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滾卷機(jī)用夾持機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號:4299915閱讀:270來源:國知局
滾卷機(jī)用夾持機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及軋鋼生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種滾卷機(jī)用夾持機(jī)構(gòu),包括行走組件和架設(shè)在行走組件上的夾持組件,所述行走組件包括兩組平行設(shè)置的軌道、安裝在軌道內(nèi)的車輪、軌道的上方還安裝有用于帶動車輪的鏈輪和鏈條,所述的鏈條由液壓馬達(dá)驅(qū)動,所述夾持組件包括兩組夾持架和安裝在夾持架內(nèi)的防擦傷輥輪,所述的夾持架安裝在車輪上。本實(shí)用新型的有益效果是,本實(shí)用新型的滾卷機(jī)用夾持機(jī)構(gòu),可以實(shí)現(xiàn)對轉(zhuǎn)動的散卷無擦傷夾持,為滾卷機(jī)的無擦傷滾圓操作提供重要保障,同時也可將散卷在滾圓操作后定位到C型鉤重心上。
【專利說明】滾卷機(jī)用夾持機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軋鋼生產(chǎn)【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種滾卷機(jī)用夾持機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]高速線材生產(chǎn)線上位于精整區(qū)域的滾卷機(jī)是用于將參差不齊的散卷進(jìn)行滾圓操作,使散卷經(jīng)整理后整個外形整齊美觀,避免打捆機(jī)線道被擠變形和電磁盤吊運(yùn)發(fā)生掉包,保證打捆機(jī)設(shè)備使用、行車電磁盤吊運(yùn)更加安全可靠,不易在打捆和電磁盤吊運(yùn)后出現(xiàn)壓傷、擦傷、彎曲變形、掉包、松包和散包現(xiàn)象,保障打捆質(zhì)量和精品包裝外觀質(zhì)量,另外也給堆垛儲運(yùn)提供更便利的條件。在滾卷機(jī)滾圓操作時線材側(cè)面需要被夾持住以防松散傾斜而影響滾圓。另外在集卷上鉤時、運(yùn)輸過程中或切頭尾時都有可能出現(xiàn)散卷在C型鉤上發(fā)生傾斜現(xiàn)象。要保證散卷在滾卷機(jī)上被可靠夾持,在散卷旋轉(zhuǎn)時不會與夾持機(jī)構(gòu)產(chǎn)生擦傷,同時還要糾正散卷在C型鉤上的傾斜問題,需要一種專用的夾持機(jī)構(gòu)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為了實(shí)現(xiàn)對轉(zhuǎn)動的散卷的無擦傷夾持,為滾卷機(jī)的無擦傷滾圓操作提供重要保障,同時也將散卷在滾圓操作后定位到C型鉤重心上,本實(shí)用新型提供一種滾卷機(jī)用夾持機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種滾卷機(jī)用夾持機(jī)構(gòu),包括行走組件和架設(shè)在行走組件上的夾持組件,所述行走組件包括兩組平行設(shè)置的軌道、安裝在軌道內(nèi)的車輪、軌道的上方還安裝有用于帶動車輪的鏈輪和鏈條,所述的鏈條由液壓馬達(dá)驅(qū)動,所述夾持組件包括兩組夾持架和安裝在夾持架內(nèi)的防擦傷輥輪,所述的夾持架安裝在車輪上。
[0005]進(jìn)一步,具體地,所述的夾持架呈內(nèi)凹的槽形結(jié)構(gòu),其兩側(cè)的底部分別安裝在兩組軌道的車輪上,所述的夾持架兩側(cè)的內(nèi)壁以及底部中心分別設(shè)置有一防擦傷輥輪,所述的夾持架兩側(cè)內(nèi)壁上安裝的防擦傷輥輪相互對稱。
[0006]三個防擦傷輥輪的軸線相交于一點(diǎn),外形呈錐臺形,所述的防擦傷輥輪芯部采用鋼質(zhì)材料,輥面采用膠木或橡膠材料。三個防擦傷輥輪的錐頂中心指向同一個圓心,所述圓心與被滾卷機(jī)升降機(jī)構(gòu)托起后的散卷的圓心重合,以避免散卷旋轉(zhuǎn)時,對散卷的兩側(cè)面產(chǎn)生擦傷。
[0007]為了減小夾持架打開到位時的沖擊力,所述的兩組軌道之間的端部還設(shè)置有支架,支架上安裝有緩沖限位裝置。
[0008]為了監(jiān)測夾持架的行程,實(shí)現(xiàn)自動化控制,所述的軌道的上方還安裝有用于接收夾持架的行程信號的接近開關(guān),所述的接近開關(guān)還與控制液壓馬達(dá)的PLC系統(tǒng)信號連接。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是,本實(shí)用新型的滾卷機(jī)用夾持機(jī)構(gòu),可以實(shí)現(xiàn)對轉(zhuǎn)動的散卷無擦傷夾持,為滾卷機(jī)的無擦傷滾圓操作提供重要保障,同時也可將散卷在滾圓操作后定位到C型鉤重心上?!緦@綀D】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是圖1的側(cè)視圖。
[0013]圖3是圖1的俯視圖。
[0014]圖中:1、軌道,2、車輪,3、鏈條,4、液壓馬達(dá),5、夾持架,6、鏈輪,7、防擦傷輥輪,8、
緩沖限位裝置,9、接近開關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0015]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0016]如圖1-3所示,是本實(shí)用新型的實(shí)施例,一種滾卷機(jī)用夾持機(jī)構(gòu),包括行走組件和架設(shè)在行走組件上的夾持組件,行走組件包括兩組平行設(shè)置的軌道1、安裝在軌道I內(nèi)的車輪2、軌道I的上方還安裝有用于帶動車輪2的鏈輪6和鏈條3,鏈條3由液壓馬達(dá)4驅(qū)動,兩組軌道I之間的端部還設(shè)置有支架,支架上安裝有緩沖限位裝置8,軌道I的上方還安裝有用于接收夾持架5的行程信號的接近開關(guān)9,接近開關(guān)9還與控制液壓馬達(dá)4的PLC系統(tǒng)信號連接。夾持組件包括兩組夾持架5和安裝在夾持架5內(nèi)的防擦傷輥輪7,夾持架5安裝在車輪2上。夾持架5呈內(nèi)凹的槽形結(jié)構(gòu),大致呈“凹”字形,其兩側(cè)的底部分別安裝在兩組軌道I的車輪2上,所述的夾持架5兩側(cè)的內(nèi)壁以及底部中心分別設(shè)置有一防擦傷輥輪7,所述的夾持架5兩側(cè)內(nèi)壁上安裝的防擦傷輥輪7相互對稱。三個防擦傷輥輪7的軸線相交于一點(diǎn),且與散卷的軸線相垂直,外形呈錐臺形,防擦傷輥輪7芯部采用鋼質(zhì)材料,輥面采用膠木或橡膠材料。行走組件中通過液壓馬達(dá)4的正反向旋轉(zhuǎn),借助鏈條3的牽引使兩組夾持組件通過車輪2沿軌道I同步相向移動或相背移動實(shí)現(xiàn)對散卷的夾持和放開,并能將散卷定位到C型鉤重心上;接近開關(guān)9接收到夾持架5到位信號后,通過PLC控制系統(tǒng)指令液壓馬達(dá)停止轉(zhuǎn)動,并指令夾緊器、停止器順序動作,放行C型鉤;緩沖限位裝置8用于減小夾持架5打開到位時的沖擊力。
[0017]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種滾卷機(jī)用夾持機(jī)構(gòu),其特征在于:包括行走組件和架設(shè)在行走組件上的夾持組件,所述行走組件包括兩組平行設(shè)置的軌道(I)、安裝在軌道(I)內(nèi)的車輪(2)、軌道(I)的上方還安裝有用于帶動車輪(2)的鏈輪(6)和鏈條(3),所述的鏈條(3)由液壓馬達(dá)(4)驅(qū)動,所述夾持組件包括可夾持在散卷兩端面的兩組夾持架(5)和安裝在夾持架(5)內(nèi)的防擦傷輥輪(7 ),所述的夾持架(5 )安裝在車輪(2 )上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾卷機(jī)用夾持機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的夾持架(5)呈內(nèi)凹的槽形結(jié)構(gòu),其兩側(cè)的底部分別安裝在兩組軌道(I)的車輪(2)上,所述的夾持架(5)兩側(cè)的內(nèi)壁以及底部中心分別設(shè)置有一防擦傷輥輪(7),所述的夾持架(5)兩側(cè)內(nèi)壁上安裝的防擦傷輥輪(7)相互對稱。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的滾卷機(jī)用夾持機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的三個防擦傷輥輪(7)的軸線相交于一點(diǎn),外形呈錐臺形,所述的防擦傷輥輪(7)芯部采用鋼質(zhì)材料,輥面采用膠木或橡膠材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾卷機(jī)用夾持機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的兩組軌道(I)之間的端部還設(shè)置有支架,支架上安裝有緩沖限位裝置(8 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滾卷機(jī)用夾持機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的軌道(I)的上方還安裝有用于接收夾持架(5 )的行程信號的接近開關(guān)(9 ),所述的接近開關(guān)(9 )還與控制液壓馬達(dá)(4)的PLC系統(tǒng)信號連接。
【文檔編號】B65B61/24GK203767186SQ201420186682
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年4月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月16日
【發(fā)明者】強(qiáng)燕清, 張國林, 王禮銀, 強(qiáng)建明 申請人:中天鋼鐵集團(tuán)有限公司
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