溜槽小車轉(zhuǎn)盤的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種溜槽小車轉(zhuǎn)盤，其特征在于：包括底板、轉(zhuǎn)板、中心支撐座、分離式電液推桿、車輪組、對接直行軌道，底板上設(shè)有弧形軌道，弧形軌道兩端頭設(shè)有擋塊，其上部設(shè)有分離式電液推桿固定機構(gòu)，轉(zhuǎn)板一端與中心支撐座上螺栓連接，另一端的底部設(shè)置了車輪組，放至于底板的弧形軌道上，轉(zhuǎn)板上部焊接有二根直行軌道，用于放置溜槽小車。可以方便的改變轉(zhuǎn)盤上面的活動溜槽小車的行駛方向，使轉(zhuǎn)盤上部的軌道與外部對接直行軌道對齊，溜槽小車行駛出來后，使吊車能吊運到活動溜槽至檢修場地。避免工人在危險、高溫區(qū)域內(nèi)進行活動溜槽內(nèi)耐火材料的更換工作，為工人創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。
【專利說明】溜槽小車轉(zhuǎn)盤
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本實用新型涉及一種用于陽極爐活動溜槽檢修時所用的移動裝置。
[0003]【背景技術(shù)】
[0004]銅冶煉廠，活動溜槽內(nèi)的耐火材料在澆鑄期受銅水的強力沖刷，澆鑄一爐陽極銅后，工人就需要對溜槽內(nèi)耐火材料進行更換，因活動溜槽位置在陽極爐側(cè)下部，輻射溫度高，檢修時環(huán)境很惡劣，也不安全。原工廠設(shè)計溜槽為固定式放置，現(xiàn)改造成移動小車式，有很強的實用性。但受距離等因素影響，溜槽小車行程太短，澆鑄區(qū)的行車吊運不到活動溜槽，無法把活動溜槽檢修放在澆鑄跨的空地上進行。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型的目的在于提供一種溜槽小車轉(zhuǎn)盤，克服原活動溜槽小車行程短、澆鑄區(qū)的行車吊運不到的缺點。
[0007]一種溜槽小車轉(zhuǎn)盤，其特征在于:包括底板、轉(zhuǎn)板、中心支撐座、分離式電液推桿、車輪組、對接直行軌道，底板上設(shè)有弧形軌道，弧形軌道兩端頭設(shè)有擋塊，其上部設(shè)有分離式電液推桿固定機構(gòu)，轉(zhuǎn)板一端與中心支撐座上螺栓連接，另一端的底部設(shè)置了車輪組，放至于底板的弧形軌道上，轉(zhuǎn)板上部焊接有二根直行軌道，用于放置溜槽小車。
[0008]一種溜槽小車轉(zhuǎn)盤，其特征在于:還包括軌道蓋，軌道蓋放置于底板上部的空弧形軌道處，防止銅水飛濺在弧形軌道上部，影響車輪組行走。
[0009]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點在于:使用本實用新型的溜槽小車轉(zhuǎn)盤，可以方便的改變轉(zhuǎn)盤上面的活動溜槽小車的行駛方向，使轉(zhuǎn)盤上部的軌道與外部在澆鑄機的側(cè)邊設(shè)置的一個斜小車軌道對齊，溜槽小車行駛出來后，使吊車能吊運到活動溜槽至檢修場地。避免工人在危險、高溫區(qū)域內(nèi)進行活動溜槽內(nèi)耐火材料的更換工作，為工人創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境。轉(zhuǎn)盤使用具有簡單、快捷、可靠、安全等優(yōu)點。并且使用本實用新型的溜槽小車轉(zhuǎn)盤，可以使陽極爐與圓盤澆鑄機間距進一步縮短，配置更緊湊，節(jié)約廠房投資。
[0010]【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]其中:底板1、轉(zhuǎn)板2、中心支撐座3、分離式電液推桿4、車輪組5、軌道蓋6、對接直行軌道7 ;弧形軌道8 ;直行軌道9。
【具體實施方式】
[0013]現(xiàn)結(jié)合附圖詳細說明本實用新型結(jié)構(gòu)的實施方式:
[0014]一種溜槽小車轉(zhuǎn)盤，其特征在于:包括底板1、轉(zhuǎn)板2、中心支撐座3、分離式電液推桿4、車輪組5、軌道蓋6、對接直行軌道7 ;底板I材質(zhì)采用Q235 — B制作，底板I與土建基礎(chǔ)采用螺栓固定，底板I上設(shè)有弧形軌道8，弧形軌道8 二端頭設(shè)有擋塊，其上部設(shè)有分離式電液推桿4固定機構(gòu)；轉(zhuǎn)板2材質(zhì)采用Q235 - B制作，轉(zhuǎn)板2是可以轉(zhuǎn)動的，轉(zhuǎn)板2 —端與中心支撐座3上螺栓連接，另一端的底部設(shè)置了車輪組5，放至于底板I的弧形軌道8上，通過分離式電液推桿4的力，轉(zhuǎn)板2繞中心支撐座3中心線轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)板2上部焊接有二根直行軌道9，用于放置溜槽小車，軌道的一端焊接了止行板；分離式電液推桿4安裝于底板I與轉(zhuǎn)板2之間，用于水平擺動工作，其有二個工作位，工作位置一為完全縮回狀態(tài)，即O行程狀態(tài)；工作位置二為升出狀態(tài)，可為45°行程狀態(tài),即轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)板2至一定角度,轉(zhuǎn)板2上部直行軌道9與外部對接直行軌道7對齊，溜槽小車行駛出來后，使吊車能吊運到活動溜槽至檢修場地，兩種情況下到達工作位置后，分離式電液推桿4都不存在推動力；軌道蓋6放置于底板I上部的空弧形軌道8處，防止銅水飛濺在弧形軌道上部，影響車輪組5行走。
[0015]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下做出若干等同替代或明顯變型，而且性能或用途相同，則應(yīng)當視為屬于本實用新型所提交的權(quán)利要求書確定的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種溜槽小車轉(zhuǎn)盤，其特征在于:包括底板(I)、轉(zhuǎn)板(2)、中心支撐座(3)、分離式電液推桿(4)、車輪組(5)、對接直行軌道(7)，底板(I)上設(shè)有弧形軌道(8)，弧形軌道(8)兩端頭設(shè)有擋塊，其上部設(shè)有分離式電液推桿(4)固定機構(gòu)，轉(zhuǎn)板(2) —端與中心支撐座(3)上螺栓連接，另一端的底部設(shè)置了車輪組(5)，放置于底板(I)的弧形軌道(8)上，轉(zhuǎn)板(2)上部焊接有二根直行軌道(9 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的溜槽小車轉(zhuǎn)盤，其特征在于:還包括軌道蓋(6)，軌道蓋(6)放置于底板(I)上部的空弧形軌道(8)處。
【文檔編號】B65G35/06GK203439639SQ201320204204
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年4月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月22日
【發(fā)明者】張小明 申請人:中國瑞林工程技術(shù)有限公司