專利名稱：往復(fù)式給煤機(jī)專用雙推桿裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
往復(fù)式給煤機(jī)專用雙推桿裝置技術(shù)領(lǐng)域:本實(shí)用新型涉及一種往復(fù)式給煤機(jī)的推桿裝置，特別是涉及一種具有雙推桿的往復(fù)式給煤機(jī)專用推桿裝置。
背景技術(shù)：
:近年來隨著往復(fù)式給煤機(jī)的大量使用及給料能力的不斷提高，對往復(fù)式給煤機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性、整機(jī)的緊湊性等綜合性能也提出了更高的要求。使用在緩存料倉下進(jìn)行轉(zhuǎn)載的往復(fù)式給煤機(jī)，是整個(gè)給料輸送系統(tǒng)的核心環(huán)節(jié)，往復(fù)式給煤機(jī)的穩(wěn)定可靠運(yùn)行以及設(shè)備的檢修維護(hù)，直接影響到整個(gè)輸送給料系統(tǒng)的穩(wěn)定性和生產(chǎn)效率，對保證生產(chǎn)的有序進(jìn)行起著至關(guān)重要的作用。由于往復(fù)式給煤機(jī)通常使用推桿作為動力傳遞裝置，把電動機(jī)給出的力通過推桿裝置傳遞給往復(fù)式給煤機(jī)的底板并保證底板做著往復(fù)的運(yùn)動，所以推桿裝置是整個(gè)往復(fù)式給煤機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的核心部分。傳統(tǒng)往復(fù)式給煤機(jī)的推桿裝置為單推桿傳動、底板中部受力的結(jié)構(gòu)(參見圖3和圖4)，減速機(jī)采取的是單輸出軸，一個(gè)推桿一端連接曲柄體，另一端連接一個(gè)推板，推板和底板通過螺栓連接，在設(shè)備工作時(shí)推板推動底板的中部，隨著曲柄體拉動底板做往復(fù)運(yùn)動，從而達(dá)到往復(fù)給料的目的，由于設(shè)備運(yùn)量的增大，往復(fù)式給煤機(jī)的底板也必須相應(yīng)的增大、變寬，這樣單靠底板中部給力的現(xiàn)象就會直接影響整個(gè)往復(fù)式給煤機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性和使用的壽命。實(shí)用新型內(nèi)容:本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)中往復(fù)式給煤機(jī)輸送系統(tǒng)存在的問題，提供一種往復(fù)式給煤機(jī)專用雙推桿裝置，不僅能夠在惡劣的環(huán)境下工作，增大往復(fù)式給煤機(jī)的運(yùn)送量，而且在底板加寬后能夠保證設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性，提高設(shè)備的使用壽命，在不增加往復(fù)式給煤機(jī)的驅(qū)動架長度的情況下，實(shí)現(xiàn)同類不同型號往復(fù)式給煤機(jī)推桿裝置的可替換性。本實(shí)用新型為解決技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種往復(fù)式給煤機(jī)專用雙推桿裝置，包括電機(jī)、減速機(jī)、推桿組件、底板和驅(qū)動架，所述電機(jī)和減速機(jī)整體安裝在驅(qū)動架上，電機(jī)和減速機(jī)之間通過聯(lián)軸器連接在一起，所述推桿組件為兩套，左右對稱安裝在減速機(jī)的兩個(gè)輸出軸上，再與底板連接在一起。所述推桿組件包括曲柄體、曲柄、悶蓋、透蓋、第一調(diào)心軸承、推桿、第二調(diào)心軸承、銷軸和推板，所述曲柄一端通過螺栓與曲柄體固定連接，另一端與第一調(diào)心軸承連接，所述第一調(diào)心軸承設(shè)置在推桿一端的內(nèi)部，通過悶蓋和透蓋壓緊固定，所述推桿的另一端裝進(jìn)第二調(diào)心軸承，所述銷軸穿過第二調(diào)心軸承后與推板連接固定。所述推板通過螺栓與底板連接在一起。所述推桿為彎曲推桿。本實(shí)用新型的積極有益效果如下:1、本實(shí)用新型的推桿組件為兩套，對稱安裝在減速機(jī)的兩側(cè)，兩個(gè)推板分別連接底板的兩端，使底板兩端受力，推桿組件的推桿不再繞過電機(jī)，而是將減速機(jī)掉頭安裝，保證了雙推桿組件運(yùn)行的同步性。且在拆卸維護(hù)推桿組件時(shí)，不必再像現(xiàn)有技術(shù)那樣拆掉電機(jī)后再去取下推桿組件，而是可以直接拆卸推桿組件，提高了維護(hù)的高效性和簡便性。2、本實(shí)用新型底板受力均勻，結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，能夠在惡劣的環(huán)境下工作，提高了往復(fù)式給煤機(jī)的輸送量和使用壽命，并且便于安裝和維護(hù)。3、本實(shí)用新型在不增加往復(fù)式給煤機(jī)的驅(qū)動架長度的情況下，可以實(shí)現(xiàn)同類不同型號往復(fù)式給煤機(jī)推桿的可替換性。


:圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為現(xiàn)有技術(shù)中推桿組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3的俯視圖。
具體實(shí)施方式
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以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明:參見圖1和圖2，往復(fù)式給煤機(jī)專用雙推桿裝置包括電機(jī)1、聯(lián)軸器2、減速機(jī)3、推桿組件4、底板5和驅(qū)動架6，電機(jī)I與減速機(jī)3之間通過聯(lián)軸器2連接在一起；推桿組件4為兩套，左右對稱安裝在減速機(jī)3的兩個(gè)輸出軸上，再與底板5連接在一起，電機(jī)I和減速機(jī)3整體安裝在驅(qū)動架6上面，電機(jī)I轉(zhuǎn)動帶動減速機(jī)3轉(zhuǎn)動，減速機(jī)3帶動推桿組件4做
往復(fù)運(yùn)動。其中，兩套推桿組件4均包括曲柄體4-1、曲柄4-2、悶蓋4_3、透蓋4_4、第一調(diào)心軸承4-5、推桿4-6、第二調(diào)心軸承4-7、銷軸4-8和推板4_9，曲柄4_2 —端通過螺栓與曲柄體4-1固定連接，另一端連接第一調(diào)心軸承4-5，第一調(diào)心軸承4-5裝進(jìn)推桿4-6的一端，通過悶蓋4-3和透蓋4-4壓緊固定，推桿4-6的另一端裝進(jìn)第二調(diào)心軸承4-7，銷軸4_8穿過第二調(diào)心軸承4-7后與推板4-9連接固定。工作時(shí)，電機(jī)I帶動減速機(jī)3轉(zhuǎn)動，減速機(jī)3帶動兩個(gè)曲柄體4-1轉(zhuǎn)動，曲柄體4_1的轉(zhuǎn)動帶動曲柄4-2轉(zhuǎn)動,推桿4-6 —端通過固定在曲柄4-2上的第一調(diào)心軸承4-5做著圓周運(yùn)動，推桿4-6的另一端通過第二調(diào)心軸承4-7帶動推板4-9做圓周運(yùn)動,推板4-9與底板5通過螺栓是連接在一起的，所以推板4-9的運(yùn)動也就帶動了底板5的運(yùn)動，曲柄體4-1整體結(jié)構(gòu)是一個(gè)偏心結(jié)構(gòu)，所以曲柄體4-1的圓周運(yùn)動也就帶動底板5的往復(fù)運(yùn)動。兩個(gè)彎曲推桿4-6可以保證底板5受到的力一個(gè)沿底板運(yùn)行方向、另一個(gè)垂直于底板向下，這樣底板就不會出現(xiàn)運(yùn)行時(shí)底板被提起碰到箱體的現(xiàn)象，從而保證運(yùn)行的平穩(wěn)和穩(wěn)定，延長往復(fù)式給煤機(jī)的使用壽命。
權(quán)利要求1.一種往復(fù)式給煤機(jī)專用雙推桿裝置，包括電機(jī)(I)、減速機(jī)(3)、推桿組件(4)、底板(5 )和驅(qū)動架(6 )，所述電機(jī)(I)和減速機(jī)(3 )整體安裝在驅(qū)動架(6 )上，電機(jī)(I)和減速機(jī)(3)之間通過聯(lián)軸器(2)連接在一起，其特征在于:所述推桿組件(4)為兩套，左右對稱安裝在減速機(jī)(3)的兩個(gè)輸出軸上，再與底板(5)連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復(fù)式給煤機(jī)專用雙推桿裝置，其特征在于:所述推桿組件(4)包括曲柄體(4-1) 、曲柄(4-2)、悶蓋(4-3)、透蓋(4-4)、第一調(diào)心軸承(4-5)、推桿(4-6)、第二調(diào)心軸承(4-7)、銷軸(4-8)和推板(4-9)，所述曲柄(4-2) 一端通過螺栓與曲柄體(4-1)固定連接，另一端與第一調(diào)心軸承(4-5)連接，所述第一調(diào)心軸承(4-5)設(shè)置在推桿(4-6)—端的內(nèi)部，通過悶蓋(4-3)和透蓋(4-4)壓緊固定，所述推桿(4-6)的另一端裝進(jìn)第二調(diào)心軸承(4-7)，所述銷軸(4-8)穿過第二調(diào)心軸承(4-7)后與推板(4-9)連接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的往復(fù)式給煤機(jī)專用雙推桿裝置，其特征在于:所述推板(4-9)通過螺栓與底板(5)連接在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的往復(fù)式給煤機(jī)專用雙推桿裝置，其特征在于:所述推桿(4-6)為彎曲推桿。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種往復(fù)式給煤機(jī)專用雙推桿裝置，包括電機(jī)、減速機(jī)、推桿組件、底板和驅(qū)動架，電機(jī)和減速機(jī)整體安裝在驅(qū)動架上，電機(jī)和減速機(jī)之間通過聯(lián)軸器連接在一起，推桿組件為兩套，左右對稱安裝在減速機(jī)的兩個(gè)輸出軸上，兩套推桿組件均包括曲柄體、曲柄、悶蓋、透蓋、第一調(diào)心軸承、推桿、第二調(diào)心軸承、銷軸和推板，曲柄一端通過螺栓與曲柄體固定連接，另一端與第一調(diào)心軸承連接，第一調(diào)心軸承裝在推桿一端的內(nèi)部，通過悶蓋和透蓋壓緊固定，推桿的另一端裝進(jìn)第二調(diào)心軸承，銷軸穿過第二調(diào)心軸承后與推板連接固定。本實(shí)用新型底板受力均勻，結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，能夠在惡劣的環(huán)境下工作，延長了往復(fù)式給煤機(jī)的使用壽命。
文檔編號B65G47/82GK203079306SQ201320097179
公開日2013年7月24日 申請日期2013年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月4日
發(fā)明者楊進(jìn)志 申請人:新鄉(xiāng)市中鑫機(jī)械設(shè)備有限公司