一種重載輸送的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種重載輸送機。包括動力軸、從動軸、機架以及用于輸送物料的輸送帶，所述的輸送帶采用矩形鋼管連接而成，同時在每根矩形鋼管兩端設(shè)有滾動軸承；所述的滾動軸承下方設(shè)置有軌道，軌道與機架通過焊接方式固定連接。本實用新型采用矩形鋼管的輸送帶，使得輸送帶的承重能力極大地提高，同時使用兩排滾動軸承帶支撐傳送帶，進一步加大輸送帶的承重能力，解決了大型袋包裝產(chǎn)品輸送困難的問題。
【專利說明】一種重載輸送機
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種物料輸送設(shè)備，特別是一種重載輸送機。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，工業(yè)生產(chǎn)中使用的輸送設(shè)備最常用的是鏈板輸送機和皮帶輸送機，輸送機的結(jié)構(gòu)包含機架、傳輸帶和驅(qū)動裝置，其中驅(qū)動裝置包含電機和減速機，鏈板輸送機的傳動方式為齒輪鏈條傳動，皮帶輸送機則通過皮帶和皮帶輪之間的摩擦力來傳動。這兩類輸送設(shè)備通常只能輸送連續(xù)的粉狀物料、塊狀物料或小型袋包裝成品，尤其是皮帶輸送機，傳送載荷非常小。對于像噸包裝袋這類超重包裝產(chǎn)品則不能進行輸送，現(xiàn)有的鏈板運輸機無法承受如此大的載荷，所以只有通過人工開叉車一袋一袋的進行移動或轉(zhuǎn)移，因此既需要人力也需要叉車這種大型機器設(shè)備，同時在作業(yè)過程中，還需要較大的場地和空間。而且人工叉車方式轉(zhuǎn)移大型袋包裝產(chǎn)品使用也非常不方便，工作效率非常低，無法滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的需求。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于:提供一種重載輸送機，解決類似噸袋這類的超重包裝產(chǎn)品輸送困難的問題。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種重載輸送機，包括動力軸、從動軸、機架以及用于輸送物料的輸送帶，所述的輸送帶采用矩形鋼管連接而成，同時在每根矩形鋼管兩端設(shè)有滾動軸承；所述的滾動軸承下方設(shè)置有軌道，軌道與機架固定連接。
[0006]本實用新型所述的滾動軸承連接于矩形鋼管與矩形鋼管之間。進一步加固矩形管之間的連接，使輸送帶承受的載荷分布的更加均勻。
[0007]作為本實用新型的進一步改進，所述的從動軸兩端設(shè)置有用于調(diào)整輸送帶張緊度的絲桿調(diào)整機構(gòu)。通常輸送帶在運行一斷時間后會出現(xiàn)松弛的情況，特別是像噸袋這種超重包裝產(chǎn)品，因此在從動軸上設(shè)置絲桿調(diào)整機構(gòu)，方便輸送帶的經(jīng)常調(diào)整。
[0008]軌道與機架之間通過焊接的方式固定連接，軌道上受到滾動軸承的施加的巨大載荷，軌道與機架通過焊接的方式，固定會更加牢固。
[0009]由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是:
[0010]本實用新型一種重載輸送機，輸送帶采用矩形鋼管連接而成，提高了輸送帶的承重能力，輸送帶兩端設(shè)置有滾動軸承，進一步支撐傳送帶的同時又減少了輸送帶運行過程中的摩擦力。從而解決了利用叉車運輸效率低、人工成本高的問題。在從動軸上采用可調(diào)輸送帶松緊度的絲桿調(diào)整機構(gòu)，使輸送帶調(diào)整更加方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的主視圖。[0012]圖2是圖1的B-B剖視圖。
[0013]圖3是圖2的C部放大圖。
[0014]圖中標記:1-動力軸，2-從動軸，3-機架，4-輸送帶，5-滾動軸承，6_絲桿調(diào)整機構(gòu)，7-軌道。
【具體實施方式】
[0015]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0016]參照圖1-3，一種重載運輸機，包括動力軸1、從動軸2、機架3以及用于輸送物料的輸送帶4，所述的輸送帶4采用矩形鋼管連接而成，同時在每根矩形鋼管兩端設(shè)有滾動軸承5 ;所述的滾動軸承5下方設(shè)置有軌道7，軌道7與機架3通過焊接方式固定連接。滾動軸承5在軌道7上滑動的同時，受到軌道7的支撐，能為輸送帶4分擔(dān)很大一部分載荷。為了進一步的加固矩形鋼管之間的連接，滾動軸承5設(shè)置于矩形鋼管與矩形鋼管之間。動力軸I連接驅(qū)動裝置，包括電機、減速器等，由驅(qū)動裝置帶動動力軸I轉(zhuǎn)動，從而帶動整個輸送機轉(zhuǎn)動。本實用新型的輸送帶4采用矩形鋼管連接而且，極大地提高了輸送帶4的稱重能力，同時在矩形鋼管兩端追加了滾動軸承5，從而形成了兩排軸承帶，進一步加強輸送帶4的輸送能力，而且減少了輸送帶4運行過程中產(chǎn)生的摩擦力。
[0017]從動軸2兩端設(shè)置有絲桿調(diào)整機構(gòu)6，用于調(diào)整輸送帶4的張緊度。通常在輸送機安裝時都需要調(diào)整動力軸I和從動軸2之間的軸距；在輸送機在運行一斷時間后，輸送帶4通常會變松，同樣需要調(diào)整軸距，使輸送帶4張緊。通過絲桿調(diào)整機構(gòu)6，使得調(diào)整輸送帶4變得更加方便。
[0018]這樣在輸送帶4上有超重袋包裝產(chǎn)品的情況下，也能夠輕松的從靜止狀態(tài)轉(zhuǎn)換到運動狀態(tài)，完成袋包裝產(chǎn)品的輸送任務(wù)，解決了靠叉車來轉(zhuǎn)移包裝袋的情況，提高了生產(chǎn)效率，減少勞動力數(shù)量，降低勞動強度。
[0019]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種重載輸送機，包括動力軸(I)、從動軸(2)、機架(3)以及用于輸送物料的輸送帶(4)，其特征在于，所述的輸送帶(4)采用矩形鋼管連接而成，同時在每根矩形鋼管兩端設(shè)有滾動軸承(5);所述的滾動軸承(5)下方設(shè)置有軌道(7)，軌道(7)與機架(3)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重載輸送機，其特征在于，所述的滾動軸承(5)連接于矩形鋼管與矩形鋼管之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重載輸送機，其特征在于，所述的從動軸(2)兩端設(shè)置有用于調(diào)整輸送帶(4)張緊度的絲桿調(diào)整機構(gòu)(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重載輸送機，其特征在于，所述的軌道(7)與機架(3)通過焊接的方式固定連接。
【文檔編號】B65G15/00GK203410957SQ201320515374
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月22日
【發(fā)明者】査長清, 賀榮, 胡懷志, 賀毅然 申請人:成都遠峰科技發(fā)展有限公司