托板與機(jī)身外形貼合調(diào)整機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種托板與機(jī)身外形貼合調(diào)整機(jī)構(gòu)，底板上端面設(shè)有滑軌和微調(diào)機(jī)構(gòu)，微調(diào)機(jī)構(gòu)位于底板左右兩端且設(shè)置在滑軌之間，兩微調(diào)機(jī)構(gòu)之間設(shè)有對稱放置的楔形墊板、頂座和托板，楔形墊板下端面與滑軌滑動連接，楔形墊板上端面滑動連接有頂座，頂座上端面固定連接有托板?？梢苿油邪褰鉀Q了由于安裝誤差造成的機(jī)身與托板貼合不良問題，方便調(diào)整托板與機(jī)身貼合精度。
【專利說明】托板與機(jī)身外形貼合調(diào)整機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種調(diào)整機(jī)構(gòu)，尤其是對托板與機(jī)身外形貼合的調(diào)整，屬于機(jī)械加工領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]飛機(jī)產(chǎn)品或部件的運(yùn)輸或者儲藏所使用的托架一般均采用固定式托板機(jī)構(gòu)形式，托板的外形輪廓.外徑以及高低位置均不能調(diào)整完全依靠經(jīng)驗調(diào)整吊裝過程使飛機(jī)產(chǎn)品或部件與托板機(jī)構(gòu)相配合，受產(chǎn)品本身外形輪廓，安裝固定情況以及托架制造誤差等影響，在運(yùn)輸或者儲藏的過程中會存在產(chǎn)品與托板接觸不良或者調(diào)整過程困難等諸多不便，極大增加了整個吊裝過程的復(fù)雜程度和產(chǎn)品外部結(jié)構(gòu)受到意外損傷的可能性。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種托板與機(jī)身外形貼合調(diào)整機(jī)構(gòu)，專門用托板與機(jī)身的貼合調(diào)整，實(shí)現(xiàn)調(diào)整托板位置使其與機(jī)身精準(zhǔn)貼合，保證機(jī)身與托板的貼合精度，最大程度減少了托架制造精度對機(jī)身在運(yùn)輸和儲藏過程中的影響。
[0004]為解決以上問題，本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下:一種托板與機(jī)身外形貼合調(diào)整機(jī)構(gòu)，底板上端面設(shè)有滑軌和微調(diào)機(jī)構(gòu)，微調(diào)機(jī)構(gòu)位于底板左右兩端且設(shè)置在滑軌之間，兩微調(diào)機(jī)構(gòu)之間設(shè)有對稱放置的楔形墊板、頂座和托板，楔形墊板下端面與滑軌滑動連接，楔形墊板上端面滑動連接有頂座，頂座上端面固定連接有托板。可移動托板解決了由于安裝誤差造成的機(jī)身與托板貼合不良問題，方便調(diào)整托板與機(jī)身貼合精度。
[0005]優(yōu)選的，所述微調(diào)機(jī)構(gòu)由絲母板和螺桿組成，絲母板固定連接在底板上端面且與底板垂直設(shè)置，螺桿貫穿絲母板且與底板水平，螺桿的一端面與頂座接觸。旋動螺桿帶動兩側(cè)頂座連同托板沿著滑軌向?qū)ΨQ中線方向移動，調(diào)整托板與機(jī)身貼合間隙。
[0006]優(yōu)選的，所述托板上端面為弧形，對稱放置的兩個托板接觸后形成一個半圓，托板上端面設(shè)有膠墊，膠墊弧度與托板上端面弧度對應(yīng)。膠墊可以避免托板與機(jī)身接觸時對機(jī)身造成損傷，影響機(jī)身表面精度。
[0007]優(yōu)選的，所述楔形墊板、頂座和托板均關(guān)于底板中心線對稱。
[0008]優(yōu)選的，所述楔形墊板的斜面距底板的高度從兩端向中間逐漸增加。托板沿楔形墊板移動時高度也隨之改變，可以根據(jù)托板與飛機(jī)之間的間隙任意調(diào)整，使二者精準(zhǔn)貼合。
[0009]本實(shí)用新型帶來的有益效果為:新型托板與機(jī)身外形貼合調(diào)整機(jī)構(gòu)新型托板與機(jī)身外形貼合調(diào)整機(jī)構(gòu)解決了由于安裝誤差造成的機(jī)身與托板貼合不良問題，可應(yīng)用于飛機(jī)部件儲藏或運(yùn)輸?shù)倪^程當(dāng)中，特別適用于托架制造誤差較大以及儲藏和運(yùn)輸要求較高的領(lǐng)域。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為托板與機(jī)身外形貼合調(diào)整的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為底板和滑軌示意圖。
[0012]其中，1-膠墊，2-托板，3-滑軌，4-楔形墊板，5-頂座，6-螺桿，7_絲母板，8_底板。

【具體實(shí)施方式】
[0013]一種托板與機(jī)身外形貼合調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于:底板8上端面設(shè)有滑軌3.和微調(diào)機(jī)構(gòu)，微調(diào)機(jī)構(gòu)位于底板8左右兩端且設(shè)置在滑軌3之間，兩微調(diào)機(jī)構(gòu)之間設(shè)有對稱放置的楔形墊板4、頂座5和托板2，楔形墊板4下端面與滑軌3滑動連接，楔形墊板4上端面滑動連接有頂座5，頂座5上端面固定連接有托板2。
[0014]優(yōu)選的，所述微調(diào)機(jī)構(gòu)由絲母板7和螺桿6組成，絲母板7固定連接在底板8上端面且與底板8垂直設(shè)置，螺桿6貫穿絲母板7且與底板8水平，螺桿6的一側(cè)端面與頂座5接觸。
[0015]優(yōu)選的，所述托板2上端面為弧形，對稱放置的兩個托板2接觸后形成一個半圓，托板2上端面設(shè)有膠墊1，膠墊I弧度與托板2上端面弧度對應(yīng)。
[0016]優(yōu)選的，所述楔形墊板4、頂座5和托板2均關(guān)于底板8中心線對稱。
[0017]優(yōu)選的，所述楔形墊板4的斜面距底板8的高度從兩端向中間逐漸增加。
[0018]工作過程:
[0019]在產(chǎn)品吊裝以前，先旋轉(zhuǎn)螺桿6，使左右兩個托板2分別沿楔形墊板4向兩側(cè)移動，此時兩個托板2之間的間距逐漸增大，高度降低，為產(chǎn)品吊裝做了準(zhǔn)備工作
[0020]產(chǎn)品吊裝之后，膠墊I與機(jī)身之間為間隙配合，此時在左右兩側(cè)同時旋轉(zhuǎn)螺桿6，帶動兩側(cè)頂座5連同托板2向底板8對稱中線方向移動，由于左右兩側(cè)的托板2是沿著楔形墊板4的斜面運(yùn)動，所以整個托板的高度也會有相應(yīng)的變化，旋轉(zhuǎn)螺桿，直至產(chǎn)品整個外部輪廊與托板完全貼合調(diào)整完成后完成調(diào)整工作。
【權(quán)利要求】
1.一種托板與機(jī)身外形貼合調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于:底板上端面設(shè)有滑軌和微調(diào)機(jī)構(gòu)，微調(diào)機(jī)構(gòu)位于底板左右兩端且設(shè)置在滑軌之間，兩微調(diào)機(jī)構(gòu)之間設(shè)有對稱放置的楔形墊板、頂座和托板，楔形墊板下端面與滑軌滑動連接，楔形墊板上端面滑動連接有頂座，頂座上端面固定連接有托板。
2.如權(quán)利要求1所述的托板與機(jī)身外形貼合調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的微調(diào)機(jī)構(gòu)由絲母板和螺桿組成，絲母板固定連接在底板上端面且與底板垂直設(shè)置，螺桿貫穿絲母板且與底板水平，螺桿的一端面與頂座接觸。
3.如權(quán)利要求1所述的托板與機(jī)身外形貼合調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的托板上端面為弧形，對稱放置的兩個托板接觸后形成一個半圓，托板上端面設(shè)有膠墊，膠墊弧度與托板上端面弧度對應(yīng)。
4.如權(quán)利要求1所述的托板與機(jī)身外形貼合調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的楔形墊板、頂座和托板均關(guān)于底板中心線對稱。
5.如權(quán)利要求1所述的托板與機(jī)身外形貼合調(diào)整機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的楔形墊板的斜面距底板的高度從兩端向中間逐漸增加。
【文檔編號】B65D85/68GK204110624SQ201420527798
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年9月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月15日
【發(fā)明者】李鵬飛, 張智勇 申請人:沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司