改良型自動繞管的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種改良型自動繞管機，包括機架，所述機架上設(shè)有收線輪，其特征在于：所述收線輪包括圓臺型的輪體，與所述輪體相配合設(shè)置的輪板，所述輪體的中部形成空腔，在外側(cè)壁兩側(cè)形成8個螺孔；所述輪板包括與螺孔相配合的固定螺栓，在所述固定螺栓上設(shè)有板體，所述板體包括基板，在基板的兩側(cè)形成對側(cè)的側(cè)板，在側(cè)板上形成與基板平行的延伸板，所述側(cè)板傾斜角度在30-60度之間；本實用新型提高取下作業(yè)的效率，降低難度。
【專利說明】改良型自動繞管機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種用于橡膠管纏繞作業(yè)的改良型自動繞管機。

【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有用于橡膠管繞管的自動繞管機上，等繞管作業(yè)結(jié)束后，取下一盤好的橡膠管比較麻煩，一般都是整個收線輪都取下，再將收線輪取下或者直接不取下，這樣一來，不僅作業(yè)過程麻煩，收線輪容易卡住，導(dǎo)致工作效率極低，而且很容易將事先盤繞好的橡膠管打亂，影響整潔度，有待改進。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種改良型自動繞管機，提高取下作業(yè)的效率，降低難度。
[0004]改良型自動繞管機，包括機架，所述機架上設(shè)有收線輪，其特征在于:所述收線輪包括圓臺型的輪體，與所述輪體相配合設(shè)置的輪板，所述輪體的中部形成空腔，在外側(cè)壁兩側(cè)形成8個螺孔；所述輪板包括與螺孔相配合的固定螺栓，在所述固定螺栓上設(shè)有板體，所述板體包括基板，在基板的兩側(cè)形成對側(cè)的側(cè)板，在側(cè)板上形成與基板平行的延伸板，所述側(cè)板傾斜角度在30-60度之間。
[0005]對本實用新型做進一步的優(yōu)選，還包括一推板結(jié)構(gòu)，所述推板結(jié)構(gòu)包括固定在空腔內(nèi)的汽缸，在所汽缸的端部形成L型固定桿，在固定桿上設(shè)有用于與輪板連接的螺孔，在所述汽缸的頂端設(shè)有帶通孔的固定臺，在所述通孔內(nèi)設(shè)有活動的副桿，所述副桿一端通過U型板與固定桿轉(zhuǎn)動連接。
[0006]對本實用新型做進一步的優(yōu)選，還包括一推板結(jié)構(gòu)，所述推板結(jié)構(gòu)包括固定在空腔內(nèi)的汽缸，在所汽缸的端部形成固定桿，在所述汽缸的頂端設(shè)有2個等間隔設(shè)置的U型板，在所述U型板上設(shè)有橫桿，所述橫桿的另一端活動轉(zhuǎn)軸連接固定桿和L型桿，在所述L型桿上設(shè)有用于與輪板連接的螺孔。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型的有益效果:
[0008]本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，所述收線輪包括圓臺型的輪體，這樣圓臺型輪體的外表面為錐面，這樣在取下橡膠管盤時，利用錐面就可以輕松取下，只要一動就可以取下，效率大大提高。
[0009]本實用新型中所述輪體的中部形成空腔，在外側(cè)壁兩側(cè)形成8個螺孔；所述輪板包括與螺孔相配合的固定螺栓，這樣的結(jié)構(gòu)是將輪板旋轉(zhuǎn)到螺孔內(nèi)，改變現(xiàn)有技術(shù)中采用的焊接連接，這樣的優(yōu)點在于:第一，連接方便，維護更換成本低，免去焊接和焊接過程中產(chǎn)生的污染物質(zhì)；第二，本實用新型中的輪板為多面體，這樣可以擴大兩側(cè)輪板之間的寬度，可以更加需要放置更多的橡膠管，螺紋連接能旋轉(zhuǎn)到產(chǎn)生合適的空間。
[0010]本實用新型中在所述固定螺栓上設(shè)有板體，所述板體包括基板，在基板的兩側(cè)形成對側(cè)的側(cè)板，在側(cè)板上形成與基板平行的延伸板，所述側(cè)板傾斜角度在30-60度之間。該輪板結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù)中沒有，具有基板一個面，延伸板一個面，形成兩個不同空間大小的面板，適合不同作業(yè)需求。
[0011]本實用新型還采用了推板結(jié)構(gòu)，這是為了輪體上一側(cè)的輪板螺紋連接，另一側(cè)的輪板可以螺紋連接，也可以與推板結(jié)構(gòu)上的汽缸連接，這樣通過汽缸的推動，與汽缸連接的輪板可進行翻折作業(yè)，也就是說，當(dāng)需要盤繞作業(yè)時，將輪板豎起，與另一側(cè)的輪板一致，當(dāng)需要取下橡膠管時，將輪板推平，這樣可以取下橡膠管，不需要將整個收線輪取下，工作效率大大提高，難度大大降低。
[0012]由上可知，本實用新型提高取下作業(yè)的效率，降低難度。
[0013]為了進一步解釋本實用新型的技術(shù)方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實用新型中輪體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為本實用新型中輪板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4為本實用新型中推板結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0018]圖5為本實用新型中推板結(jié)構(gòu)的另一示意圖。

【具體實施方式】
[0019]實施例一:
[0020]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實用新型涉及一種改良型自動繞管機，包括機架，所述機架上設(shè)有收線輪，其特征在于:所述收線輪包括圓臺型的輪體1，與所述輪體I相配合設(shè)置的輪板2，所述輪體2的中部形成空腔3，在外側(cè)壁兩側(cè)形成8個螺孔4 ;所述輪板3包括與螺孔4相配合的固定螺栓5，在所述固定螺栓5上設(shè)有板體，所述板體包括基板6，在基板6的兩側(cè)形成對側(cè)的側(cè)板7，在側(cè)板7上形成與基板6平行的延伸板8，所述側(cè)板7傾斜角度在30-60度之間。
[0021]如圖4所示，本實用新型還包括一推板結(jié)構(gòu)，所述推板結(jié)構(gòu)包括固定在空腔3內(nèi)的汽缸10，在所汽缸10的端部形成L型固定桿11，在L型固定桿11上設(shè)有用于與輪板2連接的螺孔4，在所述汽缸10的頂端設(shè)有帶通孔13的固定臺14，在所述通孔13內(nèi)設(shè)有活動的副桿15，所述副桿15 —端通過U型板16與L型固定桿11轉(zhuǎn)動連接。
[0022]本實用新型在安裝時，將輪板2上的固定螺栓5旋轉(zhuǎn)到螺孔4內(nèi)，將16個輪板2全部旋轉(zhuǎn)到螺孔4內(nèi)，完成安裝。為了不同的需求，可以將其中一個輪板2，即8個輪板2旋轉(zhuǎn)到在L型固定桿11上螺孔4，將汽缸10安裝到空腔3內(nèi)，完成安裝。
[0023]在使用過程中，收線輪進行盤繞橡膠管作業(yè)，等完成后，可以通過汽缸10將輪板2向后拉，這樣輪板2向前傾倒，直至收縮一起，這樣盤繞好的橡膠管可以從輪體I上取下，操作非常簡單。其中副桿15起到平衡作用，使得輪板2在運動作業(yè)過程中更平穩(wěn)，支撐穩(wěn)固。
[0024]實施例2:
[0025]如圖1、圖2、圖3、和圖5所示，本實用新型改良型自動繞管機，包括機架，所述機架上設(shè)有收線輪，其特征在于:所述收線輪包括圓臺型的輪體1，與所述輪體I相配合設(shè)置的輪板2，所述輪體2的中部形成空腔3，在外側(cè)壁兩側(cè)形成8個螺孔4 ;所述輪板3包括與螺孔4相配合的固定螺栓5，在所述固定螺栓5上設(shè)有板體，所述板體包括基板6，在基板6的兩側(cè)形成對側(cè)的側(cè)板7，在側(cè)板7上形成與基板6平行的延伸板8，所述側(cè)板7傾斜角度在30-60度之間；還包括一推板結(jié)構(gòu)，所述推板結(jié)構(gòu)包括固定在空腔3內(nèi)的汽缸10，在所汽缸10的端部形成固定桿17，在所述汽缸10的頂端設(shè)有2個等間隔設(shè)置的U型板16，在所述U型板16上設(shè)有橫桿18，所述橫桿18的另一端活動轉(zhuǎn)軸19連接固定桿17和L型桿20，在所述L型桿21上設(shè)有用于與輪板2連接的螺孔4。
[0026]本實用新型在安裝時，將輪板2上的固定螺栓5旋轉(zhuǎn)到螺孔4內(nèi)，將16個輪板2全部旋轉(zhuǎn)到螺孔4內(nèi)，完成安裝。為了不同的需求，可以將其中一個輪板2，即8個輪板2旋轉(zhuǎn)到在L型桿21上螺孔4，將汽缸10安裝到空腔3內(nèi)，完成安裝。
[0027]在使用過程中，收線輪進行盤繞橡膠管作業(yè)，等完成后，可以通過汽缸10將輪板2向后拉，這樣輪板2向前傾倒，直至收縮一起，這樣盤繞好的橡膠管可以從輪體I上取下，操作非常簡單。其中橫桿18起到平衡作用，使得輪板2在運動作業(yè)過程中更平穩(wěn)，支撐穩(wěn)固。
[0028]以上是對本實用新型實施例所提供的技術(shù)方案進行了詳細介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明，只適用于幫助理解本實用新型實施例的原理；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型實施例，在【具體實施方式】以及應(yīng)用范圍上均會有所改變，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。
【權(quán)利要求】
1.改良型自動繞管機，包括機架，所述機架上設(shè)有收線輪，其特征在于:所述收線輪包括圓臺型的輪體，與所述輪體相配合設(shè)置的輪板，所述輪體的中部形成空腔，在外側(cè)壁兩側(cè)形成8個螺孔；所述輪板包括與螺孔相配合的固定螺栓，在所述固定螺栓上設(shè)有板體，所述板體包括基板，在基板的兩側(cè)形成對側(cè)的側(cè)板，在側(cè)板上形成與基板平行的延伸板，所述側(cè)板傾斜角度在30-60度之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述改良型自動繞管機，其特征在于:還包括一推板結(jié)構(gòu)，所述推板結(jié)構(gòu)包括固定在空腔內(nèi)的汽缸，在所汽缸的端部形成L型固定桿，在固定桿上設(shè)有用于與輪板連接的螺孔，在所述汽缸的頂端設(shè)有帶通孔的固定臺，在所述通孔內(nèi)設(shè)有活動的副桿，所述副桿一端通過U型板與固定桿轉(zhuǎn)動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述改良型自動繞管機，其特征在于:還包括一推板結(jié)構(gòu)，所述推板結(jié)構(gòu)包括固定在空腔內(nèi)的汽缸，在所汽缸的端部形成固定桿，在所述汽缸的頂端設(shè)有2個等間隔設(shè)置的U型板，在所述U型板上設(shè)有橫桿，所述橫桿的另一端活動轉(zhuǎn)軸連接固定桿和L型桿，在所述L型桿上設(shè)有用于與輪板連接的螺孔。
【文檔編號】B65H54/54GK203998397SQ201420454081
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月13日
【發(fā)明者】徐挺 申請人:徐挺