專利名稱：板式輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
板式輸送機(jī)[0001]技術(shù)領(lǐng)域[0002]本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及裝卸機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種板式 輸送機(jī)。[0003]背景技術(shù)[0004]板式輸送機(jī)可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形 成一種物料的輸送流程。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送，也可以進(jìn)行成件物品的輸送。除 進(jìn)行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過程的要求相配合，形成 有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線。[0005]目前，隨著散狀物料輸送系統(tǒng)自動(dòng)化程度的提高及輸送設(shè)備輸送效率的提高，對(duì) 轉(zhuǎn)載給料設(shè)備的輸送效率和功能要求也越來越高，在散狀物料轉(zhuǎn)載給料過程中具有計(jì)量功 能的設(shè)備，尤其是具有動(dòng)態(tài)計(jì)量功能的轉(zhuǎn)載給料設(shè)備得到越來越廣泛的應(yīng)用。[0006]當(dāng)前，板式輸送機(jī)在運(yùn)作時(shí)，往往由于物料太重電機(jī)驅(qū)動(dòng)不動(dòng)，縮短電機(jī)的壽命， 當(dāng)物料比較輕時(shí)，其動(dòng)力太大，浪費(fèi)資源，增加成本。[0007]實(shí)用新型內(nèi)容[0008]本實(shí)用新型的目的是提供一種板式輸送機(jī)，它能根據(jù)物料的重量自動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)力， 節(jié)約資源，延長(zhǎng)電機(jī)的使用壽命，降低成本。[0009]為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案它包含機(jī)架1、主動(dòng)滾輪2、托輥3、板槽總成4、從動(dòng)滾輪5、鏈條6、伸降支架7、鏈輪8、清掃裝置9、齒輪 箱10、電機(jī)11，機(jī)架I的兩側(cè)分別安裝有主動(dòng)滾輪2、從動(dòng)滾輪5，主動(dòng)滾輪2、從動(dòng)滾輪5的 軸上均套接有鏈輪8，兩個(gè)鏈輪8通過鏈條6連接，板槽總成4設(shè)置在主動(dòng)滾輪2與從動(dòng)滾 輪5上，數(shù)個(gè)托輥3設(shè)置在板槽總成4的下側(cè)，清掃裝置9設(shè)置在從動(dòng)滾輪5的一側(cè)，齒輪 箱10的一端與主動(dòng)滾輪2的軸連接，齒輪箱10的另一端與電機(jī)11連接，它還包含速度傳 感器12、重力傳感器13、微控制器14，速度傳感器12設(shè)置在主動(dòng)滾輪2的下側(cè)，重力傳感器 13設(shè)置在托輥3的下側(cè)，微控制器14設(shè)置在電機(jī)11上，且微控制器14分別與速度傳感器 12、重力傳感器13連接。[0010]所述的板槽總成4上設(shè)置有耐磨層。[0011]本實(shí)用新型通過重力傳感器13測(cè)量重力，當(dāng)重力超過或低于設(shè)定的重力，重力傳 感器13將發(fā)一個(gè)信號(hào)給微控制器14，微控制器14控制電機(jī)11改變轉(zhuǎn)速，改變其動(dòng)力，通過 速度傳感器12測(cè)量速度，以確保速度在安全的轉(zhuǎn)速內(nèi)，保證安全。[0012]本實(shí)用新型能根據(jù)物料的重量自動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)力，節(jié)約資源，延長(zhǎng)電機(jī)的使用壽命，降 低成本。[0013]
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，[0015]圖2為本實(shí)用新型中主動(dòng)滾輪2的結(jié)構(gòu)示意圖。[0016]具體實(shí)施方式
[0017]參看圖1-圖2，本具體實(shí)施方式
采用如下技術(shù)方案它包含機(jī)架1、主動(dòng)滾輪2、托輥3、板槽總成4、從動(dòng)滾輪5、鏈條6、伸降支架7、鏈輪8、清掃裝置9、齒輪箱10、電機(jī)11，機(jī) 架I的兩側(cè)分別安裝有主動(dòng)滾輪2、從動(dòng)滾輪5，主動(dòng)滾輪2、從動(dòng)滾輪5的軸上均套接有鏈 輪8，兩個(gè)鏈輪8通過鏈條6連接，板槽總成4設(shè)置在主動(dòng)滾輪2與從動(dòng)滾輪5上，數(shù)個(gè)托 輥3設(shè)置在板槽總成4的下側(cè)，清掃裝置9設(shè)置在從動(dòng)滾輪5的一側(cè)，齒輪箱10的一端與 主動(dòng)滾輪2的軸連接，齒輪箱10的另一端與電機(jī)11連接，它還包含速度傳感器12、重力傳 感器13、微控制器14，速度傳感器12設(shè)置在主動(dòng)滾輪2的下側(cè)，重力傳感器13設(shè)置在托輥 3的下側(cè)，微控制器14設(shè)置在電機(jī)11上，且微控制器14分別與速度傳感器12、重力傳感器 13連接。[0018]所述的板槽總成4上設(shè)置有耐磨層。[0019]本具體實(shí)施方式
通過重力傳感器13測(cè)量重力，當(dāng)重力超過或低于設(shè)定的重力，重 力傳感器13將發(fā)一個(gè)信號(hào)給微控制器14，微控制器14控制電機(jī)11改變轉(zhuǎn)速，改變其動(dòng)力， 通過速度傳感器12測(cè)量速度，以確保速度在安全的轉(zhuǎn)速內(nèi)，保證安全。[0020]本具體實(shí)施方式
能根據(jù)物料的重量自動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)力，節(jié)約資源，延長(zhǎng)電機(jī)的使用壽 命，降低成本。
權(quán)利要求1.板式輸送機(jī)，它包含機(jī)架(I)、主動(dòng)滾輪(2)、托輥(3)、板槽總成(4)、從動(dòng)滾輪(5)、鏈條(6)、伸降支架(7)、鏈輪(8)、清掃裝置(9)、齒輪箱(10)、電機(jī)(11)，機(jī)架⑴的兩側(cè)分別安裝有主動(dòng)滾輪(2)、從動(dòng)滾輪(5)，主動(dòng)滾輪(2)、從動(dòng)滾輪(5)的軸上均套接有鏈輪(8)，兩個(gè)鏈輪(8)通過鏈條(6)連接，板槽總成(4)設(shè)置在主動(dòng)滾輪(2)與從動(dòng)滾輪(5)上，數(shù)個(gè)托輥(3)設(shè)置在板槽總成(4)的下側(cè)，清掃裝置(9)設(shè)置在從動(dòng)滾輪(5)的一側(cè)，齒輪箱(10)的一端與主動(dòng)滾輪(2)的軸連接，齒輪箱(10)的另一端與電機(jī)(11)連接，其特征在于它還包含速度傳感器(12)、重力傳感器(13)、微控制器(14)，速度傳感器(12)設(shè)置在主動(dòng)滾輪(2)的下側(cè)，重力傳感器(13)設(shè)置在托輥(3)的下側(cè)，微控制器(14)設(shè)置在電機(jī)(11)上，且微控制器(14)分別與速度傳感器(12)、重力傳感器(13)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板式輸送機(jī)，其特征在于所述的板槽總成(4)上設(shè)置有耐磨層。
專利摘要板式輸送機(jī)，它涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域。它的機(jī)架的兩側(cè)分別安裝有主動(dòng)滾輪、從動(dòng)滾輪，主動(dòng)滾輪、從動(dòng)滾輪的軸上均套接有鏈輪，兩個(gè)鏈輪通過鏈條連接，板槽總成設(shè)置在主動(dòng)滾輪與從動(dòng)滾輪上，數(shù)個(gè)托輥設(shè)置在板槽總成的下側(cè)，清掃裝置設(shè)置在從動(dòng)滾輪的一側(cè)，齒輪箱的一端與主動(dòng)滾輪的軸連接，齒輪箱的另一端與電機(jī)連接，速度傳感器設(shè)置在主動(dòng)滾輪的下側(cè)，重力傳感器設(shè)置在托輥的下側(cè)，微控制器設(shè)置在電機(jī)上，且微控制器分別與速度傳感器、重力傳感器連接。它能根據(jù)物料的重量自動(dòng)調(diào)節(jié)動(dòng)力，節(jié)約資源，延長(zhǎng)電機(jī)的使用壽命，降低成本。
文檔編號(hào)B65G23/30GK202828723SQ20122047420
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月18日
發(fā)明者張榮磊 申請(qǐng)人:昆山尚達(dá)智機(jī)械有限公司