一種新型pcb濕制程設(shè)備的送板裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型PCB濕制程設(shè)備的送板裝置，電機及減速箱分別設(shè)置在送板裝置的兩側(cè)；減速箱輸出至安裝有主動齒輪的主傳動軸；主動齒輪與滾輪軸一端的滾輪軸從動齒輪嚙合配合，同一端還裝有相互嚙合的滾輪軸嚙合齒輪；減速箱輸出軸的左側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)向器；轉(zhuǎn)向器的右側(cè)設(shè)置有鏈輪；鏈輪上設(shè)置有鏈條；鏈條張緊裝置設(shè)置在鏈輪和鏈條之間。本實用新型的PCB濕制程設(shè)備的送板裝置采用單電機雙邊傳動，能有效避免滾輪軸的變形及兩端滾輪轉(zhuǎn)動速度的偏差，減小軸端跳動，而采用了經(jīng)過反復(fù)實踐的滾輪軸從動齒輪和滾輪軸嚙合齒輪的直徑及滾輪軸心間距之間的設(shè)計比例，使得在傳送軟板時不會出現(xiàn)折角、卡板現(xiàn)象。
【專利說明】一種新型PCB濕制程設(shè)備的送板裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于電路板制造領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型PCB濕制程設(shè)備的送板裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的PCB濕制程設(shè)備中送板裝置的方式為:水平排列的多根上滾輪軸和下滾輪軸，軸上裝有滾輪，上、下滾輪軸滾輪的相對轉(zhuǎn)動帶動夾在上、下滾輪之間的PCB板在上、下傳動滾輪間輸送。驅(qū)動機構(gòu)形式主要有以下兩種方式:單邊傳動:指用一臺電機通過減速機、鏈輪鏈條帶動布置在送板裝置一側(cè)的主傳動軸，主傳動軸安裝有主動齒輪，其與上或下滾輪軸一端的從動齒輪嚙合帶其轉(zhuǎn)動，上、下滾輪軸的同一端還裝有相互嚙合的齒輪使得兩滾輪軸相對轉(zhuǎn)動。雙電機雙邊傳動:這種傳動方式等同于兩個單邊傳動的簡單組合，送板裝置兩側(cè)分別用一臺電機通過減速機、齒輪鏈條機構(gòu)分別帶動兩邊的主傳動軸，兩主傳動軸都安裝有齒輪，通過與上或下滾輪軸一端的從動齒輪嚙合帶其轉(zhuǎn)動，上、下滾輪軸的兩端都裝有相互嚙合的齒輪使得兩者相對轉(zhuǎn)動。
[0003]現(xiàn)有的上述兩種驅(qū)動方式對應(yīng)的滾輪大小和間距在實踐生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)都有著不足之處，單傳動會因為軸心在轉(zhuǎn)動過程中，會引起偏轉(zhuǎn)，即在齒輪一側(cè)運行軌跡的圓周較小，另一側(cè)則較大，這樣就會形成一定的傾斜度引起傳送面的穩(wěn)定，硬板因其剛性大而不會受很大影響，但軟板就不可以，它的柔韌度很好，但是幾乎沒有剛性，不能在那種間距的滾輪上運行，首先，因為傳動軸心偏移，軟板就不會平穩(wěn)的在上面運行，會沿著傾斜度偏移。其次，單傳動的滾輪軸心的間距和滾輪片之間的間距大，板子走在上面時會掉板、卷板、折角、卡板。
[0004]因此，發(fā)明一種新型PCB濕制程設(shè)備的送板裝置顯得非常必要。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型的目的在于提供一種新型PCB濕制程設(shè)備的送板裝置，旨在解決傳統(tǒng)的送板裝置存在的掉板、卷板、折角、卡板的問題。
[0006]本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種新型PCB濕制程設(shè)備的送板裝置，主要由電機，減速箱，主動齒輪，主傳動軸，滾輪軸，滾輪軸從動齒輪，滾輪軸嚙合齒輪，減速箱輸出軸，轉(zhuǎn)向器，鏈輪，鏈條，鏈條張緊裝置組成。所述的電機及減速箱分別設(shè)置在送板裝置的兩側(cè)；所述的減速箱輸出至安裝有主動齒輪的主傳動軸，所述的主動齒輪與滾輪軸一端的滾輪軸從動齒輪嚙合配合，同一端還裝有相互嚙合的滾輪軸嚙合齒輪；所述的減速箱輸出軸的左側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)向器；轉(zhuǎn)向器的右側(cè)設(shè)置有鏈輪；鏈輪上設(shè)置有鏈條；所述的鏈條張緊裝置設(shè)置在鏈輪和鏈條之間。
[0007]進一步，所述的滾輪軸的滾輪軸心間距L滿足15≤L≤40mm。
[0008]進一步，所述的滾輪軸嚙合齒輪直徑D滿足:25 ≤ D ≤ 45mm,同一滾輪軸的滾輪軸嚙合齒輪的間距a滿足:15 ≤ a ≤ 35mm，相鄰滾輪軸的相鄰滾輪軸嚙合齒輪交錯范圍b滿足:0 < b < 15mm。
[0009]進一步，所述的滾輪軸外側(cè)兩端各設(shè)有一個由彈簧限制位置的橡膠滾動球。
[0010]進一步，所述的鏈條裝置采用耐磨性好的材料制成，同時設(shè)置有鏈條張緊裝置。
[0011]本實用新型的PCB濕制程設(shè)備的送板裝置采用單電機雙邊傳動，能有效避免滾輪軸的變形及兩端滾輪轉(zhuǎn)動速度的偏差；在滾動軸外側(cè)兩端各設(shè)有一個由彈簧限制位置的滾動球，可以對PCB板在傳動過程中自動進行位置糾正；采用了經(jīng)過反復(fù)實踐的滾輪軸從動齒輪和滾輪軸嚙合齒輪的直徑及滾輪軸心間距之間的設(shè)計比例，使得在傳送軟板時不會出現(xiàn)折角、卡板現(xiàn)象。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型提供的新型PCB濕制程設(shè)備的送板裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1、電機；2、減速箱；5、滾輪軸；8、減速箱輸出軸；9、轉(zhuǎn)向器；
[0014]圖2是本實用新型提供的新型PCB濕制程設(shè)備的送板裝置的側(cè)視圖；
[0015]圖中:3、主動齒輪；4、主傳動軸；6、滾輪軸從動齒輪；7、滾輪軸嚙合齒輪；10、鏈輪；11、鏈條；12、鏈條張緊裝置；
[0016]圖3是本實用新型提供的滾動球在滾輪軸上的安裝示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細說明:
[0018]如圖1、2、3所示，本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種新型PCB濕制程設(shè)備的送板裝置，主要由電機1，減速箱2，主動齒輪3，主傳動軸4，滾輪軸5，滾輪軸從動齒輪6，滾輪軸嚙合齒輪7，減速箱輸出軸8，轉(zhuǎn)向器9，鏈輪IO，鏈條11，鏈條張緊裝置12組成的。所述的電機I及減速箱2分別設(shè)置在送板裝置的兩側(cè)；所述的減速箱2輸出至安裝有主動齒輪3的主傳動軸4，所述的主動齒輪3與滾輪軸5 —端的滾輪軸從動齒輪6嚙合配合，同一端還裝有相互嚙合的滾輪軸嚙合齒輪7 ;所述的減速箱輸出軸8的左側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)向器9 ;轉(zhuǎn)向器9的右側(cè)設(shè)置有鏈輪10 ;鏈輪10上設(shè)置有鏈條11 ;所述的鏈條張緊裝置12設(shè)置在鏈輪10和鏈條11之間。
[0019]進一步，所述的滾輪軸5軸心間距L滿足15≤L≤40mm。
[0020]進一步，所述的滾輪軸嚙合齒輪7直徑D滿足:25≤D≤45mm,同一滾輪軸的滾輪軸嚙合齒輪7的間距a滿足:15 < a < 35mm，相鄰滾輪軸的相鄰滾輪軸嚙合齒輪7交錯范圍 b 滿足:0 < b < 15mm。
[0021]進一步，所述的滾輪軸外側(cè)兩端各設(shè)有一個由彈簧限制位置的滾動球。
[0022]進一步，所述的鏈條11采用耐磨性好的材料制成，同時設(shè)置有鏈條張緊裝置12，張緊裝置12為張緊輪。
[0023]本實用新型的PCB濕制程設(shè)備的送板裝置采用單電機雙邊傳動，由一臺電機驅(qū)動，通過減速箱2減速，然后通過減速箱2兩端的轉(zhuǎn)向器9轉(zhuǎn)向，通過鏈條11帶動主傳動軸4，主傳動軸4通過齒輪帶動滾輪軸5，同時，設(shè)置在滾輪軸5兩端的滾動球?qū)CB板的位置進行糾正，PCB板通過上下滾輪軸的摩擦力在滾輪軸間傳動。
[0024]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型PCB濕制程設(shè)備的送板裝置，其特征在于，所述的PCB濕制程設(shè)備的送板裝置主要由電機，減速箱，主動齒輪，主傳動軸，滾輪軸，滾輪軸從動齒輪，滾輪軸嚙合齒輪，減速箱輸出軸，轉(zhuǎn)向器，鏈輪，鏈條，鏈條張緊裝置組成；所述的電機及減速箱分別設(shè)置在送板裝置的兩側(cè)；所述的減速箱輸出至安裝有主動齒輪的主傳動軸，所述的主動齒輪與滾輪軸一端的滾輪軸從動齒輪哨合配合，同一端還裝有相互哨合的滾輪軸哨合齒輪；所述的減速箱輸出軸的左側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)向器；轉(zhuǎn)向器的右側(cè)設(shè)置有鏈輪；鏈輪上設(shè)置有鏈條；所述的鏈條張緊裝置設(shè)置在鏈輪和鏈條之間。
2.如權(quán)利要求1所述的新型PCB濕制程設(shè)備的送板裝置，其特征在于，所述的滾輪軸的滾輪軸心間距L滿足15≤L≤40_。
3.如權(quán)利要求1所述的新型PCB濕制程設(shè)備的送板裝置，其特征在于，所述的滾輪軸嚙合齒輪直徑D滿足:25 ≤ D ≤45mm,同一滾輪軸的滾輪軸嚙合齒輪的間距a滿足:15≤a≤35mm，相鄰滾輪軸的相鄰滾輪軸嚙合齒輪交錯范圍b滿足:0 < b < 15mm。
4.如權(quán)利要求1所述的新型PCB濕制程設(shè)備的送板裝置，其特征在于，所述的滾輪軸外側(cè)兩端各設(shè)有一個由彈簧限制位置的橡膠滾動球。
5.如權(quán)利要求1所述的新型PCB濕制程設(shè)備的送板裝置，其特征在于，所述的鏈條采用耐磨性好的材料制成，同時設(shè)置有鏈條張緊裝置，張緊裝置為張緊輪。
【文檔編號】B65H9/04GK203392543SQ201320430450
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年7月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月19日
【發(fā)明者】馮建明, 戴瑩琰, 李后清, 王敦猛, 寇化吉, 錢偉 申請人:昆山市華濤電子有限公司