技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種摩擦輪式電梯，具有轎廂，其至少在兩個(gè)轎廂導(dǎo)軌上在豎直方向上引導(dǎo)；具有對(duì)重，其至少在兩個(gè)對(duì)重導(dǎo)軌上在豎直方向上引導(dǎo)；具有至少一個(gè)承載機(jī)構(gòu)，其將轎廂與對(duì)重相互連接起來；以及具有用于驅(qū)動(dòng)至少一個(gè)承載機(jī)構(gòu)的摩擦輪驅(qū)動(dòng)裝置，其中，摩擦輪驅(qū)動(dòng)裝置具有摩擦輪，至少一個(gè)承載機(jī)構(gòu)經(jīng)過摩擦輪引導(dǎo)，摩擦輪驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在橫梁上。此外，橫梁固定在轎廂導(dǎo)軌的至少一個(gè)上且還具有用于將橫梁固定在電梯豎井的壁上的至少一個(gè)壁固定裝置，其中，至少一個(gè)壁固定裝置分別在與豎直方向且與壁垂直的水平方向上型面配合地設(shè)計(jì)且在豎直方向上允許橫梁與壁之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

技術(shù)研發(fā)人員：奧萊克·保爾;托馬斯·考赫;米夏埃爾·克萊默
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蒂森克虜伯電梯設(shè)備有限公司
文檔號(hào)碼：201310081061
技術(shù)研發(fā)日：2013.03.14
技術(shù)公布日：2017.09.05