圓管帶式輸送機(jī)用腰鼓形托輥組的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型是有關(guān)于一種圓管帶式輸送機(jī)用腰鼓形托輥組，包括托輥組、支架、輸送帶、殼體、軸以及軸承，支架固定于托輥的兩端，托輥組由五個(gè)托輥組成，其圍繞輸送帶外周設(shè)置，將輸送帶卷成圓管狀，托輥的殼體內(nèi)設(shè)有中心孔，軸穿入中心孔內(nèi)且兩端位于殼體外，殼體內(nèi)兩端安裝有軸承，軸承支撐固定軸和殼體，托輥組中的托輥(11)、(12)、(13)為普通圓柱形托輥，托輥(14)、(15)為腰鼓形托輥。本實(shí)用新型減少了托輥的數(shù)量，降低了運(yùn)行阻力，節(jié)約了成本。腰鼓形托輥增大了輥?zhàn)优c輸送帶的接觸面積，便于使輸送帶快速成圓，弧形接觸降低了壓陷阻力，延長了使用壽命，轉(zhuǎn)彎半徑比六個(gè)托輥組的帶式輸送機(jī)小30％左右，安裝和維修都較方便。
【專利說明】圓管帶式輸送機(jī)用腰鼓形托輥組
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種圓管帶式輸送機(jī)用托輥組，特別是涉及一種包括腰鼓形托輥在內(nèi)的五輥成圓組合的圓管帶式輸送機(jī)用腰鼓形托輥組。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)普遍使用的管狀帶式輸送機(jī)是一種新型環(huán)保帶式輸送機(jī)，其具有密封輸送，適應(yīng)復(fù)雜、緊湊線路布置，上運(yùn)傾角大，節(jié)省空間，可雙向輸送物料的特點(diǎn)，它與普通帶式輸送機(jī)不同之處是輸送帶通過多邊形托輥組(如圖1所示為常用六邊形托輥組)，托輥I采用普通圓柱形由支架2固定于管狀輸送帶3周邊形成六邊形使輸送帶卷成圓管狀，它的托輥數(shù)量多，的運(yùn)行阻力比普通帶式輸送機(jī)的阻力大1.5倍左右，據(jù)文獻(xiàn)報(bào)道壓陷阻力占整個(gè)運(yùn)行阻力的60%左右，位于下部的一個(gè)托輥壓陷阻力最大。由于阻力大，能耗加大，轉(zhuǎn)彎半徑也增大，制造成本增高，給安裝維修造成不便。
[0003]有鑒于上述現(xiàn)有的圓管帶式輸送機(jī)用托輥組存在的缺陷，本發(fā)明人基于從事此類產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造多年豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識，并配合學(xué)理的運(yùn)用，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新的圓管帶式輸送機(jī)用腰鼓形托輥組，能夠改進(jìn)一般現(xiàn)有的圓管帶式輸送機(jī)用托輥組，使其更具有實(shí)用性。經(jīng)過不斷的研究、設(shè)計(jì)，并經(jīng)過反復(fù)試作樣品及改進(jìn)后，終于創(chuàng)設(shè)出確具實(shí)用價(jià)值的本實(shí)用新型。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的主要目的在于，克服現(xiàn)有的圓管帶式輸送機(jī)用托輥組存在的缺陷，而提出一種圓管帶式輸送機(jī)用腰鼓形托輥組，所要解決的技術(shù)問題是使其加大輥?zhàn)颖砻媾c輸送帶的接觸面積，有效減少運(yùn)行阻力，降低壓陷阻力，減小轉(zhuǎn)彎半徑，降低管帶機(jī)設(shè)計(jì)成本，節(jié)約資金投入，非常適于實(shí)用。
[0005]本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。依據(jù)本實(shí)用新型提出的一種圓管帶式輸送機(jī)用腰鼓形托輥組，包括托輥組1、支架2、輸送帶3、殼體4、軸5以及軸承9，支架2固定于托輥的兩端，托輥組I由五個(gè)托輥11、12、13、14、15組成，其圍繞輸送帶3外周設(shè)置，將輸送帶3卷成圓管狀，托輥的殼體4內(nèi)設(shè)有中心孔，軸5穿入中心孔內(nèi)且兩端位于殼體4外，殼體4內(nèi)兩端安裝有軸承9，軸承9支撐固定軸5和殼體4，托輥組I中上部的托輥11、12、13為普通圓柱形托輥，下部的托輥14、15為腰鼓形托輥。
[0006]本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問題還可采用以下技術(shù)措施進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
[0007]前述的圓管帶式輸送機(jī)用腰鼓形托輥組，其中所述的殼體4的外形為凹弧形。
[0008]前述的圓管帶式輸送機(jī)用腰鼓形托輥組，在靠近軸5的兩端處還分別設(shè)有彈性擋圈6、氈圈7、密封環(huán)8，在軸承9外側(cè)設(shè)有密封環(huán)8，氈圈7設(shè)置在密封環(huán)8內(nèi)，在密封環(huán)8的外邊設(shè)有彈性擋圈6。
[0009]前述的圓管帶式輸送機(jī)用腰鼓形托輥組，其中所述的殼體4的弧線半徑大于管帶機(jī)圓管的半徑。[0010]前述的圓管帶式輸送機(jī)用腰鼓形托輥組，其中所述的殼體4的中心孔為對稱的階梯形孔。
[0011]前述的圓管帶式輸送機(jī)用腰鼓形托輥組，其中所述軸5的兩端設(shè)有方臺。
[0012]借由上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型至少具有下列優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
[0013]1、本實(shí)用新型采用腰鼓形托輥，其殼體外形為凹弧形，且弧形半徑略大于管帶機(jī)圓管的半徑，由此增大了輥?zhàn)优c輸送帶的接觸面積，便于使輸送帶快速成圓。
[0014]2、在相同長度下，本發(fā)明的圓管帶式輸送機(jī)用腰鼓形托輥組的托輥數(shù)量減少，五組合即可，減少了與膠帶的接觸面積，降低了運(yùn)行阻力，同時(shí)也節(jié)約了成本。
[0015]3、由于腰鼓形托輥與輸送帶的接觸面增多，相對阻力增加，在水平彎曲段，管狀帶扭轉(zhuǎn)的可能性大為減少。
[0016]4、由于管狀帶上部兩側(cè)所受的壓陷力較小，故托輥11、12、13為普通圓柱形托輥。而下部托輥14、15為腰鼓形托輥，目的是使其與輸送機(jī)的接觸面為弧形接觸，在一定程度上降低了壓陷阻力，延長了使用壽命，不僅使運(yùn)行阻力減小，而且轉(zhuǎn)彎半徑也比六個(gè)托輥組的帶式輸送機(jī)小30%左右，由此使安裝和維修都比較方便。 [0017]上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本實(shí)用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，并配合附圖，詳細(xì)說明如下。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1是現(xiàn)有六托輥組成的圓斷面的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2是本發(fā)明五托輥組成的圓斷面的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3是本發(fā)明腰鼓形托輥一端的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]【主要元件符號說明】
[0022]1:托輥組11、12、13:圓柱形托輥
[0023]14、15:腰鼓形托輥 2:支架
[0024]3:輸送帶4:殼體
[0025]5:軸6:彈性擋圈
[0026]7:氈圈8:密封環(huán)
[0027]9:軸承
【具體實(shí)施方式】
[0028]為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對依據(jù)本實(shí)用新型提出的圓管帶式輸送機(jī)用腰鼓形托輥組其【具體實(shí)施方式】、方法、步驟、特征及其功效，詳細(xì)說明如后。
[0029]如圖2所示，本實(shí)用新型所述的圓管帶式輸送機(jī)用腰鼓形托輥組，是在五個(gè)托輥的作用下將輸送帶3卷成圓管狀。其中上部的托輥11、12、13個(gè)為普通圓柱形托輥，下部的托棍14、15為腰鼓形托棍,均由支座2支撐定位。
[0030]由于物料的作用，管狀輸送帶3下部的托輥14、15受的壓陷力較大，摩擦也大，表面易損壞，所以下部設(shè)置兩個(gè)腰鼓形托輥，與管狀輸送帶3為小圓弧接觸，減少了壓陷阻力，延長了使用壽命。管狀輸送帶上部采用普通圓柱形托輥11、12、13，使其與膠帶緊密接觸，使封口處密封性較好，有利于管狀輸送帶3卷成圓管，保證物料正常成形輸送，而且還能避免物料外漏，更利于環(huán)保。
[0031]如圖3所示，本實(shí)用新型所述的腰鼓形托輥14、15由殼體4、軸5、彈性擋圈6、氈圈
7、密封環(huán)8以及軸承9組成。殼體4的外形為凹弧形，即腰鼓形狀，其弧線的半徑略大于管帶機(jī)圓管的半徑。殼體4內(nèi)具有中心孔，該中心孔為對稱的階梯形孔，目的是減輕重量，可采用鑄件、塑料等材料制作，塑料的質(zhì)量小、阻力小，可降低能耗。軸5穿入殼體4的中心孔內(nèi)且兩端位于殼體4外，由分別設(shè)置在殼體內(nèi)兩端的軸承9使軸5與殼體4支撐定位、由密封環(huán)8密封，在軸5的兩端設(shè)有方臺，可方便與托輥支架安裝使用。殼體4的孔徑可同標(biāo)準(zhǔn)托棍的孔徑外徑(60mm、89mm、103mm、133mm、154mm)相同,這樣只要將殼體4套入標(biāo)準(zhǔn)托棍外殼便成腰鼓形托輥。本發(fā)明在裝配過程中需在軸承9、軸5上加入潤滑油以減小轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，使用時(shí)采用托輥組I (如圖2所示)即可使輸送帶3成圓管狀。
[0032]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種圓管帶式輸送機(jī)用腰鼓形托輥組，其特征在于其包括托輥組(I)、支架(2)、輸送帶(3)、殼體(4)、軸(5)以及軸承(9)，支架(2)固定于托輥的兩端，托輥組(I)由五個(gè)托輥(11)、(12)、(13)、(14)、(15)組成，其圍繞輸送帶(3)外周設(shè)置，將輸送帶(3)卷成圓管狀，托輥的殼體⑷內(nèi)設(shè)有中心孔，軸(5)穿入中心孔內(nèi)且兩端位于殼體⑷外,殼體⑷內(nèi)兩端安裝有軸承(9)，軸承(9)支撐固定軸(5)和殼體(4)，托輥組(I)中上部的托輥(11)、(12)、(13)為普通圓柱形托輥，下部的托輥(14)、(15)為腰鼓形托輥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓管帶式輸送機(jī)用腰鼓形托輥組，其特征在于所述的殼體(4)的外形為凹弧形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓管帶式輸送機(jī)用腰鼓形托輥組，其特征在于在靠近軸(5)的兩端處還分別設(shè)有彈性擋圈(6)、氈圈(7)、密封環(huán)(8)，在軸承(9)外側(cè)設(shè)有密封環(huán)(8)，氈圈(7)設(shè)置在密封環(huán)(8)內(nèi)，在密封環(huán)(8)的外邊設(shè)有彈性擋圈(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓管帶式輸送機(jī)用腰鼓形托輥組，其特征在于所述的殼體(4)的弧線半徑大于管帶機(jī)圓管的半徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的圓管帶式輸送機(jī)用腰鼓形托輥組，其特征在于所述的殼體(4)的中心孔為對稱的階梯形孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所 述的圓管帶式輸送機(jī)用腰鼓形托輥組，其特征在于所述軸(5)的兩端設(shè)有方臺。
【文檔編號】B65G39/12GK203819968SQ201420235406
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年5月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月8日
【發(fā)明者】李俊偉, 安躍鋒, 劉治華, 葉銳 申請人:洛陽豫新工程技術(shù)有限公司