打料急回機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種打料急回機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、調(diào)節(jié)桿、滑動(dòng)連接在機(jī)架上的打料桿、連接在機(jī)架上的第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪，機(jī)架上設(shè)有橫向條形孔和豎向條孔，第二齒輪在條形孔內(nèi)滑動(dòng)，第一齒輪可和第二齒輪內(nèi)嚙合，第三齒輪在條孔內(nèi)滑動(dòng)，第二齒輪可和第三齒輪外嚙合，打料桿上設(shè)有有齒段，該有齒段可與第三齒輪外嚙合，調(diào)節(jié)桿的中部鉸接在機(jī)架上，一端通過(guò)彈簧與打料桿連接，另一端與第二齒輪連接。本發(fā)明使打料在推送物料時(shí)，第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪保持嚙合，使打料桿保持穩(wěn)定的速度；在退回時(shí)，第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪分離，在彈簧的作用下，迅速回到原始位置，使打料桿具有急回的特性，節(jié)約了時(shí)間，提高了效率。
【專利說(shuō)明】打料急回機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于推出設(shè)備的【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]目前送料裝置需要推桿進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)在推桿的來(lái)程和回程都是等速的，不具備急回特性。在實(shí)際生產(chǎn)中，我們希望推送物料時(shí)，保持較慢的速度，以保持推送的穩(wěn)定；而在退回時(shí)，具有較快的速度，以便節(jié)約時(shí)間，提高效率，而現(xiàn)有往復(fù)等速的運(yùn)動(dòng)方式不能達(dá)到此要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種齒輪式等速往復(fù)機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)不能進(jìn)行均速傳動(dòng)的的問(wèn)題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種打料急回機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、調(diào)節(jié)桿、滑動(dòng)連接在機(jī)架上的打料桿、連接在機(jī)架上的第一齒輪、連接在機(jī)架上的第二齒輪和連接在機(jī)架上的第三齒輪，機(jī)架上設(shè)有橫向條形孔和豎向條孔，第二齒輪在條形孔內(nèi)滑動(dòng)，第一齒輪可和第二齒輪內(nèi)嚙合，第三齒輪在條孔內(nèi)滑動(dòng)，第二齒輪可和第三齒輪外嚙合，打料桿上設(shè)有有齒段，該有齒段可與第三齒輪外嚙合，調(diào)節(jié)桿的中部鉸接在機(jī)架上，一端通過(guò)彈簧與打料桿連接，另一端與第二齒輪連接。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:可通過(guò)調(diào)節(jié)桿杠桿的作用，調(diào)節(jié)第二齒輪和第三齒輪的位置，使打料在推送物料時(shí)，第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪保持嚙合，使打料桿保持穩(wěn)定的速度；在退回時(shí)，第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪分離，在彈簧的作用下，迅速回到原始位置，而不是利用齒輪傳動(dòng)的速度，使打料桿具有急回的特性，節(jié)約了時(shí)間，提高了效率。
[0006]進(jìn)一步，所述第三齒輪由兩塊半輪卡接而成，方便拆卸。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案進(jìn)一步說(shuō)明:
圖1是本發(fā)明齒輪式等速往復(fù)機(jī)構(gòu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]【具體實(shí)施方式】
說(shuō)明書(shū)附圖中的附圖標(biāo)記包括:調(diào)節(jié)桿I ;打料桿2 ;第一齒輪3 ;第二齒輪4 ;第三齒輪5;條形孔6;條孔7;彈簧8。
[0009]如圖1所示，本實(shí)施例中的一種打料急回機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、調(diào)節(jié)桿1、滑動(dòng)連接在機(jī)架上的打料桿2、連接在機(jī)架上的第一齒輪3、第二齒輪4和第三齒輪5。機(jī)架上設(shè)有橫向條形孔6和豎向條孔7，第二齒輪4在條形孔6內(nèi)滑動(dòng)，第一齒輪3可和第二齒輪4內(nèi)嚙合，第三齒輪5在條孔7內(nèi)滑動(dòng)，第二齒輪4可和第三齒輪5外嚙合，打料桿2上設(shè)有有齒段，該有齒段可與第三齒輪5外嚙合，第三齒輪5由兩塊半輪卡接而成。調(diào)節(jié)桿I的中部鉸接在機(jī)架上，一端通過(guò)彈簧8與打料桿2連接，另一端與第二齒輪4連接。
[0010]第一齒輪3順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，第二齒輪4也順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)調(diào)節(jié)桿I也順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，在調(diào)節(jié)桿I的作用下，第二齒輪4沿條形孔6向左運(yùn)動(dòng)，第一齒輪3和第二齒輪4不接觸，第三齒輪5從條孔7內(nèi)落下，打料桿2不運(yùn)動(dòng)，在彈簧8的作用下回到初始位置；當(dāng)?shù)谝积X輪3逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)桿I在彈簧8的作用下，將第一齒輪3拉回，第一齒輪3和第二齒輪4繼續(xù)嚙合，帶動(dòng)第三齒輪5順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，推桿向右運(yùn)動(dòng)。
[0011]對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【權(quán)利要求】
1.一種打料急回機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架和滑動(dòng)連接在機(jī)架上的打料桿，其特征在于:還包括調(diào)節(jié)桿、連接在機(jī)架上的第一齒輪、連接在機(jī)架上的第二齒輪和連接在機(jī)架上的第三齒輪，機(jī)架上設(shè)有橫向條形孔和豎向條孔，第二齒輪在條形孔內(nèi)滑動(dòng)，第一齒輪可和第二齒輪內(nèi)嚙合，第三齒輪在條孔內(nèi)滑動(dòng)，第二齒輪可和第三齒輪外嚙合，打料桿上設(shè)有有齒段，該有齒段可與第三齒輪外嚙合，調(diào)節(jié)桿的中部鉸接在機(jī)架上，一端通過(guò)彈簧與打料桿連接，另一端與第二齒輪連接。
2.如權(quán)利要求1所述的打料急回機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述第三齒輪由兩塊半輪卡接而成。
【文檔編號(hào)】B65G25/02GK103754570SQ201310605124
【公開(kāi)日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】江偉 申請(qǐng)人:重慶艦幃機(jī)械有限公司