專(zhuān)利名稱(chēng)：供水船舶皮龍帶盤(pán)卷裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種港口供水船舶作業(yè)設(shè)備，特別涉及一種供水船舶皮龍帶盤(pán)卷
>J-U ρ α裝直。
技術(shù)背景目前，港口為到港船舶提供輔助服務(wù)，主要營(yíng)業(yè)任務(wù)包括為遠(yuǎn)洋船舶提供燃油和淡水服務(wù)。為遠(yuǎn)洋船舶提供淡水服務(wù)是供水船舶日常的作業(yè)方式，因此，作業(yè)時(shí)連接供水皮龍帶供水，作業(yè)完成后，盤(pán)卷供水皮龍帶放入收納箱，這一系列工序都是人工操作完成。除冬季之外，這項(xiàng)工作并無(wú)太大的難度，只是時(shí)間問(wèn)題。但是，到了冬季，特別是寒冷季節(jié)，這項(xiàng)工作就顯得困難了。一是皮龍帶內(nèi)有殘留的水，灑落在船舶甲板上會(huì)結(jié)上薄冰層很滑，操作人員在卷起是很困難。二是皮龍帶會(huì)變得僵硬，不容易盤(pán)卷，更不容易卷緊，而且也容易使皮龍帶硬角折疊造成損壞，存在極大安全隱患，影響供水作業(yè)。因此，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、性能安全可靠、操作簡(jiǎn)便的供水船舶皮龍帶盤(pán)卷裝置，是該領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題之一。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、性能安全可靠、操作簡(jiǎn)便的供水船舶皮龍帶盤(pán)卷裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種供水船舶皮龍帶盤(pán)卷裝置，其特征在于該裝置包括支架套管、支架、三角支撐點(diǎn)掛環(huán)、三角支撐固定環(huán)、三角支撐桿、盤(pán)卷裝置搖柄及盤(pán)卷裝置卡口 ；該裝置連接設(shè)置于船舶甲板舷墻內(nèi)側(cè)的扶強(qiáng)材側(cè)面，所述扶強(qiáng)材側(cè)面中間部位上下對(duì)應(yīng)設(shè)有支架套管，橫向連接設(shè)有的支架一端上下對(duì)應(yīng)與支架套管連接且轉(zhuǎn)動(dòng)配合，支架上橫梁上設(shè)有三角支撐點(diǎn)掛環(huán)，船舶甲板舷墻內(nèi)設(shè)有三角支撐固定環(huán)，所述三角支撐固定環(huán)與三角支撐桿為活動(dòng)連接，且與三角支撐點(diǎn)掛環(huán)為插掛連接；所述盤(pán)卷裝置搖柄與支架呈套管狀的另一端定位轉(zhuǎn)動(dòng)配合，盤(pán)卷裝置搖柄下部連接盤(pán)卷裝置卡口。本實(shí)用新型的有益效果是應(yīng)用該裝置后，供水船舶無(wú)論是在冬季的任何環(huán)境溫度下，只要將供水皮龍的卡口放入此裝置下，這項(xiàng)盤(pán)卷皮龍帶工作就顯得如此的容易和輕松，并且盤(pán)卷的皮龍帶既平整又緊密，緊密度可人為調(diào)整，實(shí)用效果良好；采用該裝置可大大減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度、杜絕滑到摔傷的危險(xiǎn)性、降低皮龍帶的損壞程度。總之，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，性能安全可靠，操作簡(jiǎn)便，非常有效的提高了作業(yè)效率和工作安全性，其適用性好，應(yīng)用效果非常顯著。

圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖中I船舶甲板舷墻，2扶強(qiáng)材，3三角支撐固定環(huán)，4支架套管，5三角支撐桿，6三角支撐點(diǎn)掛環(huán)，7支架，8盤(pán)卷裝置搖柄，9盤(pán)卷裝置卡口，10船舶主甲板。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提供的具體實(shí)施方式
、結(jié)構(gòu)、特征詳述如下如圖I所示，一種供水船舶皮龍帶盤(pán)卷裝置，該裝置包括支架套管4、三角支撐桿
5、角支撐點(diǎn)掛環(huán)6、支架7、盤(pán)卷裝置搖柄8及盤(pán)卷裝置卡口 9 ;該裝置連接設(shè)置于船舶甲板舷墻I與內(nèi)側(cè)的扶強(qiáng)材2側(cè)面，所述船舶甲板舷墻I內(nèi)設(shè)有三角支撐固定環(huán)3，所述三角支撐固定環(huán)3與三角支撐桿5為活動(dòng)連接；扶強(qiáng)材2側(cè)面中間部位上下對(duì)應(yīng)設(shè)有支架套管4， 橫向連接設(shè)有的支架7 —端上下對(duì)應(yīng)與支架套管4連接且轉(zhuǎn)動(dòng)配合；支架7上橫梁上設(shè)有三角支撐點(diǎn)掛環(huán)6，三角支撐點(diǎn)掛環(huán)6與所述三角支撐固定環(huán)3為插掛連接；所述盤(pán)卷裝置搖柄8與支架7呈套管狀的另一端定位轉(zhuǎn)動(dòng)配合，盤(pán)卷裝置搖柄8下部連接盤(pán)卷裝置卡口9。所述支架7 —端上下對(duì)應(yīng)插入支架套管4轉(zhuǎn)動(dòng)配合。所述盤(pán)卷裝置卡口 9對(duì)應(yīng)位于船舶主甲板10上方。應(yīng)用時(shí)，當(dāng)供水作業(yè)完畢后需要進(jìn)行皮龍帶盤(pán)卷時(shí)，首先打開(kāi)合攏后貼附在甲板舷墻處的皮龍帶盤(pán)卷裝置，用三角支撐桿5掛鉤插入三角架支撐點(diǎn)掛環(huán)6內(nèi)，就使皮龍帶盤(pán)卷裝置處于可以工作的狀態(tài)。再將皮龍帶一端的連接頭放在甲板盤(pán)卷裝置卡口 9處卡住，搖動(dòng)盤(pán)卷裝置搖柄8，直至將皮龍帶盤(pán)好，完成輸水皮龍帶盤(pán)卷工作，皮龍帶盤(pán)卷松緊度可由搖動(dòng)盤(pán)卷裝置搖柄8控制。上述參照實(shí)施例對(duì)該供水船舶皮龍帶盤(pán)卷裝置進(jìn)行的詳細(xì)描述，是說(shuō)明的而不是限定的，因此在不脫離本實(shí)用新型總體構(gòu)思下的變化和修改，應(yīng)該屬本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種供水船舶皮龍帶盤(pán)卷裝置，其特征在于該裝置包括支架套管、支架、三角支撐點(diǎn)掛環(huán)、三角支撐固定環(huán)、三角支撐桿、盤(pán)卷裝置搖柄及盤(pán)卷裝置卡口 ；該裝置連接設(shè)置于船舶甲板舷墻內(nèi)側(cè)的扶強(qiáng)材側(cè)面，所述扶強(qiáng)材側(cè)面中間部位上下對(duì)應(yīng)設(shè)有支架套管，橫向連接設(shè)有的支架一端上下對(duì)應(yīng)與支架套管連接且轉(zhuǎn)動(dòng)配合，支架上橫梁上設(shè)有三角支撐點(diǎn)掛環(huán)，船舶甲板舷墻內(nèi)設(shè)有三角支撐固定環(huán)，所述三角支撐固定環(huán)與三角支撐桿為活動(dòng)連接，且與三角支撐點(diǎn)掛環(huán)為插掛連接；所述盤(pán)卷裝置搖柄與支架呈套管狀的另一端定位轉(zhuǎn)動(dòng)配合，盤(pán)卷裝置搖柄下部連接盤(pán)卷裝置卡口。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的供水船舶皮龍帶盤(pán)卷裝置，其特征在于所述支架一端上下對(duì)應(yīng)插入支架套管轉(zhuǎn)動(dòng)配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的供水船舶皮龍帶盤(pán)卷裝置，其特征在于所述盤(pán)卷裝置卡口對(duì)應(yīng)位于船舶主甲板上方。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種供水船舶皮龍帶盤(pán)卷裝置，該裝置包括支架套管、支架、三角支撐點(diǎn)掛環(huán)、三角支撐固定環(huán)、三角支撐桿、盤(pán)卷裝置搖柄及盤(pán)卷裝置卡口；該裝置連接設(shè)置于船舶甲板舷墻內(nèi)側(cè)的扶強(qiáng)材側(cè)面，所述扶強(qiáng)材側(cè)面中間部位上下對(duì)應(yīng)設(shè)有支架套管，橫向連接設(shè)有的支架一端上下對(duì)應(yīng)與支架套管連接且轉(zhuǎn)動(dòng)配合，支架上橫梁上設(shè)有三角支撐點(diǎn)掛環(huán)，船舶甲板舷墻內(nèi)設(shè)有三角支撐固定環(huán)，所述三角支撐固定環(huán)與三角支撐桿為活動(dòng)連接，與三角支撐點(diǎn)掛環(huán)為插掛連接；所述盤(pán)卷裝置搖柄與支架呈套管狀的另一端定位轉(zhuǎn)動(dòng)配合，盤(pán)卷裝置搖柄下部連接盤(pán)卷裝置卡口，且盤(pán)卷裝置卡口位于船舶主甲板上方。該裝置可大大減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，杜絕滑到摔傷的危險(xiǎn)性。
文檔編號(hào)B65H18/12GK202765901SQ20122039841
公開(kāi)日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月13日
發(fā)明者王建民, 劉振武, 楊?lèi)偽? 戴文利 申請(qǐng)人:天津中燃船舶燃料有限公司