專利名稱：一種可防止污水外泄的垃圾運(yùn)輸車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種垃圾運(yùn)輸專用車輛，屬于環(huán)衛(wèi)運(yùn)輸車輛領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前,垃圾運(yùn)輸車車廂雖然采用密封式結(jié)構(gòu),但無法密封住垃圾中的污水。當(dāng)運(yùn)輸含有污水的垃圾吋，污水容易從車廂內(nèi)滲出，流到城市的街道上，污染環(huán)境，影響市容市貌。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供ー種可防止污水外泄的垃圾運(yùn)輸車，該垃圾運(yùn)輸車可避免污水從車廂內(nèi)滲出，污染環(huán)境。實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案是ー種可防止污水外泄的垃圾運(yùn)輸車，所述的垃圾運(yùn)輸車包括車體，車體上安裝有由左側(cè)壁、右側(cè)壁及前側(cè)壁圍成的車廂，所述的車廂的后端固定有門框，車廂的后端安裝有后門，后門的上端與車廂的門框的上部鉸接，后門通過兩個液壓缸的活塞桿驅(qū)動打開或關(guān)閉，兩個液壓缸的缸體分別固定在該車廂的左側(cè)壁的外表面上和右側(cè)壁的外表面上，后門與車廂的門框之間固定有密封膠條，車廂的底部設(shè)有集水箱，集水箱上表面的左側(cè)邊、右側(cè)邊及前側(cè)邊設(shè)有斜坡形外沿，斜坡形外沿高出集水箱上表面4飛_，斜坡形外沿與車廂的內(nèi)側(cè)壁緊密連接，集水箱為封閉水箱，集水箱的上蓋板的前端向下傾斜設(shè)置，集水箱的上蓋板與水平面之間的夾角為2 3°，上蓋板上設(shè)有數(shù)個小孔，集水箱的箱側(cè)壁底部與車廂相對應(yīng)位置處同軸設(shè)有出水ロ，出水ロ處安裝有控制閥門。車廂的后上部安裝有油缸，油缸驅(qū)動撥動板將車廂內(nèi)的垃圾撥往車廂內(nèi)的前部。本實用新型的有益效果是本實用新型可防止污水通過車廂縫隙外泄，并將污水與垃圾分離，可將污水集中儲存擇地外放，杜絕了垃圾運(yùn)輸過程中對環(huán)境的破壞。

圖I是本實用新型的主視圖；圖2是圖I的A向視圖。圖中，車體I、車廂2、門框3、后門4、液壓缸5、活塞桿6、缸體7、密封膠條8、集水箱9、斜坡形外沿10、上蓋板11、出水ロ 12、控制閥門13、油缸14、撥動板15、小孔16。
具體實施方式
結(jié)合圖I說明，本實施方式的ー種可防止污水外泄的垃圾運(yùn)輸車，所述的垃圾運(yùn)輸車包括車體1，車體I上安裝有由左側(cè)壁、右側(cè)壁及前側(cè)壁圍成的車廂2，所述的車廂2的后端固定有門框3，車廂2的后端安裝有后門4，后門4的上端與車廂2的門框3的上部鉸接，后門4通過兩個液壓缸5的活塞桿6驅(qū)動打開或關(guān)閉，兩個液壓缸5的缸體7分別固定在該車廂2的左側(cè)壁的外表面上和右側(cè)壁的外表面上,后門4與車廂2的門框3之間固定有密封膠條8，車廂2的底部設(shè)有集水箱9，集水箱9上表面的左側(cè)邊、右側(cè)邊及前側(cè)邊設(shè)有斜坡形外沿10，斜坡形外沿10高出集水箱9上表面4飛挪，斜坡形外沿10與車廂2的內(nèi)側(cè)壁緊密連接，使得集水箱9與車廂2連接牢固，密封性好，集水箱9為封閉水箱，集水箱9的上蓋板11的前端向下傾斜設(shè)置，集水箱9的上蓋板11與水平面之間的夾角為2 3°，上蓋板11上設(shè)有數(shù)個小孔16，便于垃圾中的污水流入集水箱9內(nèi)，集水箱9的箱側(cè)壁底部與車 廂2相對應(yīng)位置處同軸設(shè)有出水ロ 12，出水ロ 12處安裝有控制閥門13。當(dāng)需要排放污水時，外接管與出水ロ 12連接。車廂2的后上部安裝有油缸14，油缸14驅(qū)動撥動板15將車廂2內(nèi)的垃圾撥往車廂2內(nèi)的前部，方便裝車。
權(quán)利要求1.ー種可防止污水外泄的垃圾運(yùn)輸車，所述的垃圾運(yùn)輸車包括車體(1)，車體(I)上安裝 有由左側(cè)壁、右側(cè)壁及前側(cè)壁圍成的車廂(2)，所述的車廂(2)的后端固定有門框(3)，車廂(2)的后端安裝有后門(4)，后門(4)的上端與車廂(2)的門框(3)的上部鉸接，后門(4)通過兩個液壓缸(5)的活塞桿(6)驅(qū)動打開或關(guān)閉，兩個液壓缸(5)的缸體(7)分別固定在該車廂(2)的左側(cè)壁的外表面上和右側(cè)壁的外表面上，后門(4)與車廂(2)的門框(3)之間固定有密封膠條(8)，其特征是車廂(2)的底部設(shè)有集水箱(9)，集水箱(9)上表面的左側(cè)邊、右側(cè)邊及前側(cè)邊設(shè)有斜坡形外沿(10)，斜坡形外沿(10)高出集水箱(9)上表面4飛_，斜坡形外沿(10)與車廂(2)的內(nèi)側(cè)壁緊密連接，集水箱(9)為封閉水箱，集水箱(9)的上蓋板(11)的前端向下傾斜設(shè)置，集水箱(9)的上蓋板(11)與水平面之間的夾角為2 3°，上蓋板(11)上設(shè)有數(shù)個小孔(16)，集水箱(9)的箱側(cè)壁底部與車廂(2)相對應(yīng)位置處同軸設(shè)有出水ロ(12)，出水ロ(12)處安裝有控制閥門(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可防止污水外泄的垃圾運(yùn)輸車，其特征是車廂(2)的后上部安裝有油缸(14)，油缸(14)驅(qū)動撥動板(15)將車廂(2)內(nèi)的垃圾撥往車廂(2)內(nèi)的前部。
專利摘要一種可防止污水外泄的垃圾運(yùn)輸車。屬于環(huán)衛(wèi)運(yùn)輸車輛領(lǐng)域。該垃圾運(yùn)輸車可避免污水從車廂內(nèi)滲出，污染環(huán)境。車廂的后端安裝有后門，后門的上端與車廂的門框的上部鉸接，后門通過兩個液壓缸的活塞桿驅(qū)動打開或關(guān)閉，兩個液壓缸的缸體與車廂的左、右側(cè)壁的外表面固接，后門與車廂的門框之間固定有密封膠條，車廂的底部設(shè)有集水箱，集水箱上表面的左、右側(cè)邊及前側(cè)邊設(shè)有斜坡形外沿，斜坡形外沿與車廂的內(nèi)側(cè)壁緊密連接，集水箱的上蓋板的前端向下傾斜設(shè)置，集水箱的上蓋板與水平面之間的夾角為2~3°，上蓋板上設(shè)有數(shù)個小孔，集水箱的箱側(cè)壁底部與車廂相對應(yīng)位置處同軸設(shè)有出水口，出水口處安裝有控制閥門。本實用新型用于垃圾運(yùn)輸。
文檔編號B65F3/00GK202518708SQ201220157158
公開日2012年11月7日 申請日期2012年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月14日
發(fā)明者閆寶剛 申請人:閆寶剛