專利名稱：一種罐車用的組裝分體式活動護(hù)欄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及罐車安全防護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種罐車用的組裝分體式活動護(hù)欄。
背景技術(shù)：
罐車是車體呈罐形的運輸車輛，用來裝運各種液體、液化氣體和粉末狀物質(zhì)等貨物。罐車在運輸過程中經(jīng)常需要裝卸貨物，而工作人員必須通過扶梯進(jìn)入罐車的罐體頂部進(jìn)行相關(guān)操作，因此，相應(yīng)地需要在罐體頂部設(shè)置有活動護(hù)欄裝置?，F(xiàn)有技術(shù)中，由于連接板是通過焊接的方式連接在活動護(hù)欄橫梁上，該焊接的方式使得活動護(hù)欄的制造周期長和生產(chǎn)成本高，一旦焊接完成后便無法更改連接板在活動護(hù)欄橫梁上的位置，不具有靈活性；而且罐車活動護(hù)欄在使用時，連接板與活動護(hù)欄橫梁的焊接處容易出現(xiàn)冷脆性裂紋，從而產(chǎn)生疲勞失效，縮短罐車活動護(hù)欄的使用壽命。另外，焊接處產(chǎn)生疲勞失效之后必須更換全新的活動護(hù)欄部件，從而增加了維護(hù)成本與維護(hù)復(fù)雜度。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供一種罐車用的組裝分體式活動護(hù)欄，該罐車用的組裝分體式活動護(hù)欄的制造周期短和生產(chǎn)成本低，可避免因焊接產(chǎn)生的疲勞失效，延長罐車活動護(hù)欄的使用壽命，維護(hù)時可以只更換相應(yīng)損壞部件，從而降低了維護(hù)成本和維護(hù)復(fù)雜度。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)。提供一種罐車用的組裝分體式活動護(hù)欄，包括活動護(hù)欄底座、活動護(hù)欄橫梁、活動護(hù)欄縱梁、氣動彈簧和連接板；所述活動護(hù)欄縱梁的一端連接于所述活動護(hù)欄底座上，所述活動護(hù)欄縱梁的另一端通過所述連接板與所述活動護(hù)欄橫梁連接；所述氣動彈簧的兩端分別連接所述活動護(hù)欄縱梁和所述活動護(hù)欄底座；所述活動護(hù)欄橫梁設(shè)置有用于與螺栓配合的孔部。所述孔部為用于安裝螺栓的T型通槽，所述T型通槽沿所述活動護(hù)欄橫梁的下端部橫向開設(shè)。所述孔部為用于安裝螺栓的通孔，所述通孔縱向貫通所述活動護(hù)欄橫梁，所述通孔沿所述活動護(hù)欄橫梁橫向設(shè)置有若干個。所述連接板為由一體成型的一個頂板和兩個側(cè)板組成的U型折彎板，所述頂板的中部開設(shè)有用于與螺栓連接的圓形孔，所述兩個側(cè)板上各開設(shè)有一個通心孔，所述兩個通心孔的軸心設(shè)置于同一軸線上。所述螺栓包括頭部和螺桿，所述頭部和螺桿上端部設(shè)置于所述孔部，所述螺桿下端部穿過所述連接板的圓形孔、并通過螺母和墊片鎖緊所述連接板與所述活動護(hù)欄橫梁。
所述通心孔通過安裝螺栓與所述活動護(hù)欄縱梁連接。所述活動護(hù)欄橫梁的橫截面的形狀為空心的矩形。
所述活動護(hù)欄橫梁的橫截面的形狀為空心的圓形。本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的一種罐車用的組裝分體式活動護(hù)欄，包括活動護(hù)欄底座、活動護(hù)欄橫梁、活動護(hù)欄縱梁、氣動彈簧和連接板；活動護(hù)欄縱梁的一端連接于活動護(hù)欄底座上，活動護(hù)欄縱梁的另一端通過連接板與活動護(hù)欄橫梁連接；氣動彈簧的兩端分別連接活動護(hù)欄縱梁和活動護(hù)欄底座；活動護(hù)欄橫梁設(shè)置有用于與螺栓配合的孔部。本發(fā)明的連接板與活動護(hù)欄橫梁用螺栓連接固定，一方面可以減少焊接工序，使罐車活動護(hù)欄的制造周期短和生產(chǎn)成本低，且避免產(chǎn)生疲勞失效，延長罐車活動護(hù)欄的使用壽命，維護(hù)時可以只更換相應(yīng)損壞部件，從而降低了維護(hù)成本和維護(hù)復(fù)雜度；另一方面可以自由調(diào)整連接板在活動護(hù)欄橫梁上的安裝位置，提高使用靈活性。


圖1是本發(fā)明的一種罐車用的組裝分體式活動護(hù)欄設(shè)置在罐車上的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中I處的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明的一種罐車用的組裝分體式活動護(hù)欄的實施例1的活動護(hù)欄橫梁與連接板連接的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖3中A-A截面的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本發(fā)明的一種罐車用的組裝分體式活動護(hù)欄的實施例1的活動護(hù)欄橫梁的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本發(fā)明的一種罐車用的組裝分體式活動護(hù)欄的實施例2的活動護(hù)欄橫梁與連接板連接的結(jié)構(gòu)示意圖。圖1至圖6的附圖標(biāo)記:
1——活動護(hù)欄底座、
2——活動護(hù)欄橫梁、21——T型通槽、211——寬槽、212——窄槽、
3——活動護(hù)欄縱梁、
4—氣動彈簧、
5——連接板、51——頂板、52——側(cè)板、53——通心孔、
6——罐車、
7——墊片、
8——螺母。
具體實施例方式結(jié)合以下實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。實施例1。見圖1至圖5。本實施例的一種罐車用的組裝分體式活動護(hù)欄，包括活動護(hù)欄底座
1、活動護(hù)欄橫梁2、活動護(hù)欄縱梁3、氣動彈簧4和連接板5 ;活動護(hù)欄縱梁3的一端連接于活動護(hù)欄底座I上，活動護(hù)欄縱梁3的另一端通過連接板5與活動護(hù)欄橫梁2連接；氣動彈簧4的兩端分別連接活動護(hù)欄縱梁3和活動護(hù)欄底座I ;活動護(hù)欄橫梁2設(shè)置有用于與螺栓配合的孔部。其中，活動護(hù)欄底座I設(shè)置于罐車6的頂部。本發(fā)明的連接板5與活動護(hù)欄橫梁2用螺栓連接固定，一方面可以減少焊接工序，使罐車活動護(hù)欄的制造周期短和生產(chǎn)成本低，且避免產(chǎn)生疲勞失效，延長罐車活動護(hù)欄的使用壽命，維護(hù)時可以只更換相應(yīng)損壞部件，從而降低了維護(hù)成本和維護(hù)復(fù)雜度。本實施例中，孔部為用于安裝螺栓的T型通槽21，T型通槽21沿活動護(hù)欄橫梁2的下端部橫向開設(shè)。該T型通槽21包括寬槽211和窄槽212。螺栓包括頭部和螺桿。連接板5為由一體成型的一個頂板51和兩個側(cè)板52組成的U型折彎板，頂板51的中部開設(shè)有用于與螺栓連接的圓形孔，兩個側(cè)板52上各開設(shè)有一個通心孔53。兩個通心孔53的軸心設(shè)置于同一軸線上。該通心孔53通過安裝螺栓與活動護(hù)欄縱梁3連接。在安裝活動護(hù)欄橫梁2與連接板5的連接時，螺栓的頭部置于T型通槽21的寬槽211中，螺桿上端部置于窄槽212中，螺桿下端部穿過連接板5的圓形孔、并通過螺母8和墊片7鎖緊連接板5和活動護(hù)欄橫梁2，從而實現(xiàn)了活動護(hù)欄橫梁2與連接板5的連接。該實施例的優(yōu)點是，通過移動螺栓的頭部在寬槽211中的位置，可自由調(diào)整連接板5與活動護(hù)欄橫梁2之間的連接位置，從而提高使用靈活性。本實施例中，活動護(hù)欄橫梁2的橫截面的形狀為空心的矩形。當(dāng)然，活動護(hù)欄橫梁2的橫截面的形狀不局限于本實施例的空心的矩形，活動護(hù)欄橫梁2的橫截面的形狀也可以為空心的圓形、空心的三角形或其它各種適合于應(yīng)用的形狀。由于活動護(hù)欄橫梁2的橫截面的形狀為空心的矩形、空心的圓形或空心的三角形，使得本發(fā)明具有節(jié)省材料和降低成本的特點。實施例2。見圖6。本發(fā)明的一種罐車用的組裝分體式活動護(hù)欄的實施例2，本實施例與實施例I的不同之處在于，本實施例中，孔部為用于安裝螺栓的通孔，通孔縱向貫通活動護(hù)欄橫梁2，通孔沿活動護(hù)欄橫梁2橫向設(shè)置有若干個。在安裝活動護(hù)欄橫梁2與連接板5的連接時，螺栓的螺桿穿過活動護(hù)欄橫梁2上的通孔和連接板5的圓形孔后，再通過螺母8和墊片7鎖緊連接板5和活動護(hù)欄橫梁2，從而實現(xiàn)了活動護(hù)欄橫梁2與連接板5的連接。本實施例的其它結(jié)構(gòu)及工作原理與實施例1和實施例2相同，在此不再贅述。最后應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實施例僅用于說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對本發(fā)明保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實施例對本發(fā)明作了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的實質(zhì)和范圍。
權(quán)利要求
1.一種罐車用的組裝分體式活動護(hù)欄，其特征在于:包括活動護(hù)欄底座、活動護(hù)欄橫梁、活動護(hù)欄縱梁、氣動彈簧和連接板；所述活動護(hù)欄縱梁的一端連接于所述活動護(hù)欄底座上，所述活動護(hù)欄縱梁的另一端通過所述連接板與所述活動護(hù)欄橫梁連接；所述氣動彈簧的兩端分別連接所述活動護(hù)欄縱梁和所述活動護(hù)欄底座；所述活動護(hù)欄橫梁設(shè)置有用于與螺栓配合的孔部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種罐車用的組裝分體式活動護(hù)欄，其特征在于:所述孔部為用于安裝螺栓的T型通槽，所述T型通槽沿所述活動護(hù)欄橫梁的下端部橫向開設(shè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種罐車用的組裝分體式活動護(hù)欄，其特征在于:所述孔部為用于安裝螺栓的通孔，所述通孔縱向貫通所述活動護(hù)欄橫梁，所述通孔沿所述活動護(hù)欄橫梁橫向設(shè)置有若干個。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種罐車用的組裝分體式活動護(hù)欄，其特征在于:所述連接板為由一體成型的一個頂板和兩個側(cè)板組成的U型折彎板，所述頂板的中部開設(shè)有用于與螺栓連接的圓形孔，所述兩個側(cè)板上各開設(shè)有一個通心孔，所述兩個通心孔的軸心設(shè)置于同一軸線上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種罐車用的組裝分體式活動護(hù)欄，其特征在于:所述螺栓包括頭部和螺桿，所述頭部和螺桿上端部設(shè)置于所述孔部，所述螺桿下端部穿過所述連接板的圓形孔、并通過螺母和墊片鎖緊所述連接板與所述活動護(hù)欄橫梁。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種罐車用的組裝分體式活動護(hù)欄，其特征在于:所述通心孔通過安裝螺栓與所述活動護(hù)欄縱梁連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任意一項所述的一種罐車用的組裝分體式活動護(hù)欄，其特征在于:所述活動護(hù)欄橫梁的橫截面的形狀為空心的矩形。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至6任意一項所述的一種罐車用的組裝分體式活動護(hù)欄，其特征在于:所述活動護(hù)欄橫梁的橫截面的形狀為空心的圓形。
全文摘要
本發(fā)明涉及罐車安全防護(hù)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種罐車用的組裝分體式活動護(hù)欄。一種罐車用的組裝分體式活動護(hù)欄，其結(jié)構(gòu)包括活動護(hù)欄底座、活動護(hù)欄橫梁、活動護(hù)欄縱梁、氣動彈簧和連接板；活動護(hù)欄縱梁的一端連接于活動護(hù)欄底座上，活動護(hù)欄縱梁的另一端通過連接板與活動護(hù)欄橫梁連接；氣動彈簧的兩端分別連接活動護(hù)欄縱梁和活動護(hù)欄底座；活動護(hù)欄橫梁設(shè)置有用于與螺栓配合的孔部。本發(fā)明的連接板與活動護(hù)欄橫梁用螺栓連接固定，既可以減少焊接工序，避免產(chǎn)生疲勞失效，延長罐車活動護(hù)欄的使用壽命，維護(hù)時可以只更換相應(yīng)損壞部件，從而降低了維護(hù)成本和維護(hù)復(fù)雜度；又可以自由調(diào)整連接板在活動護(hù)欄橫梁上的安裝位置，提高使用靈活性。
文檔編號B65D90/00GK103112671SQ20131003940
公開日2013年5月22日 申請日期2013年2月1日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月1日
發(fā)明者吳小德, 陳慶曦 申請人:東莞市永強(qiáng)汽車制造有限公司