拆卸輪運(yùn)輸框的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及拆卸輪運(yùn)輸框，包括框體、輪體、支撐臺、安裝臺，其特征在于框體下方四面設(shè)置有支撐臺，框體下方四角設(shè)置有安裝臺。輪體通過安裝臺上的安裝槽安裝在框體上，安裝臺上的安裝槽呈七字形。安裝臺上的安裝槽較長端稍向上傾斜，較短端垂直于水平面。輪體安裝于安裝臺上的安裝槽較長端后底部與框體底部的距離大于支撐臺底部與框體底部的距離。輪體安裝于安裝臺上的安裝槽較短端后底部與框體底部的距離小于支撐臺底部與框體底部的距離。本實(shí)用新型通過將輪體活動地設(shè)置于框體上，可以直接將裝滿工件的框體移動至需要碼放的地方，然后將輪體移動至輪體安裝槽的較短端。從而使框體不至于滑動。而且未承重的輪體也可以很方便的拆卸下來。
【專利說明】拆卸輪運(yùn)輸框

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體是拆卸輪運(yùn)輸框，適用于運(yùn)輸需要碼放的較重的工件包。

【背景技術(shù)】
[0002]車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會的發(fā)展、科技的進(jìn)步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計。一般來說，車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。
[0003]由于車輛的零部件大多要求比較嚴(yán)格，而且較重，因此，在生產(chǎn)過程中，搬運(yùn)的時候需要極其小心，因?yàn)閱蝹€工件重量較大，容易產(chǎn)生碰傷，所以比較常用的情況是多個工件進(jìn)行打包，然后使用專用運(yùn)輸框進(jìn)行運(yùn)輸。
[0004]由于場地等的限制，特別是倉庫比較狹小，或者倉庫存貨較多的情況下，大型搬運(yùn)工具無法進(jìn)入倉庫，而純靠人工搬運(yùn)的話勞動強(qiáng)度太大。目前還沒有一種即可以運(yùn)輸，也可以碼放的拆卸輪運(yùn)輸框。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型正是針對以上技術(shù)問題，提供一種可以方便放入與取出的開放式運(yùn)輸框。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0007]拆卸輪運(yùn)輸框，包括框體、輪體、支撐臺、安裝臺，其特征在于框體下方四面設(shè)置有支撐臺，框體下方四角設(shè)置有安裝臺。輪體通過安裝臺上的安裝槽安裝在框體上，安裝臺上的安裝槽呈七字形。安裝臺上的安裝槽較長端稍向上傾斜，較短端垂直于水平面。輪體安裝于安裝臺上的安裝槽較長端后底部與框體底部的距離大于支撐臺底部與框體底部的距離。輪體安裝于安裝臺上的安裝槽較短端后底部與框體底部的距離小于支撐臺底部與框體底部的距離。
[0008]本實(shí)用新型通過將輪體活動地設(shè)置于框體上，可以直接將裝滿工件的框體移動至需要碼放的地方，然后將輪體移動至輪體安裝槽的較短端。從而使框體不至于滑動。而且未承重的輪體也可以很方便的拆卸下來。
[0009]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，使用方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，其中:
[0011]I一框體,2—輪體,3—支撐臺，4一安裝臺。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0013]拆卸輪運(yùn)輸框，包括框體1、輪體2、支撐臺3、安裝臺4，其特征在于框體I下方四面設(shè)置有支撐臺3，框體I下方四角設(shè)置有安裝臺4。輪體2通過安裝臺4上的安裝槽安裝在框體I上，安裝臺4上的安裝槽呈七字形。安裝臺4上的安裝槽較長端稍向上傾斜，較短端垂直于水平面。輪體2安裝于安裝臺4上的安裝槽較長端后底部與框體I底部的距離大于支撐臺3底部與框體I底部的距離。輪體2安裝于安裝臺4上的安裝槽較短端后底部與框體I底部的距離小于支撐臺3底部與框體I底部的距離。
[0014]本實(shí)用新型通過將輪體2活動地設(shè)置于框體I上，可以直接將裝滿工件的框體I移動至需要碼放的地方，然后將輪體2移動至輪體2安裝槽的較短端。從而使框體I不至于滑動。而且未承重的輪體2也可以很方便的拆卸下來。
[0015]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，使用方便。
[0016]上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.拆卸輪運(yùn)輸框，包括框體、輪體、支撐臺、安裝臺，其特征在于框體下方四面設(shè)置有支撐臺，框體下方四角設(shè)置有安裝臺。
2.輪體通過安裝臺上的安裝槽安裝在框體上，安裝臺上的安裝槽呈七字形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述拆卸輪運(yùn)輸框，其特征在于所述安裝臺上的安裝槽較長端稍向上傾斜，較短端垂直于水平面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述拆卸輪運(yùn)輸框，其特征在于所述輪體安裝于安裝臺上的安裝槽較長端后底部與框體底部的距離大于支撐臺底部與框體底部的距離。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述拆卸輪運(yùn)輸框，其特征在于所述輪體安裝于安裝臺上的安裝槽較短端后底部與框體底部的距離小于支撐臺底部與框體底部的距離。
【文檔編號】B65D25/24GK203921510SQ201420218675
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年4月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月30日
【發(fā)明者】沈再順 申請人:江蘇合成齒輪有限公司