集裝箱剛性地板及具有其的集裝箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種集裝箱剛性地板及具有其的集裝箱，集裝箱剛性地板上平行設置有多個向上凸出于集裝箱剛性地板的盲波，相鄰盲波之間和集裝箱剛性地板的邊緣部分為平板部分，平板部分與盲波通過波形連接板連接。本實用新型的集裝箱剛性地板，在剛性地板上平行設置有多個盲波，能夠增加地板的強度，減少裝配變形，便于清理并且還可以起到裝運貨物防滑的作用。而且由于剛性地板的邊緣為平板部分，剛性地板能夠滿足集裝箱的自動化生產(chǎn)工藝，即剛性地板邊緣的平板部分與集裝箱底架可進行自動化的連續(xù)焊接，提高生產(chǎn)效率。在集裝箱體輕量化的同時，提高剛性地板強度。
【專利說明】集裝箱剛性地板及具有其的集裝箱

【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及集裝箱領域，特別涉及一種集裝箱剛性地板及具有其的集裝箱。

【背景技術(shù)】
[0002]集裝箱作為通用的運輸工具在全球得到廣泛使用。目前常規(guī)的集裝箱一般采用木地板作為承載底板，木材消耗較大。隨著集裝箱地板木材的短缺，集裝箱的制造成本日益上漲，且裝卸車輛進出入集裝箱時容易損壞木地板，木地板的維修成本也居高不下。因此目前集裝箱制造企業(yè)嘗試使用剛性地板取代木地板。
[0003]實用新型專利:剛性地板集裝箱(中國專利，申請?zhí)?201320817638)描述了一種帶有加強筋的剛性地板，其地板上設置加強筋以提高地板的強度。但是由于加強筋的存在，需要用塞子進行密封底架搭接處的鏤空。而且，該種結(jié)構(gòu)的剛性地板不能夠滿足集裝箱的自動化焊接，即使用機器人連續(xù)焊接。而如果將在剛性地板邊緣部分的加強筋敲擊壓扁，不僅增加工作量，還容易在造成焊接缺陷。
[0004]因此，需要一種集裝箱剛性地板，以至少部分地解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。實用新型內(nèi)容
[0005]為了解決上述問題，本實用新型公開了一種集裝箱剛性地板，其特征在于，所述集裝箱剛性地板上平行設置有多個向上凸出于所述集裝箱剛性地板的盲波，相鄰所述盲波之間和所述集裝箱剛性地板的邊緣部分為平板部分，所述平板部分與所述盲波通過波形連接板連接。
[0006]優(yōu)選地，所述盲波沿集裝箱的長度方向設置。
[0007]優(yōu)選地，所述波形連接板包括第一連接板和第二連接板，所述盲波在集裝箱長度方向上的端部與所述平板部分通過所述第一連接板連接，所述盲波的長邊與所述平板部分通過所述第二連接板連接。
[0008]優(yōu)選地，所述盲波為跑道形或長方形。
[0009]優(yōu)選地，所述盲波的高度h為3-15mm。
[0010]優(yōu)選地，所述盲波的高度h為3-10mm。
[0011]優(yōu)選地，所述盲波的高度h為6_8mm。
[0012]優(yōu)選地，所述盲波是一體成型的。
[0013]本實用新型還公開了一種集裝箱，其包括上述的集裝箱剛性地板。
[0014]優(yōu)選地，所述集裝箱還包括底架，所述集裝箱剛性地板與所述底架通過焊接、鉚接或螺釘連接。
[0015]根據(jù)本實用新型的集裝箱剛性地板，在剛性地板上平行設置有多個盲波，能夠增加地板的強度，減少裝配變形，便于清理并且還可以起到裝運貨物防滑的作用。而且由于剛性地板的邊緣為平板部分，剛性地板能夠滿足集裝箱的自動化生產(chǎn)工藝，即剛性地板邊緣的平板部分與集裝箱底架可進行自動化的連續(xù)焊接，提高生產(chǎn)效率。在集裝箱體輕量化的同時，提高剛性地板強度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]本實用新型實施方式的下列附圖在此作為本實用新型的一部分用于理解本實用新型。附圖中示出了本實用新型的實施方式及其描述，用來解釋本實用新型的原理。在附圖中，
[0017]圖1為本實用新型的一種集裝箱剛性地板的實施方式的俯視圖；
[0018]圖2為圖1所示的本實用新型的一種集裝箱剛性地板的A-A視圖；以及
[0019]圖3為圖1所示的本實用新型的一種集裝箱剛性地板的B-B視圖。

【具體實施方式】
[0020]在下文的描述中，給出了大量具體的細節(jié)以便提供對本實用新型更為徹底的理解。然而，對于本領域技術(shù)人員來說顯而易見的是，本實用新型實施方式可以無需一個或多個這些細節(jié)而得以實施。在其他的例子中，為了避免與本實用新型實施方式發(fā)生混淆，對于本領域公知的一些技術(shù)特征未進行描述。
[0021]為了徹底了解本實用新型實施方式，將在下列的描述中提出詳細的結(jié)構(gòu)。顯然，本實用新型實施方式的施行并不限定于本領域的技術(shù)人員所熟習的特殊細節(jié)。本實用新型的較佳實施方式詳細描述如下，然而除了這些詳細描述外，本實用新型還可以具有其他實施方式。
[0022]如圖1所示，本實用新型公開了一種集裝箱剛性地板10，集裝箱剛性地板10上平行設置有多個向上凸出于集裝箱剛性地板10的盲波1，相鄰的盲波I之間為平板部分，集裝箱剛性地板10的表面四周的邊緣部分15也為平板部分，平板部分與盲波I通過波形連接板連接。
[0023]如圖1所示的優(yōu)選實施方式中所示，盲波I優(yōu)選地沿集裝箱的長度方向設置。盲波I為凸出于集裝箱剛性地板10的構(gòu)造，并且其兩端封閉，即沒有在集裝箱的長度方向貫穿集裝箱剛性地板。這是為了在集裝箱剛性地板10的邊緣部分15進行自動化焊接操作，如圖2所示，盲波I在集裝箱長度方向的兩端與剛性地板10的邊緣部分15之間通過波形連接板連接。同樣地，如圖3所示，盲波I在集裝箱寬度方向與剛性地板10的邊緣部分15之間也通過波形連接板連接。
[0024]在圖1所示的優(yōu)選實施方式中，波形連接板包括第一連接板131，盲波I在集裝箱長度方向上的端部通過第一連接板與平板部分連接，此平板部分為邊緣部分15，還包括第二連接板132，盲波I的長邊通過第二連接板132與平板部分連接。
[0025]然而，可以理解的是，邊緣部分15表示的是集裝箱剛性地板10表面上的四邊形邊緣部分，而且，在集裝箱長度方向上盲波I的端部與剛性地板10的邊界之間的距離可以不同于在集裝箱寬度方向上最靠近剛性地板10邊界的盲波I的長邊與剛性地板的邊界之間的距離。即圖2和圖3中的15只表示該部分為邊緣部分15，而不必然地代表圖2中的15和圖3中的15距離相同。
[0026]而從圖3中可以看到，在集裝箱剛性地板10沿集裝箱寬度的橫截面上，多個盲波1、相鄰盲波I之間的平板部分以及連接盲波I與平板部分的波形連接板共同形成了波形構(gòu)造。集裝箱剛性地板10的邊緣部分15能夠滿足集裝箱自動化焊接的需求，即在集裝箱剛性地板10的邊緣部分15使用機器人連續(xù)焊接。
[0027]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的集裝箱剛性地板上平行設置有多個盲波，能夠增加地板的強度，減少裝配變形，便于清理并且還可以起到裝運貨物防滑的作用。而且由于剛性地板的邊緣為平板部分，剛性地板能夠滿足集裝箱的自動化生產(chǎn)工藝，即剛性地板邊緣的平板部分與集裝箱底架可進行自動化的連續(xù)焊接，提高生產(chǎn)效率。在集裝箱體輕量化的同時，提高剛性地板強度。
[0028]繼續(xù)參照圖1，優(yōu)選地，盲波1設置為跑道形，其沿著集裝箱的長度方向的兩端為圓形。然而，本領域技術(shù)人員通過本公開可以顯而易見地得知，盲波1同樣可以設置為其它形狀，例如長方形。
[0029]優(yōu)選地，盲波1的最高點到集裝箱剛性地板表面的高度h為3_15mm。進一步優(yōu)選地，盲波1的較佳高度h為3-10_。更進一步優(yōu)選地，盲波1的最佳高度h為6-8mm。限定盲波1的高度能夠在集裝箱體輕量化的同時，提高剛性地板的強度。且在增加防滑效果的同時，使得盲波1之間不容易堆積雜物，便于清理。
[0030]優(yōu)選地，盲波1是一體成型的。
[0031]優(yōu)選地，剛性地板、盲波1以及波形連接板可以由碳鋼、鋁制、不銹鋼或復合鋼板(如一面為碳鋼，一面為不銹鋼的復合鋼板)等具有一定強度、剛度及拉伸性能的剛性材料構(gòu)成。
[0032]本實用新型還公開了一種集裝箱，其包括上述的集裝箱剛性地板10。進一步優(yōu)選地，集裝箱還包括底架。由于集裝箱剛性地板10的盲波沒有設置在集裝箱底板10的邊緣部分15，即邊緣部分15是平板，所以可以在集裝箱剛性地板10的邊緣部分15處通過焊接、鉚接或螺釘?shù)确绞竭B接集裝箱剛性地板10和底架。
[0033]本實用新型已經(jīng)通過上述實施方式進行了說明，但應當理解的是，上述實施方式只是用于舉例和說明的目的，而非意在將本實用新型限制于所描述的實施方式范圍內(nèi)。此外本領域技術(shù)人員可以理解的是，本實用新型并不局限于上述實施方式，根據(jù)本實用新型的教導還可以做出更多種的變型和修改，這些變型和修改均落在本實用新型所要求保護的范圍以內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種集裝箱剛性地板，其特征在于，所述集裝箱剛性地板上平行設置有多個向上凸出于所述集裝箱剛性地板的盲波，相鄰所述盲波之間和所述集裝箱剛性地板的邊緣部分為平板部分，所述平板部分與所述盲波通過波形連接板連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱剛性地板，其特征在于，所述盲波沿集裝箱的長度方向設置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱剛性地板，其特征在于，所述波形連接板包括第一連接板和第二連接板，所述盲波在集裝箱長度方向上的端部與所述平板部分通過所述第一連接板連接，所述盲波的長邊與所述平板部分通過所述第二連接板連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱剛性地板，其特征在于，所述盲波為跑道形或長方形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱剛性地板，其特征在于，所述盲波的高度h為3-15mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的集裝箱剛性地板，其特征在于，所述盲波的高度h為3-10mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的集裝箱剛性地板，其特征在于，所述盲波的高度h為6-8mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱剛性地板，其特征在于，所述盲波是一體成型的。
9.一種集裝箱，其特征在于，包括權(quán)利要求1至8中任意一項所述的集裝箱剛性地板。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的集裝箱，其特征在于，所述集裝箱還包括底架，所述集裝箱剛性地板與所述底架通過焊接、鉚接或螺釘連接。
【文檔編號】B65D90/02GK204056849SQ201420362557
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年7月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月2日
【發(fā)明者】黃志軍, 陸新林 申請人:南通中集特種運輸設備制造有限公司, 中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司, 中集集團集裝箱控股有限公司