輸送帶差分式快速調(diào)節(jié)機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種包裝設(shè)備中用來對并行輸送帶上定位裝置的相對位置進行調(diào)節(jié)的輸送帶差分式快速調(diào)節(jié)機構(gòu)。該機構(gòu)包括有安裝在機架上并分別驅(qū)動兩組并行輸送帶的第一驅(qū)動軸和第二驅(qū)動軸，其上分別設(shè)置第一主傳動輪和第二主傳動輪，兩傳動輪之間繞有用來同步傳動兩軸的同步帶；同步帶的往、復(fù)段的外側(cè)各設(shè)置有一個調(diào)節(jié)帶輪，兩調(diào)節(jié)帶輪相對設(shè)置并分別與同步帶的往、復(fù)段外側(cè)嚙合；兩調(diào)節(jié)帶輪的轉(zhuǎn)軸均安裝在一個可在兩調(diào)節(jié)帶輪中心的連線方向上直線移動的移動座上；移動座由一個調(diào)節(jié)機構(gòu)調(diào)節(jié)其直線移動或鎖定。本實用新型可以調(diào)節(jié)并行輸送帶上定位件相對位置，其調(diào)節(jié)方便、操作效率高。
【專利說明】輸送帶差分式快速調(diào)節(jié)機構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種包裝設(shè)備中用來對并行輸送帶上定位裝置的相對位置進行調(diào)節(jié)的輸送帶差分式快速調(diào)節(jié)機構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]包裝設(shè)備運行中，當采用輸送帶對包裝盒等產(chǎn)品進行輸送時，為了精確定位，通常設(shè)置并行的兩組輸送帶，兩組輸送帶上分別設(shè)置對產(chǎn)品的前、后端進行限位的成對的定位件，為保證兩組輸送帶移動的同步性，兩組輸送帶的驅(qū)動軸間通常由同步帶同步傳動。這種結(jié)構(gòu)工作過程中，如果需要對兩組輸送帶上的定位件相對位置進行調(diào)節(jié)時，則需要將拆除兩驅(qū)動軸之間的同步帶，對兩組輸送帶進行單獨調(diào)節(jié)，其調(diào)節(jié)過程繁瑣，操作效率低。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種能夠?qū)Σ⑿休斔蛶系亩ㄎ患鄬ξ恢眠M行調(diào)節(jié)，并且調(diào)節(jié)方便、效率高的輸送帶差分式快速調(diào)節(jié)機構(gòu)。
[0004]本實用新型的輸送帶差分式快速調(diào)節(jié)機構(gòu)包括有安裝在機架上并分別驅(qū)動兩組并行輸送帶的第一驅(qū)動軸和第二驅(qū)動軸，第一驅(qū)動軸和第二驅(qū)動軸上分別設(shè)置第一主傳動輪和第二主傳動輪，第一主傳動輪和第二主傳動輪之間繞有用來同步傳動兩軸的同步帶；所述同步帶的往、復(fù)段的外側(cè)各設(shè)置有一個調(diào)節(jié)帶輪，兩調(diào)節(jié)帶輪相對設(shè)置并分別與同步帶的往、復(fù)段外側(cè)嚙合；兩調(diào)節(jié)帶輪的轉(zhuǎn)軸均安裝在一個可在兩調(diào)節(jié)帶輪中心的連線方向上直線移動的移動座上；所述移動座由一個調(diào)節(jié)機構(gòu)調(diào)節(jié)其直線移動或鎖定。
[0005]所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括有能夠驅(qū)動移動座移動的絲桿機構(gòu)。
[0006]所述同步帶內(nèi)側(cè)設(shè)置有若干個與同步帶內(nèi)側(cè)嚙合的內(nèi)側(cè)支撐輪。
[0007]所述同步帶外側(cè)還設(shè)置有與同步帶外側(cè)嚙合的可相對同步帶移動的張緊輪。
[0008]本實用新型通過差分式的調(diào)節(jié)帶輪對同步帶的傳動位置進行調(diào)節(jié)，可以使同步帶的傳動在調(diào)節(jié)狀態(tài)下僅驅(qū)動一個驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)，從而起到調(diào)節(jié)并行輸送帶上定位件相對位置的作用，同時其調(diào)節(jié)方便、操作效率高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實用新型實施例的驅(qū)動軸截面方向示意圖。

【具體實施方式】
[0011]如圖所示，該輸送帶差分式快速調(diào)節(jié)機構(gòu)包括有安裝在機架上并分別驅(qū)動兩組并行輸送帶3的第一驅(qū)動軸I和第二驅(qū)動軸2，第一驅(qū)動軸I和第二驅(qū)動軸2上分別設(shè)置第一主傳動輪4和第二主傳動輪5，第一主傳動輪4和第二主傳動輪5之間繞有用來同步傳動兩軸的同步帶6 ;所述同步帶6的往、復(fù)段的外側(cè)各設(shè)置有一個調(diào)節(jié)帶輪7，兩調(diào)節(jié)帶輪7相對設(shè)置并分別與同步帶的往、復(fù)段外側(cè)嚙合；兩調(diào)節(jié)帶輪7的轉(zhuǎn)軸均安裝在一個可在兩調(diào)節(jié)帶輪中心的連線方向上直線移動的移動座8上；所述移動座8由一個調(diào)節(jié)機構(gòu)調(diào)節(jié)其直線移動或定位鎖定。所述調(diào)節(jié)移動座8的調(diào)節(jié)機構(gòu)包括有能夠驅(qū)動移動座8移動的絲桿機構(gòu)9。所述同步帶6內(nèi)側(cè)設(shè)置有若干個與同步帶內(nèi)側(cè)嚙合的內(nèi)側(cè)支撐輪10。所述同步帶外側(cè)還設(shè)置有與同步帶外側(cè)嚙合的可相對同步帶移動調(diào)節(jié)的張緊輪11。
[0012]所述同步帶6和調(diào)節(jié)帶輪7分別由傳動鏈和鏈輪代替，也可以采用其他能夠進行精確傳動的帶傳動或鏈傳動結(jié)構(gòu)，其方案與本實用新型的方案是等同的。
[0013]本實用新型正常運行過程中，移動座8鎖定，第一驅(qū)動軸I和第二驅(qū)動軸2通過同步帶6同步傳動，兩軸所驅(qū)動的并行輸送帶3上的成對的定位件D相對位置固定。
[0014]當需要對兩組并行輸送帶睥定位件相對位置進行調(diào)節(jié)時，只需要轉(zhuǎn)動絲桿機構(gòu)9，使移動座8直線移動，兩個調(diào)節(jié)帶輪7 —進一退，使與之嚙合的同步帶發(fā)生相對傳動；同步帶與第一驅(qū)動軸I和第二驅(qū)動軸2均有相對傳動的趨勢，但由于第一驅(qū)動軸是與動力裝置直接連接的主動軸，第二驅(qū)動軸是由第一驅(qū)動軸傳動的從動軸，因此第一驅(qū)動軸由于動力裝置停機而無法轉(zhuǎn)動，即同步帶僅與第二驅(qū)動軸發(fā)生相對傳動，使第二驅(qū)動軸旋轉(zhuǎn)，從而使第二驅(qū)動軸帶動的輸送帶與第一驅(qū)動軸I帶動的輸送帶發(fā)生相對位移，進而改變了兩輸送帶上的定位件D的相對位置，達到調(diào)節(jié)目的。
【權(quán)利要求】
1.一種輸送帶差分式快速調(diào)節(jié)機構(gòu)，包括有安裝在機架上并分別驅(qū)動兩組并行輸送帶(3)的第一驅(qū)動軸(I)和第二驅(qū)動軸(2)，第一驅(qū)動軸(I)和第二驅(qū)動軸(2)上分別設(shè)置第一主傳動輪(4)和第二主傳動輪(5)，第一主傳動輪(4)和第二主傳動輪(5)之間繞有用來同步傳動兩軸的同步帶(6);其特征是:所述同步帶(6)的往、復(fù)段的外側(cè)各設(shè)置有一個調(diào)節(jié)帶輪(7)，兩調(diào)節(jié)帶輪(7)相對設(shè)置并分別與同步帶的往、復(fù)段外側(cè)嚙合；兩調(diào)節(jié)帶輪(7)的轉(zhuǎn)軸均安裝在一個可在兩調(diào)節(jié)帶輪中心的連線方向上直線移動的移動座(8)上；所述移動座(8)由一個調(diào)節(jié)機構(gòu)調(diào)節(jié)其直線移動或定位鎖定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送帶差分式快速調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征是:調(diào)節(jié)移動座(8)的調(diào)節(jié)機構(gòu)包括有能夠驅(qū)動移動座(8)移動的絲桿機構(gòu)(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送帶差分式快速調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征是:所述同步帶(6)內(nèi)側(cè)設(shè)置有若干個與同步帶內(nèi)側(cè)嚙合的內(nèi)側(cè)支撐輪(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送帶差分式快速調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征是:所述同步帶外側(cè)設(shè)置有與同步帶外側(cè)嚙合的可相對同步帶移動調(diào)節(jié)的張緊輪(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4之一所述的輸送帶差分式快速調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征是:所述同步帶(6)和調(diào)節(jié)帶輪(7)分別由傳動鏈和鏈輪代替。
【文檔編號】B65B35/44GK204197845SQ201420442988
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月6日
【發(fā)明者】潘志鑫, 周志恒 申請人:江蘇僅一包裝技術(shù)有限公司