專利名稱：污泥料倉(cāng)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及污泥處理設(shè)備領(lǐng)域，具體地講是一種包括了料倉(cāng)本體和污泥定量輸送裝置的污泥料倉(cāng)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)代工業(yè)中，料倉(cāng)使用數(shù)量及容量越來(lái)越大，使用頻率也越來(lái)越高。依靠散裝物料自身重力流動(dòng)到料倉(cāng)中，容易發(fā)生物料起拱、粘結(jié)、堵塞等現(xiàn)象，特別是當(dāng)物料中含有大量的水、泥時(shí)。料倉(cāng)一旦堵塞，不僅影響到料倉(cāng)作用的充分發(fā)揮，也嚴(yán)重影響了生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性。因此，如何以最安全、最節(jié)能、最迅速的方法清除料倉(cāng)起拱、粘結(jié)、堵塞等情況，已成為亟待解決的問(wèn)題。當(dāng)前清堵破拱方法有人工破拱法、水利破拱法、風(fēng)力破拱法(空氣炮)、分割法、新型散裝機(jī)、滑架破拱等。滑架破拱是將滑架機(jī)構(gòu)裝于料倉(cāng)本體內(nèi)，采用液壓驅(qū)動(dòng)，就出現(xiàn)起拱現(xiàn)象時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)液壓動(dòng)力組件帶動(dòng)滑架來(lái)回往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)破拱。如國(guó)家 知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公開的專利申請(qǐng)?zhí)枮?01020585681. X的實(shí)用新型專利“污泥存儲(chǔ)與定量輸送裝置”，包括污泥料倉(cāng)、滑架、污泥輸送機(jī)構(gòu)、壓力感應(yīng)器等主要部件，采用污泥輸送機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)定量輸送，采用壓力感應(yīng)器來(lái)判別料倉(cāng)是否起拱。然而，采用壓力感應(yīng)器來(lái)判斷是否起拱存在一定的延時(shí)，即料倉(cāng)下端已經(jīng)停止掉料了，但是輸送機(jī)構(gòu)上還有一部分沒(méi)有輸送完，從而影響判斷，因此，存在一定的時(shí)間差。此外，現(xiàn)有技術(shù)還存在以下不足I、由于現(xiàn)有技術(shù)中，物料輸送機(jī)構(gòu)的速度是恒定的，當(dāng)料倉(cāng)內(nèi)的物料過(guò)多時(shí)，由于無(wú)法調(diào)速可能出現(xiàn)料倉(cāng)滿倉(cāng)的現(xiàn)象；當(dāng)料倉(cāng)內(nèi)物料很少時(shí)，料倉(cāng)內(nèi)物料容易出現(xiàn)不足甚至空倉(cāng)。2、污泥的成分較為復(fù)雜，容易產(chǎn)生甲烷、硫化氫等有害氣體并有一定的異味。從資源環(huán)境及料倉(cāng)設(shè)備保護(hù)角度出發(fā)，要求對(duì)料倉(cāng)內(nèi)的有害成分進(jìn)行檢測(cè)并處理。3、料倉(cāng)落料于螺旋輸送機(jī)上，螺旋輸送機(jī)將物料擠至輸送機(jī)構(gòu)，現(xiàn)有技術(shù)采用的是單螺旋輸送機(jī)，由于污泥的高粘度特點(diǎn)，單螺旋輸送機(jī)在對(duì)污泥物料擠壓的過(guò)程中，自身會(huì)粘有污泥，從而影響傳輸效率。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)料倉(cāng)是否起拱、輸送速度可調(diào)、環(huán)保、輸送效率高的污泥料倉(cāng)系統(tǒng)。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，提供一種以下結(jié)構(gòu)的污泥料倉(cāng)系統(tǒng)，包括料倉(cāng)本體、滑架、液壓缸、螺旋輸送機(jī)、污泥傳輸機(jī)構(gòu)和控制器，所述的滑架設(shè)置于料倉(cāng)本體底部，所述的液壓缸為兩個(gè)，分別安裝于滑架的兩側(cè)，液壓缸的活塞端與滑架連接；所述的滑架與料倉(cāng)本體內(nèi)底面之間設(shè)有導(dǎo)軌，所述的螺旋輸送機(jī)安裝于滑架下方，所述的污泥傳輸機(jī)構(gòu)設(shè)置于螺旋輸送機(jī)的出口下方，并在污泥傳輸機(jī)構(gòu)上設(shè)有紅外傳感器，所述的紅外控制器和液壓缸均與控制器電連接。采用以上結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)，采用紅外傳感器來(lái)判斷料倉(cāng)是否起拱，當(dāng)料倉(cāng)本體內(nèi)發(fā)生起拱時(shí)，沒(méi)有物料落于螺旋輸送機(jī)上，因此，紅外傳感器的發(fā)射和接收不會(huì)被物料阻斷，從而將信號(hào)傳輸給控制器，控制器控制液壓缸帶動(dòng)滑架運(yùn)動(dòng)破拱，同時(shí)螺旋輸送機(jī)和污泥傳輸機(jī)構(gòu)停止工作；破拱結(jié)束后，物料下落，紅外傳感器被物料阻斷，控制器控制污泥傳輸機(jī)構(gòu)重新開始傳輸；采用紅外傳感器感應(yīng)和判斷是否起拱，能對(duì)料倉(cāng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，有效地防止了因延時(shí)而影響傳輸效率的現(xiàn)象，兩液壓缸對(duì)滑架一 “推” 一 “拉”，使滑架運(yùn)行更加平穩(wěn)、受力更加均勻。作為改進(jìn)，所述的螺旋輸送機(jī)為雙螺旋輸送機(jī)，所述的雙螺旋輸送機(jī)包括兩個(gè)螺旋輸送桿和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，這樣，在擠壓和輸送污泥時(shí)，兩螺旋輸送桿轉(zhuǎn)向相反，均向內(nèi)轉(zhuǎn)，能相互清理粘在輸送桿上的污泥，防止污泥粘軸。作為改進(jìn)，所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)上連接有變頻器，所述的變頻器與控制器電連接，這樣，可以根據(jù)料倉(cāng)本體內(nèi)的物料多少來(lái)選擇合適的電機(jī)轉(zhuǎn)速，從而避免了物料滿倉(cāng)或空倉(cāng)的現(xiàn)象。作為改進(jìn)，所述的料倉(cāng)本體上部安裝有料位檢測(cè)傳感器，所述的料位檢測(cè)傳感器 與控制器電連接，為了更有效地根據(jù)料倉(cāng)本體內(nèi)的料位來(lái)調(diào)節(jié)雙螺旋輸送機(jī)的輸送速度，采用料位檢測(cè)傳感器對(duì)料位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，提高了產(chǎn)品的可靠性。作為改進(jìn)，料倉(cāng)本體的內(nèi)頂面設(shè)有有害氣體檢測(cè)器，所述的有害氣體檢測(cè)器與控制器電連接，料倉(cāng)本體的頂部設(shè)有排氣孔。作為改進(jìn)，所述的導(dǎo)軌為滾球?qū)к墸瑢⒒茉O(shè)置在導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)，使滑架與支撐板之間的滑動(dòng)摩擦變?yōu)榕c導(dǎo)軌之間的滾動(dòng)摩擦，大大減小了摩擦力，這樣液壓動(dòng)力組件所需要配置的液壓力相應(yīng)減小。作為改進(jìn)，所述的排氣孔安裝有氣體凈化裝置及風(fēng)機(jī)，所述的風(fēng)機(jī)與控制器電連，將檢測(cè)到的有害氣體凈化后排出料倉(cāng)本體，提高了產(chǎn)品的環(huán)保性能，使本產(chǎn)品更環(huán)保。

圖I為本實(shí)用新型的污泥料倉(cāng)系統(tǒng)的主視圖。圖2為圖I的側(cè)視圖。如圖所示1、料倉(cāng)本體，2、滑架，3、液壓缸，4、螺旋輸送機(jī)，4. I、螺旋輸送桿，4. 2、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，4. 3、變頻器,5、污泥傳輸機(jī)構(gòu),6、控制器,7、導(dǎo)軌,8、紅外傳感器,9、料位檢測(cè)傳感器，10、有害氣體檢測(cè)器，11、排氣孔，12、氣體凈化裝置，13、風(fēng)機(jī)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1、2所示，本實(shí)用新型的污泥料倉(cāng)系統(tǒng)，包括料倉(cāng)本體I、滑架2、液壓缸3、螺旋輸送機(jī)4、污泥傳輸機(jī)構(gòu)5和控制器6，所述的滑架2設(shè)置于料倉(cāng)本體I底部，所述的液壓缸3為兩個(gè)，分別安裝于滑架2的兩側(cè)，液壓缸3的活塞端與滑架2連接；所述的滑架2與料倉(cāng)本體I內(nèi)底面之間設(shè)有導(dǎo)軌7，所述的螺旋輸送機(jī)4安裝于滑架2下方，所述的污泥傳輸機(jī)構(gòu)5設(shè)置于螺旋輸送機(jī)4的出口下方,并在污泥傳輸機(jī)構(gòu)5上設(shè)有紅外傳感器8,所述的紅外傳感器8和液壓缸3均與控制器6電連接；所述的紅外傳感器8包括紅外發(fā)射器和紅外接收器。所述的螺旋輸送機(jī)4為雙螺旋輸送機(jī)，所述的雙螺旋輸送機(jī)包括兩個(gè)螺旋輸送桿4.I和驅(qū)動(dòng)電機(jī)4. 2。所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)4. 2上連接有變頻器4. 3，所述的變頻器4. 3與控制器6電連接，變頻器通過(guò)與控制器連接對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)調(diào)速。由于視圖顯示需要，圖2中沒(méi)有標(biāo)出變頻器4. 3與控制器6連接的，但實(shí)際上二者是電連接的。所述的料倉(cāng)本體I上部安裝有料位檢測(cè)傳感器9，所述的料位檢測(cè)傳感器9與控制器6電連接；料位檢測(cè)傳感器9為超聲波傳感器或微波傳感器，料位檢測(cè)傳感器上連接有報(bào)警器，用于滿倉(cāng)或空倉(cāng)報(bào)警。 料倉(cāng)本體I的內(nèi)頂面設(shè)有有害氣體檢測(cè)器10，所述的有害氣體檢測(cè)器10與控制器6電連接，料倉(cāng)本體I的頂部設(shè)有排氣孔11 ;由于污泥產(chǎn)生的有害氣體主要是甲烷，故有害氣體檢測(cè)器10可以采用熱催化式甲烷監(jiān)測(cè)儀，熱催化式甲烷監(jiān)測(cè)儀利用甲烷在催化元件上的氧化生熱引起其電阻的變化來(lái)測(cè)量甲烷濃度，這種甲烷監(jiān)測(cè)儀成本低，輸出信號(hào)大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，受氣體及溫度變化的影響小，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)。所述的導(dǎo)軌7為滾球?qū)к?，將滑架設(shè)置在導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)，使滑架與支撐板之間的滑動(dòng)摩擦變?yōu)榕c導(dǎo)軌之間的滾動(dòng)摩擦，大大減小了摩擦力。所述的排氣孔11安裝有氣體凈化裝置12及風(fēng)機(jī)13。所述的氣體凈化裝置根據(jù)不同的氣體而有所不同，由于污泥產(chǎn)生的有害氣體主要是甲烷，而甲烷是非極性氣體，可采用價(jià)廉的非極性溶液如乙醇，甘油等吸收，也可以通入到液溴里，則氣體凈化裝置12就為盛有乙醇、甘油、液溴等的容器。所述的風(fēng)機(jī)13與控制器電連。本實(shí)用新型的工作原理散裝物料由料倉(cāng)本體上方進(jìn)入，在料倉(cāng)本體內(nèi)流動(dòng)到下部，由于物料被壓縮，使空隙率減小而產(chǎn)生壓強(qiáng)壓縮，以及物料在水分、靜電等作用下產(chǎn)生凝聚固結(jié)等作用，在料倉(cāng)主體下部及其它向上支持力與上方物料的壓力達(dá)到平衡時(shí)，在這一料層的下方形成靜平衡，造成排料中斷，形成料倉(cāng)堵塞起拱；在外力作用下，物料的起拱可以被破壞，即不發(fā)生堵塞起拱，物料繼續(xù)從料倉(cāng)流出。當(dāng)料倉(cāng)堵塞起拱時(shí)，物料就不會(huì)從料倉(cāng)內(nèi)流出到螺旋輸送機(jī)上，安裝在料倉(cāng)的側(cè)下方(物料傳輸機(jī)構(gòu)上)的紅外發(fā)射器發(fā)送的信號(hào)沒(méi)有被物料擋住，紅外接收器可以接收到發(fā)送端發(fā)送過(guò)來(lái)的紅外線，通過(guò)單片機(jī)(控制器的一部分)進(jìn)行檢測(cè)，將信號(hào)發(fā)送到控制器，控制器使螺旋輸送機(jī)和物料傳輸機(jī)構(gòu)停止工作，同時(shí)驅(qū)動(dòng)液壓缸工作，來(lái)回帶動(dòng)滑架運(yùn)動(dòng)進(jìn)行破拱，破拱結(jié)束后恢復(fù)正常；當(dāng)料倉(cāng)沒(méi)有堵塞起拱時(shí)，物料會(huì)在重力作用下自行下落到螺旋輸送機(jī)上，螺旋輸送機(jī)將污泥擠壓傳動(dòng)至物料傳輸機(jī)構(gòu)上，紅外發(fā)射器發(fā)送的信號(hào)被物料擋住，紅外接收器沒(méi)有接收到發(fā)送端發(fā)送過(guò)來(lái)的紅外線，通過(guò)單片機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，將信號(hào)發(fā)送到控制器，控制器使液壓缸停止工作。當(dāng)前道工序輸送過(guò)來(lái)的污泥過(guò)多時(shí)，料倉(cāng)中的污泥則越來(lái)越多，料位傳感器檢測(cè)到污泥達(dá)到設(shè)定高度的上限值時(shí)，將信號(hào)發(fā)送到控制器，控制器將信號(hào)反饋給雙螺旋輸送機(jī)上的變頻器，驅(qū)動(dòng)電機(jī)使螺旋加快轉(zhuǎn)動(dòng)，提高污泥輸出速度；當(dāng)料倉(cāng)中的污泥越來(lái)越少時(shí)，料位傳感器檢測(cè)到污泥達(dá)到設(shè)定高度的下限值時(shí)，將信號(hào)發(fā)送到控制器，控制器將信號(hào)反饋給雙螺旋輸送機(jī)上的變頻器，驅(qū)動(dòng)電機(jī)使螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)減慢，減小污泥輸出速度，使料倉(cāng)中的污泥始終處于高度的上下限之間，可避免料倉(cāng)內(nèi)的污泥滿倉(cāng)或者空倉(cāng)現(xiàn)象。當(dāng)污泥中的甲烷達(dá)到一定濃度時(shí)，有害氣體檢測(cè)器將檢測(cè)信號(hào)發(fā)送到控制器，控制器驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行，風(fēng)機(jī)將料倉(cāng)內(nèi)的有害氣體抽出，有害氣體經(jīng)過(guò)氣體凈化裝置后被化學(xué)方法處理，變?yōu)楦蓛舻臍怏w排出到大氣中，滿足環(huán)保要求；當(dāng)甲烷低于安全值的濃度時(shí)，則不需要對(duì)有害氣體進(jìn)行處理，風(fēng)機(jī)不運(yùn)行。風(fēng)機(jī)處于時(shí)停時(shí)歇的狀態(tài)，可節(jié)省能源。 以上僅就本實(shí)用新型較佳 的實(shí)施例作了說(shuō)明，但不能理解為是對(duì)權(quán)利要求的限制。本實(shí)用新型不僅局限于以上實(shí)施例，其具體結(jié)構(gòu)允許有變化?？傊苍诒緦?shí)用新型獨(dú)立權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種污泥料倉(cāng)系統(tǒng)，包括料倉(cāng)本體(I)、滑架(2)、液壓缸(3)、螺旋輸送機(jī)(4)、污泥傳輸機(jī)構(gòu)(5)和控制器￠)，所述的滑架(2)設(shè)置于料倉(cāng)本體(I)底部，所述的液壓缸(3)為兩個(gè)，分別安裝于滑架⑵的兩側(cè)，液壓缸⑶的活塞端與滑架⑵連接，其特征在于所述的滑架(2)與料倉(cāng)本體(I)內(nèi)底面之間設(shè)有導(dǎo)軌(7)，所述的螺旋輸送機(jī)(4)安裝于滑架(2)下方，所述的污泥傳輸機(jī)構(gòu)(5)設(shè)置于螺旋輸送機(jī)(4)的出口下方，并在污泥傳輸機(jī)構(gòu)(5)上設(shè)有紅外傳感器(8)，所述的紅外傳感器(8)和液壓缸(3)均與控制器￠)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的污泥料倉(cāng)系統(tǒng)，其特征在于所述的螺旋輸送機(jī)(4)為雙螺旋輸送機(jī)，所述的雙螺旋輸送機(jī)包括兩個(gè)螺旋輸送桿(4. I)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4. 2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的污泥料倉(cāng)系統(tǒng)，其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4.2)上連接有變頻器(4. 3)，所述的變頻器(4.3)與控制器(6)電連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的污泥料倉(cāng)系統(tǒng)，其特征在于所述的料倉(cāng)本體(I)上部安裝有料位檢測(cè)傳感器(9)，所述的料位檢測(cè)傳感器(9)與控制器￠)電連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的污泥料倉(cāng)系統(tǒng)，其特征在于料倉(cāng)本體(I)的內(nèi)頂面設(shè)有有害氣體檢測(cè)器(10)，所述的有害氣體檢測(cè)器(10)與控制器(6)電連接，料倉(cāng)本體⑴的頂部設(shè)有排氣孔(U)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的污泥料倉(cāng)系統(tǒng)，其特征在于所述的導(dǎo)軌(7)為滾球?qū)к墶?br> 7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的污泥料倉(cāng)系統(tǒng)，其特征在于所述的排氣孔(11)安裝有氣體凈化裝置(12)及風(fēng)機(jī)(13)，所述的風(fēng)機(jī)(13)與控制器相連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種污泥料倉(cāng)系統(tǒng)，包括料倉(cāng)本體(1)、滑架(2)、液壓缸(3)、螺旋輸送機(jī)(4)、污泥傳輸機(jī)構(gòu)(5)和控制器(6)，所述的滑架(2)設(shè)置于料倉(cāng)本體(1)底部，液壓缸(3)為兩個(gè)，液壓缸的活塞端與滑架(2)連接，滑架與料倉(cāng)本體內(nèi)底面之間設(shè)有導(dǎo)軌(7)，螺旋輸送機(jī)安裝于滑架下方，污泥傳輸機(jī)構(gòu)設(shè)置于螺旋輸送機(jī)(4)的出口下方，并在污泥傳輸機(jī)構(gòu)(5)上設(shè)有紅外傳感器(8)，紅外傳感器(8)和液壓缸(3)均與控制器(6)電連接；螺旋輸送機(jī)(4)為雙螺旋輸送機(jī)，雙螺旋輸送機(jī)包括兩個(gè)螺旋輸送桿(4.1)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4.2)。本實(shí)用新型具有能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)料倉(cāng)是否起拱、輸送速度可調(diào)、環(huán)保、輸送效率高的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65D88/68GK202464519SQ201220076868
公開日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月2日
發(fā)明者施閣, 曹黎, 趙明巖, 饒賓期 申請(qǐng)人:中國(guó)計(jì)量學(xué)院