盾構(gòu)機(jī)螺旋輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】盾構(gòu)機(jī)螺旋輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)涉及用來驅(qū)動(dòng)盾構(gòu)機(jī)螺旋輸送機(jī)的機(jī)構(gòu)。主要是為解決現(xiàn)有的盾構(gòu)機(jī)螺旋輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)輸出扭矩小及密封效果差的問題而設(shè)計(jì)的。它包括螺旋驅(qū)動(dòng)框架，壓蓋固定在螺旋驅(qū)動(dòng)框架上，螺旋驅(qū)動(dòng)框架內(nèi)的驅(qū)動(dòng)軸焊接在螺旋葉片上，螺旋葉片裝在螺旋輸送機(jī)主軸上，驅(qū)動(dòng)軸和圓柱滾子軸承外圈固定，圓柱滾子軸承內(nèi)圈固定在螺旋驅(qū)動(dòng)框架上，圓柱滾子軸承的內(nèi)圈及壓蓋的內(nèi)壁上都有環(huán)形密封圈及密封圈隔墊，壓蓋內(nèi)壁和圓柱滾子軸承內(nèi)圈上都有密封蓋，固定在螺旋驅(qū)動(dòng)框架上的液壓馬達(dá)的傳動(dòng)齒輪與圓柱滾子軸承的齒嚙合，螺旋驅(qū)動(dòng)框架上有速度傳感器，壓蓋和螺旋驅(qū)動(dòng)框架上都有液壓油進(jìn)口。優(yōu)點(diǎn)是輸出扭矩大，密封效果好。
【專利說明】盾構(gòu)機(jī)螺旋輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
本發(fā)明涉及用來驅(qū)動(dòng)盾構(gòu)機(jī)螺旋輸送機(jī)的機(jī)構(gòu)。
[0002]【背景技術(shù)】:
現(xiàn)有盾構(gòu)機(jī)的螺旋輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由一個(gè)液壓馬達(dá)提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，輸出扭矩較小，導(dǎo)致出土能力低。其驅(qū)動(dòng)部分密封效果不好，由于驅(qū)動(dòng)部分直接與泥土接觸，經(jīng)常發(fā)生泥土進(jìn)入到驅(qū)動(dòng)部分內(nèi)的情況，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)部分卡死。另外由于驅(qū)動(dòng)部分內(nèi)部密封無壓力支撐，密封圈易損壞，需經(jīng)常進(jìn)行更換，耽誤生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種輸出扭矩大，驅(qū)動(dòng)部分密封效果好，密封圈不易損壞的盾構(gòu)機(jī)螺旋輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0004]上述目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:它包括兩個(gè)液壓馬達(dá)和螺旋驅(qū)動(dòng)框架，壓蓋通過螺栓固定在螺旋驅(qū)動(dòng)框架上，螺旋驅(qū)動(dòng)框架內(nèi)有驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸焊接在螺旋葉片上，螺旋葉片安裝在螺旋輸送機(jī)的主軸上，螺旋驅(qū)動(dòng)框架內(nèi)還設(shè)有圓柱滾子軸承，驅(qū)動(dòng)軸通過螺栓和圓柱滾子軸承的外圈連接固定，圓柱滾子軸承的內(nèi)圈固定在螺旋驅(qū)動(dòng)框架上，圓柱滾子軸承的內(nèi)圈上設(shè)有若干道環(huán)形密封圈，相鄰兩道環(huán)形密封圈之間設(shè)有環(huán)形的密封圈隔墊，所述的環(huán)形密封圈與驅(qū)動(dòng)軸接觸，所述密封圈隔墊的內(nèi)徑大于環(huán)形密封圈的內(nèi)徑，兩道相鄰的密封圈及它們之間的密封圈隔墊與驅(qū)動(dòng)軸之間所形成的空間為液壓油通道，液壓油通道內(nèi)裝有液壓油，壓蓋的內(nèi)壁上也設(shè)有若干道環(huán)形密封圈，該所述相鄰兩道環(huán)形密封圈之間也設(shè)有環(huán)形的密封圈隔墊，所述的環(huán)形密封圈與驅(qū)動(dòng)軸接觸，所述環(huán)形密封圈隔墊的內(nèi)徑大于環(huán)形密封圈的內(nèi)徑，兩道相鄰的密封圈及它們之間的密封圈隔墊與驅(qū)動(dòng)軸之間所形成的空間為液壓油通道，液壓油通道內(nèi)裝有液壓油，壓蓋內(nèi)壁固定有密封蓋，密封蓋位于壓蓋內(nèi)壁上最右側(cè)的環(huán)形密封圈的右側(cè)，密封蓋頂在位于壓蓋內(nèi)壁上最右側(cè)的環(huán)形密封圈上；圓柱滾子軸承內(nèi)圈上也固定有密封蓋，該所述密封蓋位于圓柱滾子軸承內(nèi)圈上最左側(cè)的環(huán)形密封圈的左側(cè)，密封蓋頂在位于圓柱滾子軸承內(nèi)圈最左側(cè)的環(huán)形密封圈上，兩個(gè)液壓馬達(dá)都固定在螺旋驅(qū)動(dòng)框架上，兩個(gè)液壓馬達(dá)的傳動(dòng)齒輪都與圓柱滾子軸承的齒嚙合，螺旋驅(qū)動(dòng)框架上裝有速度傳感器，對(duì)應(yīng)各液壓油通道處的壓蓋和螺旋驅(qū)動(dòng)框架上都分別設(shè)有液壓油進(jìn)□。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:由于設(shè)有兩個(gè)液壓馬達(dá)，所以輸出扭矩大，由于在相鄰的兩道環(huán)形密封圈之間注入了液壓油，可保證每道密封圈的后部都存在一定的壓力，增加了環(huán)形密封圈的安全性，環(huán)形密封圈不易損壞，保證了驅(qū)動(dòng)部分的密封效果，泥土不會(huì)進(jìn)入到軸承及齒輪中，不會(huì)出現(xiàn)卡死現(xiàn)象。
[0006]【專利附圖】

【附圖說明】:
圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1的A— A視圖。
[0007]【具體實(shí)施方式】:
參照?qǐng)D1、2，它包括兩個(gè)液壓馬達(dá)I和螺旋驅(qū)動(dòng)框架5，壓蓋6通過螺栓固定在螺旋驅(qū)動(dòng)框架上，螺旋驅(qū)動(dòng)框架內(nèi)有驅(qū)動(dòng)軸7，驅(qū)動(dòng)軸焊接在螺旋葉片2上，螺旋葉片安裝在螺旋輸送機(jī)3的主軸4上，螺旋驅(qū)動(dòng)框架內(nèi)還設(shè)有圓柱滾子軸承8，驅(qū)動(dòng)軸通過螺栓和圓柱滾子軸承的外圈連接固定，圓柱滾子軸承的內(nèi)圈固定在螺旋驅(qū)動(dòng)框架上，圓柱滾子軸承的內(nèi)圈上設(shè)有若干道環(huán)形密封圈9，相鄰兩道環(huán)形密封圈之間設(shè)有環(huán)形的密封圈隔墊10，所述的環(huán)形密封圈與驅(qū)動(dòng)軸接觸，所述密封圈隔墊的內(nèi)徑大于環(huán)形密封圈的內(nèi)徑，兩道相鄰的密封圈及它們之間的密封圈隔墊與驅(qū)動(dòng)軸之間所形成的空間為液壓油通道，液壓油通道內(nèi)裝有液壓油，壓蓋的內(nèi)壁上也設(shè)有若干道環(huán)形密封圈，該所述相鄰兩道環(huán)形密封圈之間也設(shè)有環(huán)形的密封圈隔墊，所述的環(huán)形密封圈與驅(qū)動(dòng)軸接觸，所述環(huán)形密封圈隔墊的內(nèi)徑大于環(huán)形密封圈的內(nèi)徑，兩道相鄰的密封圈及它們之間的密封圈隔墊與驅(qū)動(dòng)軸之間所形成的空間為液壓油通道，液壓油通道內(nèi)裝有液壓油，壓蓋內(nèi)壁固定有密封蓋11，密封蓋位于壓蓋內(nèi)壁上最右側(cè)的環(huán)形密封圈的右側(cè)，密封蓋頂在位于壓蓋內(nèi)壁上最右側(cè)的環(huán)形密封圈上；圓柱滾子軸承內(nèi)圈上也固定有密封蓋11，該所述密封蓋位于圓柱滾子軸承內(nèi)圈上最左側(cè)的環(huán)形密封圈的左側(cè)，密封蓋頂在位于圓柱滾子軸承內(nèi)圈最左側(cè)的環(huán)形密封圈上，兩個(gè)液壓馬達(dá)都固定在螺旋驅(qū)動(dòng)框架上，兩個(gè)液壓馬達(dá)的傳動(dòng)齒輪都與圓柱滾子軸承的齒嚙合，螺旋驅(qū)動(dòng)框架上裝有速度傳感器12，對(duì)應(yīng)各液壓油通道處的壓蓋和螺旋驅(qū)動(dòng)框架上都分別設(shè)有液壓油進(jìn)口 13。
【權(quán)利要求】
1.盾構(gòu)機(jī)螺旋輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是:包括兩個(gè)液壓馬達(dá)(I)和螺旋驅(qū)動(dòng)框架(5)，壓蓋(6)通過螺栓固定在螺旋驅(qū)動(dòng)框架上，螺旋驅(qū)動(dòng)框架內(nèi)有驅(qū)動(dòng)軸(7)，驅(qū)動(dòng)軸焊接在螺旋葉片(2)上，螺旋葉片安裝在螺旋輸送機(jī)(3)的主軸(4)上，螺旋驅(qū)動(dòng)框架內(nèi)還設(shè)有圓柱滾子軸承(8)，驅(qū)動(dòng)軸通過螺栓和圓柱滾子軸承的外圈連接固定，圓柱滾子軸承的內(nèi)圈固定在螺旋驅(qū)動(dòng)框架上，圓柱滾子軸承的內(nèi)圈上設(shè)有若干道環(huán)形密封圈(9)，相鄰兩道環(huán)形密封圈之間設(shè)有環(huán)形的密封圈隔墊(10)，所述的環(huán)形密封圈與驅(qū)動(dòng)軸接觸，所述密封圈隔墊的內(nèi)徑大于環(huán)形密封圈的內(nèi)徑，兩道相鄰的密封圈及它們之間的密封圈隔墊與驅(qū)動(dòng)軸之間所形成的空間為液壓油通道，液壓油通道內(nèi)裝有液壓油，壓蓋的內(nèi)壁上也設(shè)有若干道環(huán)形密封圈，該所述相鄰兩道環(huán)形密封圈之間也設(shè)有環(huán)形的密封圈隔墊，所述的環(huán)形密封圈與驅(qū)動(dòng)軸接觸，所述環(huán)形密封圈隔墊的內(nèi)徑大于環(huán)形密封圈的內(nèi)徑，兩道相鄰的密封圈及它們之間的密封圈隔墊與驅(qū)動(dòng)軸之間所形成的空間為液壓油通道，液壓油通道內(nèi)裝有液壓油，壓蓋內(nèi)壁固定有密封蓋(11)，密封蓋位于壓蓋內(nèi)壁上最右側(cè)的環(huán)形密封圈的右側(cè)，密封蓋頂在位于壓蓋內(nèi)壁上最右側(cè)的環(huán)形密封圈上；圓柱滾子軸承內(nèi)圈上也固定有密封蓋(11)，該所述密封蓋位于圓柱滾子軸承內(nèi)圈上最左側(cè)的環(huán)形密封圈的左側(cè)，密封蓋頂在位于圓柱滾子軸承內(nèi)圈最左側(cè)的環(huán)形密封圈上，兩個(gè)液壓馬達(dá)都固定在螺旋驅(qū)動(dòng)框架上，兩個(gè)液壓馬達(dá)的傳動(dòng)齒輪都與圓柱滾子軸承的齒嚙合，螺旋驅(qū)動(dòng)框架上裝有速度傳感器(12)，對(duì)應(yīng)各液壓油通道處的壓蓋和螺旋驅(qū)動(dòng)框架上都分別設(shè)有液壓油進(jìn)口(13)。
【文檔編號(hào)】B65G33/34GK104261067SQ201410481320
【公開日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年9月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月20日
【發(fā)明者】劉雙仲, 許彥平 申請(qǐng)人:遼寧三三工業(yè)有限公司