專利名稱：分段卸載滑移式矸石山架子頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于采礦矸石卸 載設(shè)備，具體涉及一種分段卸載滑移式矸石山架子頭。
背景技術(shù)：
在采礦過程中，會產(chǎn)生大量的矸石廢料，這些矸石需運到地面堆放，當(dāng)矸石堆放到一定的高度后，便形成了矸石山，為了矸石的提升運輸需要，在矸石山上要鋪設(shè)軌道，軌道前端設(shè)置架子頭，用架子頭前端的主繩輪提拉矸石車到架子頭處進(jìn)行卸載，當(dāng)此段卸滿矸石后，就需要將架子頭和軌道前移，其移動不便，前移的架子頭還需采用人工在底端搭設(shè)木垛進(jìn)行支撐，其勞動強度大，費時費力。發(fā)明內(nèi)容本實用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種分段卸載滑移式矸石山架子頭。本實用新型的目的是通過以下方式實現(xiàn)的該分段卸載滑移式矸石山架子頭，包括架體和其上方設(shè)有的兩條平行的行車軌道，其特征在于兩條行車軌道相對的工字型凹槽之間設(shè)有托繩輪滑移板和卸載滑板，兩者與行車軌道之間均設(shè)有相連的固定銷，托繩輪滑移板上設(shè)有主繩輪，卸載滑板上設(shè)有卸載鉤。優(yōu)選地，所述的卸載滑板上設(shè)有安全鉤。優(yōu)選地，所述的行車軌道通過底順梁固定在架體I上，底順梁上設(shè)有順梁加強板。本實用新型的分段卸載滑移式矸石山架子頭具有以下優(yōu)點I、可分12段卸載區(qū)域從后向前依次卸載，整體的卸載長度達(dá)12. 5米，大大減少架子頭移動次數(shù)，節(jié)省工時和作業(yè)量。2、各卸載區(qū)域利用依次卸載，自然形成支撐基面，后段的卸載區(qū)域為其前方的前端卸載區(qū)域的前移搭建自行做好鋪墊準(zhǔn)備，省去以往需人工搭建木垛做支撐、費時費力的弊端，大大節(jié)省了人力，提高了生產(chǎn)效率。3、以12段卸載區(qū)域內(nèi)的架體構(gòu)成整體結(jié)構(gòu)，設(shè)計輕便堅固，整體滑移方便，無需搭設(shè)輔助支撐，節(jié)省材料。4、配合使用三面自卸矸石車，可以實現(xiàn)自動卸載，無需人工卸載矸石，降低工人的勞動強度，無需跟車，改善工人的作業(yè)條件。5、設(shè)置的卸載鉤和安全鉤，大大降低了矸石車被拉過卷時掉下矸石山發(fā)生事故的可能性，提高了卸載作業(yè)的安全性。6、行車軌距之間采用I. 2米軌距，較原來O. 6m軌距，增大了矸石山容納矸石能力，減低矸石山向前伸展的速度，特別適宜解決矸石山前方占地已經(jīng)接近極限位置時還擴(kuò)容的矛盾問題。7、采用叁噸自卸式矸石車，卸載矸石能力大大加強，提高礦井排矸石的能力。


圖I為本實用新型的俯視圖。圖2是沿圖I中A-A向的剖視圖。[0025]圖3是沿圖I中B-B向的剖視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合圖I、圖2、和圖3對本實用新型的具體實施方式
做進(jìn)一步說明本實用新型的分段卸載滑移式矸石山架子頭，包括架體I和其上方設(shè)有的兩條平行的行車軌道2，其特征在于兩條行車軌道2相對的工字型凹槽之間設(shè)有托繩輪滑移板3和卸載滑板4，兩者與行車軌道2之間均設(shè)有相連的固定銷，托繩輪滑移板3上設(shè)有主繩輪5，卸載滑板4上設(shè)有卸載鉤6。卸載滑板4上設(shè)有安全鉤7。行車軌道2通過底順梁固8定在架體I上，底順梁上設(shè)有順梁加強板9。 具體實施時，在矸石車運輸軌道的卸載處搭設(shè)一段架體I作為第一段卸載區(qū)域，架體I上的行車軌道2的側(cè)面上均設(shè)有與行車軌道垂直的銷孔，銷孔可與固定銷配合；行車軌道2之間的軌距為I. 2米，與其配合使用的礦車為三面自卸式矸石車。卸載作業(yè)前，先將托繩輪滑移板3和卸載滑板4滑行到最后端的卸載區(qū)域內(nèi)，然后將兩者通過固定銷固定在行車軌道2上；卸載時，主繩輪5通過牽引繩牽拉矸石車，當(dāng)矸石車運行到卸載滑板4上時，卸載鉤6啟動矸石車上的卸載裝置，使矸石車進(jìn)行卸載作業(yè)，此過程中安全鉤7可防止矸石車被主繩輪5拉過卷時掉下矸石山而發(fā)生事故的可能性，提高了卸載作業(yè)的安全性。當(dāng)此段區(qū)域內(nèi)的矸石卸滿后，在此段卸載區(qū)域前端搭設(shè)第二段卸載區(qū)域，再拔除固定托繩輪滑移板3和卸載滑板4的固定銷，并將兩者滑移到第二段卸載區(qū)域內(nèi)，然后重復(fù)以上安裝固定操作并進(jìn)行卸載作業(yè)，如此在相應(yīng)的卸載區(qū)域內(nèi)卸滿矸石后，在其前端搭設(shè)新的卸載區(qū)域，這樣從后向前依次卸載矸石，并依次搭建新的架體I作為新的卸載區(qū)域，前一段卸載區(qū)域以后一段卸載區(qū)域內(nèi)卸滿的矸石作為支撐基面，各卸載區(qū)域均為下一卸載區(qū)域內(nèi)相對前移搭建的架體I自行做好鋪墊準(zhǔn)備，當(dāng)搭建到第12段卸載區(qū)域時，可卸掉各卸載區(qū)域內(nèi)的架體1，將其換成固定的運輸軌道，然后在此運輸軌道的前端再依次搭建架體1，構(gòu)成各卸載區(qū)域，重復(fù)以上卸載搭建作業(yè)。每12段卸載區(qū)域的總長度為12. 5米。
權(quán)利要求1.一種分段卸載滑移式矸石山架子頭，包括架體(I)和其上方設(shè)有的兩條平行的行車軌道(2)，其特征在于兩條行車軌道(2)相對的工字型凹槽之間設(shè)有托繩輪滑移板(3)和卸載滑板(4)，兩者與行車軌道(2)之間均設(shè)有相連的固定銷，托繩輪滑移板(3)上設(shè)有主繩輪(5)，卸載滑板(4)上設(shè)有卸載鉤(6)。
2.如權(quán)利要求I所述的分段卸載滑移式矸石山架子頭，其特征在于卸載滑板(4)上設(shè)有安全鉤(7)。
3.如權(quán)利要求I所述的分段卸載滑移式矸石山架子頭，其特征在于行車軌道(2)通過底順梁固(8)定在架體(I)上，底順梁上設(shè)有順梁加強板(9)。
專利摘要本實用新型公開了分段卸載滑移式矸石山架子頭，屬于采礦矸石卸載設(shè)備，它包括架體和其上方設(shè)有的兩條平行的行車軌道，其特征在于兩條行車軌道相對的工字型凹槽之間設(shè)有托繩輪滑移板和卸載滑板，兩者與行車軌道之間均設(shè)有相連的固定銷，托繩輪滑移板上設(shè)有主繩輪，卸載滑板上設(shè)有卸載鉤。本實用新型利用依次卸載，自然形成支撐基面，后段的卸載區(qū)域為其前方的前端卸載區(qū)域的前移搭建自行做好鋪墊準(zhǔn)備，省去以往需人工搭建木垛做支撐、費時費力的弊端，大大節(jié)省了人力，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號B65G35/00GK202784699SQ201220511360
公開日2013年3月13日 申請日期2012年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月8日
發(fā)明者梁洪全, 蔡明 申請人:雙鴨山市吉昌機械制造有限公司