專利名稱：自行車零部件的包裝套箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于紙箱領(lǐng)域，尤其是一種自行車零部件的包裝套箱。
背景技術(shù)：
近年來，作為我國機(jī)電產(chǎn)品出口中份額較大的自行車出口量雖逐年增加，但也由于包裝破損頻繁出現(xiàn)索賠、退貨、合同終止、停止合作等問題，同時我國的外貿(mào)聲譽(yù)也受到了影響，以至大量訂單被轉(zhuǎn)移，使我國的外貿(mào)出口蒙受到巨大的損失，單輛裝自行車箱無論是內(nèi)銷還是出口均采用0203型俗稱“雙大蓋”的箱型結(jié)構(gòu)設(shè)計。且紙箱內(nèi)除有17片包裝零件用的小紙片外并無其它起充填和緩沖作用襯墊。自行車裝入紙箱以后，由于無內(nèi)箱，造成箱內(nèi)多處出現(xiàn)空檔，特別是四角空檔尤為明顯。使自行車在箱內(nèi)有可竄動的空間，再加上堆碼層數(shù)較多，大都在五層以上，若經(jīng)過長距離的運(yùn)輸，內(nèi)容物的竄動和重壓，紙箱出現(xiàn)破損也就不足為奇。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種自行車零部件的包裝套箱，該包裝套箱結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計科學(xué)合理、制作簡單、成本較低、提高耐破強(qiáng)度，減少用紙量，有效保護(hù)自行車各零部件。本實用新型解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種自行車零部件的包裝套箱，包括一外箱，其在外箱內(nèi)安裝一內(nèi)箱，該內(nèi)箱的正面中部制有前車輪懸掛孔，在車輪懸掛孔的左側(cè)制有車把懸掛孔，在車輪懸掛孔的右側(cè)制有視孔，內(nèi)箱后面的中上部制有曲柄懸掛孔，在曲柄懸掛孔的左側(cè)制有輪盤懸掛孔，在曲柄懸掛孔的右側(cè)制有調(diào)位孔，在內(nèi)箱的上面制有后車輪懸掛孔以及坐管懸掛孔，在內(nèi)箱側(cè)面的一面上制有腳踏懸掛孔，在內(nèi)箱的另一側(cè)面制有車把閘線懸掛孔。而且，所述的內(nèi)箱的正面以及后面的下部分別制有箱體扣手。而且，所述的外箱內(nèi)的四角上設(shè)置有護(hù)角。本實用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為1、本自行車零部件的包裝套箱的內(nèi)箱的正面中部制有前車輪懸掛孔，在車輪懸掛孔的左側(cè)制有車把懸掛孔，在車輪懸掛孔的右側(cè)制有視孔，內(nèi)箱后面的中上部制有曲柄懸掛孔，在曲柄懸掛孔的左側(cè)制有輪盤懸掛孔，在曲柄懸掛孔的右側(cè)制有調(diào)位孔，在內(nèi)箱的上面制有后車輪懸掛孔以及坐管懸掛孔，在內(nèi)箱側(cè)面的一面上制有腳踏懸掛孔，在內(nèi)箱的另一側(cè)面制有車把閘線懸掛孔，該內(nèi)箱結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計科學(xué)合理、制作簡單、成本較低、提高耐破強(qiáng)度，減少用紙量，有效保護(hù)自行車各零部件。2、本實用新型避免內(nèi)容物在箱內(nèi)竄動，使所有零件全部被牢牢固定，內(nèi)箱的設(shè)置即有包裝箱作用，又可起緩沖作用，是一種安全可靠的自行車零部件的包裝套箱。

[0011]圖1為本實用新型內(nèi)箱的主視圖；圖2為圖1的后視圖；圖3為圖1的俯視圖；圖4為圖1的左視圖；圖5為圖1的右視圖；圖6為本實用新型內(nèi)箱與外箱組裝后的位置示意圖(省略外箱上蓋)。
具體實施方式
下面通過具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護(hù)范圍。一種自行車零部件的包裝套箱，包括一外箱19，其在外箱內(nèi)安裝一內(nèi)箱18，在內(nèi)箱的正面I中部制有前車輪懸掛孔3，在車輪懸掛孔的左側(cè)制有車把懸掛孔2，在車輪懸掛孔的右側(cè)制有視孔4,內(nèi)箱后面6的中上部制有曲柄懸掛孔8,在曲柄懸掛孔的左側(cè)制有輪盤懸掛孔7，在曲柄懸掛孔的右側(cè)制有調(diào)位孔9，在內(nèi)箱的上面10制有后車輪懸掛孔12以及坐管懸掛孔11，在內(nèi)箱側(cè)面的一面15上制有腳踏懸掛孔16，在內(nèi)箱的另一側(cè)面13制有車把閘線懸掛孔14，內(nèi)箱的正面以及后面的下部分別制有箱體扣手5，外箱內(nèi)的四角上設(shè)置有護(hù)角17。本實用新型內(nèi)箱工藝上采取模切制造，外形像箱，其實就是將全部零件固定在一張瓦楞紙板上并包裹起來，使其成為一體，從而達(dá)到固定、緩沖、襯墊和包裝的多重效果，在它的外面又罩了一個外箱，起到雙重保護(hù)的作用，同時也起到了可印刷、可堆碼、可運(yùn)輸?shù)淖饔?；箱角又加了護(hù)角，從而保證了內(nèi)容物在箱內(nèi)不會竄動。
權(quán)利要求1.一種自行車零部件的包裝套箱，包括一外箱，其特征在于在外箱內(nèi)安裝一內(nèi)箱，該內(nèi)箱的正面中部制有前車輪懸掛孔，在車輪懸掛孔的左側(cè)制有車把懸掛孔，在車輪懸掛孔的右側(cè)制有視孔，內(nèi)箱后面的中上部制有曲柄懸掛孔，在曲柄懸掛孔的左側(cè)制有輪盤懸掛孔，在曲柄懸掛孔的右側(cè)制有調(diào)位孔，在內(nèi)箱的上面制有后車輪懸掛孔以及坐管懸掛孔，在內(nèi)箱側(cè)面的一面上制有腳踏懸掛孔，在內(nèi)箱的另一側(cè)面制有車把閘線懸掛孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車零部件的包裝套箱，其特征在于所述的內(nèi)箱的正面以及后面的下部分別制有箱體扣手。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車零部件的包裝套箱，其特征在于所述的外箱內(nèi)的四角上設(shè)置有護(hù)角。
專利摘要本實用新型涉及一種自行車零部件的包裝套箱包括一內(nèi)箱，其在內(nèi)箱的正面中部制有前車輪懸掛孔，在車輪懸掛孔的左側(cè)制有車把懸掛孔，在車輪懸掛孔的右側(cè)制有視孔，內(nèi)箱后面的中上部制有曲柄懸掛孔，在曲柄懸掛孔的左側(cè)制有輪盤懸掛孔，在曲柄懸掛孔的右側(cè)制有調(diào)位孔，在內(nèi)箱的上面制有后車輪懸掛孔以及坐管懸掛孔，在內(nèi)箱側(cè)面的一面上制有腳踏懸掛孔，在內(nèi)箱的另一側(cè)面制有車把閘線懸掛孔，該內(nèi)箱結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計科學(xué)合理、制作簡單、成本較低、提高耐破強(qiáng)度，減少用紙量，有效保護(hù)自行車各零部件。
文檔編號B65D77/26GK202848344SQ20122046972
公開日2013年4月3日 申請日期2012年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月14日
發(fā)明者穆懷仁 申請人:天津旭陽紙制品包裝有限公司