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帶有限速裝置的放線架的制作方法

文檔序號:4269095閱讀:115來源:國知局
帶有限速裝置的放線架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶有限速裝置的放線架,包括一底座和一放線桿,所述的放線桿與所述的底座轉(zhuǎn)動連接,所述的帶有限速裝置的放線架還包括一限速輪,所述的限速輪與所述的放線桿的一端固定連接。本實(shí)用新型的帶有限速裝置的放線架的優(yōu)點(diǎn)是:帶有限速輪和限速帶組成的限速裝置,能夠限制繞線盤的轉(zhuǎn)動速度,使其放線速度較為均勻,且能夠及時停止放線盤的轉(zhuǎn)動,防止導(dǎo)線浪費(fèi)。
【專利說明】帶有限速裝置的放線架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種放線架,更確切的說是一種帶有限速裝置的放線架。
【背景技術(shù)】
[0002]在生產(chǎn)變壓器的時候需要大量使用導(dǎo)線,導(dǎo)線纏繞在放線盤上,使用時必須將其從放線盤上勻速取下,在這個過程中需要使用放線架,但是現(xiàn)有技術(shù)中的放線架不帶限速裝置,放線速度不均勻,生產(chǎn)出的變壓器的成品率較低,且這種放線架不能及時控制放線盤停止,導(dǎo)致較多的導(dǎo)線容易纏繞成團(tuán),導(dǎo)致較大的浪費(fèi),使用不夠經(jīng)濟(jì)環(huán)保。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題,從而提供一種帶有限速輪和限速帶組成的限速裝置,能夠限制繞線盤的轉(zhuǎn)動速度,使其放線速度較為均勻,且能夠及時停止放線盤的轉(zhuǎn)動,防止導(dǎo)線浪費(fèi)的帶有限速裝置的放線架。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:
[0005]一種帶有限速裝置的放線架,包括一底座和一放線桿,所述的放線桿與所述的底座轉(zhuǎn)動連接,所述的帶有限速裝置的放線架還包括一限速輪,所述的限速輪與所述的放線桿的一端固定連接。
[0006]作為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例,所述的帶有限速裝置的放線架還包括一限速帶,所述的限速帶的一端設(shè)置有一第一連接頭,所述的底座上設(shè)置有一連接柱,所述的第一連接頭與所述的連接柱轉(zhuǎn)動連接,所述的限速帶纏繞在所述的限速輪的表面,所述的限速帶的另一端設(shè)置有一第二連接頭,所述的第二連接頭與所述的第一連接頭相連接。
[0007]作為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例,所述的第二連接頭包括一連接桿和一拉環(huán),所述的連接桿的一端與所述的限速帶相連接,所述的連接桿的另一端穿過所述的第一連接頭與所述的拉環(huán)組成可拆卸連接。
[0008]作為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例,所述的第二連接頭還包括一彈簧,所述的彈簧與所述的連接桿同軸布置且設(shè)置在所述的第一連接頭及所述的拉環(huán)之間。
[0009]作為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例,所述的拉環(huán)與所述的連接桿螺紋連接。
[0010]本實(shí)用新型的帶有限速裝置的放線架的優(yōu)點(diǎn)是:帶有限速輪和限速帶組成的限速裝置,能夠限制繞線盤的轉(zhuǎn)動速度,使其放線速度較為均勻,且能夠及時停止放線盤的轉(zhuǎn)動,防止導(dǎo)線浪費(fèi)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。[0012]圖1為本實(shí)用新型的帶有限速裝置的放線架的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖2為圖1中的帶有限速裝置的放線架另一視角的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014]圖3為圖1中的局部放大圖A ;
[0015]圖4為圖1中的第二連接頭的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]其中:
[0017]1、底座;11、連接柱;
[0018]2、放線桿;
[0019]3、限速輪;
[0020]4、限速帶;41、第一連接頭;42、第二連接頭;
[0021]421、連接桿;422、拉環(huán);423、彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0023]本實(shí)用新型的帶有限速裝置的放線架的優(yōu)點(diǎn)是:帶有限速輪和限速帶組成的限速裝置,能夠限制繞線盤的轉(zhuǎn)動速度,使其放線速度較為均勻,且能夠及時停止放線盤的轉(zhuǎn)動,防止導(dǎo)線浪費(fèi)。
[0024]如圖1、圖2所示,一種帶有限速裝置的放線架,包括一底座1、一放線桿2和一限速輪3,該放線桿2與該底座I轉(zhuǎn)動連接,該限速輪3與該放線桿2的一端固定連接。該限速輪3用于限制該放線桿2的轉(zhuǎn)動速度。
[0025]如圖1、圖2所示,該帶有限速裝置的放線架還包括一限速帶4,該限速帶4的一端設(shè)置有一第一連接頭41,該底座I上設(shè)置有一連接柱11,該第一連接頭41與該連接柱11轉(zhuǎn)動連接,該限速帶4纏繞在該限速輪3的表面,該限速帶4的另一端設(shè)置有一第二連接頭42,該第二連接頭42與該第一連接頭41相連接。通過纏繞在該限速輪3表面的限速帶4的摩擦作用限制該限速輪3的轉(zhuǎn)動速度,該限速帶4由耐磨材料制成。
[0026]如圖3、圖4所示,該第二連接頭42包括一連接桿421和一拉環(huán)422,該連接桿421的一端與該限速帶4相連接,該連接桿421的另一端穿過該第一連接頭41與該拉環(huán)422組成可拆卸連接。該拉環(huán)422可以用于固定該第二連接頭42的端部,同時有利于人工牽拉該第二連接頭42,從而便于在出現(xiàn)意外狀況時人工及時停止該限速輪3的轉(zhuǎn)動。
[0027]如圖3、圖4所示,該第二連接頭42還包括一彈簧423,該彈簧423與該連接桿421同軸布置且設(shè)置在該第一連接頭41及該拉環(huán)422之間,長時間使用后,該限速帶4由于受到長期的拉力作用會逐漸變長,以致于不能起到應(yīng)有的摩擦作用,更換該限速帶4的成本較高,設(shè)置該彈簧423使該限速帶4始終貼合在該限速輪3的表面,起到摩擦限速的作用,使用壽命較長,且能保證摩擦力保持恒定,防止該限速輪3被鎖死而無法轉(zhuǎn)動。
[0028]該拉環(huán)422與該連接桿421螺紋連接,螺紋連接是一種工藝成熟,結(jié)構(gòu)簡單,使用可靠的連接方法。
[0029]以上僅僅以一個實(shí)施方式來說明本實(shí)用新型的設(shè)計思路,在系統(tǒng)允許的情況下,本實(shí)用新型可以擴(kuò)展為同時外接更多的功能模塊,從而最大限度擴(kuò)展其功能。[0030]以上所述,僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有限速裝置的放線架,包括一底座(I)和一放線桿(2),所述的放線桿(2)與所述的底座(I)轉(zhuǎn)動連接,其特征在于:所述的帶有限速裝置的放線架還包括一限速輪(3),所述的限速輪(3)與所述的放線桿(2)的一端固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有限速裝置的放線架,其特征在于:所述的帶有限速裝置的放線架還包括一限速帶(4),所述的限速帶(4)的一端設(shè)置有一第一連接頭(41),所述的底座(I)上設(shè)置有一連接柱(11 ),所述的第一連接頭(41)與所述的連接柱(11)轉(zhuǎn)動連接,所述的限速帶(4 )纏繞在所述的限速輪(3 )的表面,所述的限速帶(4 )的另一端設(shè)置有一第二連接頭(42),所述的第二連接頭(42)與所述的第一連接頭(41)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有限速裝置的放線架,其特征在于:所述的第二連接頭(42)包括一連接桿(421)和一拉環(huán)(422),所述的連接桿(421)的一端與所述的限速帶(4)相連接,所述的連接桿(421)的另一端穿過所述的第一連接頭(41)與所述的拉環(huán)(422)組成可拆卸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶有限速裝置的放線架,其特征在于:所述的第二連接頭(42 )還包括一彈簧(423 ),所述的彈簧(423 )與所述的連接桿(421)同軸布置且設(shè)置在所述的第一連接頭(41)及所述的拉環(huán)(422)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶有限速裝置的放線架,其特征在于:所述的拉環(huán)(422)與所述的連接桿(421)螺紋連接。
【文檔編號】B65H49/18GK203512936SQ201320636253
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月15日
【發(fā)明者】夏青 申請人:江蘇精海變壓器有限公司
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