集裝箱裝運托盤的制作方法
【專利摘要】本實用新型的集裝箱裝運托盤，其結(jié)構(gòu)包括長方形鋼框架、橫梁、滾輪、墊塊、掛鉤和4個吊耳，所述橫梁橫向分布在長方形鋼框架內(nèi)，滾輪經(jīng)支架裝在長方形鋼框架前端的底邊上，墊塊裝在長方形鋼框架后部兩側(cè)邊的底邊上，4個吊耳對稱焊接在長方形鋼框架的兩側(cè)邊的外側(cè)邊上，掛鉤分布并焊接在長方形鋼框架周圍的外側(cè)邊上。由于在托盤前端設有滾輪，叉車即可從托盤后端輕易的將貨物一次性推進或拉出集裝箱。具有結(jié)構(gòu)簡單合理，工作效率高，裝卸迅速方便等優(yōu)點，特別適合與集裝箱配套使用。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種托盤，特別是一種能方便的對集裝箱貨物進行整裝整卸的裝 運托盤。 集裝箱裝運托盤

【背景技術】
[0002] 海外貨物運輸方式主要為海運。由于海運時間長，海上環(huán)境惡劣，容易對運輸?shù)呢?物造成腐蝕，碰損等情況，因此海運集裝箱的使用日益頻繁?，F(xiàn)有的集裝箱主要有開頂集裝 箱和開門集裝箱兩種，其中的開頂集裝箱的費用較高，且在裝運時需要行車多次起吊，吊裝 時間長，又由于是頂棚設計，還存在貨物丟失的潛在問題，所以已逐漸被費用較低的從端部 開門的普通集裝箱代替，裝卸的貨物只能從集裝箱的端部推進或拉出，由于集裝箱長達十 幾米，明顯存在零散貨物裝卸麻煩和裝卸時間長等問題，對于需要多次轉(zhuǎn)運的貨物，裝卸工 作量更大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實用新型的目的是為了解決上述集裝箱裝卸工作量大和耗時長的難題，設計一 種能將貨物預先堆放并捆綁在一起而利用叉車整體推進或拉出的結(jié)構(gòu)簡單合理，工作效率 高，裝卸迅速方便的集裝箱裝運托盤。
[0004] 本實用新型的集裝箱裝運托盤，其特征在于包括長方形鋼框架、橫梁、滾輪、墊塊、 掛鉤和4個吊耳，所述橫梁橫向分布在長方形鋼框架內(nèi)，滾輪經(jīng)支架裝在長方形鋼框架前 端的底邊上，墊塊裝在長方形鋼框架后部兩側(cè)邊的底邊上，4個吊耳對稱焊接在長方形鋼框 架的兩側(cè)邊的外側(cè)邊上，掛鉤分布并焊接在長方形鋼框架周圍的外側(cè)邊上。
[0005] 為了提高托盤強度，可增設縱梁，所述縱梁縱向分布在長方形鋼框架內(nèi)。
[0006] 為了便于裝運體積短小的貨物，可增設托板，所述托板鋪設在長方形鋼框架上。
[0007] 為了便于叉車的叉翅從兩個墊塊之間插入，所述墊塊的高度選70?80mm。
[0008] 本實用新型的集裝箱裝運托盤，由于在托盤前端設有滾輪，叉車即可從托盤后端 輕易的將貨物一次性推進或拉出集裝箱。具有結(jié)構(gòu)簡單合理，工作效率高，裝卸迅速方便等 優(yōu)點，特別適合與集裝箱配套使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010] 圖2是本實用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0011] 參見附圖1和2,圖中的1是滾輪，2是長方形鋼框架，3是橫梁，4是掛鉤，5是吊 耳，6是墊塊，7是縱梁。
[0012] 參見附圖1，本實用新型的集裝箱裝運托盤，其結(jié)構(gòu)包括長方形鋼框架2、橫梁3、 滾輪1、墊塊6、掛鉤4和4個吊耳5,所述橫梁3橫向分布在長方形鋼框架2內(nèi)，滾輪1經(jīng)支 架裝在長方形鋼框架2前端的底邊上，墊塊6裝在長方形鋼框架2后部兩側(cè)邊的底邊上，4 個吊耳5對稱焊接在長方形鋼框架2的兩側(cè)邊的外側(cè)邊上，掛鉤4分布并焊接在長方形鋼 框架2周圍的外側(cè)邊上。
[0013] 為了提高托盤強度，可增設縱梁7,所述縱梁7縱向分布在長方形鋼框架2內(nèi)，如圖 2所示。
[0014] 為了便于裝運體積短小的貨物，可增設托板，該托板在圖中未畫，所述托板鋪設在 長方形鋼框架上。
[0015] 為了便于叉車的叉翅從兩個墊塊6之間插入，所述墊塊6的高度選70?80mm。
[0016] 使用時，將貨物預先整齊排放在托盤上，用繩索經(jīng)掛鉤4將貨物捆綁固定于托盤 上；裝箱時，將吊車的聯(lián)結(jié)吊鉤鉤在托盤吊耳5上，用吊車吊起托盤和貨物，將裝有滾輪1的 托盤前端先從箱門裝進集裝箱中，再將叉車的叉翅從托盤后端的兩個墊塊6之間插入抬起 托盤，即可將吊車的聯(lián)結(jié)吊鉤從托盤的吊耳上卸下，然后用叉車將托盤全部推入到集裝箱 內(nèi)，最后將叉車及叉翅從托盤后端的兩個墊塊之間退出，工作人員在箱內(nèi)進行固定，完成裝 貨。反向操作，即可完成卸貨。
【權(quán)利要求】
1. 一種集裝箱裝運托盤，其特征在于包括長方形鋼框架、橫梁、滾輪、墊塊、掛鉤和4個 吊耳，所述橫梁橫向分布在長方形鋼框架內(nèi)，滾輪經(jīng)支架裝在長方形鋼框架前端的底邊上， 墊塊裝在長方形鋼框架后部兩側(cè)邊的底邊上，4個吊耳對稱焊接在長方形鋼框架的兩側(cè)邊 的外側(cè)邊上，掛鉤分布并焊接在長方形鋼框架周圍的外側(cè)邊上。
2. 如權(quán)利要求1所述的集裝箱裝運托盤，其特征在于還包括 縱梁，所述縱梁縱向分布在長方形鋼框架內(nèi)。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的集裝箱裝運托盤，其特征在于還包括托板，所述托板鋪設在 長方形鋼框架上。
4. 如權(quán)利要求1或2所述的集裝箱裝運托盤，其特征在于所述后墊塊的高度選70? 80mm〇
【文檔編號】B65D19/40GK203889228SQ201420250275
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年5月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月16日
【發(fā)明者】劉華杰, 朱吉, 林忠厚 申請人:中建安裝工程有限公司, 中國水利電力對外公司