專利名稱：包裝機(jī)用送料機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及包裝領(lǐng)域，具體涉及一種包裝機(jī)用送料機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著科技的發(fā)展，包裝行業(yè)也進(jìn)入了自動(dòng)化生產(chǎn)階段。目前包裝常用的基材是卷筒狀的包裝膜，通過(guò)在包裝機(jī)上的成型單元制成一定大小和規(guī)格的包裝袋，然后再將產(chǎn)品放入成型的包裝袋內(nèi)密封。傳統(tǒng)包裝機(jī)進(jìn)料是通過(guò)固定在機(jī)架上的固定導(dǎo)輥，依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)托料軸對(duì)基材進(jìn)行輸送，實(shí)現(xiàn)對(duì)成型單元的進(jìn)料，由于固定導(dǎo)輥和基材間存在摩擦力，因此固定導(dǎo)輥對(duì)基材的輸送速度有限，而且基材在成型單元內(nèi)成型時(shí)需要耗費(fèi)一定的工時(shí)，成型單元的進(jìn)料是非連續(xù)的，也就是說(shuō)，在成型單元每次成型結(jié)束后，需要耗費(fèi)較長(zhǎng)的時(shí)間再次對(duì)成型單元進(jìn)行進(jìn)料，因此包裝機(jī)的工作效率低，而且為進(jìn)料提供動(dòng)力的電機(jī)需要頻繁啟動(dòng)或停止，容易燒毀；另外每次對(duì)成型單元的進(jìn)料的長(zhǎng)度需要保持一致，而傳統(tǒng)的進(jìn)料機(jī)構(gòu)大多不能滿足這樣的需求，因此有必要提供一種能夠?qū)Πb機(jī)進(jìn)行可靠、穩(wěn)定進(jìn)料的送料機(jī)構(gòu)，提高生產(chǎn)效率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種包裝機(jī)用送料機(jī)構(gòu)，能夠?qū)Τ尚蛦卧M(jìn)行快速的進(jìn)料，提高包裝機(jī)的工作效率。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案一種包裝機(jī)用送料機(jī)構(gòu)，其特征在于包括承托基材的托料軸和基材成型單元間設(shè)置的臨時(shí)儲(chǔ)料單元，所述臨時(shí)儲(chǔ)料單元包括兩相互平行設(shè)置的用于輸送基料的主導(dǎo)輥和副導(dǎo)輥，所述主導(dǎo)輥和副導(dǎo)輥分別通過(guò)軸承組件固定在機(jī)架上，所述的臨時(shí)儲(chǔ)料單元還包括調(diào)節(jié)主、副導(dǎo)輥間間距的調(diào)節(jié)組件。本實(shí)用新型的有益效果在于通設(shè)置的調(diào)節(jié)主、副導(dǎo)輥間間距的調(diào)節(jié)組件構(gòu)成的臨時(shí)儲(chǔ)料單元，當(dāng)成型單元對(duì)上一包裝袋進(jìn)行成型操作時(shí)，調(diào)節(jié)組件使得主、副導(dǎo)輥間間距增大進(jìn)行臨時(shí)儲(chǔ)料，當(dāng)上一包裝袋成行結(jié)束時(shí)，調(diào)節(jié)組件使得主、副導(dǎo)輥間間距減小，從而對(duì)成型單元進(jìn)行快速的進(jìn)料操作，如此反復(fù)，提高包裝機(jī)的工作效率。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的目的是提供一種對(duì)包裝機(jī)進(jìn)行穩(wěn)定進(jìn)料的進(jìn)料機(jī)構(gòu)，其采取的方案如圖I所示，一種包裝機(jī)用送料機(jī)構(gòu)，包括承托基材的托料軸14和基材成型單元間設(shè)置的臨時(shí)儲(chǔ)料單元，所述臨時(shí)儲(chǔ)料單元包括兩相互平行設(shè)置的用于輸送基料的主導(dǎo)輥11和副導(dǎo)輥12，所述主導(dǎo)輥11和副導(dǎo)輥12分別通過(guò)軸承組件固定在機(jī)架10上，所述的臨時(shí)儲(chǔ)料單元還包括調(diào)節(jié)主、副導(dǎo)輥11、12間間距的調(diào)節(jié)組件。[0008]進(jìn)一步的方案為，所述的托料軸14通過(guò)軸承組件轉(zhuǎn)動(dòng)固定在機(jī)架10上且平行于主、副導(dǎo)輥11、12布置，所述托料軸14軸端處設(shè)置有制動(dòng)單元，所述的控制單元輸出信號(hào)至制動(dòng)單元控制托料軸14放料的啟閉。所述活動(dòng)支架13的一端與機(jī)架10鉸接連接,活動(dòng)支架13的另一端設(shè)置副導(dǎo)輥12，所述的調(diào)節(jié)組件包括固定在機(jī)架10上的第一汽缸15，所述第一汽缸15的活塞桿與活動(dòng)支架13鉸接連接。所述的副導(dǎo)輥12轉(zhuǎn)動(dòng)固定在一活動(dòng)支架13上，所述的調(diào)節(jié)組件與活動(dòng)支架13相連，所述的機(jī)架10上設(shè)有數(shù)據(jù)采集單元，所述的數(shù)據(jù)采集單元采集活動(dòng)支架13或副導(dǎo)輥12的位置信號(hào)輸送至控制單元，控制單元輸出信號(hào)至調(diào)節(jié)組件調(diào)節(jié)主、副導(dǎo)輥11、12間的間距。所述的制動(dòng)單元包括固定在機(jī)架10上的第二汽缸16，所述托料軸14軸端處設(shè)置有制動(dòng)盤141，所述制動(dòng)盤141的旁側(cè)設(shè)置有摩擦塊，所述摩擦塊固定在制動(dòng)臂161上，所述第二汽缸16的活塞桿與制動(dòng)臂161鉸接連接。通過(guò)設(shè)置的數(shù)據(jù)采集單元這樣就可控制主、副導(dǎo)輥11、12間每次儲(chǔ)料的長(zhǎng)度，也即保證對(duì)成型單元的每次進(jìn)料的長(zhǎng)度保持一致。所述活動(dòng)支架13所處的位置包括位于主、副導(dǎo)輥11、12間間距最小的起始位和位于主、副導(dǎo)輥11、12間間距最大的終止位，所述活動(dòng)支架13位于起 始位和終止位時(shí)的主、副導(dǎo)輥11、12間基材的長(zhǎng)度差為成型單元單次進(jìn)料的整數(shù)倍，所述調(diào)節(jié)組件14調(diào)節(jié)活動(dòng)支架13由起始位至終止位為單級(jí)操作；所述調(diào)節(jié)組件14調(diào)節(jié)活動(dòng)支架13由終止位至起始位為多級(jí)操作。這里所說(shuō)的一級(jí)、多級(jí)操作是指完成該操作所要進(jìn)行的動(dòng)作次數(shù)。本實(shí)用新型在實(shí)施時(shí)，當(dāng)成型單元在對(duì)上一包裝袋進(jìn)行成型時(shí)，第一汽缸15就會(huì)推動(dòng)位于起始位的活動(dòng)支架13增大主、副導(dǎo)輥11、12間間距進(jìn)行臨時(shí)儲(chǔ)料，該操作一次完成，當(dāng)數(shù)據(jù)采集單元采集到活動(dòng)支架13的位置位于終止位時(shí)，控制單元就會(huì)調(diào)節(jié)第一汽缸15停止對(duì)活動(dòng)支架13的推動(dòng)，同時(shí)第二汽缸16調(diào)節(jié)摩擦塊對(duì)托料軸14進(jìn)行制動(dòng)，停止托料軸14的放料操作，這樣主、副導(dǎo)輥11、12間所儲(chǔ)存的基料長(zhǎng)度就為一定值。在成型單元對(duì)上一包裝袋成型結(jié)束后，控制單元就會(huì)第一次控制第一汽缸15拉動(dòng)活動(dòng)支架13減小主、副導(dǎo)輥12間的間距進(jìn)行放料，放料的長(zhǎng)度與成型單元所需進(jìn)料的長(zhǎng)度保持一致，使得對(duì)成型單元進(jìn)行快速的進(jìn)料，當(dāng)數(shù)據(jù)采集單元再次檢測(cè)到成型單元對(duì)基材成型結(jié)束后，控制單元就會(huì)第二次控制第一汽缸15拉動(dòng)活動(dòng)支架13進(jìn)一步減小主、副導(dǎo)輥12間的間距，如此重復(fù)直至數(shù)據(jù)采集單元采集到活動(dòng)支架13的位置回復(fù)到起始位，完成臨時(shí)儲(chǔ)料單元的整個(gè)放料操作；此時(shí)控制單元控制第二汽缸16調(diào)節(jié)摩擦塊遠(yuǎn)離托料軸14上的制動(dòng)盤141,第一汽缸15再次推動(dòng)位于起始位的活動(dòng)支架13或依靠活動(dòng)支架13的自身重量下落一次增大主、副導(dǎo)輥11、12間間距，進(jìn)行臨時(shí)儲(chǔ)料操作，如此反復(fù)。由于第一汽缸15的推動(dòng)和拉動(dòng)作用即可實(shí)現(xiàn)對(duì)基材的輸送，因此不需要另設(shè)電機(jī)對(duì)基材進(jìn)行輸送，第二汽缸16調(diào)節(jié)摩擦塊對(duì)托料軸14進(jìn)行制動(dòng),不會(huì)出現(xiàn)電機(jī)頻繁啟動(dòng)、停止而造成的電機(jī)燒毀?；顒?dòng)支架13位于起始位和終止位時(shí)，主、副導(dǎo)輥11、12間的基材長(zhǎng)度差應(yīng)為成型單元單次成型所需基材長(zhǎng)度的整數(shù)倍，控制單元控制調(diào)節(jié)組件多次減小主、副導(dǎo)輥11、12間的間距，且單次對(duì)成型單元的進(jìn)料量保持一致，也就是說(shuō)臨時(shí)儲(chǔ)料單元可實(shí)現(xiàn)單次儲(chǔ)料、多次放料的功能，這樣可減小摩擦塊對(duì)制動(dòng)盤151的制動(dòng)次數(shù)，減小摩擦塊的跟換次數(shù)和延長(zhǎng)制動(dòng)盤151的使用壽命，具體實(shí)施時(shí)摩擦塊可選用一位于制動(dòng)盤141外周的圓弧形橡膠塊。更進(jìn)一步的，所述的活動(dòng)支架13位于框架10的內(nèi)側(cè)。所述的活動(dòng)支架13沿其長(zhǎng)度方向至少設(shè)置有一個(gè)用于連接第一汽缸15活塞桿的連接孔131，所述的主、副導(dǎo)輥11、12呈間隔狀布置。活動(dòng)支架13可由一端與機(jī)架10上鉛垂布置的立柱相鉸接連接的兩鉸接桿構(gòu)成，兩鉸接桿的另一端設(shè)有多個(gè)副導(dǎo)輥12，第一汽缸15的活塞桿和鉸接桿的中部鉸接連接，連接孔131卡設(shè)在鉸接桿桿身上，兩鉸接桿之間設(shè)置有一連接桿，連接桿上設(shè)置有數(shù)據(jù)采集單元。連接孔131的設(shè)置和設(shè)置多個(gè)主、副導(dǎo)輥主要是用于調(diào)節(jié)臨時(shí)儲(chǔ)料單元單次儲(chǔ) 料的長(zhǎng)度，以滿足不同大小包裝袋的進(jìn)料需求。總之，本實(shí)用新型可對(duì)成型單元進(jìn)行有效、可靠的進(jìn)料，提高包裝效率。
權(quán)利要求1.一種包裝機(jī)用送料機(jī)構(gòu)，其特征在于包括承托基材的托料軸(14)和基材成型單元間設(shè)置的臨時(shí)儲(chǔ)料單元，所述臨時(shí)儲(chǔ)料單元包括兩相互平行設(shè)置的用于輸送基料的主導(dǎo)輥(11)和副導(dǎo)輥(12)，所述主導(dǎo)輥(11)和副導(dǎo)輥(12)分別通過(guò)軸承組件固定在機(jī)架(10)上，所述的臨時(shí)儲(chǔ)料單元還包括調(diào)節(jié)主、副導(dǎo)輥(11、12 )間間距的調(diào)節(jié)組件。
2.如權(quán)利要求I所述的包裝機(jī)用送料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的托料軸(14)通過(guò)軸承組件轉(zhuǎn)動(dòng)固定在機(jī)架(10)上且平行于主、副導(dǎo)輥(11、12)布置，所述的副導(dǎo)輥(12)轉(zhuǎn)動(dòng)固定在一活動(dòng)支架(13)上,所述的調(diào)節(jié)組件與活動(dòng)支架(13)相連。
3.如權(quán)利要求I所述的包裝機(jī)用送料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的機(jī)架(10)上設(shè)有數(shù)據(jù)采集單元，所述的數(shù)據(jù)采集單元采集活動(dòng)支架(13)/副導(dǎo)輥(12)的位置信號(hào)和成型單元操作狀態(tài)信號(hào)輸送至控制單元，控制單元輸出信號(hào)至調(diào)節(jié)組件調(diào)節(jié)主、副導(dǎo)輥(11、12)間的間距，所述托料軸(14)軸端處設(shè)置有制動(dòng)單元，所述的控制單元輸出信號(hào)至制動(dòng)單元控制托料軸(14)放料的啟閉。
4.如權(quán)利要求2所述的包裝機(jī)用送料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述活動(dòng)支架(13)的一端與機(jī)架(10)鉸接連接，活動(dòng)支架(13)的另一端設(shè)置副導(dǎo)輥(12)，所述的調(diào)節(jié)組件包括固定在機(jī)架(10)上的第一汽缸(15)，所述第一汽缸(15)的活塞桿與活動(dòng)支架(13)鉸接連接。
5.如權(quán)利要求3所述的包裝機(jī)用送料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的制動(dòng)單元包括固定在機(jī)架(10)上的第二汽缸(16)，所述托料軸(14)軸端處設(shè)置有制動(dòng)盤(141),所述制動(dòng)盤(141)的旁側(cè)設(shè)置有摩擦塊，所述摩擦塊固定在制動(dòng)臂(161)上，所述第二汽缸(16)的活塞桿與制動(dòng)臂(161)鉸接連接。
6.如權(quán)利要求2所述的包裝機(jī)用送料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述活動(dòng)支架(13)所處的位置包括位于主、副導(dǎo)輥(11、12 )間間距最小的起始位和位于主、副導(dǎo)輥(11、12 )間間距最大的終止位，所述活動(dòng)支架(13)位于起始位和終止位時(shí)的主、副導(dǎo)輥11、12間基材的長(zhǎng)度差為成型單元單次進(jìn)料的整數(shù)倍，所述調(diào)節(jié)組件(14)調(diào)節(jié)活動(dòng)支架(13)由起始位至終止位為單級(jí)操作；所述調(diào)節(jié)組件(14)調(diào)節(jié)活動(dòng)支架(13)由終止位至起始位為多級(jí)操作。
7.如權(quán)利要求4所述的包裝機(jī)用送料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的活動(dòng)支架(13)沿其長(zhǎng)度方向至少設(shè)置有一個(gè)用于連接第一汽缸(15)活塞桿的連接孔(131)，所述的主、副導(dǎo)輥(11、12)呈間隔狀布置。
8.如權(quán)利要求3所述的包裝機(jī)用送料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的活動(dòng)支架(13)位于框架(10)的內(nèi)側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種包裝機(jī)用送料機(jī)構(gòu)，包括承托基材的托料軸和基材成型單元間設(shè)置的臨時(shí)儲(chǔ)料單元，所述臨時(shí)儲(chǔ)料單元包括兩相互平行設(shè)置的用于輸送基料的主導(dǎo)輥和副導(dǎo)輥，所述主導(dǎo)輥和副導(dǎo)輥分別通過(guò)軸承組件固定在機(jī)架上，所述的臨時(shí)儲(chǔ)料單元還包括調(diào)節(jié)主、副導(dǎo)輥間間距的調(diào)節(jié)組件。通設(shè)置的調(diào)節(jié)主、副導(dǎo)輥間間距的調(diào)節(jié)組件構(gòu)成的臨時(shí)儲(chǔ)料單元，當(dāng)成型單元對(duì)上一包裝袋進(jìn)行成型操作時(shí)，調(diào)節(jié)組件使得主、副導(dǎo)輥間間距增大進(jìn)行臨時(shí)儲(chǔ)料，當(dāng)上一包裝袋成行結(jié)束時(shí)，調(diào)節(jié)組件使得主、副導(dǎo)輥間間距減小，從而對(duì)成型單元進(jìn)行快速的進(jìn)料操作，如此反復(fù)，提高包裝機(jī)的工作效率。
文檔編號(hào)B65B41/16GK202765331SQ201220392300
公開日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月9日
發(fā)明者孫德圣, 鄒長(zhǎng)林 申請(qǐng)人:安徽信遠(yuǎn)包裝科技有限公司