專(zhuān)利名稱(chēng)：一種基于煙條運(yùn)輸軌道的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種基于煙條運(yùn)輸軌道的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，屬于煙草包裝輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
由于國(guó)內(nèi)煙廠對(duì)產(chǎn)品有更加嚴(yán)格的要求，需要對(duì)煙條包裝外觀做出全面的檢測(cè)，現(xiàn)有的檢測(cè)設(shè)備由于客觀的原因無(wú)法檢測(cè)全面，則需要通過(guò)對(duì)煙條進(jìn)行翻轉(zhuǎn)來(lái)滿(mǎn)足檢測(cè)的
需要。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提出一種基于煙條運(yùn)輸軌道的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，針對(duì)現(xiàn)有的煙條軌道改進(jìn)了原有煙條推入下落通道的方式，增加了煙條翻轉(zhuǎn)的功能。為了解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種基于煙條運(yùn)輸軌道的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括在煙條輸送軌道下落通道口設(shè)置的下部擋板、擋板、接近開(kāi)關(guān)、第一氣缸和第一電磁閥，所述擋板與接近開(kāi)關(guān)連接，所述第一電磁閥受接近開(kāi)關(guān)信號(hào)控制，所述第一電磁閥控制第一氣缸，所述第一氣缸的活動(dòng)桿上安裝推動(dòng)煙條至下落通道并翻轉(zhuǎn)的第一推板，所述第一推板的下部設(shè)置有所述下部擋板。本實(shí)用新型進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是前述的基于煙條運(yùn)輸軌道的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，在所述煙條輸送軌道下落通道口還安裝有光電感應(yīng)開(kāi)關(guān)、第二電磁閥、第二氣缸和PLC控制單元，所述光電感應(yīng)開(kāi)關(guān)產(chǎn)生信號(hào)經(jīng)所述PLC控制單元控制所述第二電磁閥，所述第二氣缸與第二電磁閥控制連接，所述第二氣缸活動(dòng)桿上安裝第二推板，用以將卡住煙條推入至下落通道。前述的基于煙條運(yùn)輸軌道的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述PLC控制單元控制的電源信號(hào)為220V,且由外部電源直接提供。進(jìn)一步的，前述的基于煙條運(yùn)輸軌道的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述第二氣缸為薄型氣缸。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的機(jī)構(gòu)基于原有軌道的加以改進(jìn)增加了翻轉(zhuǎn)功能，可用于對(duì)煙條進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，以便后續(xù)煙條的檢測(cè)，可以很好的幫助用戶(hù)以最簡(jiǎn)單的方式來(lái)完成翻轉(zhuǎn)檢測(cè)的工序。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、PLC控制單元；2、第二電磁閥；3、光電感應(yīng)開(kāi)關(guān)；4、第一推板；5、第二推板；6、第二氣缸；7、接近開(kāi)關(guān)；8、擋板；9、第一氣缸；10、第一電磁閥；11、下部擋板；12、煙條輸送軌道下落通道。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例I本實(shí)施例提供的一種基于煙條運(yùn)輸軌道的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)如圖I所示，包括在煙條輸送軌道下落通道12處設(shè)置的下部擋板11、擋板8、接近開(kāi)關(guān)7、第一氣缸9和第一電磁閥10，擋板8與接近開(kāi)關(guān)7連接，第一電磁閥9受接近開(kāi)關(guān)7信號(hào)控制，第一電磁閥10控制第一氣缸9，第一氣缸9的活動(dòng)桿上安裝推動(dòng)煙條至下落通道12并翻轉(zhuǎn)的第一推板4，第一推板4的下部設(shè)置有下部擋板11。在煙條輸送軌道下落通道12處還安裝有光電感應(yīng)開(kāi)關(guān)3、第二電磁閥2、第二氣缸6和PLC控制單元1，光電感應(yīng)開(kāi)關(guān)3產(chǎn)生信號(hào)經(jīng)PLC控制單元I控制第二電磁閥2，第二氣缸6與第二電磁閥2控制連接，第二氣缸6活動(dòng)桿上安裝第二推板5，用以將卡住煙條推入至下落通道。本實(shí)施例的工作原理是在煙條輸送軌道下落通道口，煙條通過(guò)碰觸擋板8，由接近開(kāi)關(guān)7產(chǎn)生信號(hào)傳輸至第一電磁閥10，第一電磁閥10動(dòng)作，使第一氣缸9帶動(dòng)第一推板4推動(dòng)煙條上部，下落通道口設(shè)有下部擋板11抵住煙條下部，煙條翻轉(zhuǎn)并落入下落通道。由于當(dāng)軌道有大量煙條運(yùn)輸，煙條在下落通道口翻轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有卡煙的現(xiàn)象發(fā)生，對(duì)此特別增加了另一組氣缸，在煙條卡煙是會(huì)有光電感應(yīng)開(kāi)關(guān)3產(chǎn)生信號(hào)，傳輸至PLC控制單元I，PLC控制單元I進(jìn)行判斷后傳輸信號(hào)至第二電磁閥2，使第二電磁閥2動(dòng)作，控制第二氣缸6帶動(dòng)第二推板5，把煙條推入下落通道?！0014]除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種基于煙條運(yùn)輸軌道的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括在煙條輸送軌道下落通道(12)處設(shè)置的下部擋板(11)、擋板(8)、接近開(kāi)關(guān)(7)、第一氣缸(9)和第一電磁閥(10)，其特征在于所述擋板(8)與接近開(kāi)關(guān)(7)連接，所述第一電磁閥(9)受接近開(kāi)關(guān)(7)信號(hào)控制，所述第一電磁閥(10)控制第一氣缸(9)，所述第一氣缸(9)的活動(dòng)桿上安裝推動(dòng)煙條至下落通道(12)并翻轉(zhuǎn)的第一推板(4 )，所述第一推板(4 )的下部設(shè)置有所述下部擋板(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的基于煙條運(yùn)輸軌道的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于在所述煙條輸送軌道下落通道(12)處還安裝有光電感應(yīng)開(kāi)關(guān)(3)、第二電磁閥(2)、第二氣缸(6)和PLC控制單元，所述光電感應(yīng)開(kāi)關(guān)(3)產(chǎn)生信號(hào)經(jīng)所述PLC控制單元(I)控制所述第二電磁閥(2),所述第二氣缸(6)與第二電磁閥(2)控制連接，所述第二氣缸(6)活動(dòng)桿上安裝第二推板(5)，用以將卡住煙條推入至下落通道。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于煙條運(yùn)輸軌道的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述PLC控制單元控制的電源信號(hào)為220V，且由外部電源直接提供。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的基于煙條運(yùn)輸軌道的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第二氣缸為薄型氣缸。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種基于煙條運(yùn)輸軌道的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括在煙條輸送軌道下落通道處設(shè)置的下部擋板、擋板、接近開(kāi)關(guān)、第一氣缸和第一電磁閥，所述擋板與接近開(kāi)關(guān)連接，所述第一電磁閥受接近開(kāi)關(guān)信號(hào)控制，所述第一電磁閥控制第一氣缸，所述第一氣缸的活動(dòng)桿上安裝推動(dòng)煙條至下落通道并翻轉(zhuǎn)的第一推板，所述第一推板的下部設(shè)置有所述下部擋板。本實(shí)用新型的機(jī)構(gòu)基于原有軌道的加以改進(jìn)增加了翻轉(zhuǎn)功能，可用于對(duì)煙條進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，以便后續(xù)煙條的檢測(cè)，可以很好的幫助用戶(hù)以最簡(jiǎn)單的方式來(lái)完成翻轉(zhuǎn)檢測(cè)的工序。
文檔編號(hào)B65B57/02GK202729295SQ201220403308
公開(kāi)日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月14日
發(fā)明者陶敏, 華慶龍 申請(qǐng)人:南京文采科技有限責(zé)任公司