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集裝箱密封膠條的制作方法

文檔序號:4260357閱讀:3512來源:國知局
集裝箱密封膠條的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了集裝箱密封膠條,包括第一膠條組件和第二膠條組件,第一膠條組件包括三條槽形直條,第一膠條組件的三條槽形直條圍成一側開口的框形,第二膠條組件包括四條槽形直條,第二膠條組件的四條槽形直條圍成封閉的框形,第二膠條組件的一側與第一膠條組件的開口側相配合,第一膠條組件和第二膠條組件的頂部均設有連接相鄰兩條槽形直條的拐角連接件,拐角連接件包括水平部和豎直部,水平部的頂端設有斜坡,水平部頂端的高度低于與水平部連接的槽形直條的高度。其有益效果是,由于水平部的頂端設有斜坡,這樣未被水平部蓋住的集裝箱的頂角處就可以方便的進行焊接操作,而不需要將水平部位置的膠條翻起來,從而可以防止漏水或者冷氣泄露等問題。
【專利說明】集裝箱密封膠條
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及密封條領域,特別涉及集裝箱密封膠條。
【背景技術】
[0002]在集裝箱運輸的過程當中,保障貨物的安全,對于集裝箱來說是最基本的功能要求。為了保護集裝箱的貨物需要做到的主要有防水、密閉、防止冷氣泄露等等。目前通常采用的方法是在集裝箱門的間隙處裝上密封膠條,但是傳統(tǒng)的膠條有一個較大的缺陷。在集裝箱進行吊裝移動的時候,需要在集裝箱頂角處進行焊接,就需要將焊接位置的膠條翻開,這樣就導致膠條與集裝箱門之間產生縫隙,就會造成進水或者冷氣泄露的問題,影響到集裝箱的正常功能。
[0003]而且,傳統(tǒng)的密封膠條的頂部直角連接處采用的都是較小的拐角連接件,拐角連接件兩端的長度相同。由于重力原因和拉伸原因,密封膠條頂部直角連接處會受到非常大的拉伸力,從而經常產生斷裂的情況,使用壽命較短。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的是提供一種密封性能良好,不易發(fā)生斷裂,使用壽命長的集裝箱密封膠條。
[0005]根據本實用新型的一個方面,提供的集裝箱密封膠條,包括第一膠條組件和第二膠條組件,第一膠條組件包括三條槽形直條,第一膠條組件的三條槽形直條圍成一側開口的框形,第二膠條組件包括四條槽形直條,第二膠條組件的四條槽形直條圍成封閉的框形,第二膠條組件的一側與第一膠條組件的開口側相配合,第一膠條組件和第二膠條組件的頂部均設有連接相鄰兩條槽形直條的拐角連接件,拐角連接件包括水平部和豎直部,所述水平部的頂端設有斜坡,水平部頂端的高度低于與所述水平部連接的槽形直條的高度。
[0006]其有益效果是,由于水平部的頂端設有斜坡,這樣未被水平部蓋住的集裝箱的頂角處就可以方便的進行焊接操作,而不需要將水平部位置的膠條翻起來,從而防止了水平部與集裝箱門之間產生縫隙,可以防止漏水或者冷氣泄露等問題。
[0007]在一些實施方式中,拐角連接件的水平部的長度大于豎直部的長度。其有益效果是,水平部的長度大于豎直部的長度,對水平部做一個加長處理后,使得水平部與相連的槽形直條的連接處遠離拐角處,有效減少膠條斷裂的情況發(fā)生。
[0008]在一些實施方式中,拐角連接件的水平部與槽形直條的連接面為波浪形。其有益效果是,采用波浪形連接面,可以使得水平部與相連的槽形直條之間的接觸面積增大,從而增加相互之間的摩擦力,減少斷裂情況的發(fā)生。
[0009]在一些實施方式中,拐角連接件的材質為軟質橡膠。其有益效果是,軟質橡膠的柔韌性更好,不易被拉斷,減少斷裂情況的發(fā)生。
[0010]在一些實施方式中,槽形直條包括槽底和位于槽底兩側的第一翼片和第二翼片,第一翼片的寬度大于所述第二翼片的寬度。其有益效果是,安裝后,第二翼片靠內,主要用于填充集裝箱門上的縫隙,第一翼片靠外,主要用于蓋住集裝箱門上的縫隙,從而實現雙重密封保護。
[0011]在一些實施方式中,第一翼片的反向延伸位置設有第三翼片。其有益效果是,第三翼片與第一翼片可以一起蓋住集裝箱門上的縫隙,從而實現更佳的密封效果。
[0012]在一些實施方式中,槽底的背面設有多道凸紋。其有益效果是,設置多道凸紋,可以實現多道密封,防止因為槽底背面墊有沙石等硬質雜質而形成鼓包導致的泄露情況。
[0013]在一些實施方式中,第二膠條組件的頂部設有防水大角。其有益效果是,防水大角可以實現更大的遮蓋范圍,從而減少雨水的滲入,防水效果更佳。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型一實施方式的集裝箱密封膠條的結構示意圖;
[0015]圖2為圖1中A部分的結構示意圖;
[0016]圖3為圖1中B部分的結構示意圖;
[0017]圖4為圖1中C部分的結構示意圖;
[0018]圖5為圖1中D-D的截面圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖1至5對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0020]圖1至圖5示意性地顯示了根據本實用新型的一種實施方式的一種集裝箱密封膠條。如圖1所示,集裝箱密封膠條包括第一膠條組件100和第二膠條組件200,第一膠條組件100包括三條槽形直條300,第一膠條組件100的三條槽形直條300圍成一側開口的框形,第二膠條組件200包括四條槽形直條300,第二膠條組件200的四條槽形直條300圍成封閉的框形,第二膠條組件200的一側與第一膠條組件100的開口側相配合,如圖1至圖3所示,第一膠條組件100和第二膠條組件200的頂部均設有連接相鄰兩條槽形直條300的拐角連接件400,拐角連接件400包括水平部401和豎直部402,水平部401的頂端設有斜坡403,水平部401頂端的高度低于與所述水平部401連接的槽形直條300的高度。由于水平部401的頂端設有斜坡403,這樣未被水平部401蓋住的集裝箱的頂角處就可以方便的進行焊接操作,而不需要將水平部401位置的膠條翻起來,從而防止了水平部401與集裝箱門之間產生縫隙,可以防止漏水或者冷氣泄露等問題。
[0021]如圖2和圖3所示,通常拐角連接件400的水平部401的長度大于豎直部402的長度。水平部401的長度大于豎直部402的長度,對水平部401做一個加長處理后,使得水平部401與相連的槽形直條300的連接處遠離拐角處,有效減少膠條斷裂的情況發(fā)生。拐角連接件400的水平部401與相連的槽形直條300的連接面為波浪形。采用波浪形連接面,可以使得水平部401與相連的槽形直條300之間的接觸面積增大,從而增加相互之間的摩擦力,減少斷裂情況的發(fā)生。本實施例中的拐角連接件400的材質可以采用軟質橡膠。軟質橡膠的柔韌性更好,不易被拉斷,減少斷裂情況的發(fā)生。
[0022]如圖5所示,槽形直條300包括槽底301和位于槽底301兩側的第一翼片302和第二翼片303,第一翼片302的寬度大于所述第二翼片303的寬度。集裝箱密封膠條安裝后,第二翼片303靠內,主要用于填充集裝箱門上的縫隙,第一翼片302靠外,主要用于蓋住集裝箱門上的縫隙,從而實現雙重密封保護。同時在第一翼片302的反向延伸位置還可以設有第三翼片304。第三翼片304與第一翼片302可以一起蓋住集裝箱門上的縫隙,從而實現更佳的密封效果。在槽底301的背面設有多道凸紋305。通過設置多道凸紋305,可以實現多道密封,防止因為槽底301背面墊有沙石等硬質雜質而形成鼓包導致的泄露情況。
[0023]如圖4所示,第二膠條組件200的頂部設有防水大角500。防水大角500可以實現更大的遮蓋范圍,從而減少雨水的滲入,防水效果更佳。
[0024]以上所述的僅是本實用新型的一些實施方式。對于本領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型創(chuàng)造構思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.集裝箱密封膠條,其特征在于,包括第一膠條組件(100)和第二膠條組件(200),所述第一膠條組件(100)包括三條槽形直條(300),所述第一膠條組件(100)的三條槽形直條(300)圍成一側開口的框形,所述第二膠條組件(200)包括四條槽形直條(300),所述第二膠條組件(200)的四條槽形直條(300)圍成封閉的框形,所述第二膠條組件(200)的一側與所述第一膠條組件(100)的開口側相配合,所述第一膠條組件(100)和所述第二膠條組件(200)的頂部均設有連接相鄰兩條槽形直條(300)的拐角連接件(400),所述拐角連接件(400)包括水平部(401)和豎直部(402),所述水平部(401)的頂端設有斜坡(403),水平部(401)頂端的高度低于與所述水平部(401)連接的槽形直條(300)的高度。
2.根據權利要求1所述的集裝箱密封膠條,其特征在于,所述拐角連接件(400)的水平部(401)的長度大于所述豎直部(402)的長度。
3.根據權利要求1所述的集裝箱密封膠條,其特征在于,所述拐角連接件(400)的水平部(401)與槽形直條(300)的連接面為波浪形。
4.根據權利要求1所述的集裝箱密封膠條,其特征在于,所述拐角連接件(400)的材質為軟質橡膠。
5.根據權利要求1所述的集裝箱密封膠條,其特征在于,所述槽形直條(300)包括槽底(301)和位于槽底(301)兩側的第一翼片(302)和第二翼片(303),所述第一翼片(302)的寬度大于所述第二翼片(303)的寬度。
6.根據權利要求5所述的集裝箱密封膠條,其特征在于,所述第一翼片(302)的反向延伸位置設有第三翼片(304)。
7.根據權利要求5所述的集裝箱密封膠條,其特征在于,所述槽底(301)的背面設有多道凸紋(305)。
8.根據權利要求1所述的集裝箱密封膠條,其特征在于,所述第二膠條組件(200)的頂部設有防水大角(500)。
【文檔編號】B65D90/08GK203382020SQ201320399972
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年7月5日 優(yōu)先權日:2013年7月5日
【發(fā)明者】韓相鎬 申請人:蘇州世珍橡塑有限公司
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