風(fēng)扇不能確保運(yùn)轉(zhuǎn)危險，因此可以增設(shè)備用風(fēng)扇來切換或協(xié)助抽氣，保障運(yùn)轉(zhuǎn)安全。
[0022]該末段管頭3外緣設(shè)有一遮罩8。該遮罩對該收集桶的開口形成對應(yīng)性的覆蓋，可以防止降雨落入該收集桶內(nèi)而影響回收的油質(zhì)。
[0023]該排放管路2在末段路徑前設(shè)有一油霧分離器9。
[0024]該收集桶4下部設(shè)有一排放閥10。
[0025]該收集桶4側(cè)邊設(shè)有一液位計11。
[0026]該排放管路2連通一凈油槽12。
[0027]上述方案中，當(dāng)排放管路過高而導(dǎo)致該末段管頭居于高位時，排出的油氣所冷凝的油份可以因為重力而落入該收集桶，而且該第一網(wǎng)層對于油氣形成略為阻擋與遲滯其逸出。可以防止該油份飄散所造成的污染，也可以避免造成高處鄰近的污染，且可以適度回收油份，達(dá)成節(jié)能效果。
[0028]以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種用于油氣儲運(yùn)的油槽內(nèi)油氣排放裝置，其特征在于，包括一油槽，該油槽連通一排放管路，該排放管路的末段形成一末段管頭，且設(shè)一開口向上的收集桶，該收集桶內(nèi)部上方鋪設(shè)有至少一第一網(wǎng)層，且該末段管頭通過該第一網(wǎng)層插伸入該收集桶，用以盛接該末段管頭所排出的較重油份。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于油氣儲運(yùn)的油槽內(nèi)油氣排放裝置，其特征在于，該第一網(wǎng)層的上方依次相間疊設(shè)有第二網(wǎng)層至第七網(wǎng)層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于油氣儲運(yùn)的油槽內(nèi)油氣排放裝置，其特征在于，該油槽通過一抽氣管路連通該排放管路。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于油氣儲運(yùn)的油槽內(nèi)油氣排放裝置，其特征在于，該抽氣管路設(shè)有一風(fēng)扇。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于油氣儲運(yùn)的油槽內(nèi)油氣排放裝置，其特征在于，該末段管頭外緣設(shè)有一遮罩。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于油氣儲運(yùn)的油槽內(nèi)油氣排放裝置，其特征在于，該排放管路在末段路徑前設(shè)有一油霧分離器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于油氣儲運(yùn)的油槽內(nèi)油氣排放裝置，其特征在于，該收集桶下部設(shè)有一排放閥。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于油氣儲運(yùn)的油槽內(nèi)油氣排放裝置，其特征在于，該收集桶側(cè)邊設(shè)有一液位計。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于油氣儲運(yùn)的油槽內(nèi)油氣排放裝置，其特征在于，該排放管路連通一凈油槽。
【文檔編號】B65D90/30GK204096395SQ201420581445
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年10月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月9日
【發(fā)明者】黃輝 申請人:黃輝