一種半自動扭鎖的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種半自動扭鎖，包括殼體和鎖軸，所述殼體中間設(shè)置有鎖軸，所述鎖軸的兩端穿過殼體上的鎖孔后，其端部分別連接上螺旋鎖頭和下螺旋鎖頭，所述殼體內(nèi)部的側(cè)面設(shè)置有相對的凸臺，所述相對的凸臺端部之間裝有內(nèi)置滑塊的套筒，所述鎖軸中間設(shè)置有凸輪連桿機構(gòu)，所述凸輪連桿機構(gòu)上帶有的連桿通過轉(zhuǎn)動桿連接滑塊內(nèi)部，所述滑塊在套筒內(nèi)做往復(fù)直線運動，通過轉(zhuǎn)動桿驅(qū)動凸輪連桿機構(gòu)做圓周旋轉(zhuǎn)運動，從而將鎖軸兩端的上、下螺旋鎖頭旋轉(zhuǎn)打開。本實用新型通過滑塊與凸輪連桿機構(gòu)的配合傳動，實現(xiàn)扭鎖與角件的快速自動鎖住緊固，有效提高集裝箱連接的工作效率。
【專利說明】一種半自動扭鎖
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及緊固綁扎用的扭鎖裝置領(lǐng)域，特別是涉及一種半自動扭鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，集裝箱在碼頭和集裝箱運輸船上堆載，集裝箱之間的緊固和綁扎，以及集裝箱在船碼頭和集裝箱運輸船上卸載時，都需要通過人工操作手動鎖來完成，作業(yè)強度大，效率低，不能滿足大型集裝箱碼頭和集裝箱船對裝卸集裝箱的高效、安全的要求。
[0003]但現(xiàn)有的半自動扭鎖的零部件過于繁多復(fù)雜，現(xiàn)場裝配或進(jìn)行維修時需要花費大量的時間和精力，而且零部件過多容易造成整體重量增加，加重操作人員的作業(yè)負(fù)擔(dān)，不利于快速將鎖頭裝入集裝箱角件內(nèi)，直接影響工作的效率以及生產(chǎn)大規(guī)?；?，簡單易于裝配的結(jié)構(gòu)已成為亟待解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種半自動扭鎖，以解決現(xiàn)有扭鎖零件繁多、增加不必要的重量的問題，通過滑塊與凸輪連桿機構(gòu)的配合傳動，實現(xiàn)扭鎖與角件的快速自動鎖住緊固，有效提高集裝箱連接的工作效率。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種半自動扭鎖，包括殼體和鎖軸，所述殼體中間設(shè)置有鎖軸，所述鎖軸的兩端穿過殼體上的鎖孔后，其端部分別連接上螺旋鎖頭和下螺旋鎖頭，所述殼體內(nèi)部的側(cè)面設(shè)置有相對的凸臺，所述相對的凸臺端部之間裝有內(nèi)置滑塊的套筒，所述鎖軸中間設(shè)置有凸輪連桿機構(gòu)，所述凸輪連桿機構(gòu)上帶有的連桿通過轉(zhuǎn)動桿連接滑塊內(nèi)部，所述滑塊在套筒內(nèi)做往復(fù)直線運動，通過轉(zhuǎn)動桿驅(qū)動凸輪連桿機構(gòu)做圓周旋轉(zhuǎn)運動，從而將鎖軸兩端的上、下螺旋鎖頭旋轉(zhuǎn)打開。
[0006]所述凸輪連桿機構(gòu)包括兩個相對布置的凸輪，所述兩個凸輪的端部通過連桿相連，所述連桿中間設(shè)置有與轉(zhuǎn)動桿端部相適配的卡槽。
[0007]所述套筒固定于定位器軸心線上，定位器布置在殼體一側(cè)端部的內(nèi)壁之間。
[0008]所述滑塊端部的軸心線上裝有活塞桿，活塞桿穿過定位器與位于殼體外的手柄相連。
[0009]所述滑塊在套筒內(nèi)的直線位移與凸輪連桿機構(gòu)的轉(zhuǎn)動角度相對應(yīng)。
[0010]所述定位器與手柄之間的活塞桿上裝有限位器。
[0011]有益.效果
[0012]本實用新型具有以下的優(yōu)點和積極效果:
[0013]本實用新型改變現(xiàn)有技術(shù)中零部件繁多復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，通過轉(zhuǎn)動桿連接滑塊和凸輪連桿機構(gòu)，將原本滑塊的直線往復(fù)運動轉(zhuǎn)化成凸輪連桿機構(gòu)的圓周旋轉(zhuǎn)運動，從而帶動上、下螺旋鎖頭旋入集裝箱的角件內(nèi)，滑塊與凸輪連桿機構(gòu)配合傳動不僅對產(chǎn)品的正常使用沒有任何影響，簡化了產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，同時降低了產(chǎn)品的故障率，實現(xiàn)扭鎖與角件的快速自動鎖住緊固，有效提高集裝箱連接的工作效率?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的主視圖；
[0015]圖2為圖1的A-A剖視圖；
[0016]圖3為圖2中斷裂線的右半部分；
[0017]圖4為凸輪連桿機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合具體實施例，進(jìn)一步闡述本實用新型。應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0019]如圖1-4所示，一種半自動扭鎖，包括殼體3和鎖軸7，所述殼體3中間設(shè)置有鎖軸7，所述鎖軸7的兩端穿過殼體3上的鎖孔6后，其端部分別連接上螺旋鎖頭和下螺旋鎖頭，所述殼體3內(nèi)部的側(cè)面設(shè)置有相對的凸臺4，所述相對的凸臺4端部之間裝有內(nèi)置滑塊2的套筒I，所述鎖軸7中間設(shè)置有凸輪連桿機構(gòu)8，所述凸輪連桿機構(gòu)8上帶有的連桿通過轉(zhuǎn)動桿5連接滑塊2內(nèi)部，所述滑塊2在套筒I內(nèi)做往復(fù)直線運動，通過轉(zhuǎn)動桿5驅(qū)動凸輪連桿機構(gòu)8做圓周旋轉(zhuǎn)運動，從而將鎖軸7兩端的上、下螺旋鎖頭旋轉(zhuǎn)打開。
[0020]所述凸輪連桿機構(gòu)8包括兩個相對布置的凸輪，所述兩個凸輪的端部通過連桿相連，所述連桿中間設(shè)置有與轉(zhuǎn)動桿5端部相適配的卡槽。
[0021]所述套筒I固定于定位器軸心線上，定位器布置在殼體3 —側(cè)端部的內(nèi)壁之間。
[0022]所述滑塊2端部的軸心線上裝有活塞桿，活塞桿穿過定位器與位于殼體3外的手柄相連。
[0023]所述滑塊2在套筒I內(nèi)的直線位移與凸輪連桿機構(gòu)8的轉(zhuǎn)動角度相對應(yīng)。
[0024]所述定位器與手柄之間的活塞桿上裝有限位器。
[0025]不難看出，本實用新型使用時通過往復(fù)拉動手柄，通過滑塊與凸輪連桿機構(gòu)配合傳動，使上螺旋鎖頭或下螺旋鎖頭旋轉(zhuǎn)裝入相應(yīng)角件后，松開手柄，讓螺旋鎖頭反向旋轉(zhuǎn)復(fù)位，扭鎖與集裝箱或艙蓋連接在一起，將所要緊固的另一集裝箱上的角件或艙口蓋角件對準(zhǔn)螺旋鎖頭插入，就能實現(xiàn)快速自動鎖住緊固。
[0026]本實用新型改變現(xiàn)有技術(shù)中零部件繁多復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，通過轉(zhuǎn)動桿連接滑塊和凸輪連桿機構(gòu)，將原本滑塊的直線往復(fù)運動轉(zhuǎn)化成凸輪連桿機構(gòu)的圓周旋轉(zhuǎn)運動，滑塊與凸輪連桿機構(gòu)配合傳動不僅對產(chǎn)品的正常使用沒有任何影響，簡化了產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，同時降低了產(chǎn)品的故障率，實現(xiàn)扭鎖與角件的快速自動鎖住緊固，有效提高集裝箱連接的工作效率。
【權(quán)利要求】
1.一種半自動扭鎖，包括殼體(3)和鎖軸(7)，其特征是:所述殼體(3)中間設(shè)置有鎖軸(7)，所述鎖軸(7)的兩端穿過殼體(3)上的鎖孔(6)后，其端部分別連接上螺旋鎖頭和下螺旋鎖頭，所述殼體(3)內(nèi)部的側(cè)面設(shè)置有相對的凸臺(4)，所述相對的凸臺(4)端部之間裝有內(nèi)置滑塊(2)的套筒(1)，所述鎖軸(7)中間設(shè)置有凸輪連桿機構(gòu)(8)，所述凸輪連桿機構(gòu)(8)上帶有的連桿通過轉(zhuǎn)動桿(5)連接滑塊(2)內(nèi)部，所述滑塊(2)在套筒(I)內(nèi)做往復(fù)直線運動，通過轉(zhuǎn)動桿(5)驅(qū)動凸輪連桿機構(gòu)(8)做圓周旋轉(zhuǎn)運動，從而將鎖軸(7)兩端的上、下螺旋鎖頭旋轉(zhuǎn)打開。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半自動扭鎖，其特征是:所述凸輪連桿機構(gòu)(8)包括兩個相對布置的凸輪，所述兩個凸輪的端部通過連桿相連，所述連桿中間設(shè)置有與轉(zhuǎn)動桿(5)端部相適配的卡槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半自動扭鎖，其特征是:所述套筒(I)固定于定位器軸心線上，定位器布置在殼體(3) —側(cè)端部的內(nèi)壁之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半自動扭鎖，其特征是:所述滑塊(2)端部的軸心線上裝有活塞桿，活塞桿穿過定位器與位于殼體(3)外的手柄相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半自動扭鎖，其特征是:所述滑塊(2)在套筒(I)內(nèi)的直線位移與凸輪連桿機構(gòu)(8)的轉(zhuǎn)動角度相對應(yīng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種半自動扭鎖，其特征是:所述定位器與手柄之間的活塞桿上裝有限位器。
【文檔編號】B65D90/00GK203624271SQ201320796732
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2013年12月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月4日
【發(fā)明者】朱善桃, 劉賢興, 張繼康, 葉紀(jì)隆, 張雙慶 申請人:昆山吉海實業(yè)公司