牽引繩自動纏繞裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種牽引繩自動纏繞裝置，包括底座、電動機、變速箱、托線盤、繞線盤和油槽，所述底座為內(nèi)空的矩形箱體結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部安裝有電動機和變速箱，電動機的動力軸與變速箱輸入軸連接，變速箱的輸出軸穿過底座頂板并與設(shè)在底座頂板上部的托線盤中部相連接，托線盤上中部設(shè)有繞線盤；所述底座上平面一側(cè)通過支架固定連接有油槽。本實用新型采用電機帶動線盤轉(zhuǎn)動，牽引繩經(jīng)過油槽，自動纏繞在線盤上。實現(xiàn)節(jié)省人力的電動纏繞，而且與養(yǎng)護過程同時進行。
【專利說明】牽引繩自動纏繞裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種鋼絲繩纏繞裝置，具體涉及一種牽引繩自動纏繞裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電力建設(shè)企業(yè)使用的牽引繩和緊線用鋼絲繩長度均在200-300m左右，在每次使用完畢回收時，都需要依靠人力盤成8字形的大盤，這種回收方式不僅費時費力，還在存放時占地空間大，不宜養(yǎng)護。養(yǎng)護時，多盤牽引繩堆積在一起，依靠人工把每一盤牽引繩放開，刷上油脂，費時費力，還不能保證養(yǎng)護的徹底。再次使用，養(yǎng)護不到位的位置一經(jīng)受力，就易發(fā)生斷裂。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種牽引繩自動纏繞裝置。
[0004]其技術(shù)方案是:牽引繩自動纏繞裝置，包括底座、電動機、變速箱、托線盤、繞線盤和油槽，所述底座為內(nèi)空的矩形箱體結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部安裝有電動機和變速箱，電動機的動力軸與變速箱輸入軸連接，變速箱的輸出軸穿過底座頂板并與設(shè)在底座頂板上部的托線盤中部相連接，托線盤上中部設(shè)有繞線盤；所述底座上平面一側(cè)通過支架固定連接有油槽。
[0005]其中，所述托線盤為圓形板或呈梅花狀圓形框架結(jié)構(gòu)。所述繞線盤為圓筒狀結(jié)構(gòu)。所述油槽為上部敞開的矩形盒體狀結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部設(shè)有擋繩桿。所述擋繩桿為在一直桿的中部向上折有半圓弧狀的結(jié)構(gòu)。
[0006]本實用新型采用電機帶動線盤轉(zhuǎn)動，牽引繩經(jīng)過油槽，自動纏繞在線盤上。實現(xiàn)節(jié)省人力的電動纏繞，而且與養(yǎng)護過程同時進行。其與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有以下優(yōu)點:
[0007]1、裝置采用工程剩余材料和改造更換設(shè)備制作而成，達到了修舊利廢的目的。
[0008]2、該裝置的使用節(jié)省了人力，將原來需要3個人進行的I個小時左右的工作，縮短為2個人10—20鐘即可完成。
[0009]3、牽引繩回收和養(yǎng)護同時進行，節(jié)省了單獨養(yǎng)護的時間，且保證了養(yǎng)護的質(zhì)量，進而延長牽引繩的使用壽命。
[0010]4、減小牽引繩的保管空間。
[0011]5、較長的鋼絲繩和大繩也可使用該裝置整理纏繞。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]參照圖1，一種牽引繩自動纏繞裝置，包括底座1、電動機2、變速箱3、托線盤4、繞線盤5和油槽6，所述底座I為內(nèi)空的矩形箱體結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部安裝有電動機2和變速箱3，電動機2的動力軸與變速箱3的輸入軸連接，變速箱3的輸出軸穿過底座I頂板并與設(shè)在底座I頂板上部的托線盤4中部相連接，托線盤4上中部設(shè)有繞線盤5 ;所述底座I上平面一側(cè)通過支架8固定連接有油槽6。其中，所述托線盤4為圓形板或呈梅花狀圓形框架結(jié)構(gòu)。所述繞線盤5為圓筒狀結(jié)構(gòu)。所述油槽6為上部敞開的矩形盒體狀結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部設(shè)有擋繩桿7。所述擋繩桿7為在一直桿的中部向上折有半圓弧狀的結(jié)構(gòu)。油槽6內(nèi)灌注有潤滑油或油脂。
[0014]運行時，工作后的牽引繩或緊線用鋼絲繩，在每次使用完畢回收時，將其一端從油槽6外側(cè)、擋繩桿7的下部穿過并固定在繞線盤5上，然后開啟電動機2即可。電動機2通過變速箱3帶動托線盤4及繞線盤5旋轉(zhuǎn)，將牽引繩或緊線用鋼絲繩有序纏繞在托線盤4上部的繞線盤5上。
[0015]本實用新型通過電機帶動托線盤4及繞線盤5轉(zhuǎn)動,牽引繩經(jīng)過油槽6,自動纏繞在線盤上。由于油槽6內(nèi)灌注有潤滑油或油脂，從而實現(xiàn)了節(jié)省人力與養(yǎng)護過程同時進行。
【權(quán)利要求】
1.牽引繩自動纏繞裝置，包括底座、電動機、變速箱、托線盤、繞線盤和油槽，其特征在于:所述底座為內(nèi)空的矩形箱體結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部安裝有電動機和變速箱，電動機的動力軸與變速箱輸入軸連接，變速箱的輸出軸穿過底座頂板并與設(shè)在底座頂板上部的托線盤中部相連接，托線盤上中部設(shè)有繞線盤；所述底座上平面一側(cè)通過支架固定連接有油槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引繩自動纏繞裝置，其特征在于:所述托線盤為圓形板或呈梅花狀圓形框架結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引繩自動纏繞裝置，其特征在于:所述繞線盤為圓筒狀結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引繩自動纏繞裝置，其特征在于:所述油槽為上部敞開的矩形盒體狀結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部設(shè)有擋繩桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引繩自動纏繞裝置，其特征在于:所述擋繩桿為在一直桿的中部向上折有半圓弧狀的結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B65H71/00GK203714964SQ201420100165
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年3月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月6日
【發(fā)明者】周立杰, 何海民, 潘支援, 張鋒安, 韓軍鋒, 呂長山 申請人:周立杰