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一種自動(dòng)剝料組件的制作方法

文檔序號:4274995閱讀:103來源:國知局
一種自動(dòng)剝料組件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)剝料組件,料盤上纏繞著料帶,料帶依次經(jīng)過托料板、走料支撐板、送料座、剝料刀到標(biāo)簽支板,當(dāng)剝離物料傳感器感應(yīng)到物料時(shí),送料及收料停止,料帶壓緊氣缸的壓緊板將料帶下壓于剝料刀上,完成料帶與物料的剝離工作,然后料帶壓緊氣缸將料帶松開,夾料氣缸的夾料壓板將料帶下壓于送料座上,送料及收料開始同步工作,即電機(jī)帶動(dòng)送料座在線性模組上前移,同時(shí)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)通過皮帶帶動(dòng)主動(dòng)軸旋轉(zhuǎn),從而使收料軸也旋轉(zhuǎn),這樣余料經(jīng)過從動(dòng)輪a和從動(dòng)輪b的支撐,再經(jīng)過張力控制裝置,最后余料從壓輪上方到達(dá)收料盤,由收料盤將余料卷起,這樣送料及收料也實(shí)現(xiàn)了同步工作,避免料帶過度拉扯或松弛,然后進(jìn)行下一循環(huán)工作,如此往復(fù)。
【專利說明】一種自動(dòng)剝料組件
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)剝料組件,更具體地說是涉及一種將物料從料帶上剝離,余料由收料盤卷起的送料及收料能同步工作的自動(dòng)剝料組件。
【背景技術(shù)】:
[0002]剝料組件在工作時(shí),需要將料帶上的物料剝離下來,而余料需要收料卷起,為了避免料帶過度拉扯或松弛,需要送料及收料同步工作或停止,這樣才能保證送料及收料的順利進(jìn)行。
實(shí)用新型內(nèi)容:
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種自動(dòng)剝料組件,可實(shí)現(xiàn)送料及收料同步工作,完成料帶與物料的剝離工作,避免料帶過度拉扯或松弛,余料經(jīng)過從動(dòng)輪a和從動(dòng)輪b的支撐,從壓輪上方到達(dá)收料盤,由收料盤將余料卷起。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下:
[0005]一種自動(dòng)剝料組件,它包括底板、側(cè)板、料盤支撐板、料盤、剎車、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、馬達(dá)固定座、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪a、從動(dòng)輪b、電機(jī)、電機(jī)固定板、聯(lián)軸器、線性模組、送料座、夾料氣缸固定座、夾料氣缸、壓板、安裝條、光電傳感器、感應(yīng)片、走料支撐板、拖料板、剝料刀、標(biāo)簽支板、料帶壓緊氣缸、料帶壓緊氣缸固定座、剝離檢測傳感器、剝離檢測傳感器固定座、壓輪、張力控制裝置和收料盤,所述側(cè)板垂直安裝在底板的后側(cè),側(cè)板的左側(cè)連接著料盤支撐板,側(cè)板的左上部連接著走料支撐板,側(cè)板中部通過馬達(dá)固定座連接著驅(qū)動(dòng)馬達(dá),側(cè)板上連接著主動(dòng)軸、從動(dòng)輪a、從動(dòng)輪b、壓輪、張力控制裝置和收料軸,主動(dòng)軸和收料軸穿過側(cè)板,主動(dòng)軸一端連接主動(dòng)輪,另一端連接主動(dòng)帶輪和主動(dòng)收料輪,收料輪一端連接收料盤,另一端連接收料帶輪;側(cè)板的右側(cè)連接著剝料刀;所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的主軸穿過側(cè)板,主軸與主動(dòng)帶輪通過皮帶連接在一起,主動(dòng)收料輪與收料帶輪也通過皮帶連接在一起;所述料盤支撐板的左部通過料盤軸連接著料盤;所述電機(jī)固定板和安裝條分別固定在側(cè)板上,電機(jī)固定在電機(jī)固定板上,電機(jī)通過聯(lián)軸器與線性模組連接在一起,且線性模組位于安裝條的上方;所述送料座連接在線性模組的滑塊上,送料座上部固定連接著夾料氣缸固定座,所述夾料氣缸安裝在夾料氣缸固定座上,夾料氣缸下端的活塞桿連接著夾料壓板,夾料氣缸的夾料壓板可將料帶下壓于送料座上;所述光電傳感器安裝在安裝條上,所述感應(yīng)片安裝在送料座上,且感應(yīng)片與光電傳感器相配合;所述剝料刀的右側(cè)連接著標(biāo)簽支板;所述料帶壓緊氣缸固定座固定連接在側(cè)板的右側(cè)前部,料帶壓緊氣缸安裝在料帶壓緊氣缸固定座上,料帶壓緊氣缸下端的活塞桿連接著壓緊板,料帶壓緊氣缸的壓緊板可將料帶下壓于剝料刀上;所述剝離檢測傳感器通過剝離檢測傳感器固定座固定連接在側(cè)板的右側(cè)中部。
[0006]所述料盤上纏繞著料帶,料帶依次經(jīng)過托料板、走料支撐板、送料座、剝料刀到標(biāo)簽支板,當(dāng)剝離物料傳感器感應(yīng)到料帶上的物料時(shí),送料及收料停止,料帶壓緊氣缸的壓緊板將料帶下壓于剝料刀上,完成料帶與物料的剝離工作,物料被剝離到標(biāo)簽支板上,然后料帶壓緊氣缸將料帶松開,夾料氣缸的夾料壓板將料帶下壓于送料座上,送料及收料開始同步工作,即電機(jī)帶動(dòng)送料座在線性模組上前移,進(jìn)行下一次送料,同時(shí)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)通過皮帶帶動(dòng)主動(dòng)軸旋轉(zhuǎn),從而使收料軸也旋轉(zhuǎn),這樣余料經(jīng)過從動(dòng)輪a和從動(dòng)輪b的支撐,再經(jīng)過張力控制裝置,張力控制裝置可以控制余料的速度,最后余料從壓輪上方到達(dá)收料盤,由收料盤將余料卷起,剝離物料傳感器可以判定物料是否被剝離,這樣送料及收料也實(shí)現(xiàn)了同步工作,避免料帶過度拉扯或松弛,然后進(jìn)行下一次剝料收料工作,如此往復(fù)。
[0007]作為優(yōu)選,所述料盤支撐板上連接著用于控制物料出料速度的剎車。
[0008]作為優(yōu)選,所述走料支撐板的左側(cè)連接著拖料板,所述拖料板上設(shè)有相互銜接的傾斜段和水平段。
[0009]作為優(yōu)選,所述走料支撐板上部設(shè)有兩個(gè)走料限位擋塊,每個(gè)走料限位擋塊上各連接一壓料片。
[0010]作為優(yōu)選,所述光電傳感器有三個(gè),通過光電傳感器確定送料座的移動(dòng)距離。
[0011]作為優(yōu)選,所述剝料刀上部設(shè)有兩個(gè)剝料限位擋塊。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0013]本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)剝料組件,帶物料的料帶纏繞于料盤上,送料時(shí),剎車用于控制物料出料速度,帶物料的料帶經(jīng)過托料、走料支撐板、送料座、剝料刀到標(biāo)簽支板,當(dāng)剝離物料傳感器感應(yīng)到帶物料的料帶時(shí),送料及收料停止,料帶壓緊氣缸將料帶下壓于剝料刀上,然后完成料帶與物料的剝離工作,物料與料帶剝離后,夾料氣缸將料帶下壓于送料座上,送料及收料實(shí)現(xiàn)同步工作,余料經(jīng)過從動(dòng)輪a和從動(dòng)輪b的支撐,再經(jīng)過張力控制裝置控制余料的速度,最后從壓輪上方到達(dá)收料盤,由收料盤將余料卷起。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0014]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明:
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖2為本實(shí)用新型的另一結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖3為圖1的主視圖;
[0018]圖4為圖1的俯視圖;
[0019]圖1?4中:1 一底板;2—側(cè)板;3—料盤支撐板;4一料盤;5—?jiǎng)x車;6—驅(qū)動(dòng)馬達(dá);7—馬達(dá)固定座;8—主動(dòng)輪;9一從動(dòng)輪a ;10一從動(dòng)輪b ;11一電機(jī);12—電機(jī)固定板;13—聯(lián)軸器;14一線性模組;15—送料座;16—夾料氣缸固定座;17—夾料氣缸;18—壓板;19一安裝條;20—光電傳感器;21—感應(yīng)片;22—走料支撐板;23—拖料板;24 —?jiǎng)兞系叮?5—標(biāo)簽支板;26—料帶壓緊氣缸;27—料帶壓緊氣缸固定座;28—?jiǎng)冸x檢測傳感器;29—?jiǎng)兩袡z測傳感器固定座;30—壓輪;31—張力控制裝置;32—收料盤;33—走料限位擋塊;34—壓料片;35—?jiǎng)兞舷尬粨鯄K。
【具體實(shí)施方式】:
[0020]實(shí)施例,見附圖1?4,一種自動(dòng)剝料組件,它包括底板1、側(cè)板2、料盤支撐板3、料盤4、剎車5、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)6、馬達(dá)固定座7、主動(dòng)輪8、從動(dòng)輪a9、從動(dòng)輪blO、電機(jī)11、電機(jī)固定板12、聯(lián)軸器13、線性模組14、送料座15、夾料氣缸固定座16、夾料氣缸17、壓板18、安裝條19、光電傳感器20、感應(yīng)片21、走料支撐板22、拖料板23、剝料刀24、標(biāo)簽支板25、料帶壓緊氣缸26、料帶壓緊氣缸固定座27、剝離檢測傳感器28、剝離檢測傳感器固定座29、壓輪30、張力控制裝置31和收料盤32,所述側(cè)板垂直安裝在底板的后側(cè),側(cè)板的左側(cè)連接著料盤支撐板,側(cè)板的左上部連接著走料支撐板,側(cè)板中部通過馬達(dá)固定座連接著驅(qū)動(dòng)馬達(dá),側(cè)板上連接著主動(dòng)軸、從動(dòng)輪a、從動(dòng)輪b、壓輪、張力控制裝置和收料軸,主動(dòng)軸和收料軸穿過側(cè)板,主動(dòng)軸一端連接主動(dòng)輪,另一端連接主動(dòng)帶輪和主動(dòng)收料輪,收料輪一端連接收料盤,另一端連接收料帶輪;側(cè)板的右側(cè)連接著剝料刀;所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的主軸穿過側(cè)板,主軸與主動(dòng)帶輪通過皮帶連接在一起,主動(dòng)收料輪與收料帶輪也通過皮帶連接在一起;所述料盤支撐板的左部通過料盤軸連接著料盤;所述電機(jī)固定板和安裝條分別固定在側(cè)板上,電機(jī)固定在電機(jī)固定板上,電機(jī)通過聯(lián)軸器與線性模組連接在一起,且線性模組位于安裝條的上方;所述送料座連接在線性模組的滑塊上,送料座上部固定連接著夾料氣缸固定座,所述夾料氣缸安裝在夾料氣缸固定座上,夾料氣缸下端的活塞桿連接著夾料壓板,夾料氣缸的壓板可將料帶下壓于送料座上;所述光電傳感器安裝在安裝條上,所述感應(yīng)片安裝在送料座上,且感應(yīng)片與光電傳感器相配合;所述剝料刀的右側(cè)連接著標(biāo)簽支板;所述料帶壓緊氣缸固定座固定連接在側(cè)板的右側(cè)前部,料帶壓緊氣缸安裝在料帶壓緊氣缸固定座上,料帶壓緊氣缸下端的活塞桿連接著壓緊板,料帶壓緊氣缸的壓緊板可將料帶下壓于剝料刀上;所述剝離檢測傳感器通過剝離檢測傳感器固定座固定連接在側(cè)板的右側(cè)中部。
[0021 ] 所述料盤支撐板上連接著用于控制物料出料速度的剎車。
[0022]所述走料支撐板的左側(cè)連接著拖料板,所述拖料板上設(shè)有相互銜接的傾斜段和水平段,拖料板可支撐料盤上的料帶,并使料帶平穩(wěn)進(jìn)入走料支撐板上。
[0023]所述走料支撐板上部設(shè)有兩個(gè)走料限位擋塊33,每個(gè)走料限位擋塊上各連接一壓料片34,便于走料時(shí)控制料帶的運(yùn)動(dòng)方向,壓料片可保證料帶勻速平穩(wěn)進(jìn)入送料座,防止料帶走偏。
[0024]所述光電傳感器有三個(gè),通過光電傳感器確定送料座的移動(dòng)距離。
[0025]所述剝料刀上部設(shè)有兩個(gè)剝料限位擋塊35,保證剝料時(shí)料帶的位置。
[0026]本實(shí)用新型工作過程:料盤上纏繞著料帶,料帶依次經(jīng)過托料板、走料支撐板、送料座、剝料刀到標(biāo)簽支板,當(dāng)剝離物料傳感器感應(yīng)到料帶上的物料時(shí),送料及收料停止,料帶壓緊氣缸的壓緊板將料帶下壓于剝料刀上,完成料帶與物料的剝離工作,物料被剝離到標(biāo)簽支板上,然后料帶壓緊氣缸將料帶松開,夾料氣缸的夾料壓板將料帶下壓于送料座上,送料及收料開始同步工作,即電機(jī)帶動(dòng)送料座在線性模組上前移,進(jìn)行下一次送料,同時(shí)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)通過皮帶帶動(dòng)主動(dòng)軸旋轉(zhuǎn),從而使收料軸也旋轉(zhuǎn),這樣余料經(jīng)過從動(dòng)輪a和從動(dòng)輪b的支撐,再經(jīng)過張力控制裝置,張力控制裝置可以控制余料的速度,最后余料從壓輪上方到達(dá)收料盤,由收料盤將余料卷起,剝離物料傳感器可以判定物料是否被剝離,這樣送料及收料也實(shí)現(xiàn)了同步工作,避免料帶過度拉扯或松弛,然后進(jìn)行下一次剝料收料工作,如此往復(fù)。
[0027]上述實(shí)施例是對本實(shí)用新型進(jìn)行的具體描述,只是對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明,不能理解為對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定,本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)上述實(shí)用新型的內(nèi)容作出一些非本質(zhì)的改進(jìn)和調(diào)整均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自動(dòng)剝料組件,其特征在于:它包括底板、側(cè)板、料盤支撐板、料盤、剎車、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、馬達(dá)固定座、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪a、從動(dòng)輪b、電機(jī)、電機(jī)固定板、聯(lián)軸器、線性模組、送料座、夾料氣缸固定座、夾料氣缸、壓板、安裝條、光電傳感器、感應(yīng)片、走料支撐板、拖料板、剝料刀、標(biāo)簽支板、料帶壓緊氣缸、料帶壓緊氣缸固定座、剝離檢測傳感器、剝離檢測傳感器固定座、壓輪、張力控制裝置和收料盤,所述側(cè)板垂直安裝在底板的后側(cè),側(cè)板的左側(cè)連接著料盤支撐板,側(cè)板的左上部連接著走料支撐板,側(cè)板中部通過馬達(dá)固定座連接著驅(qū)動(dòng)馬達(dá),側(cè)板上連接著主動(dòng)軸、從動(dòng)輪a、從動(dòng)輪b、壓輪、張力控制裝置和收料軸,主動(dòng)軸和收料軸穿過側(cè)板,主動(dòng)軸一端連接主動(dòng)輪,另一端連接主動(dòng)帶輪和主動(dòng)收料輪,收料輪一端連接收料盤,另一端連接收料帶輪;側(cè)板的右側(cè)連接著剝料刀;所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的主軸穿過側(cè)板,主軸與主動(dòng)帶輪通過皮帶連接在一起,主動(dòng)收料輪與收料帶輪也通過皮帶連接在一起;所述料盤支撐板的左部通過料盤軸連接著料盤;所述電機(jī)固定板和安裝條分別固定在側(cè)板上,電機(jī)固定在電機(jī)固定板上,電機(jī)通過聯(lián)軸器與線性模組連接在一起,且線性模組位于安裝條的上方;所述送料座連接在線性模組的滑塊上,送料座上部固定連接著夾料氣缸固定座,所述夾料氣缸安裝在夾料氣缸固定座上,夾料氣缸下端的活塞桿連接著夾料壓板,夾料氣缸的夾料壓板可將料帶下壓于送料座上;所述光電傳感器安裝在安裝條上,所述感應(yīng)片安裝在送料座上,且感應(yīng)片與光電傳感器相配合;所述剝料刀的右側(cè)連接著標(biāo)簽支板;所述料帶壓緊氣缸固定座固定連接在側(cè)板的右側(cè)前部,料帶壓緊氣缸安裝在料帶壓緊氣缸固定座上,料帶壓緊氣缸下端的活塞桿連接著壓緊板,料帶壓緊氣缸的壓緊板可將料帶下壓于剝料刀上;所述剝離檢測傳感器通過剝離檢測傳感器固定座固定連接在側(cè)板的右側(cè)中部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)剝料組件,其特征在于:所述料盤支撐板上連接著用于控制物料出料速度的剎車。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)剝料組件,其特征在于:所述走料支撐板的左側(cè)連接著拖料板,所述拖料板上設(shè)有相互銜接的傾斜段和水平段。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)剝料組件,其特征在于:所述走料支撐板上部設(shè)有兩個(gè)走料限位擋塊,每個(gè)走料限位擋塊上各連接一壓料片。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)剝料組件,其特征在于:所述光電傳感器有三個(gè),通過光電傳感器確定送料座的移動(dòng)距離。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)剝料組件,其特征在于:所述剝料刀上部設(shè)有兩個(gè)剝料限位擋塊。
【文檔編號】B65H43/08GK203652909SQ201320798189
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2013年12月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月6日
【發(fā)明者】呂紹林, 楊愉強(qiáng), 吳小平, 肖坡, 曹德基 申請人:蘇州博眾精工科技有限公司
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